荣威W5霸气爷们 4款10万起非承载式车身SUV导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】非承载式车身是指车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上，车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座的一种底盘形式。其优点是有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。非承载式车身的车型受到不少SUV爱好者的青睐，介绍几款采用非承载式车身的国产SUV！
长丰猎豹CS6
指导价：14.68-22.68万元
猎豹CS6的外观和内饰均由意大利宾利法尼纳公司主持设计。它的整体造型继承了长丰SUV俊朗大气的风格，局部圆弧，刚中兼有柔和，设计更科学更具有时尚感。让人一眼即可看出这是一台SUV车型。圆形的前双雾灯设计虽然朴实无华，却也可靠实用，符合SUV风格。
猎豹CS6
“猎豹”系列越野汽车是长丰集团在引进日本三菱帕杰罗越野车技术，结合我国实情的基础上进行消化、吸收改造而成的。正是基于这种背景，我们不用怀疑猎豹的越野性。猎豹CS6使用的是专业的越野底盘，整体车身结构为非承载式车身。另外高性能的伊顿锁止式差速器、手控电动IMMOBILIZER四驱装置、先进可靠的前轮轮边离合器、225mm的离地间隙、600mm的涉水深度，奠定了猎豹CS6的越野基础。
猎豹CS6
我们来看看长丰猎豹CS6的车身尺寸：长4980mm、宽1870mm、高1890mm，轴距为2725mm。与三菱帕杰罗五门版（4900×1875×1900，轴距2780）尺寸相当。但比起同级对手，长城哈弗、郑州日产帕拉丁等车型在尺寸上都大了一圈，在内部可用空间方面也比较有优势，这对于长途旅行爱好者来说是一个加分项目。
猎豹CS6
CS6有两款发动机可供选择，一款是三菱生产的4缸汽油发动机，该发动机排量为2.4升，最大功率92kW，最大扭矩190Nm。CS6的竞争对手中也有搭载此发动机的车型。另一款是长丰自主研发的VMR435柴油发动机，该发动机额定最大功率达340Nm。长丰猎豹CS6柴油版百公里耗油7.4L，汽油版百公里油耗为7.9L。作为一款SUV车型，这样的油耗水平还是比较令人满意的。
长城哈弗H5
指导价：9.98-16.38万元
2012款长城哈弗H5欧风版的中网形状有所改变，镀铬装饰变得更修长，前保险杠增加了镀铬装饰条，优化了尾翼造型。哈弗H5拥有4649×1810×1745mm的车身尺寸，轴距为2700mm，车内空间充足。内饰采用对称式布局，部件线条圆润饱满，键控真皮方向盘手感强且操作方便。车内储物盒触手可及，四门内侧的储物槽，正副驾座椅后的网兜以及中央通道的扶手箱均触手可及，容量非常可观。
【长城哈弗H5】
配置方面，2012款长城哈弗H5四门扶手由喷漆改为水转印，喇叭增加镀铬装饰圈，双闪灯开关改为红色透明按钮，出风口调节轮包胶工艺，新款组合开关机钥匙，手动挡车型换挡杆增加镀铬装饰。此外还新增了电动折叠外后视镜、无骨雨刷。
【长城哈弗H5】
【长城哈弗H5】
哈弗H5系列共有四款发动机，分别是：2.0L、2.0T绿静（柴油）、2.4L、2.5TCI（柴油）。其中2.0L发动机最大功率为122马力/5250转，最大扭矩为170牛米/2500-3000转；2.0T发动机最大功率为150马力/4000转，最大扭矩为310牛米/1800-2800转；2.4L发动机最大功率为136马力/5250转，最大扭矩为200牛米/2500-3000转；2.5TCI柴油发动机最大功率为109马力/3600转，最大扭矩为300牛米/1800-2400转。
变速箱方便有三种总成，2.0L、2.4L和2.5TCI车型全部配配备速手动变速箱；欧风版绿静2.0T车型配备了6速手动变速箱和5速手自一体变速箱。另外2.4L车型还提供带有后切差速锁的车型。
陆风X8
指导价：11.98-12.98万元
陆风X8从外观上来说已经摆脱了X6的野性，转而走城市路线，整体造型更加时尚，进气格栅与保险杠共同构成了X造型，比较符合时下流行。大灯的造型也没有了X6上的硬朗和粗狂，转而变得规矩了许多。侧面粗壮的腰线配合四条隆起的轮眉，还是透着些力量感。车尾的设计大量的运用的曲线设计与整车的风格不搭调，尤其是圆润的尾灯，更是让人有些遗憾。
陆风X8
内饰的设计更加趋向于轿车风格，整体感觉简洁利落，两条银色装饰条让黑色的中控台不至于过于沉闷，没有复杂的罗列，没有眼花缭乱的造型，所有按键依次排开，虽然没有什么新意但使用起来应该比较顺手。只是材质是硬塑料，但是想想它的价格就忍了吧。仪表盘采用炮筒式仪表盘很动感，只是上面的指示灯排列紧密，这需要一定时间适应。4.3圈的方向盘对于一个定位于城市的SUV的车型来说并不合适，尤其对于一些女性用户来说是非常考验臂力和身体柔韧性的。
陆风X8
得益于2760mm的轴距，陆风的后排空间异常宽大，一般身材的乘客都可以随意的选择自己的坐姿，绝对是一种享受。储物空间的表现只能是及格，唯一的亮点可能就是中控台上方的储物格了，这是很多车型都忽略的地方，后排座椅的调节按钮也会在车门关上后被挡住。后备厢不但门槛较高，两侧弧线的造型也让拿取东西很不方便。但是最让我想不通的是，一款售价过十万元的车型，全系副驾驶居然没有安全气囊。
陆风X8
陆风X8配备2.4L汽油发动机和2.5L柴油两套动力配置，2.4汽油发动机动力输出平顺，完全可以应付城市驾驶，而悬挂系统也为城市驾驶而妥协，调校的比较软，可以提供良好的乘坐舒适度。离合器踏板，油门、刹车踏板力度都很轻，让驾驶者不至于在频繁的换挡，加速、刹车中过早疲劳。
荣威W5
指导价：17.18-29.88万元
荣威W5是上海汽车的首款SUV车型，也是中国首款自主品牌的中高端SUV，产品定位为“跨领域专业SUV”。以荣威家族整体外观设计来看，“大气”已经成为其设计准则之一，这本身也比较符合国内消费者审美潮流。如今，这种外观理念渗透到了荣威W5的设计当中来，毕竟选择SUV车型的用户大部分还是以男性为主，大气与阳刚才更博得他们的好感。荣威W5内饰采用的是以驾驶者为服务核心的不对称设计理念，线条干练大方、棱角分明、阳刚气十足。内饰配以桃木的装饰面板，并提供米色和黑色两种颜色以供选择。
荣威W5
荣威W5搭载了荣威RMI多功能信息交互系统，该系统能将车辆状态、信息交互系统、多媒体娱乐系统、行车报警系统、蓝牙免提电话系统以及GPS等信息功能整合在一起。RMI多功能信息交互系统采用6.5寸可调整视角的高清晰触控液晶屏，该系统带AUX音频输入接口，配备带有DSP数字音效处理技术的车载“剧院魅音”8扬声器音响系统，播放DVD、VCD、CD以及MP3等多媒体格式。
荣威W5
拥有2740mm的轴距，荣威W5乘坐空间整体表现良好，身高180cm的体验者在前后排都能够得到宽松的乘坐环境。另外，虽然荣威W5采用基于后轮驱动的四驱模式，但后排座椅中间的“鼓包”并不明显，可以让坐在中央的乘客腿部更加惬意。储物空间方面，荣威W5有着多达36处的储物空间。前中控台可以安稳的放下4瓶矿泉水，中央扶手箱也可以进行扩展。后排的中央扶手也同样可以容纳两瓶矿泉水。前后四个门内饰板也都可以存放一些书本以及报纸等物品。
荣威W5 1.8T
荣威W5采用了HFA高强度越野型车体结构，该结构属于具备完整大梁的非承载式车身，整体刚性相比承载式车身的SUV更具优势。其优点在于拥有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好。即使行驶在崎岖路面，由此产生的外力也都由车架承担，而不会传递到车身上去。所以SUV和越野车用的比较多。荣威W5的前悬挂采用双叉臂的结构，较之传统的麦弗逊结构，可以承载更大的侧向负载；后悬挂则是五连杆定位的整体桥结构，依旧是强调高通过性，可以充分保障其良好的运动操控性能。
荣威W5
四驱系统方面，荣威W5采用了P-4WD专业级全模式四驱系统。这套分时四驱系统可方便地通过电控旋钮，根据实际需要在“2H（高速两驱）”、“4H（高速四驱）”以及“4L（高动力四驱）”这三种驱动模式中进行切换。其中2H模式适用于日常驾驶以及铺装道路，4H则适用于砂石路面、冰雪路面以及一般情况下的越野路段，至于4L高动力四驱模式，也就是加力挡，则适用于比较艰难的越野路段。在发动机方面，荣威W5将采用3.2LTornadoXGI高性能发动机，最大功率达到了162kW/6000rpm，最大扭矩为310N·m/4600rpm。另外还有一台第三代1.8TKavachi全铝中冷涡轮增压发动机供选择，其最大功率为118kW/5500rpm，峰值扭矩215N·m/2000-4500rpm。
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