外观大气空间又大 5款12万自主中级车导购

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】吉利帝豪EC8中年人买车一般都会买大气稳重的车型，尤其青睐中级车。但是合资的中级车价格不太亲民。自主中级车大多成熟大气，符合时下中年人的审美要求。编辑推荐5款12万左右外面大气空间又大的自主中级车！

　　帝豪EC8

　　指导价：10.58-15.98万元

　　帝豪EC8的外形设计相当大气、稳重，符合当下消费者对中级车的审美观。大灯采用熏黑设计，白色灯眉的加入增添了不少时尚元素，雾灯处做了镀铬处理，增添了车辆的高档感。该车车身比例协调，锋利的车身腰线突出一些运动特质，镀铬车窗框对于提升视觉效果非常有帮助。尾部设计方面，帝豪EC8相对简约，尾灯造型与前大灯相呼应，LED灯组不仅更为时尚也大大增强了夜间车辆行驶安全。从整体设计，帝豪EC8的尾部与奥迪A6L较为相似，风格大气而沉稳。

2011款 2.4L 自动尊贵版 亚讯车网 www.yescar.cn

　　内饰方面，帝豪EC8采用了上深下浅的颜色搭配，手套箱上方、排挡杆区域采用了仿碳纤维装饰条，比起常见的木纹装饰，在视觉效果上要清爽很多。做工和用料上，虽然整体塑料感依然很强，但帝豪EC8确实也有了很大的提高。比起同级别车型，帝豪EC8的内部乘坐空间更为充足，这与它的尺寸和轴距是分不开的。帝豪EC8拥有4905mm×1830mm×1495mm的车身尺寸，轴距更是达到了2805mm，大大超过同级别竞争对手，直逼合资品牌中级车。身高175cm的乘客在前排和后排都能获得一拳的头部空间余量，后排腿部空间也达到了两拳的距离，而且后排中央地台平整，乘坐的舒适性得到了保证。

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　　配置方面，多功能方向盘、带DVD功能的导航系统、后视镜自动防眩目、车内氛围灯、后门车窗、后风挡的手动遮阳帘等都出现在了帝豪EC8车型上，体现出了自主品牌车型高配置标准的特色。安全配置方面，全系车型标配双安全气囊，高配车型更配有前排侧气囊、前、后排头部气囊等安全装备，大大提升了车辆的安全性能。

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　　动力方面，帝豪EC8搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机。其中，2.0L发动机的最大功率为100Kw/6000rpm，最大扭矩为180N·m/4000rpm，而2.4L发动机则拥有115Kw/6000rpm，最大扭矩达到了213N·m/4000rpm。与这两款发动机相匹配的则是5挡手动和4挡手自一体变速器，动力表现中规中矩，技术在同级别车型中不占优势。

　　广汽传祺

　　指导价：12.28-18.98万元

　　传祺的外观设计大气，曲线流畅，钣金工艺以及车身缝隙精细齐整，虽是自主品牌新车，但做工状况令人非常满意。内饰方面，传祺采用了上深下浅的的色调搭配，可以说是中规中矩，这样的配色作为B级车可以说比较常见，同时传祺使用了大面积的木纹贴片装饰，这种设计在B级车中也是普遍采用，成熟有余，活力不足，不过有赖于传祺的细腻做工，内饰总体感觉还是比较令人满意的。

广汽传祺

　　动力和操控：传祺采用了阿尔法166的成熟动力，经过广汽的二次研发，2.0L升VTML自然吸气直列4缸发动机最大功率可达110kw/6300rpm，最大扭矩可达183N.m/4500rpm，配合5速自动变速箱，油门响应灵敏，发动机初段表现比较给力，市内驾驶比较惬意，高速的话极限速度不是特别令人满意。双叉臂+多连杆的前后悬挂配合225/45R17规格轮胎比较厚道，弯道侧倾并不明显，稍微有些运动的功底。电动方向助力还可以随速可调，低速轻巧高速沉稳都有保障，指向精确性和助力手感舒适度会让大多数家庭用户满意。

传祺

　　安全配置：这是传祺最为给力的部分，前排侧气囊以及前后排头部多达8个的配备是齐全的，ESP车身稳定系统的出现让我们激动不已。日间行车灯竟然都有设计，这也出乎大多数人的意料，带清洗功能的氙气大灯可以保障更好的照明效果，电动折叠后视镜带加热是雨雪天气的好帮手。

传祺

　　舒适配置：电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节带加热、真皮多功能方向盘、定速续航这些消费者青睐的功能一个不少。带温度分区的自动空调以及后座出风口更能照顾前后排乘客的空调呵护诉求，后排侧遮阳帘的出现更是提升了传祺的档次感和舒适度。选择传祺，不仅外观面子不错，而且里面的配置也超级丰富。

　　奔腾B70

　　指导价：11.98-14.18万元 

　　奔腾B70外形设计的变化是最明显的，尤其是前脸改变了前包围，使得新款相比老款长度增加了24mm，中网和雾灯设计也有了全新改变，更为简约时尚。高配更集成了氙气大灯、自动大灯和日间行车灯等配置——这可是不少同级别20万元合资产品才有的配置。尾灯的设计被不少人认为是整个改款的亮点，简约的LED灯组十分醒目，在造型上也很容易让人联想起一些国际大牌。配合车身侧面简洁的线条，新奔腾B70彻底摈弃了原先中庸的设计风格，变得年轻运动起来。 

奔腾B70

　　内饰的变化主要集中在装饰材质上——中控面板区域采用了钢琴漆材料，而整体设计依然保持与老款同样，中规中矩适合大多数家庭用户。车内空间变现一直不是奔腾B70的强项，但对于一米76的乘坐者而言绝对够用，不论坐在前后排都没有压抑的顾虑，一般家庭使用绰绰有余了。

奔腾B70

　　奔腾B70采用加强型3H高刚性车身设计，并装备了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一体的主动安全电子控制系统，安全性得到极大提升；在被动安全性方面，奔腾B70也装备充分：预紧式安全带、防炫目内后视镜、前排正/侧面气囊、优化了展开性能的侧部气帘、防甩鞭效前座椅、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置等一应俱全，确保驾乘人员安心安全。

奔腾B70

　　要说这次改款的最大亮点，不得不说动力系统的升级——首次搭载的ET3系列1.8L高性能全铝合金发动机采用了可变长度进气歧管、可变涡流控制系统、S-VT可变正时等先进技术。102kW的最大功率和172Nm的最大扭矩的数据称不上突出，不过搭配的变速箱让动力总成提升了一大截：爱信F21六速手自一体变速箱和G6M六速手动变速箱两个选择在同级别中都堪称先进。

　　上汽荣威550

　　指导价：9.99-18.98万元

　　与荣威750所带来的英伦风格不同，荣威550更多以现代感来诠释，整车圆润饱满的线条、上挑的腰线和紧凑的车身让它显得非常动感。造型独特的前大灯和鸥翼式的进气格栅是外观部分最具看点的地方，对于大多数消费者而言，荣威550的外形远比750更容易接受。

【荣威550】

　　荣威550搭载的数字化设备较多，内饰风格也比较前卫个性，整体具有强烈的科技感。仪表保留了指针式发动机转速表，除此以外仪表上的全部信息均由数字化显现，信息全面而清晰易读，行车电脑功能丰富。位于中控台之上正中央位置6.5英寸的液晶显示屏，集合了一套类似宝马iDrive的数字多媒体交互系统，通过操控中控台上的旋钮选择显示音响、导航、电话、倒车影像等多项信息，在同级车型中数字化信息最为全面。

【荣威550】

　　荣威550拥有4624×1827×1480mm的车身尺寸，2705mm的轴距带来不错的后排乘坐空间，身高175cm的乘客能获得一拳多的腿部空间，但较高的中央地台影响了后排中间乘客的乘坐舒适性。荣威550的前后排的头部空间表现并不理想，只能带来勉强三指的空间余量，这与它流畅的外形有一定的关系。

【荣威550】

　　荣威550是自主品牌中最早装配涡轮增压发动机的车型之一，它采用了1.8T涡轮增压发动机，最大功率为118千万，最大扭矩为215N.m/2500-4500，匹配日本爱信的5速手自一体变速箱。虽然1.8T发动机的表现不俗，但与变速箱的搭配并未带来最佳效果，超过10秒的百公里加速时间显得颇为无奈。

　　奇瑞瑞麒G5

　　指导价：9.98-15.28万元

　　瑞麒G5的外形大气，非常符合国内消费者的审美。前脸的设计饱满，长方形宽条镀铬中网配色透镜大灯显得非常精神。瑞麒G5的车身很是紧凑，运动感显得非常强烈，该车周身被镀铬装饰条所包围，整车的档次感提升不少。

【瑞麒G5】

　　内饰方面，瑞麒G5整体采用灰色为主，搭配银色装饰条显得比较清新。内饰布局设计非常简洁，更多突出的是实用性，值得肯定的是，瑞麒G5车内采用了大量软性材质，手感非常出色，而且整车的做工较之于奇瑞其他车型有了不小的进步。瑞麒G5车身尺寸为4717×1794×1473mm，2700mm的轴距让它的空间表现中规中矩，一拳的头部和腿部空间属于正常范围，不能奢望太多。

【瑞麒G5】

　　配置方面，售价15.28万元的顶配车型提供了前排侧气囊、ESP车身稳定系统等安全装备，保证了行车安全。舒适性配置上，真皮座椅、电动天窗、多功能方向盘、自动空调等也都一一出现，基本上能够满足消费者的需求。此外，瑞麒G5还提供了后风挡、后排侧遮阳帘，突出了一定的商务性。

【瑞麒G5】

　　2012款瑞麒G5增加了2.0L DVVT发动机，最大功率102kW/5750rpm，峰值扭矩182N·m/4500rpm，压缩比为10.5，属于高转速的发动机，带连续双气门可变正时技术是此款发动机的最大点所在，匹配5速手动和5速手自一体变速箱。这套动力系统的表现虽然不够强劲，但对日常驾驶来说已经足够了。

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