越野车不同于SUV 4款高性能越野车型导购
越野车不同于SUV。SUV中文意思是运动型多用途汽车,其造型大气、线条粗犷。一般都是在城市用的多,没有什么越野能力。所谓的“拥有越野车的外形,跟轿车般的舒适度”就是这么来的。越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动,较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车可以在野外适应各种路面状况。介绍4款真正的越野车!
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第1页:四款高性能硬派越野车型导购之普拉多 | 第2页:四款高性能硬派越野车型导购之牧马人 | 第3页:四款高性能硬派越野车型导购之发现 | 第4页:四款高性能硬派越野车型导购之奔驰G500 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】越野车不同于SUV。SUV中文意思是运动型多用途汽车,其造型大气、线条粗犷。一般都是在城市用的多,没有什么越野能力。所谓的“拥有越野车的外形,跟轿车般的舒适度”就是这么来的。越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动,较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车可以在野外适应各种路面状况。介绍4款真正的越野车!
丰田普拉多
指导价:53.80-69.80万元
普拉多是硬派越野的代表车型之一,和兰德酷路泽组成了丰田越野车的高低搭配,并且两款车的市场表现都足够出色。不同于很多同级别车型,普拉多在兼具强大通过性的同时,舒适性也得到了保证,并且可靠性也非常出色。所以在西藏、新疆等地经常能看见挂着牛头标的普拉多。
普拉多
相比老款车型,第四代普拉多的外观造型明显更加大气时尚了。除了造型多加入硬朗的直线条雕刻,整体风格也在此基础上变得更加粗犷与霸气了,这样的设计才符合“霸道”这个名字。新普拉多前保险杠、前大灯、前雾灯经过了全新的设计。前格栅的设计更加突出厚重感,车身线条和整体轮廓更具现代美感。
普拉多
它的内饰依旧保持丰田的家族设计风格,材质大部分采用硬塑料质地,但是细致的做工弥补了这点缺憾,朴实中带着一点时尚,比如炮筒式仪表和银色的装饰板。中控布局设计实用而不花俏,中控台的多功能显示器可做到画面切换位于车辆前部、左右和后部的4个摄像头所拍摄的画面,可以从不同角度进行路面状况确认。不仅显示前轮当时的指向影像清晰,而且这个系统在攀爬岩石作用甚大。
普拉多
普拉多依旧配备1GR-FE型号的4.0L自然吸气发动机,配备5速手自一体变速箱,看似有些不够尖端,但正是这种可靠的组合才成就了丰田越野车系优秀的口碑,粗粮细粮都能吃,普拉多可一点儿都不娇气。易车网实测普拉多0-100km/h加速时间为8.6秒,对于一款大型硬派越野车来说,这个成绩值得夸赞。
普拉多车身很高,你甚至能在后轮与轮拱之间的缝隙清楚的看到非承载式车身特有的大梁,这也是硬派越野车基本都会采用的车体结构。普拉多保留了后整体桥式减震系统,不过前悬挂换成了双叉臂独立式,这也是其舒适性出色的原因之一。另外你完全可以放心,粗壮的前悬挂构件足以应付高强度越野路况。为保证更长的悬挂行程,普拉多也拥有防倾杆断开功能。普拉多采用邓禄普Gtanktrek系列轮胎,分265/65R17和265/60R18两种规格,前后轮规格相同,并且配备全尺寸备胎。
Jeep牧马人
指导价:44.99-54.99万元
牧马人车型自诞生以来,就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往,它象征着自由和激情,以及对更纯粹生活方式的理解和追求。
硬朗阳刚的车身轮廓,宽大的前后轮眉,车头七孔格栅,圆形前大灯,看着好莱坞大片长大的新一代已经把Jeep和“都市英雄”联系了起来。此次新推出的Jeep牧马人两门款甚至保留了当初作为军车的很多特点,外置的发动机舱盖锁扣,外露的车门铰链,以及外露的铆钉,这些设计在现今的汽车产品中都已很少见到,但也正是因为对这些特征。
2012款 牧马人
牧马人保持了硬汉风格的外型设计,方方正正的造型越野味道十足,包括七孔进气格栅、圆形大灯、外露式机器盖锁止装置和车门铰链等经典元素都得到保留。目前,牧马人提供两门版和四门版车型,轴距分别为2424mm、2947mm,为消费者提供了更多的选择,但个人认为还是短轴距版本更有味道。
值得一提的就是双顶组合的设计,即同时配置软、硬两种顶篷。Jeep牧马人两门款是目前国内市场唯一一款配置双顶组合的越野车。其配置的三件式硬顶更是Jeep的创新之作,能在最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣,并且操作起来十分便捷。软顶则采用独特的3层帆布纤维,可以反射道路噪声,吸收风噪,防止振动,并加强了车身的整体隔热效果。软顶可以方便地折叠或卷起,适合春夏时节经常开关顶篷的需要。
牧马人
作为Jeep家族最杰出的代表,Jeep牧马人两门款凭借多项强大的越野技术在业界占有绝对优势。它的核心越野技术就是Jeep公司引以为傲的Command-TracII分时四驱系统,这套系统可应付任何路面情况,它凭借可靠的机械性能和优异的齿轮比,为车辆在低速状况下提供了强大的牵引力,即使身陷极端严酷的环境中亦能进退自如。牧马人凭借这项经典的越野技术成为当之无愧的越野之王。
2012款 牧马人 亚讯车网 www.yescar.cn
它搭载的3.8LV6发动机,最大功率可达到146KW,最大扭矩为315N·m。可在低转速时得到超乎寻常的大扭矩。与3.8升V6发动机配备的是一台输出电流为160安的交流发电机,可以支持更多野外驾驶所必需的附加电器设备的使用,让驾驶者充分体验到贴近大自然、征服困境、挑战越野极限的乐趣。
2012款 牧马人
Jeep牧马人两门款将安全性放在首位考虑,它凭借多项安全技术轻松获得美国政府对前方和侧面碰撞测试的最高安全等级。Jeep牧马人车身结构异常坚固,其中最值一提的是由于采用了Jeep的”Bodyonframe”式车身结构,也就是我们常说的非承载式车身,它的抗扭能力更强,在崎岖或上下振幅很大的路况下行车时,依然能保证车身不变形。其超强防翻滚架的抗冲击能力极强,在意外发生翻滚事故时,可以最大程度保障车内乘员安全。
显而易见,牧马人也采用了非承载式车身设计,并且保留了前后整体桥式悬挂系统,辅以五连杆结构,稳定性和舒适性有了一定的保障。另外,为了增加车轮行程,尽量保证在越野状态下车轮能够紧抓地面,牧马人还具有前防倾杆断开功能。
路虎发现4
指导价:69.80-118.80万元
路虎第四代发现
路虎发现4的造型设计依旧延续老款的风格,规整的造型是路虎一贯的家族元素。作为一款越野车,发现4所具备的能力绝对称得上是强中之强,跋山涉水、飞檐走壁对它来说易如反掌。车头部位配备了当下十分主流的LED日间行车灯,令整个车头看起来更有气质。
【路虎发现4】
发现4再一次为“越野车中的劳斯莱斯”证明,无可挑剔的用料与做工是第一次进入发现4时的最大感受,柔软细腻的真皮覆盖了整个中控台,按键与旋钮的手感均非常优异。与过去不同的是,发现4取消了之前车车型都采用的“全键盘”式电话按键,将中控区域进行功能划分整合,而一个精致的时钟被置于正中央位置。
【路虎发现4】
发现4装备了非常丰富的动力组合,分别是2.7T和3.0T柴油涡轮增压发动机以及4.0L与5.0L汽油发动机,其中5.0LV8发动机取代老款的4.4LV8发动机成为旗舰车型的新动力。这台发动机能够输出276kW的最大功率,以及在3500转时输出510Nm的最大扭矩,无论是公路或者越野都表现的非常强悍。
奔驰G500
指导价:169.80-225.80万元
提到硬派越野,永远不能忽略的一款车就是奔驰G级,他是目前民用越野车里唯一配备前中后三把机械式差速锁的全时四驱车,再加上4MATIC系统的辅助以及低速扭矩放大挡,能对奔驰G构成威胁的越野路况并不常见。另外,到今天为止奔驰共推出过三款AMG版本的G级车,分别是G55、G63和G65,其中G55已经停产,而G63和G65是我一直不能理解的,除了更加强大的动力,他们在底盘及四驱系统上几乎完全一样,你能理解一辆0-100km/h加速时间在5秒出头的配备三把差速锁的硬派越野车存在的意义么?相比这几款性能机器,G500更专注于越野,所以本文将着重介绍G500这款顶级越野车。
购车参谋 亚讯车网 www.yescar.cn
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奔驰G500拥有强度极高的非承载式车身结构,底盘有好几道加强梁进行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮无比,奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一。奔驰G500的分动箱比较有特点,通过一个中间轴把动力同时传递给前后轴,而且这个分动箱还集成了一个中央差速器,所以G500是一款全时四驱车。
说到配置,G500要丰富一些,但是仔细看后会发现这个售价带有这些配置也是理所应当的;比如记忆座椅和倒车影像还有大灯清洗等,唯一一个值得肯定的是前风挡带有加热丝,面对极端天气时加热丝的除雾除霜功能更强。
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虽然专注于翻山越岭,G500并没有忘记自己梅赛德斯奔驰的血统,内饰加入了很多实木装饰,时刻提醒你这是一辆价格不菲的豪华车。整个内饰不论用料还是做工都属上乘。不过,G级的后排腿部空间可能并不入国内消费者的法眼,另外虽然后备厢足够平坦宽敞,但非承载式车体结构造成了它离地面有些远。奔驰当然早就发现了这些,可他们就是对G级的魅力有足够的信心,不愿做出改变,事实也证明他们有自信的资本。
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奔驰G500搭载一台5.5L自然吸气V8发动机,最大功率285kW/6000rpm,最大扭矩530Nm/2800-4000rpm,配合一台7速手自一体变速箱,官方0-100km/h加速时间已经低至6.1秒,再考虑到他浑身的钢筋铁骨和将近2.5吨的整备质量,这样的数字足以让人惊叹。低速四驱模式下,分动箱还能把扭矩输出放大2.15倍,事实上,这是一头力大无穷的蛮牛。G500的四个车轮都使用型号为265/60R18的优科豪马牌轮胎,265mm的宽度在兼顾了足够抓地力的同时又保证了对各种路面的兼容性,全尺寸备胎也让越野驾驶有了更多的保障。
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