实惠实用 8万左右配独立后悬挂家用车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】汽车的悬挂系统按导向机构形式分为非独立悬挂和独立悬挂两种。独立悬挂系统在经过坑洼路面时，最大程度保证车轮与地面附着力，因此具有良好的操纵稳定性，并且能够很好的过滤掉转弯时候的侧倾和侧翻。采用刚度小的较软弹簧，改善车内人员乘坐的舒适性。但它结构复杂、制造成本高、维修不便，同时会侵占一些车内乘坐空间。介绍5款8万左右配独立后悬挂的国产家用车型！
东南V3菱悦：前麦弗逊，后连杆支柱式
指导价：5.38-9.69万元
源自于蓝瑟车型的前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架让V3菱悦舒适性和操控性都有了不少保障。更重要的是，全系195轮胎以及四轮碟刹的配置，完全改变了东南一贯坚持的185轮胎配置。让人想不到的是，顶配版本的V3菱悦竟然配备了无钥匙启动系统。这在同级车型中是比较罕见的。
V3菱悦
V3菱悦整车配置在同级别、同价位里面算是比较高的，其底盘虽然老旧，但配备的DOHC+MIVEC发动机比蓝瑟更高一级，同时高配车型除了常见的电动门窗、真皮座椅外，还有无钥匙启动系统，是一款比较值得购买的轿车。作为国内自主品牌家用轿车的代表之作，东南V3菱悦自上市以后就取得了比较好的销量。
V3菱悦
东南V3菱悦，外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点，全面满足驾乘者悦之趣。在配置上，将诸多中高级轿车的科技配置率先引入紧凑型轿车，五连杆独立后悬挂、四轮碟刹、ABS+EBD等高操控性、高安全性配备。同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统、遥控开启行李箱盖、DVD+NAVI触控式卫星导航系统、高保真CD音响带MP3音乐接口等丰富配置，将科技便利与驾驶乐趣融于一身，为消费者带来更高品质、更为便利的自如乐趣。
V3菱悦
东南V3菱悦一经上市就凭借着低廉的价格和不错的配置赢得了用户的赞誉，搭载三菱4A91发动机的V3菱悦，在燃油经济性和动力上也都有不错的表现。新的4A91（1.5升）发动机，具备MIVEC可变气门正时（可变配气相位技术）以及可变气门升程等技术，这比目前国产的4G15M有更好的表现，在动力上有很明显的提升。此外，4A91取消了4G15M采用的传统正时皮带，改用正时链条，从而大大降低了发动机维护费用。同时采用了全铝镁合金制造的发动机可以让发动机重量更轻，散热更好，独立点火的设计也让点火损耗降低到最小。
从车身和底盘来看，菱悦V3都是基于东南菱帅而来，因此从底盘的表现来看，菱悦的确拥有三菱的运动血统。但就其前麦弗逊后连杆支柱式的设计，还是更为偏重舒适性。
海马福美来：前麦弗逊，后双连杆独立悬挂
指导价：7.68-9.98万元
海马福美来的外形设计简洁大方，十分有气质，海马福美来的车身线条感觉十分硬朗，上扬的腰线让海马福美来看上去更加的动感。海马福美来的前进气格栅采用的是盾形的设计，凤眼型的前大灯让海马福美来的前脸在拥有硬朗气质的同时还添加些柔美。但是海马福美来的车身工艺不是很好，缝隙的拼接处做工也较为粗糙。
福美来
海马福美来的内饰颜色以浅色为主，银灰色加上米色的搭配让海马福美来的内饰看上去很干净、典雅。海马福美来的仪表盘采用的是双葫芦的造型设计，看上去很清晰。海马福美来的中控台设计不是很复杂，按键的分布也很合适。海马福美来内饰的做工也比较粗糙，要是再细致一些就更好了。
福美来
2011款海马福美来的安全配置比较丰富，海马福美来的全系车型都配备了驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、ABS+EBD、车内中控锁、发动机电子防盗装置和遥控钥匙等，部分车型还搭载了前排侧气囊，整体的安全配置还不错。海马福美来采用的是高强度钢材的车身设计，能更好地保障您的驾驶安全。
福美来
海马福美来的空间感觉显得比较局促，海马福美来的车身长宽高分别是4535mm、1740mm、1480mm，轴距为2615mm，海马福美来的轴距尺寸不是很长，在前排乘坐的时候腿部空间比较宽松，但是头部空间较为紧凑，在后排座椅乘坐的时候头部和腿部空间都显得比较拥挤，感觉不是很舒服。
一汽奔腾B50：前双横臂，后多连杆
指导价：9.38-12.58万元
奔腾B50是一款紧凑型B级车（或中高级）定位A级车（或中级车），在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。
价格B50与其他三款车没有任何优势，但就品质，B50完全继承了奔腾B70在商务市场上的成功要素。从外观设计到内饰做工以及底盘操控，B50都超越了十万元级别车型应有的水准。特别是其前双横臂、后多连杆的悬挂形式在同级车型中处于领先地位，双横臂式的前悬很有效减小刹车点头效应，提升驾乘舒适性。
奔腾B50
继续延续了老款的车身尺寸和外观特点，值得一提的是轮毂造型有所改变，由原来的9幅式轮毂换时尚个性的5幅复合式轮毂。这样整体从外观上来看给人的感觉更加富有运动感。前格栅造型在奔腾品牌六边形设计基因的基础上加以进化，平滑曲面点缀着一汽标识，显得十分醒目。
奔腾B50
奔腾B50长达2675mm的轴距与B级车奔腾B70和马自达6完全相同，而1785mm的车身宽度甚至还比奔腾B70略宽！这样的尺寸，决定了奔腾B50的车内空间与同级别车型相比极具优势，但奔腾B50在保证了宽大空间的同时，将整车的风阻系数控制在0.28，这一超低数据超乎了人们的想像，要知道，同级别车型的风阻系数大多都只能控制在0.3以上。全系标配驾驶员八向电动调节座椅、四幅多功能方向盘、带阳光传感器和车内温度传感器的自动空调、真皮坐椅和倒车雷达等传统A级车鲜有的装备，满足驾乘者实际需要与彰显尊贵。
奔腾B50
在动力方面，奔腾B50搭载了源自德系动力的1.6L发动机。该发动机是目前国内适合各种城市工况的最成熟、最可靠、使用成本最低的发动机类型，兼顾强劲动力与燃油经济性。与这一发动机形成完美匹配的是智能六速手/自一体变速箱和经典德国MQ200五速手动变速箱。这两款变速箱是目前国内同级别车型中科技含量最高的变速箱，进一步确保了车辆的动力性、行驶平顺性和节能环保性能。而且，奔腾B50是国内同级别车中唯一采用中高级轿跑车底盘的车型。
海马欢动：前麦弗逊，后连杆支柱式
指导价：7.96-10.66万元
欢动
海马欢动锐气逼人的前脸、流畅饱满的车身线条、时尚的5门掀背，整车造型极富动感，凸显了欢动强烈的轿跑风格。海马前排空间良好，但视野欠佳，粗大的A柱，有些影响视线。后排空间得益于2607mm的轴距，头部空间很富裕，只是流线型的车身影响了后排的头部空间。
欢动
海马欢动1.6L可谓动力强悍，拥有高达88.2千瓦/6000rpm的最大功率和158牛.米/4500rpm的最大扭矩，在同级车所匹配的发动机中，最高功率仅次于卡罗拉，而最高扭矩则无出其右。不过4500转才能释放最大扭矩，未免略显延迟。CVT无极变速箱对于欢动来说也是油耗经济性的保障。
欢动
虽然在悬挂结构上，海马欢动源自于之前的海南马自达福美来，但是在车体调校上欢动已经完全摆脱了福美来较为生硬的底盘风格，相比之下更为柔韧舒适。其前后悬挂结构相似，都可归为麦弗逊这一大类中。其最大的特点是结构简单，重量轻、舒适性好。
海马欢动被誉为三好轿车，即好看、好开、好用。其高动力输出，低排放、低油耗、环保节能的特点，完全符合国内家庭对于一款高品质两厢车的标准要求。
东风风神S30：前麦弗逊，后扭杆弹簧加拖曳臂式
指导价：6.98-9.98万元
走近看风神S30，前脸采用了时下流行的镀铬大中网设计，除了不规则形状的头灯外，细长条形的雾灯同样很抢眼。因此整个车型的前脸看上去在沉稳之余略带几分动感气质。尾灯与头灯的形状相似，首尾呼应。
风神S30
S30的座椅非常舒适，椅垫长度适中，腿部支持到位，人体工程学做得也不错，可惜只配了两个头枕，中间乘客的舒适性要打一些折扣。好在地板中央突起相对来说比较小。
后排乘客没有独立的杯座，后门上的储物格只能放一些小东西，多少影响了便利性。后排座椅可以整体放倒，扩大了后备箱的储物空间。
风神S30
S30搭载1.6L发动机，转速5750转时可以输出最大功率78千瓦，当转速达到4000转时最大扭矩142牛米，动力并不突出，是一款低速高扭特点的发动机，适合城市中停停走走代步用。网友油耗均值：7.66L/100km，整车质保三年或6万公里。
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