菲亚特500买车回家过年 25万左右高性能车型导购
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【亚讯车网www.yescar.cn】外观可爱霸气不说，性能也是一流，配置更是温馨。无论他在哪里，都是你脸上的一颗金子。时刻把你照亮。今天，小编就给大家介绍这样的几款25万左右高性能的车型吧！包你一见倾心。
指导价：16.98-26.88万元
菲亚特500有着悠久的历史，其前身最早可以追溯到1936年的Topolino（意大利语米老鼠的意思），名字含义源自它圆滚小巧的车身造型。1957年，其第二代车型菲亚特Nuova500，被视为杰尔科萨（DanteGiacosa）的巅峰之作，直到1975年停产共售出了约250万台，菲亚特500迎合了当时战后市场对于经济型车的大量需求，赢得了广泛的声誉，形象深入人心。
【菲亚特500】
菲亚特500延续了历代车型的经典样式，车身小巧造型可爱。整体车身设计元素采用了大量的圆形，如两大两小的四只圆灯，一大一小呈八字排布，如同瞪大眼睛又呲牙的米老鼠，非常可爱。尾部高高翘起的曲线与Nuova 500如出一辙，仿似骄傲的高高翘起尾部的动物，很有灵气。
【菲亚特500】
为营造复古氛围，菲亚特的设计师大胆地在中控面板上加入大面积的钢琴面板，将音响、空调控制单元巧妙地分割开来。中控台采用上黑下白搭配，简单而时尚，而白色的圆形按钮则借鉴了苹果的设计理念，相信苹果迷们会很容易接受这样的内饰设计。
菲亚特500的轴距只有2300mm，四轮四角的设计，尽量贡献更多的内部空间。菲亚特500采用2+2式座椅布局，在保证前排空间的情况下，对后排的乘坐空间就不要抱有希望了，并且后排下车并不方便。
【菲亚特500】
菲亚特500搭载了一台1.4L SOHC自然吸气直列四缸汽油发动机，而与之相搭配的是一款六速自动变速器，在发动机转速达到6500转/分钟时，能提供101匹马力(75千瓦)，而在4000转/分钟时可以输出133牛米峰值扭矩。
指导价：25.5-29.5万元
标致207CC是基于法国标致207为基础衍生而来的硬顶敞篷车，207CC中“CC”的英文全称是“Cabriolet&Coupe(图片|报价|团购)”，意思是具有敞篷车和双门硬顶车的双重特点。目前有时尚型和精英型两款，指导价分别为25.5万元和29.5万元。
标致207CC
标致207CC是标致旗下非常著名的一款小型硬顶跑车，该车的全自动折叠硬顶由标致设计中心设计完成，在位于西班牙马德里的专用生产线上进行制造，然后再被送到该车的主装配线进行安装。据了解，207CC的伸缩式车顶与206CC有明显的不同。它可以实现全自动操纵，无需人工干预，操纵只需25秒。此外，驾驶者可在时速不超过10公里时操纵车顶，开闭过程结束后还会有声音信号提醒。
标致207CC
207CC的车头部分基本上沿用了207系列的设计。熟悉207的朋友应该对207CC的车头感到熟悉而亲切，整部车最锐利的线条就出现在两个鹰眼般的头灯上，侧面看去头灯造型十分尖锐，也是全身最能体现跑车动感的地方。
标致207CC
在动力配备方面，采用P.S.A与BMW合作研发的1.6升高效率涡轮增压汽油发动机，小排量涡轮增压发动机提升了低转速时扭矩的不足，240N·m的最大扭矩和150马力的最大输出都让这款小车的动力性能相当不错，虽然与跑车的标准还相距甚远，但日常的驾驶已经能够提供爽快的驾驶感受了。而与多数进口车不同，标致207CC只有手动版可供选择，5挡手动变速箱非常适合那些喜欢驾驶的人士，不过对于不少女性来说，手动挡开起来太累了。
指导价：18.88~31.8万元
1998年，大众汽车公司推出了其全新打造的新款甲壳虫汽车。这款车在1998年底特律国际车展上露面时，即受到了公众和传媒的关注。新款甲壳虫的外形设计仍颇具当年甲壳虫的风采，同时拥有靓丽的色彩和动感的线条，整体造型还是秉承了半个世纪前的款式，但是加入了更多现代化的设计元素(图片|报价|团购)，再加上现代化的机械性能，新款甲壳虫无疑将成为21世纪的现代车型。
2013款 新甲壳虫 1.4T
全新一代甲壳虫更加忠实于第一代车型，摆脱卡通可爱形象，摇身一变，成为动感阳刚的化身，在继续锁定女性用户的同时，更多男性车主也被吸引了过来。另外，上一代甲壳虫命名为NewBeetle，而全新甲壳虫回归为Beetle，也在与上代可爱风格的形象划清界限，全新的甲壳虫更有老款经典的韵味。
圆形大灯和U形发动机罩的设计，是甲壳虫80年不变的经典设计，而贯通式的进气格栅是大众最新的家族特征。侧面轮廓更加回归早前的甲壳虫风格，外扩的前后翼子板肌肉感十足，压低的车顶曲线更有跑味。这也是新一代甲壳虫赢得更多男性车迷喜欢的原因之一。
【大众甲壳虫】
相比外观的经典传承，全新甲壳虫的内饰则有了全新的变化，上代被宣传为重点的花瓶配置被取消。高亮的漆面饰板环顾车内一周，既复古又显得时髦，对男性车主多了一份亲和力。中控台上方，油温表、计时表和最右侧的涡轮增压值显示，有着准专业跑车的味道，对于男性车主绝对是一项爱不释手的配置。
除了外形和仪表盘与从前相近，新款甲壳虫由以前的后轮驱动，改为了现在的前轮驱动，发动机也由以前的风冷式改成了现在的液冷式，安全设备新添了防抱死制动系统和侧面安全气囊。尽管相对于紧凑型车来说，甲壳虫价格略显昂贵，但它带给人们的不仅是车型本身，同时还有品牌传承多年的“甲壳虫文化”。大众汽车通过甲壳虫系列向人们证明，汽车不仅仅是一个交通工具，它还可以传达情感、代表个性、甚至创造不同的生活方式，历代甲壳虫演变的历史也成为了国际汽车产业时尚风潮发展的见证。
2013款 新甲壳虫 1.4T
动力方面，和普通版车型一样，新车将搭载1.8T和2.0L两款发动机，其中1.8T的最大功率110kW（150马力）最大扭矩为220Nm；2.0L车型最大功率为85kW（115马力）最大扭矩为172Nm，搭载的均为6挡手自一体变速器。配置方面和普通版车型一样，新车配有ESP、发动机电子防盗、前排侧气囊等。
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