晶锐供暖很重要 最低7万配座椅加热车型导购
“南方人习惯湿冷不适合供暖”专家的一席话让身处南方的人们伤透了心。集中供暖这事需要经济、市政、环境相关部门的进一步论证研究，想来就是一盘很大的棋，但是让汽车不再冰冷则是咱们车主自己的事情了。今天，小编就给大家介绍几款配座椅加热车型。
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【亚讯车网www.yescar.cn】“南方人习惯湿冷不适合供暖”专家的一席话让身处南方的人们伤透了心。集中供暖这事需要经济、市政、环境相关部门的进一步论证研究，想来就是一盘很大的棋，但是让汽车不再冰冷则是咱们车主自己的事情了。今天，小编就给大家介绍几款配座椅加热车型。
指导价：7.89-11.46万元
斯柯达晶锐除了品牌知名度稍微低一点，其余方面相比POLO来说还真的是一点都不弱。同样的动力、工艺，老实讲斯柯达的复古外形也能为你赢得更多的回头率。我们的本次关心的座椅加热功能，在晶锐这里除了低配、几款特别版车型没有以外，其余型号都可以选配，而顶配车型为标配。
【2012款晶锐】
外观方面，新晶锐硬朗欧风造型更加突出，扬眉式大灯和全新的雾灯体现斯柯达品牌最新的“四叶草”造型理念，侧面腰线充满动感与活力，尾部的镀铬饰条、LED高位刹车灯和高位扰流板更加动感大气，再加上独特的欧式平直车顶，让新晶锐更加个性时尚。颜色上，新晶锐新增了壁画绿，加上法兰红、激光蓝等共有八种色彩绚丽的车身颜色供消费者选择，搭配以勃朗峰白色车顶和动感炫酷的黑色车顶，个性的双色车身使新晶锐的硬派时尚更加彰显。
【2012款晶锐】
内饰方面，新晶锐提供简洁温馨的米色内饰、大气时尚的灰色内饰及动感激情的黑色内饰等三种风格。
晶锐的前排乘坐空间比较不错，并不算长的轴距使后排腿部空间较小，内饰并没有花哨的设计，中央控制面板、空调出风口、排挡杆、门把手上的银色装饰边框，起到了画龙点睛的配饰作用。晶锐的标准行李厢容积为300升，最大可扩充至1163升，可以满足大部分日常所需。
【2012款晶锐】
配置方面，新晶锐丰富舒适的配置一应俱全，座椅加热、定速巡航、蓝牙免提、导航准备、一键式电动车窗、高品质六喇叭音响等A0级车的越级配置带来温馨备至的舒适享受。安全上，新晶锐拥有全面的主动安全系统、五星级的车身防护和完善的被动安全保障。新晶锐整车高强度钢板的比例高达40%，关键部位均采用大众汽车全球领先的激光焊接技术，充分确保了车身的强度和刚性；可溃缩式转向柱、安全带未系警告、速度报警、三点式燃爆预紧式安全带、双安全气囊以及由ABS+EBD+CBC+MSR组成的多重主动安全系统将小车的安全提升到新的高度。
【2012款晶锐】
动力方面，新晶锐搭载大众汽车全球领先的1.4L和1.6L环保HLD发动机，出色的低转高扭性能以及高效低耗优势备受消费者赞誉，匹配5挡手动变速箱和同级别罕见的Tiptronic 6速手自一体变速箱，动力强劲，换档平顺。值得一提的是，新晶锐采用EHPS电子液压助力转向装置，集高速行驶的稳定性和低速的灵敏性于一身。
指导价：10.78-14.68万元
宝来这个名字在中国汽车历史上绝对是非常响亮的，在2001年就开始在市场上销售的它一直拥有不错的销量成绩，再加上大众品牌的出色口碑，所以市场保有量非常高，不管是配件价格还是二手车保值率都还是很不错的。
新宝来基于宝来丰富的品牌资产而开发，其在保留了“驾驶者之车”独立进取、品质优先等产品内涵的同时，又融入了更多人性化的设计理念，成为一款既注重品质驾控，又追求均衡实用和舒适享受的生活导向型轿车。
【大众宝来】
外形方面，宝来的整车造型比起朗逸(图片|报价|团购)要稍显年轻一些，与大部分大众的车型不一样的前脸造型，车前机盖上清晰地线条曲线，以及那双看上去与大众“月光女神”EOS非常相似的大灯设计，都让宝来看上去似乎更加适合年轻人，而且整车使用了非常多的镀铬亮条设计，所以也给人大方简洁的印象。
【大众宝来】
和现款的宝来一比，新款宝来在前脸上的变化称得上彻底。现款宝来敦厚圆润的前脸被犀利大气的大众家族前脸所取代，要说二者之间的联系，也只剩那两个圆圆的雾灯能让我们找到一丝相似感了。新前脸带有强烈的迈腾的气势，进气格栅的三条细杠搭配下进气口的两条细杠，恍惚间新款宝来已经是“五道杠”般威猛了，大气尽显但也失去了原来的居家气质。
【大众宝来】
新宝来拥有1.6L和2.0L两个排量的自然吸气发动机，这两款发动机在大众家族旗下的多个车款上都有应用，并且通过市场验证拥有非常不错的可靠性以及综合表现，再加上超高的保有量，配件价格已经控制到了相对较低的水平，在节约养车成本方面有相当的优势。另一款1.4TSI发动机这款小排量涡轮增压发动机是汽车业内经济环保的主流，它可以进一步提高发动机工作效率，不仅可以获得比传统涡轮增压发动机更加出色的动力表现和燃油经济性，同时涡轮增压发动机身上所存在的迟滞现象也得到了一定的缓解。而关于大家十分关心的油耗问题，根据工信部官方数据测试结果，1.4TSI发动机可以获得6.4L/100km的综合油耗，经济性表现还是很不错的。
指导价：6.45-8.35万元
【长城C30】
虽然在外观方面并没有特别值得一体的地方，不过长城C30在设计方面所追求的整体感还是体现的非常明显，中庸流畅的路线十分符合国人的审美理念，全新设计的三幅式电镀格栅相比老款车型的4横幅格栅更显年轻和力量感，而下部进气孔也由原来的蜂巢式造型改为与前格栅风格相统一的横幅式设计，车身侧面线条也十分耐看。
【长城C30】
2012款长城C30在内饰配色方面作出了一些修改，使得原来大面积银色涂装变为了黑色与银色搭配的组合，这样十分显著地改善了由于反光所致的安全隐患，颜色搭配更加协调时尚，整体质感也不再单调。高配长城C30拥有者十分均衡的配置表现，真皮方向盘与多功能按键提供了良好的操作手感，座椅电加热、后视镜电动折叠等功能更是提供了充足的行车便利性。
【长城C30】
动力方面长城C30配备了技术成熟的1.5L发动机，最大功率77kW/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4200rpm，拥有VVT可变气门正时功能。为了满足消费者的进步需求，长城还为其搭载了更加经济平顺的CVT变速器，通过工信部公布的6.8L的综合油耗就可以看出CVT变速器在燃油经济性方面的优势还是非常明显的。
刹车一向是长城轿车的长项！自主品牌里，长城的能力绝对是有说服力的。长城C30全力刹车时，制动效果在后半程发挥的很平均，连续几次下来，最好成绩已经达到39.76米，这样的成绩也堪比合资车型。
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