比亚迪G6灵活操控还舒适 3款搭载的双离合车型导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。介绍3款搭载双离合的车型！
比亚迪G6
指导价：7.98-11.58万元
作为比亚迪家族中的第二款中型车，也是品牌升级最为重要的一款车型，G6比我们大家熟悉的F6提升不少。其中不仅在品质上有所提升，而且为我们带来了1.5T发动机。虽然搭载1.5T发动机的车型没有实现量产，但是我们可以看到比亚迪已经拥有了自己的小排量增压车型。
比亚迪G6没有像以往车型那样大量山寨知名车型，你在它身上看不到什么模仿痕迹。全新的鹰眼大灯，倒U型进气格式，稳重而大气的前脸向我们展现了比亚迪设计的日趋成熟。原来不模仿，自主品牌一样可以有成功的设计。侧面高腰身线条，勾勒出饱满的立体效果，车尾微微上翘恰到好处，迎合了国内消费者的主流审美观。另外，相比F6来说，G6的钣金工艺和漆面均有所提高，这也让G6看起来更显档次。
比亚迪G6
比亚迪G6内饰设计采用主流的上深下浅的色调搭配，配合仿桃木装饰条显得有些画蛇添足，这种设计很难得到年轻消费者的认可。不过比亚迪G6的市场定位应该是已经成家立业的70后们，这对于他们应该不算影响太大。淡蓝色搭配双液晶显示仪表板科技感十足，而且清晰可辨，实用性较强。鉴于成本限制，G6内饰用料大量采用塑料硬性材质，手感距合资车还有较大差距，但视觉感受差别不明显。
作为低价中型车，大空间是比亚迪G6的绝对亮点。长宽高分别为4860×1825×1463(mm)，轴距达到2745mm，远超同价位紧凑车尺寸。而实际乘坐也会发现，头部和腿部空间都很富裕，没有紧凑车那种拥挤的感觉。行李箱容积465L，这个数据中规中矩，满足一般家庭使用。
比亚迪G6
内饰设计上，比亚迪G6采用了上深下浅的配色样式，突出家用、商务皆宜的特性。采用上“黑”下“米”的整体设计风格。方向盘和中控台的部分接缝采用银色饰板紧密的链接，其做工和质感均不亚于合资品牌。前门扶手处以及前驾驶扶手处均采用桃色处理。座椅的做工、功能、舒适性也是值得一提的。
比亚迪G6
动力方面，比亚迪G6搭载了自主研发的1.5TID涡轮增压发动机最大输出功率为113kW/5200rpm，峰值扭矩为240N.m/1750-3500rpm，动力更强、响应更快、油耗更省、排放更低，无间断的动力输出，驾驶者换档无顿挫感，给驾乘者提供了便利性和舒适性，甚至可以带来运动车型所特有的驾驶快感。
大众高尔夫
指导价：11.19-19万元
作为大众最为经典的车型之一，第六代高尔夫国产上市之后立即受到消费者的追捧，一车难求的局面直到现在才有所缓和。高尔夫6与老大哥速腾同样出自PQ35平台，也延续了速腾配置特点，全系标配ESP、前排侧气囊让它有了“神车”的美誉，对任何一款紧凑型车来说，高尔夫6都是不能忽视的竞争对手。
一汽大众 高尔夫6
换代车型的尺寸一般都会有较大的提升，比起在国内被大家所熟悉的第四代车型，高尔夫6 4199×1799×1479mm的身形也确实大了一圈。但相比第五代，尺寸的升级并不明显，除了宽度增长40mm，车高提升10mm之外，车长反而被缩短了17mm。轴距方面则没有变化，仍然是2578mm。
一汽大众 高尔夫6
高尔夫6采用了大众全新的设计语言，这让它与速腾在外型上基本上没有任何直接关联。整车前脸的设计非常简洁，双条幅格栅显得非常精致，比起速腾大嘴要更为亲切。厚实而饱满的车身线条让高尔夫6显得非常壮实，至少在视觉上能给人很强的安全感。
拉开高尔夫6的车门，扑面而来的熟悉感真是让人对大众的模块式生产又爱又恨虽然大众总能用一些细节设计让你轻松区分出它与速腾、迈腾之间的差异，但整体大同小异的风格难免让人审美疲劳。
一汽大众 高尔夫6
第六代高尔夫的长、宽、高分别为4199/1786/1479mm，轴距为2578mm，行李箱容积为350/1305L。动力方面将会配备1.6L和1.4TSI两款发动机，并且5速手动和7速双离合自动变速器相配。高尔夫6标配ESP，高配车型上配备了四气囊、无骨雨刷、倒车雷达、HHC(坡起辅助)、双氙气大灯、定速巡航、RNS510导航系统、DVD播放、自动大灯等配置。
高尔夫第六代采用1.4TSI发动机和7速DSG变速器的组合。1.4TSI发动机拥有130匹马力以及220N·m的扭矩。这个数值轻松超过了一汽-大众使用的1.6L甚至2.0L发动机的数据，1.4TSI发动机爆发出的扭矩甚至可以和一般的2.4升发动机相媲美，科技足以颠覆“小马拉大车”的质疑。
菲亚特菲翔
指导价：10.88-15.88万元
作为广汽菲亚特品牌回归诚意之作，菲亚特菲翔可谓是被品牌基于厚望，不仅在造型设计上使用独树一帜的意大利风情，还迎合国内市场引入1.4T涡轮引擎和双离合器变速箱，同时凭借10.88-15.88万元的实惠售价引起高关注度，成为继大众、别克等品牌后有一款极具市场竞争力的紧凑级家用轿车。
菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版
广汽菲亚特菲翔由位于意大利的菲亚特设计中心打造，体现了激情动感与流畅的全新设计语言。菲翔车长4679mm、宽1850mm、轴距长达2708mm的车身尺寸在同级别车型里面屈指可数。与新C4L和标致408的2710mm轴距相差不多。凭借较长的车身和最宽的轮距，舒展的车身流淌着自由的动感。有着极富视觉冲击力的设计元素，想必能够吸引到许多年轻的消费者目光。侧面看从A柱进行延伸至车尾，形成了优美的侧面轮廓，菲亚特标志性的前脸确保了品牌血统的经典传承。
菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版
菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版
内饰设计方面，菲亚特菲翔与其姐妹车型Dart如出一辙，除了方向盘的LOGO有区别之外，其余方面并没有太多差异。中控台部分那个8.4寸超大液晶屏幕是整个内饰设计的亮点，并且丰富的整车配置也使这款车型充满竞争力，包括ESP车身稳定系统和HHS坡道辅助功能等都是全系标配，此外宽大舒适的nappa真皮座椅也是车内一大亮点，无论造型还是舒适性，通过之前的车展体验以及试驾体验来看都算得上是非常出色的。
动力系统上，菲亚特菲翔全系搭载了1.4T涡轮增压发动机，价位不同而分别配置了高功率与低功率两种版本，其种高功率版本最大功率为150马力，最大扭矩230牛米，而低功率版本最大功率120马力，最大扭矩206牛米。其中低功率版本车型配备了5MT和6速干式双离合变速箱，而高功率版本则仅有双离合变速箱可选。
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