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索纳塔八索纳塔八全部在售

20万元上下 兼顾运动商务中级轿车导购

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  亚讯车网 www.yescar.cn如今购车年轻化已成为一种趋势。相比前几年的车市,现在的中型车市场中也不再是大气中庸的商务车,在保持时尚年轻商务的外表下,同时运动感也十足。下面,小编推荐几款20万元上下,能同时满足运动与商务需求的中型车,希望能对您选车有所帮助。  

       第八代索纳塔

  指导价:16.69-24.99万元

  韩国车从进入国内那一刻起除了价格便宜以外几乎就没有其他能让人记住的点,不过这一切到了索纳塔八就完全不同了,崭新的流塑体设计语言让我们不禁产生了眼前一亮的感觉,整个外观的设计非常的流畅、动感并且充满艺术气息。

2011款 2.0L 自动领先版 亚讯车网 www.yescar.cn

第八代索纳塔

    全新索纳特最大的特点就是其流体雕塑的外观设计,新车是由现代北美设计中心推出的一款全新中型轿车,新车流体雕塑的整车外形以及多线条的车身设计已经成为了现代车型的典范。第八代索纳塔共有7种车身颜色,选择范围还是比较大的,由于它拥有比较活泼的外形,因此在车身颜色方面也有墨蓝、魅红等比较张扬的色彩。

  新索纳塔的内饰经过全新设计,有黑色和米色两种,中控台上半部分大面积采用略软的材质,手感出色,空调出风口附近金属质感和木纹装饰搭配合理。在配置方面也非常丰富,双区独立控制自动空调、后排出风等舒适性配置,同时除了最低配车型,均配置了智能迎宾灯光控制、一键启动、定速巡航、带电动调节的前排座椅加热等功能。

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第八代索纳塔

  动力方面,新索纳塔搭载2.0升和2.4升θ双CVVT发动机,2.0升最大功率121kKw(165Ps)/6200rpm,峰值扭矩为198N.m/4600rpm;2.4升最大功率132Kw(180Ps)/6000rpm,最大扭矩为231N.m/rpm。两款发动机均配置6速手自一体变速器。

        雪佛兰迈锐宝(图片|报价|团购)

  指导价:16.29-22.99万元

  迈锐宝(图片|报价|团购)的外观是典型的美式风格设计,但在细微之处有增添了富有科技感的设计,整体车身线条的运用简洁硬朗,比雪佛兰之前的车型更有了美式风范,并且借鉴了“大黄蜂”科迈罗的尾灯设计,整体大气又不失运动感。

  迈锐宝的内饰设计是让人印象深刻的飞翼式双座舱设计,搭配淡蓝色的光导管氛围灯,科技感十足,前排乘坐空间足够,而后排乘坐空间稍显局促,整体储物空间丰富且足够用,对于空间的利用率很高。

2012款 迈锐宝 1.6T 豪华版 亚讯车网 www.yescar.cn

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  配置方面,迈锐宝全系还标配ESP已经电子随助力转向,ABS防抱死,EBD电子制动力配,驾驶座和副驾驶座安全气囊,前排头部气帘,行人保护系统,CBC弯道制动系统,HBFA液压制动力衰减补偿已经DTC发动机扭力控制系统,配置丰富使安全性更好与操控性更佳。

2012款 迈锐宝 1.6T 豪华版 亚讯车网 www.yescar.cn

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  虽然轴距和君威(图片|报价|团购)一样同为2737mm,但君威(图片|报价|团购)因流线的车身设计而导致后排空间过小的缺憾并没有发生在迈锐宝的身上,而车后悬加长的好处就是C柱的设计不用过渡的太过扁平,这样前后排的头部和腿部空间就被很好的给兼顾到了。长后悬的另一个好处就是让迈锐宝有着544L的巨大后备箱容积,不过由于后悬挂的加粗设计让后备箱多了两个凸起,不过影响也不算大,况且后排座椅也可以按比例放倒来进行临时救急。

2012款 迈锐宝 1.6T 豪华版 亚讯车网 www.yescar.cn

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  迈锐宝的动力总成为2.4LSIDI智能直喷发动机与6速手自一体变速箱,最大功率137kw,最大扭矩240Nm,手自一体的变速箱手动模式很有特色,手动模式的换挡被设置在排挡的上方,这样的设计固然很新鲜但是在换挡的时候似乎少了一点运动感。

        福特蒙迪欧-致胜:2.0L手动舒适型

  官方指导价:16.98万

  蒙迪欧-致胜已经是福特的第三代蒙迪欧车型,“动感设计”理念的运用使其相比前两代年轻、动感了太多太多。凌厉的线条、精致的细节,给人带来很强的视觉冲击力。为了营造出“动”的感觉,致胜的车身上有很多鲜明、强烈的线条,引擎盖和翼子板上都有精致的雕刻笔触,侧面大幅上挑的腰线更是营造出一种超级跑车的味道。

蒙迪欧-致胜

  以往蒙迪欧最受人诟病的无疑是内饰,不过蒙迪欧-致胜应该能够扭转这种局面。车厢内的布局设计虽不像外型那般前卫,但颇具运动范儿的设计感,还是能够让人愉悦的。从内饰的整体做工来看,虽然相比日系和德系的确还有一些差距,但仔细品味后发现,其选材用料还是非常厚道的,深色面板均采用了质感优良的软性材料,方向盘的真皮握感上佳,座椅的皮质不仅柔软而且手感相当不错。

  至于空间表现,蒙迪欧-致胜还是非常令人满意的,1.8米的乘客坐入车内,前排头部空间足有1拳,此时后排乘客的腿部空间更是超过3拳,而头部空间也有半拳左右。

2010款蒙迪欧-致胜

  谈起今天的主题——最低配车型,这款装配2.0L自然吸气发动机的车型就与运动化的外型有些不搭调了。尽管这台发动机与一台5挡手动变速箱配合,并拥有VIS可变惯性进气系统和107kW/6000rpm的最大功率及184Nm/4500rpm的最大扭矩,但拖动1.5吨的车身还是难以与其运动化的外表合拍。

  从配置单上看,四安全气囊、发动机防盗、ABS+EBD、可四向调节的真皮多功能方向盘、大灯高低可调、前排座椅高低调节、后视镜电加热和手动空调也基本算是拿得出手,不过前雾灯的省略实在有些说不过去。

蒙迪欧-致胜

  蒙迪欧-致胜的最低配车型我们并不十分推荐,尤其作为中型车更多的人还是会去选择自动挡车型,因此,我们在此推荐“次低配车型”——2.3L时尚型。从官方指导价格来看,2.3L时尚型相比2.0L舒适性仅高出1万元,不过这1万元可谓是非常超值。

2010款蒙迪欧-致胜

  首先,动力总成更换成为最大功率/扭矩分别为117kW/205Nm的2.3L发动机,传动系统升级为6挡手自一体变速箱,单就这两项就足以填补这1万元的差价了。从配置上看,2.3L时尚型还增加了电动天窗、倒车雷达、真皮座椅和前雾灯。最后多说一句,这两款车型的1万元差价,实际上在市场中还会更小一些。

  点评:蒙迪欧-致胜除了拥有非常运动的外形设计外,明显的优势还是在于车内乘坐空间的表现,此外在同级车中,它的底盘操控水平也处于中上水平。不过,自然吸气版本的蒙迪欧-致胜在动力表现上难以与其运动化的外表和谐统一,这并不是说它的动力有多差,只是它的外表很容易让人对动力产生过高的期待。我们对其最低配车型并不十分推荐,考虑到并不明显的差价,还是更推荐2.3L时尚型。

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