宝马1系男人手动更有快感 超值手动挡车型导购
男人开车就是要对自己狠一点。今天，小编就给大家介绍几款手动挡的车型。当然手动挡车型对于奋斗在“奔小康”第一战线广大我辈屌丝来说，更有着拉近与“女神”距离的功效，要知道手动版大多时候是以拉低车型售价的目的而存在的。那些看似遥不可及的好车，有了手动版的出现就意味着离梦想又近了一步，所以本次就为大家几款超值手动版车型。
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【亚讯车网www.yescar.cn】男人开车就是要对自己狠一点。今天，小编就给大家介绍几款手动挡的车型。当然手动挡车型对于奋斗在“奔小康”第一战线广大我辈屌丝来说，更有着拉近与“女神”距离的功效，要知道手动版大多时候是以拉低车型售价的目的而存在的。那些看似遥不可及的好车，有了手动版的出现就意味着离梦想又近了一步。
指导价：19.36-37.48万元
尽管很多网友对于全新BMW 1系的前脸耿耿于怀，但不可否认，全新BMW 1系的性价比超过了我们的预期，虽然悬挂变得像丰田车一样柔软，用于讨好家庭用车的消费者，但整体的驾驶乐趣依旧保持一流水准，不差钱的速度控们还可以通过选装宝马提供的原厂改装件让自己的1系变得更酷、更快、更硬。同时，轴距加长30mm的全新BMW 1系拥有傲视对手的后排空间，大部分中国消费者一定会更喜欢这样的设计。
【新宝马1系】
【新宝马1系】
个性化成为全新BMW 1系最鲜明的特点。全新BMW 1系是首款提供设计套装的车型，都市设计套装和运动设计套装彰显独特个性锋芒，开辟了个性化设计的新境界。全新BMW 116i配备都市设计套装，代表积极进取的风格。经典元素为白色，鲜亮清新的装饰效果打造了车辆现代时尚的风格。全新BMW 118i配备运动设计套装，彰显十足活力，高光黑色个性化元素突出了车型的运动特征。
2012款 116i 都市型
内部设计方面，宝马典型的设计特征与创新亮点完美结合在一起，赋予全新BMW 1系大胆创新、朝气蓬勃并极具现代感的形象，同时强调了其宽敞的空间和非凡驾驶乐趣。与上一代车型相比，全新BMW 1系的车身尺寸也有明显的变化：长度增加了85毫米，轴距增至2690毫米，车身整体加宽了17毫米，而车高不变，从而使车辆外观显得更加强劲有力。行李厢容积由330升增加至360升，后座椅靠背可按40：60的比例折叠，从而使车内空间具有高度灵活性，行李厢空间最大可扩展至1200升。
【新宝马1系】
新1系搭载了代号为N13的1.6升双涡管单涡轮发动机，这也是目前宝马采用的最小排量发动机。116i搭载的低功率版在4400rpm时可以爆发出100kW的最大功率，118i上的高功率版则被调校得更强劲，在4800rpm时可输出125千瓦的最大功率。新1系配备的8速手自一体变速箱，最低配的车型配备6速手动变速箱，也让追求操控的人有了新的选择。
即便是6速手动变速箱也是带有ECOPRO和SPORT选择功能，通过一个按钮，这台1系就能瞬间从一个节油的“乖乖女”变身为一个狂暴的“坏小子”，这样的调校也为驾驶带来了很多的乐趣。
宝马新1系的悬挂在杂乱的路段可以过滤掉大部分的颠簸，提供了非常不错的舒适性。尽管如此，作为一款宝马车，它天生就具备了上赛道的素质，只要你想，它随时都能满足你
现代飞思Veloster
指导价：14.98-20.58万元
现代飞思上市有一年的时间，这位帅气的“韩国先生”惊艳的造型只要出现在街头就会拥有200%的回头率。飞思的造型可以用惊艳来形容，车身造型设计灵感来自于赛车头盔，而独特的三门设计更显得特立独行。
现代Veloster来源于其同名概念车，定位为个性跑车，外形同样延续了流体雕塑式的家族风格，不过相比之前推出的几款车型，飞思的外形设计更加大胆，并且将配备现代汽车更多新技术。
2012款 1.6T 手动基本型 亚讯车网 www.yescar.cn
现代飞思最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还采用比较个性的藏式设计。而侧面的设计灵感来源于摩托车头盔，黑色A柱，上扬的后窗，还有宽大的前后翼子板形成类似头盔的个性造型。
【现代飞思】
现代飞思采用了黑色真皮方多功能向盘，集成了定速巡航，行车电脑，音响控制以及蓝牙电话等功能按键。无钥匙启动按钮被设计了在中控台正下方。在驾驶位左侧面板上集成了大灯高度调节，VSM车身动态稳定控制系统，泊车辅助以及仪表盘灯光调节等装置按钮。飞思还提供了一套可选装的名为bluelink车载智能智驾系统，与通用的安吉星以及丰田的GBOOK类似。可以实现语音导航系统、餐饮娱乐搜索、保养信息提示、车辆状态检测等功能，并且该系统可实现车辆与安卓及黑莓系统手机连接。
【现代飞思】
另外在安全性方面，Geofencing地理围栏技术保证在车辆偏离指定区域内向车主发送文本消息告知以及碰撞预警等功能。此外还有一项防盗功能，当车辆被盗时可利用远程控制主动降低车辆行驶速度，协助警方破案。
【现代 Veloster】
其他配置上，飞思将配备10碟CD机，7寸多媒体液晶屏，全景天窗，8扬声器高级音响，卫星收音机、实时交通和天气信息，倒车影像系统等装置。安全性配置包括6安全气整、防抱死制动系统和牵引力/车身稳定控制系统。
指导价：10.53-15.88万元
新骐达的前脸整体感觉很圆润，两个倒置的梯形进气格栅搭配三角形的前大灯又增添了棱角感，看起来很大气。车身线条丰富柔和，尾部饱满，波浪形的腰线很时尚。内饰设计方面，新骐达的内饰整体还是走了一个居家风格，日产新骐达提供两种内饰颜色，深色内饰看上去比较运动，浅色则更显大气1.6L车型与1.6T车型内饰上比较明显的区别在于，中控台上一条流线型的面板。1.6L车型为仿木纹质感，而1.6T车型上的则是仿碳纤维纹路的质感。
全新骐达在换装CVT无级变速箱后招来了不少抱怨，本来加速畅快的骐达立即变成了“小绵羊”，所以更便宜的手动挡车型无疑是很好的选择，况且日系的手动挡是出了名的“好开”，新手也会很快适应。只不过在测试中，手动挡骐达没有CVT车型省油，所以很不行排在了补贴之外。
全新骐达的手动挡并不是作为“入门级”车型出现的，两个不同的手动挡配置和相应的自动挡完全一致，所以手动挡车主也可以享受到这款精品家轿带来的便利和舒适。不过1.6T的新骐达全系都未在节能补贴范围内，因为优秀的动力表现很难和加油划等号。
新骐达1.6T涡轮增压发动机由日本原装进口，同时也打破了日系家用车没有涡轮发动机的壁垒。其拥有140Kw(5600r/min)最大功率，190匹马力，240Nm(2400-5200r/min)最大扭矩。
指导价：10.68-14.78万元
新世嘉前不久才推出，这一次只是中期改款，做了个外科手术，至于内部的动力系统则没有调整，内饰设计也基本没变，不过质感提升，所有的变化都在原有基础上给新世嘉加了分。
2012款 三厢 2.0自动锐尚型 亚讯车网 www.yescar.cn
新世嘉采用了雪铁龙全新的前脸设计风格，黑色中网镶嵌镀铬双人形车标提升了视觉冲击力，保险杠下方的全黑进气格栅也起到了辅助作用。尾部的变化则相对较小，只是尾灯组进行了新的设计，外形基本与老款一致。内饰的设计整体也延续了老款的造型，最特别的居中式仪表盘依然保留，而变化来自于整个中控区的重新设计，面板材质上从普通硬塑料变成了钢琴烤漆，质感有了很大的提升，配合全黑的内饰和造型别致的多功能方向盘，是不是感觉更有科技感了？
2012款 三厢 2.0自动锐尚型 亚讯车网 www.yescar.cn
世嘉内部有“太空舱”之称，正常身材的人，想要坐得舒服很容易，不过宽敞的腿部空间就不大可能是2610mm轴距的车能提供的了，而头部空间弧形车顶设计，显得较为充裕而不觉得有压迫感。三厢版世嘉与两厢版的差距只在于后备厢的大小，这也是国人喜欢三厢车型的原因。
空间方面，我们对世嘉三厢的表现也是很满意的，前排乘客自然不用多说，笔者身高188cm，长途驾驶十几个小时，也没有感觉很疲劳。座椅的舒适性还有包裹性都是不错的，后排有两名乘客，身高都在175以上，长时间乘坐之后，也没有对座椅的舒适性提出什么异议，空间方面也不错，头部跟腿部都还有活动的空间。值得称赞的后备厢，放置两个大号行李厢都还有其他位置放置一些小物品，在同级车中，这样的后备厢绝对算是大空间的。
2012款 三厢 2.0自动锐尚型 亚讯车网 www.yescar.cn
新世嘉发动机依旧采用1.6L以及2.0L的动力选择，总成与老款并没有区别，而且传动系统也依然是5速手动与4速手自一体变速器，这款自动变速器换挡时会存有一些顿挫感，对传动比较挑剔的人可能会有些微词。动力表现平平，但悬挂的表现却非常不错，法系车对这底盘的调校真的有些出神入化。简单的配备稳定杆的可变形横梁式后悬，将运动与舒适兼顾得非常好，在过减震带的时候，震动传递很清晰干脆，但却不会让人有任何不适，悬挂的韧性让这种震动很快地简化，并维持车身的平稳性。
2012款 三厢 2.0自动锐尚型 亚讯车网 www.yescar.cn
新世嘉的多功能方向盘、定速巡航和倒车雷达是标配，自动空调、后排中央扶手+杯架、皮质座椅从乐享型（11.88万）开始就有配备，整体配置是较为丰富的。世嘉最让人满意的是它的底盘调校，毕竟，原型车C4在WRC赛场上也是所向睥睨的，在这个基础上，外观和内饰都有提升，无疑是更具吸引力的，想在这个级别车型寻找操控快感，世嘉能满足你。
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