群众基础深厚 5款10万左右合资代步车导购

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】以下介绍的5款车型都具有超长的车龄，这些车型在中国的市场上销售多年，并且取得了不错的成绩，具有深厚的群众基础，有些甚至达到了无人不知无人不晓的地步。接下来请详细了解。

　　现代伊兰特

　　指导价：8.98-9.88万元

　　伊兰特可以说是北京现代的功勋车型，作为很多城市中出租车的典型代表，伊兰特发扬了经济实用维修价格低廉的优势。而为了延长这款产品的寿命，北京现代同样对老款伊兰特进行了外观手术，推出了我们现在看到的2011款伊兰特。和老款相比改变一目了然；除了车身侧面没有变化，前脸和尾部都富有线条感，更切合现代车型流体雕塑的设计理念。前后大灯既雾灯也相应作出了改变，而外后视镜上还添加了转向灯。

　　伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话，有个别地方的装配质量还是欠佳。不过总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。

【伊兰特】

　　伊兰特的长、宽、高分别是4495MM、1720mm和1425mm，它的轴距达到2610mm，这在同级车中相当突出，其车内空间也是同级车里的一流水准。车内宽度很突出，前、后座的腿部空间和头部空间也很宽裕。唯有后排中座的头部空间过小，很容易顶到头。造成这种情况的原因是在后排中座的下方设置了一个伸缩杯架，其实还是放在后排中央扶手里面更好一些。

【伊兰特】

　　韩国车在配置上的表现一向是以“大方”著称的，哪怕这样一款紧凑型轿车也决不放过表现的机会。除了电动座椅，你想要的它全都有。舒适方面有电动天窗、加热座椅、自动空调，便利方面有倒车雷达、车载免提、自动防炫目后视镜，安全方面更是配备了同级车上罕见的前排侧面气囊和牵引力控制系统，每一项配置都非常实用。另外还有一项锦上添花的功能：语音提示。启动时会祝你驾驶愉快并提醒系好安全带，而当时速超过100公里时，又告诫你已经超速了。也许这些还算不上是真正的人性化，但透过丰盛的配置，北京现代的诚恳态度肯定会对你有所触动。

　　伊兰特采用的是前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统，还配备气压减振器，调校得偏软，舒适性一流。行驶在一般道路上，路面振动被过滤得很干净，车舱降噪也做得不错，所以整体乘坐舒适性完全可以媲美高一级别的中型轿车。

【伊兰特】

　　发动机的好坏可谓是节油的第一道关卡，伊兰特搭载1.6升α发动机，具有CVVT可变气门正时技术，最大功率82Kw，最大扭矩143N·m，燃油经济性上佳，作为一款实用型家用轿车，伊兰特是不错的代步选择。

　　标致308

　　指导价：10.39-14.19万元　

    　标致308拥有一副时尚的外表，厂商把它定位成适合城市白领拥有的车，而PSA所执行的换代不换平台的策略，使得很多人认为它就是307的升级车型而已，但其实内饰外观都有很大调整，动力系统的不变你也可以理解成质量更加稳定、保养也便利，其实对于日常使用这款车并不失为一个好选择。

【标致308】

　　风标致在拉皮的技术上可谓登峰造极。之前的206升级207时我们就已经发现拉皮现象了。这款308同样是在307的基础之上通过改变外观造型的设计实现产品升级的。外观造型上，308保持了标致特有的大嘴造型，更多地强调了标致家族的元素。全车尺寸达到了4558×1805×1505mm，车身长和宽比现款307略大，而2612mm的轴距没有变化。虽然侧面看上去和老款307三厢相似，但是细节设计上有所精进。全新的一体式镀铬进气格栅为它增添了不少豪华感。

【标致308】

　　前排座椅比较宽大厚实，坐垫的宽度和深度在同级别里都非常不错。座椅的不同位置采用不同硬度的填充物，可以给予身体不同的力量支撑。整体支撑性非常好，我们两个小时的试驾并未有疲劳的感觉。

　　后排座椅的舒适性同样不错，坐垫和靠背与前排一样采用不同硬度的填充物，只是后排的靠背基本上是平的，没有任何包裹性。坐垫的宽度非常好，深度稍差，主要原因是空间有限，减小座椅的深度以增加腿部的空间。后排座椅靠背的角度比较平直，如果长时间乘坐并不舒服。

【标致308】

　　308全系标配倒车雷达，并且除了乞丐版车型外都有天窗和前后气帘，不过导航只能选装，也没有ESP，顶配车型才有真皮座椅，这个表现只能说是基本及格。动力系统前面已经提到是沿袭307的，最大功率78kW（106PS）的1.6L发动机和108kW（147PS）的2.0L发动机都只是适合日常城市驾驶，那个4AT变速箱也仅仅能起到方便驾驶的作用。

　　马自达3星骋

　　指导价：11.28-15.38万元 

　　翼神未国产之前，日系运动紧凑型车的最佳代表无疑是马自达3，凭借个性、时尚的外形设计以及上佳的操控，马自达3赢得了众多消费者的青睐，不仅男士看好马自达3，不少年轻女孩也加入马自达3的阵营。虽然马自达3的拥趸很多，不过上市多年一直未经改款或是换代，后生代车型的涌入差点让人忘记了马自达3的存在的时候，全新一代马自达3换名星骋笑里藏刀般的回来了。

　　大众捷达

　　指导价：7.58-9.88万元

　　作为“老三样”车型之一，来自大众PQ32平台的捷达可谓是家喻户晓的车型了。在中国畅销了十余年的捷达在2004年进行了外观的升级之后就没有做过更多的改动，但至今仍然以月均过万辆的销量领跑国内车市，其良好的口碑，过硬的质量和易用性以及“吃苦耐劳”的品质深得国人喜爱。

一汽大众 2013款 新捷达

　　虽然捷达年迈的外形和内饰设计都已经远远地落在了时尚潮流之后，既不前卫也不漂亮，但是捷达并不“难看”，而且在8万元左右的价位区间里购车的消费者往往更注重的是实用而非外表。

大众捷达

　　捷达有着同级车中较宽敞的内部空间，对于家用车来说刚刚合适，而其660升的行李厢空间在这个价位的三厢车中无人能出其右。超大的行李厢空间足以令大多数中型车都黯然失色（一般中型车的行李厢空间在500升左右），其空间实用性可见一斑。

大众捷达

　　得益于德国车的高质量和严谨工艺，“经得起折腾”的捷达对保养的要求并不高，偶尔吃“粗粮”也不会影响车辆的性能和使用，这就是捷达畅销的原因之一。并且，由于捷达庞大的保有量，其配件十余年来供应一直非常充足，并且价格很便宜，大众遍布全国的网点使得其保养和维修非常方便。捷达车型成熟的技术使其维修难度较低并且捷达的维修技术已非常普及，即使是普通的修理厂和维修站也可以完成修理，这对地处偏远的车主来说非常受用。

　　丰田卡罗拉

　　指导价：12.38-19.98万元

　　丰田的牛头标在国内拥有十分深远的影响，综合品质出众、宽敞空间、节能环保、做工细腻等等这些都是国内消费者最为看重的因素。卡罗拉是丰田旗下的成熟产品，也是A级家用车领域的唯一车型，一直以来都拥有非常不错的销售业绩，所以保有量自然很高。

卡罗拉 亚讯车网 www.yescar.cn

　　外观方面，新卡罗拉在继承经典风格的基础上，车体更显宽厚，车身线条更硬朗，呈现出大气饱满的厚重感，羽翼形前大灯变得曲线毕露，显得更加凌厉锐气。高配置车型加装了带转向灯可加热后视镜，看上去更加活泼灵动。

【丰田卡罗拉】

　　卡罗拉的车内空间也算够宽敞，但座椅到顶棚的距离与车辆实际高度有些脱离，感觉不如车身矮少许的速腾。不过完全平整的后排地板设计，让后排中间乘客舒适感大大提升，后排三人乘坐时优势明显，颇具人性化。日系车内饰做工口碑一向不错，浅色调的内饰风格简洁大方，中控台造型和按键排布规矩，容易上手。改款的方向盘，底部切平的造型，是明显的运动风格体现。

　　配置方面，卡罗拉也相当丰富，定速巡航系统、一键启动功能、自动头灯、车内后视镜倒车影像、驾驶席电动座椅、多碟CD、蓝牙电话等高端配置，非常适用，全系多款配置可供选择。丰田卡罗拉提供了1.6L、1.8L、2.0L三款发动机，配合6挡手动和CVT无级变速箱，行驶更为平顺，这对家用车而言更为重要，家中的长辈也会满意。

【丰田卡罗拉】

　　动力先进与丰富是卡罗拉最大特色，旗下拥有1.6L、1.8L甚至是2.0L发动机，2.0L发动机的最大功率为106kW/6200rpm，最大扭矩187N·m/3600rpm。现款1.6L和1.8L发动机还是和老款一样，都拥有双VVT-i技术。不过其中1.8L动力和老款略有不同，升级到了最大功率103kW，最大扭矩为173N·m。除开1.6L继续沿用5速手动和4速自动变速箱外，1.8L和2.0L发动机不但配备了6速手动车型，而且4速自动变速箱已经改成了舒适性和油耗更经济的CVT无级变速箱。

　　丰田为新COROLLA采用了配备全新悬架的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。

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