迎合年轻白领 4款有档次的合资代步车导购
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第1页:四款适合年轻白领开的合资车之标致408 | 第2页:四款适合年轻白领开的合资车之思域 | 第3页:四款适合年轻白领开的合资车之君威 | 第4页:四款适合年轻白领开的合资车之睿翼 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】现在的年轻白领们买车不再是单纯地只为满足代步,更多的时候还要考虑到自己的面子问题,还要彰显自己的个性。一款十几二十万元的个性合资代步车无疑对他们充满了吸引力。介绍4款车。
标致408
指导价:12.19-16.99万元
法国车外形浪漫精致,操控舒适,这些在408身上都得到了最大的体现。因此,偏好408的人群也都五五分,一边是女姓,喜欢它精致浪漫的外形,一边为男姓,喜欢它良好的操控性能,这也让408找到了很广阔的市场。而其拥有堪比B级车的空间,A+级的定位,2.0L车型却将价位控制在12万元到16万元区间,无论是对A级车还是B级车的潜在用户都具有相当大的吸引力。
外观方面,标致408经过了全新的设计,大嘴格栅和柳叶大灯的家族脸谱,配合饱满的引擎盖,前脸看起来十分霸气,而在保留了标致家族血统的前提下,侧面和尾部的处理也很成功:侧面曲线看起来非常协调流畅,尾部设计虽不够出彩,但也十分耐看。
标致408
标致408
内饰部分,车内整体布局与进口标致308CC和308SW很相近,拥有双色内饰和全黑内饰两种配色可供选择,简洁而富有质感的中控面板,翻转设计的DVD显示屏(配备于顶配车型),以及标致风格的仪表盘都是内饰的亮点,中控台上大量软质材料的使用也进一步提升了内饰的质感。
标致408
目前紧凑型车中将自动大灯、感应雨刷和后视镜电加热全部配备的并不多,让人比较高兴的是标致408具备了这些配置,说明408在配置上还是比较厚道的。标致408全系都有感应雨刷、自动头灯和车外后视镜电加热,这为雨天驾驶提供更多的便利性。感应雨刷在大部分车型中都有出现,舒适版车型可以选装。相比其他车型,标致408在雨天驾驶的便利配置上方面比较有优势。
标志408
动力方面,408拥有1.6和2.0两种排量的车型,而2.0L自动挡车型应该是408销售的主力,所使用的2.0升CVTS-II型全铝发动机,在换装了超静音正时皮带以及全金属带自清洁功能的电子节气门,在实现静音的同时延长了清洗节气门积炭周期,一定程度上降低了养护成本。
本田思域
指导价:13.18-26.98万元
本田思域
外观方面是新车急需要证明变化的部分,九代思域对车头线条进行了一些修改,增加了一些硬朗的棱角,使它看起来犀利了一些。现在它开始带有阳刚气息了,不过整体感觉与现款思域区别并没有质的区别。毕竟思域流线的造型,大部分年轻消费者还是很感兴趣的,东风本田自然也不愿意轻易放弃。
本田思域
新思域内饰继续时尚化设计,但比上一代车型用料和设计有较大提升,尤其是内饰材质处理上更有质感。新思域中控面板向驾驶者方向大幅度倾斜,尽量照顾驾驶者的感受。仪表还是双层布局,方向盘后面是一个硕大的转速表,清晰易读。再往远处看是一个液晶显示器,用于显示时速、瞬时油耗和油量等。新思域的车身长度有所增加,继续维持修长的特色,不同的是,轴距反而比上一代缩减了30mm,只有2670mm。通过巧妙的设计,新思域的空间并没有比前代更局促。
众所周知,本田思域的仪表盘是车内一大亮点,对于追求时尚前卫的年轻人来说有着绝对的诱惑力。选用的材质虽然不算讲究,但是胜在做工细腻,并且光泽度也不错。方向盘的两幅式设计,中间镂空式设计很漂亮,也很性感。
本田思域
新思域的动力有了新的内容,1.8L发动机仍然继续服役,不过新增加了一款2.0L发动机,当然他们都拥有VTEC-i智能可变气门升程技术。匹配的变速箱依然是5速手动和5速自动。这一次,我们觉得东风本田很聪明,因为思域新增加的2.0L发动机不仅动力效果有了明显提升,更主要是为中高配车型价格保持较高水准提供了依据。
新一代思域上市后,老款思域二手车价格下滑较快,保值率相对上一年度有所下降。不过凭借着过硬的产品质量,优质的售后服务以及较高的保有量,思域仍然处于A级车细分市场保有率综合排名的前3名。
别克君威
指导价:18.59-28.39万元
和帕萨特一样,君威也是一款资格颇老的合资中级车了,在市场上一直紧跟帕萨特和迈腾兄弟俩的脚步,并不断试图超越。君威最初面世是定位于商务,现在其外形已经变得年轻化、运动化,青睐它年轻人和女性用户更多了。君威还有外形更加运动化的GS版,不过销量一般。
新君威可以算得上中国销量最好的运动型中级车之一,也是通用在中国国内中级车新形象的代表车型。轿跑车般流畅的线条和漂亮的18英寸大轮毂创造出很好的第一印象,侧面的腮口虽然只是个装饰但很好的提升了整车的动感。
2012款 2.4L SIDI精英版
君威的内饰美式风格很重,其用料一如既往的优秀,大量软质材料的应用,手感极佳,做工精细程度比帕萨特稍好一些。不过驾驶台设计却非常一般,突出了按键面板的塑料感。不过即便如此,君威内饰的舒适程度还是非常优秀的。
【别克君威】
很多人都说君威的后排空间小,其实对于普通身材用户是够用的,可凡事就怕比,在这个跨界横行的年代,很多紧凑级车的空间水平都已经达到甚至超越了君威,也正是如此君威的后排才被人诟病。很多人吆喝君威加长轴距,可是君威真要是来个“伸展运动”,其优秀的操控性势必要大大削弱,这样算是挥刀自那啥呢还是那啥呢?
2012款 2.4L SIDI精英版
君威全系拥有1.6T、2.0L、2.0T和2.4L四款发动机,主打卖点也是2.0T,操控性、动力都非常优秀,甚至于可以说买来都不需要改装就可以去飙车,但主要卖的还是2.0L款,毕竟一款有可能成为新三样的车型终归是要获得大众市场的认可才行。2.0L均采用6速手自一体变速器,仍然能够带来非常不错的动力表现。
君威提供两年或6万公里质保,3000-5000公里或3个月进行首保,之后保养周期为8000公里,小保养450元左右,更换机油三滤的价格为700元左右。(以上价格仅供参考,最终保养费用请以当地经销商为准)
马自达睿翼
指导价:16.98-24.98万元
作为老马自达6的换代车型,睿翼自上市以来就肩负着无数一汽马自达人的希望。mazda6睿翼上市即以“高装备、高性能、低价格”的“不平衡定价”策略在中高级车市引发了一场强烈的震荡。以“进化的zoom-zoom”为设计理念的mazda6睿翼,是在马自达全球最先进b级轿车平台上开发的一款中高级轿车,它延续了第一代mazda6卓越的运动性能和高科技的形象,实现更强的动力性、更精准的操控性。
马自达睿翼
睿翼的整车外观延袭了马自达家族流线设计的传统,大气的前脸,一改老款小巧的设计,流畅的侧身线条,在突出力量感的同时,更加强调整车的动感设计,不仅降低了风阻,也加强了驾驶乐趣减少了油耗。
马自达睿翼
2012款马自达 睿翼
其筒形仪表盘精美华丽,尤其晚上,更有别样风情。方向盘轻盈,手感很好,转向精准,换挡拨片手感也很好,不愧其“弯道之王”之称。睿翼崇尚运动,所以黑色加以银、白点缀就是不二的方案。三辐式多功能方向盘、炮筒式仪表再加上跳跃性极强的颜色使睿翼的内饰充满了运动氛围。
马自达睿翼
目前,睿翼有2.0/2.5l两个排量。睿翼2.0l依然沿用了老款马62.0升发动机,以及5速和6速变速箱,在动力方面并没有太大的变化,但是在燃油经济性和安全性方面都有了进一步的提升。在燃油经济型方面,由于该款车的发动机进行了重新调校,与变速箱的匹配更加协调;车身风险系数为0.27,低于同级车中,因此燃油经济性也得到了进一步的提升。
同时,睿翼2.0l运用了马自达最先进的轻量化车身技术,车身大量采用高强度钢板,最高强度达到1480兆帕,也是该款车燃油经济性较高的一个重要原因。
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