牧马人独孤求败 4款无竞争对手的进口车导购推荐
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【亚讯车网 www.yescar.cn】如果你是个不甘平庸不喜欢追随大流的年轻人，想要展现自己的个性，不想买那些跟别人千篇一律的车型，可得好好关注一下以下介绍的4款个性进口车。这几款车型定位特别，在国内市场上还找不到像样的竞争对手，是独一无二的。请看介绍!
Jeep牧马人
指导价：44.99-54.99万元
牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。
硬朗阳刚的车身轮廓，宽大的前后轮眉，车头七孔格栅，圆形前大灯，看着好莱坞大片长大的新一代已经把Jeep和“都市英雄”联系了起来。此次新推出的Jeep牧马人两门款甚至保留了当初作为军车的很多特点，外置的发动机舱盖锁扣，外露的车门铰链，以及外露的铆钉，这些设计在现今的汽车产品中都已很少见到，但也正是因为对这些特征。
2012款 牧马人
牧马人保持了硬汉风格的外型设计，方方正正的造型越野味道十足，包括七孔进气格栅、圆形大灯、外露式机器盖锁止装置和车门铰链等经典元素都得到保留。目前，牧马人提供两门版和四门版车型，轴距分别为2424mm、2947mm，为消费者提供了更多的选择，但个人认为还是短轴距版本更有味道。
值得一提的就是双顶组合的设计，即同时配置软、硬两种顶篷。Jeep牧马人两门款是目前国内市场唯一一款配置双顶组合的越野车。其配置的三件式硬顶更是Jeep的创新之作，能在最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣，并且操作起来十分便捷。软顶则采用独特的3层帆布纤维，可以反射道路噪声，吸收风噪，防止振动，并加强了车身的整体隔热效果。软顶可以方便地折叠或卷起，适合春夏时节经常开关顶篷的需要。
牧马人
作为Jeep家族最杰出的代表，Jeep牧马人两门款凭借多项强大的越野技术在业界占有绝对优势。它的核心越野技术就是Jeep公司引以为傲的Command-TracII分时四驱系统，这套系统可应付任何路面情况，它凭借可靠的机械性能和优异的齿轮比，为车辆在低速状况下提供了强大的牵引力，即使身陷极端严酷的环境中亦能进退自如。牧马人凭借这项经典的越野技术成为当之无愧的越野之王。
2012款 牧马人 亚讯车网 www.yescar.cn
它搭载的3.8LV6发动机，最大功率可达到146KW，最大扭矩为315N·m。可在低转速时得到超乎寻常的大扭矩。与3.8升V6发动机配备的是一台输出电流为160安的交流发电机，可以支持更多野外驾驶所必需的附加电器设备的使用，让驾驶者充分体验到贴近大自然、征服困境、挑战越野极限的乐趣。
2012款 牧马人
Jeep牧马人两门款将安全性放在首位考虑，它凭借多项安全技术轻松获得美国政府对前方和侧面碰撞测试的最高安全等级。Jeep牧马人车身结构异常坚固，其中最值一提的是由于采用了Jeep的”Bodyonframe”式车身结构，也就是我们常说的非承载式车身，它的抗扭能力更强，在崎岖或上下振幅很大的路况下行车时，依然能保证车身不变形。其超强防翻滚架的抗冲击能力极强，在意外发生翻滚事故时，可以最大程度保障车内乘员安全。
牧马人采用最原始分时四驱的设计，也就是说在正常公路行驶时，它完全是依靠后轮驱动。这样在铺装良好的路面上它可以获得接近普通车辆的驾驶感受和相对低的燃油消耗。在遇到复杂路况时，通过手动控制分动箱操作可以联通四驱，牧马人的越野性能可以被完全释放出来，不但具有低速挡位，同时也可以让通过前后桥电子差速锁功能让车轮不再打滑。
雪铁龙DS5
指导价：29.88-34.88万元
雪铁龙品牌在国内一直有性格，不过像雪铁龙C5，世嘉以及C4这些车型还是比较能让人接受的，毕竟他们的设计虽然有些另类，但无论是价格还是定位而言，都和同级竞品有较多的的交叉。不够DS5恐怕不会让人想到他还有什么直接竞争对手。它的定位并不是什么跑车，更不是什么多功能车之类，而是确定为中型车。这倒好像是和锐志、君威有些雷同，当然这只是说某些性能，而实际上它完全没有直接对手。
【雪铁龙DS5】
雪铁龙DS5整车的侧面线条拥有一种流动的美，A柱的层次感非常丰富，设计师运用了多重线条，由大灯一直延伸至三角窗的镀铬装饰条，具有很鲜明的个性。大角度倾斜的A柱尽可能降低风阻，线条沿着车顶下滑到尾部，黑色的D柱与隐私玻璃融为一体，更具有高档车的特点。微微上翘的扰流板保证了尾部拥有更好的下压力，当然它更能给人以力量感。
【雪铁龙DS5】
DS5与雪铁龙C5出自同一平台，长宽高分别为：4530mm/1850mm/1508mm，轴距为2727mm。前脸采用了DS系列的家族式设计，车身有点类似于MPV的设计风格。
【雪铁龙DS5】
当打开车门进入到DS5的内部空间后，带给我第一直观的感受这不会是一台概念车吧？！整个内饰造型采用了大胆、夸张的设计，与现在市售所见过的车型好像不是一个时代的车似的。黑白色搭配的真皮包裹可调式座椅，以及镀铬镶边的仪表盘与方向盘部分，都给人带来强烈的视觉中极力。还有向后延伸被分隔为三块的车顶全景天窗，为驾驶与乘坐人员提供了更加宽广的视野。
【雪铁龙DS5】
DS5采用了一台1.6THD缸内直喷双涡流涡轮发动机，最大输出功率120kW（163PS），峰值扭矩为240Nm，最高车速202km，并搭配了带有运动及雪地模式的6速手自一体变速器。
和日产雷诺以及通用旗下的1.6T涡轮增压相比，这套动力的低速扭矩更为出色。从而赋予DS5名副其实的运动性能。当然，DS5的底盘并不会和C5一样是后轮独立多连杆式悬挂，而是大家熟悉的纵臂扭转梁式非独立后悬挂，但不用担心性能，30万元上下性能车采用这个悬挂，一般调教和材质都很出色。
铃木吉姆尼
指导价：14.18-16.08万元
从进入国内以来，吉姆尼就像一个大玩具吸俘获了那些个性年轻人的心。虽然从上市到现在这几年间外形没有任何改观，但硬朗的线条与丰富色彩一直是吉姆尼的特色，更重要的是，只需要花费10多万元就可以购买到一款野性十足的SUV，又不要担心高昂的养车费用，这才是吉姆尼真正优势所在。
2012款 铃木吉姆尼 1.3L
乍看吉姆尼不免让人想起众泰5008，的确这两款车的外形确实有很多相似之处，同样是瘦高外型配四支大车轮，通过性是非常好的。在吉姆尼的身上看不到任何时尚的设计元素，整个外观给人古朴而又硬朗的气质，同时又有点廉价的感觉。
【铃木吉姆尼】
越野风格的涂装给了吉姆尼一些野性的味道，而在内饰设计上，吉姆尼也同样简单而复古，强烈的塑料感和陈旧的设计可能会让首次接触它的人感到不适，如果你很喜欢吉姆尼那么这些都不是问题。
2012款 铃木吉姆尼 1.3L
空间并不是这款个性SUV的招牌，3665*1600*1705mm的整车尺寸以及2250mm的轴距能怎样的车内空间，我想大家应该非常清楚。吉姆尼适合两个人使用，多一个人就是一个负担。比较可喜的是，前排座椅可以完全放倒，能与后排座椅拼接成一个躺椅，需要休息的适合可以在车内放松下，这对经常在外面跑的SUV来说很有意义。
动力方面，吉姆尼搭载的1.3L发动机的性能参数并不突出，最大功率62.5kW/6000rpm，峰值扭矩110N·m/4100rpm，与之配合的变速箱有4挡自动和5挡手动变速箱，基本上是够用了，省油经济可靠是其最大优势。
【铃木吉姆尼】
吉姆尼采用一套电控分时四驱结构，共有两驱、高速四驱以及低速四驱三个挡位，它们之间要使用按钮来进行手动切换。两驱适用于正常行驶；高速四驱将前后轴硬性链接，扭矩锁定为50:50，仅能用于非铺装路面；而低速四驱在此基础上通过分动箱齿轮将扭矩再放大2.6倍，用于攀爬陡坡。
吉姆尼的保有量并不大，国内更无直接对手，即便是福特在嘉年华平台上推出的超小型SUV--翼博，也很难与吉姆尼匹敌。吉姆尼是一个典型的传统SUV，几乎拥有越野车所需一切要素。更重要的是，作为进口车型，他的价格并不高，可以适合大众消费者，但其空间、配置以及综合适应性比较有限。所以种种因素结合起来，导致了吉姆尼个性且无竞争对手的现实。
丰田杰路驰
指导价：25.50-28.00万元
田杰路驰是一款进口双门5座跑车，车顶采用了平直的设计，这和我们常见的流线后倾方式的跑车造型有较大区别。比如现代劳恩斯酷派，你一看他就是典型的双门跑车，而杰路驰则不同，拥有较高亲和力的常规设计，这倒是和本田思铂睿有些类似。
杰路驰的车身尺寸就跟它的外形设计一样，中规中矩，是一副紧凑型车的标准身材。初见杰路驰时，其不够个性的外形设计并不能让我们把它和跑车联系到一起，尤其是那个扁平的前脸，和丰田旗下的其他车型并无太大区别。
丰田杰路驰 亚讯车网 www.yescar.cn
杰路驰的内饰设计风格跟外观大相径庭，全黑的内饰主基调配以少量银色装饰条进行妆点，动感十足，向驾驶员一侧倾斜的中控台和一键启动功能更能激起车主的驾驶欲望。三辐式真皮多功能方向盘有着不错的握感，方向盘下部则采用了颇具运动感的扁平样式。方向盘可以手动进行前后调节，此外还集成了多媒体控制和定速巡航功能，而作为一款跑车，方向盘换挡拨片也是必须得有的配置。
丰田杰路驰 亚讯车网 www.yescar.cn
多媒体方面，杰路驰配备的是支持MP3/WMA音乐格式的6碟CD机头，结合8扬声器的音响系统，能带来不错的听觉享受。不过美中不足的是杰路驰并没有配备外接音源接口，8扬声器都给装上了，实在想不明白为什么唯独会缺少了这样一个微小但却很实用的配置。
丰田杰路驰 亚讯车网 www.yescar.cn
作为一款跑车，真皮运动座椅是属于必不可少的装备。杰路驰的正副驾驶席座椅都有着不错的包裹性和支撑性，虽然前排座椅调节方式为费劲的手动模式，但却拥有在寒冬季节十分实用的电加热功能。后排座椅两侧的凹陷设计让坐垫变得非常厚实，提升了后排舒适性，但是这样的设计也有不人性化的地方，两侧凹陷了，中间自然会有凸起，想必没有人会愿意坐在这样一个大鼓包之上，这不禁让我想起来了老款的一汽-大众CC。杰路驰的全景天窗采用两段式设计，有着不错的透光度，前半部分为外滑式可开启天窗，而后排天窗则不能开启。
丰田杰路驰 亚讯车网 www.yescar.cn
杰路驰搭载的是一台型号为2AR-FE的2.5L自然吸气发动机，具有丰田家族特有双VVT-i可变气门正时技术，最大功率131千瓦，峰值扭矩231牛米。令人惊喜的是作为一辆全进口车型，杰路驰却能使用国内93#的汽油，在油价飙升的如今显得很有实用价值。此外，发动机盖上不仅配备了隔音棉，还设计有散热板，为的是让发动机更好的散热。与发动机相匹配的是一款6挡手自一体变速箱，带有运动模式和档位锁止功能。挡把采用真皮包裹，样式符合人体工程学设计，握感相当不错。
作为一款跑车来说，杰路驰除开两门设计之外，其他方面都有些背道而驰，更多类似于一个凯美瑞的两门造型，难怪这也是其无直接竞争对手重要原因。当然，和普通家轿相比，他还是有一些运动性能，
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