科鲁兹请你安静点 5款静音效果良好的合资车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】家用车毕竟不是跑车不是赛车，轰隆隆的噪音听多了你总会觉得厌烦，甚至刺耳，很是影响心情。选购一款静音效果出色的车型很有必要，一个安静的驾驶环境能够带给你更好的驾驶感受。介绍5款静音效果良好的车型。
雪佛兰科鲁兹
指导价：10.89-16.39万元
科鲁兹不但在运动性能方面较为出色，在行驶舒适性上也不逊于同级别车型，在隔音系统的隔音垫无论材质与厚度都属上乘水平，而且在一些不容易察觉的地方，如车门，车顶等处都有三道密封胶管，有效的隔绝了各种噪音对车内空间的影响。实际行驶中，即便开到120km/h的车速，车内的各种噪音仍不明显，乘客之间的交谈丝毫不受影响。
科鲁兹
科鲁兹的外形风格得益于通用雪佛兰最新的设计理念，犀利的外形设计组合让它不仅仅是时尚，同时嚣张霸气的感觉。科鲁兹整体设计风格刚柔并济，前脸造型及车身侧面保持了欧系车的大气与质感。尤其大灯、侧面轮廓的棱线等细节之处，突出了那份与众不同的气息。其实在外表锋利的同时，也不乏柔和，甚至可以说是平易近人。
科鲁兹
科鲁兹的内饰延续了外观的多棱角造型，织物覆盖面看上去比较清新时尚。深色和灰色的内饰搭配带有一定的运动气质，也颇有家用车的味道，环抱式中控是通用旗下的新风格，和蓝色灯光衬托的炮筒式仪表一样，科鲁兹既时尚也实用。增加了带有多功能控制按键的真皮方向盘，定速巡航和泊车辅助等实用配置，真皮运动座椅和无钥匙启动系统则平添几分动感气质。
在安全配置方面，科鲁兹装备有四轮独立防抱死系统ABS、电子制动力分配系统EBD、弯道控制系统CBC以及发动机阻力矩控制系统EDC等主动安全防护装置和前排双安全气囊、侧安全气囊以及前后一体式安全气帘等被动安全装置，实现了数字安全的全面到位。
科鲁兹
科鲁兹拥有通用最先进的1.6L和1.8LEcotecDVVT发动机；1.6L车型最大功率为86KW/6000rpm，峰值扭矩150N.m/3800rpm，1.8L车型最大功率为108KW/6200rpm，峰值扭矩达到177N.m/3800rpm。5速手动变速箱/6速手自一体变速箱的搭配，也让科鲁兹的动力输出效率有较好的表现。
日产天籁
指导价：19.08-37.18万元
作为中高级轿车的经典之作，新天籁在“驾”的方面更是领袖群伦。其搭载的VQ发动机在高效和较低的油耗以及噪音控制方面很突出，其特色是行驶感觉相当安静、平顺，加速也非常线性。
2011款 公爵 2.5L XV 亚讯车网 www.yescar.cn
天籁的外观方面没有太大改动，重点在于细节的更新。前脸的变化集中在保险杠上，保险杠下方的辅助进气口被设计成倒梯型，与上进气口造型形成对应。雾灯组周围镶以镀铬装饰，配合大面积的镀铬进气口，整个前脸更显豪华气质。尾部变化也很细微，若不认真观察，甚至难以分辨新旧款车型的差别。其中，尾灯维持现款造型，只是将LED的刹车灯组由红变更为白色，增加了视觉上的立体感。
2011款 公爵 2.5L XV 亚讯车网 www.yescar.cn
天籁内部空间高雅现代，采用红枫特有纹理的木纹饰板，令车内空间洋溢简洁利落的现代设计风格，散发出天籁般的高雅气息。橄榄球形仪表台，浑圆大方空间感倍增，内嵌的星光式自发光仪表盘，简洁典雅更显高档车的华贵。航空式中控台向外延伸，简洁流畅，充分考量操作便利性，所有控制触手可及。呼应全车木纹装饰的阶梯式挡杆导轨与精心设计的挡杆完美搭配，散发出浓厚的儒雅之风。
新天籁在空间的改进方面主要是车身长度从4845mm增加到了4930mm，而宽度也相应由1775mm增加到1795mm，借助长宽尺寸的提升，从外观到空间都营造出大气豪华的氛围。柔软的座椅和宽大的凹状头枕设计在同级车型中难得一见，保证了长时间乘坐的舒适性。
2011款 公爵 2.5L XV 亚讯车网 www.yescar.cn
新天簌动力表现与旧款相比无多大差别，其中2.5L全系采用185马力C-VTC连续可变气门正时技术V6全铝发动机，配备6挡无级变速器，最大输出功率136kw/6000rpm，峰值扭矩可达到232N·m/4400rpm，0-100km加速仅需9.8秒，工信部数据显示其综合路况油耗百公里仅需9.5升，在同级车中具有不错的经济性。
标致408
指导价：12.19-17.19万元
在降噪和隔音性方面，408也下了不少功夫。座舱侧前围使用进口的挡板隔音垫，密度为7.8kg/m2，约为307的两倍。地板隔音垫和地毯上都涂有隔音涂层，行李箱两侧装饰件上也集成了棉毡隔音垫，全车共23块阻尼片（地板上15块+顶棚上2块+车门6块）。
新款东风标致408换上了标致最新的立狮车标，采用浮雕式设计，前款的黑色塑料背景框以及下方的U型镀铬装饰被取消，这也让小狮子看起来与车身融为了一体，更具质感也更显档次。与东风雪铁龙C4L相比车身更大，不过2710mm的轴距与其相同。东风标致408的座椅比较柔软，有一定的包裹感，对身体各部分的承托也比较到位，是一款偏重舒适的座椅。前排的空间由182厘米身高200多斤体重的编辑体验，不仅宽度上令人满意，接近一拳的头部高度也比较可观。高度和长度可变的扶手箱提供了比较合适的位置，令前排的乘坐感受更加舒适。
标致408 亚讯车网 www.yescar.cn
外观方面，标致408经过了全新的设计，大嘴格栅和柳叶大灯的家族脸谱，配合饱满的引擎盖，前脸看起来十分霸气，而在保留了标致家族血统的前提下，侧面和尾部的处理也很成功：侧面曲线看起来非常协调流畅，尾部设计虽不够出彩，但也十分耐看。
标致408 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰部分，车内整体布局与进口标致308CC和308SW很相近，拥有双色内饰和全黑内饰两种配色可供选择，简洁而富有质感的中控面板，翻转设计的DVD显示屏(配备于顶配车型)，以及标致风格的仪表盘都是内饰的亮点，中控台上大量软质材料的使用也进一步提升了内饰的质感。
标致408 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，408拥有1.6和2.0两种排量的车型，而2.0L自动挡车型应该是408销售的主力，所使用的2.0升CVTS-II型全铝发动机，在换装了超静音正时皮带以及全金属带自清洁功能的电子节气门，在实现静音的同时延长了清洗节气门积炭周期，一定程度上降低了养护成本。
尽管标致408底盘依然采用了非独立后悬挂，但在前后轮稳定杆的辅助下其表现硬朗又失为韧性，底盘扎实同时沉稳，尽管MPV的长车身设计有些影响高速过弯效果，但能有如此表现已经让大多数人信服了。关键一点是，标致408的机械液压助力系统手感很舒适，轻重适中同时指向也较为精准。另外，全系ESP车身稳定系统也跟上了时代主流，春节前后正是雨雪较多的时候，安全比啥配置都重要。
现代悦动
指导价：9.98-14.68万元
在静谧性方面，悦动的引擎噪音不大，只在4000RPM以上的高转速时候会有明显的机械轰鸣声，在3000rpm以下的时候各方面的噪音都在合理范围，舒适性良好。
悦动
大伙对悦动的外形已经非常熟悉了，改款车型对前脸、尾灯等部位做了简单调整，与现款车型基本上没有太大区别。新车采用了现代家族流体雕塑的设计理念。进气格栅的变化较大，与现代新车设计相仿，运动化效果明显。大灯的灯体结构采用了立体设计，层次感丰富。改款悦动的保险杠采用大U型槽设计，前脸整体效果相当运动，比现款悦动视觉效果出色很多。尾部设计上，改款悦动的调整比较小，而新款的尾灯造型确实要更精致。
【现代悦动】
改款悦动的内饰设计变化较小，依然延续了现款车型家居化的设计理念，人性化的设计有所提高。作为全系顶配车型，悦动的舒适性配置是非常丰富的，足以满足消费者的需要。真皮座椅、电动天窗、多功能方向盘、泊车辅助、自动空调、导航等众多实用配置都可以在这款车型上找到。另外，悦动还首次加入了无钥匙启动系统，科技感瞬间提升，这也是吸引消费者的热门装备。
2650mm轴距并没有被浪费，前排不但可以从容坐下，后排也可以轻松坐下3个成年人，腿部空间大概都有一拳以上。悦动的后备厢容积为475升，在这个级别表现一般。同时后备厢的开口比较小，还好内部比较规整。只是不能放到的后排座椅的确造成了一些灵活空间布置的遗憾。
【现代悦动】
动力系统方面，新悦动没有进行任何调整，依旧提供1.6升和1.8升两款自然吸气发动机。1.6L发动机的最大功率为90.4kW/6300rpm，最大扭矩为155Nm/4500rpm。1.8L发动机能提供162牛米的最大扭矩以及96千瓦的最大功率，两款发动机都匹配5挡手动和4挡自动变速箱，经济实用、省油是这两款发动机的最大特色。
日产新轩逸
指导价：11.9-16.9万元
作为一款家用轿车，东风日产轩逸最突出的是舒适性和安静。同时轩逸由于采用了全铝发动机和CVT变速箱，因此这款车的燃油经济性表现也很不错。
新轩逸在保持了老款稳重的基础上，略微增加了一些棱角，在大灯还有尾灯的造型尤为明显，让车辆变得更加有性格。稳重的前脸设计，前大灯的造型新颖又不会显得怪异，进气格栅的镀铬饰条，为车头增加了几分灵气。新轩逸就是这样一辆，让你找不到什么很新奇的地方，但是又让人耳目一新的车。
轩逸
新一代轩逸在继承老款轩逸的基础上，对设计、质量、空间及性能均进行了升级。外观方面，新车加入了更多的立体设计，拥有流动型的腰线设计，整体感觉要比现款来得更加动感、时尚。前格栅及晶钻LED头灯兼具尊贵与时尚，倾斜于后备厢盖的尾灯及醒目的镀铬装饰则让轩逸显得大气、优雅。新一代轩逸车身尺寸为4610mm×1760mm×1495mm，其轴距保持在2700mm，排在同级别车型前列水平。
由于车体的加宽随之而来的也带来了后排横向空间的拓宽，对于后排乘客来说，只要你身材没有超标，想要翘个二郎腿也是完全可以满足的。前排的空间对于驾驶者来说也不会有任何的问题。轩逸510升的尾箱空间在同级别车型中处于上游水平，不过出于后排乘坐舒适性的考虑新轩逸并没有提供后排放倒功能，对于尾箱空间的扩展性有一定制约。
2012款 1.8XL 手动豪华版
新一代轩逸集成了老款车型的舒适基因，其内部空间相当宽敞，整体氛围相当温馨，包括新的仿生座椅在内，一切均设计均以舒适至上。配置方面，包括恒温空调、一键启动、只能要是在内的多项配置均出现在其配置表格上。
日产轩逸
新一代轩逸采用新型1.8升MR发动机及智能XTRONICCVT无级变速器，90mm长冲程技术及双C-VTC连续可变气门正时控制系统可提高燃油效率，纳米级低摩擦技术可降低机械摩擦，让发动机运转更顺畅、节能。XTRONICCVT无级变速器较前一代更轻巧、坚实，其具有更高的燃油效率(比传统的AT变速器提高15%)及更大的变速比范围(7.3:1)。
实际驾驶来看，新轩逸弯道侧倾明显比老款提升，而且电动指向性也更加精准，减少了无效的转动行程，同时又不会太过轻盈或沉重，底盘悬挂阻尼反馈有些像欧系车了，处理颠簸路面的能力提升，配合空间宽敞动力安静，其无论是驾驶还是乘坐都称得上舒适。
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