这种配置不多见 4款装配自动泊车系统车型
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第1页:四款装配自动泊车系统的车型之昊锐 | 第2页:四款装配自动泊车系统的车型之大众CC | 第3页:四款装配自动泊车系统的车型之宝马5系 | 第4页:四款装配自动泊车系统的车型之皇冠 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】顾名思义,自动泊车系统就是不用人工干预,自动停车入位的系统。其原理是:遍布车辆周围的雷达探头测量自身与周围物体之间的距离和角度,然后通过车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动,驾驶者只需要控制车速即可。目前这种装置在国内还不是很普及,不过,我们相信过个几年自主车可能也会有这种装置。
斯柯达昊锐
指导价:17.19-24.39万元
2012款昊锐根据市场消费者需求对产品线进行了进一步的优化调整,依托1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三大排量发动机及5挡手动变速箱、6挡Tiptronic手自一体变速箱、7挡DSG双离合手自一体变速箱三款变速箱,结合不同的配置对产品架构进行了重新梳理,共推出8款车型。
2012款 昊锐 2.0TSI AT尊雅版 亚讯车网 www.yescar.cn
在车身颜色上,昊锐2012款全新推出了高贵沉稳的午夜蓝和奢华时尚的璀璨金,配合昊锐优雅修长的车身设计,进一步凸显了这款全能座驾的典雅尊贵气质。此外,上海大众斯柯达对昊锐的内饰也有精心优化,采用了更为精致、时尚的全新木纹饰条和金属饰条,低调奢华感油然而生,于细节处更显品质感。
2012款 昊锐 2.0TSI AT尊雅版 亚讯车网 www.yescar.cn
昊锐拥有先进的自动泊车系统,可以帮助车主或新手方便的实现难度较高的侧方位停车。只要按下泊车按键,通过遍布车身的传感器,昊锐可以自动检测车位,同时可以通过电脑以图形和文字方式提示车主操作步骤,无需人工干预方向盘,我们只需要观察车身周围动静随时制动踏板和根据倒车需要选择前进或倒档即可,安全而又轻松,科技感十足而又人性化,远远胜过一般倒车摄像头功效。斯柯达为其自动泊车系统命名为PLA,昊锐的前保险杠车头两侧几乎180°的位置各设计了一个雷达探头。运用超声波传感器扫描路面两侧,通过比较停车的空间和车辆的长度,自动寻找合适的停车位。找到合适位置后,驾驶者只需控制刹车,车辆自动控制转向操作,即可将车停进停车位,并且液晶屏会有相应的显示。
在人性化安全配置上,昊锐2012款全系标配ESP电子稳定系统、HHC坡道辅助控制系统和数字式无盲区PDC倒车雷达,全面呵护驾乘安全,特别是对于入门级车型1.4TSI智雅版而言,这些高科技配置大大提升了昊锐在中高级车市的产品竞争力和性价比优势。
2012款 昊锐 2.0TSI AT尊雅版 亚讯车网 www.yescar.cn
外观设计方面,斯柯达昊锐整体造型兼顾家用与商务气质,车身内外很多线条都能鲜明的显现出昊锐激情活力的一面。前脸采用多幅镀铬式水箱格设计和车头部分蝶翼形大灯为氙气光源加凸透镜车灯,并且带有清洗和随动转向功能。侧身流线顺畅自然,使得昊锐看上去更加修长,车的长度为4838mm,2760mm的轴距虽不占优势,却营造了宽裕的车内驾乘空间。可双段式开启的后备箱门充分体现了昊锐在照顾家用市场的诚意。
2012款 昊锐 2.0TSI AT尊雅版 亚讯车网 www.yescar.cn
动力组成方面,2012款斯柯达昊锐动力选择丰富,依旧搭载了1.4TTSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机。动力配置具有低转高钮矩的特征,其中昊锐1.4T最大功率为96Kw;最大扭矩为220Nm,搭配7速DSG变速箱;2.0TSI匹配6挡手自一体变速箱,最大功率147Kw,最大扭矩为280Nm。
大众CC
指导价:25.18-34.98万元
大众CC是一款标准的轿跑车,将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。它采用4门设计,舒适动感;内饰具有明显运动风格,延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格,色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感的特征。
大众CC
来自于大众的PassatCC外形设计借鉴了当今国际上流行的突出轮拱加上扬腰线大众CC的设计,配合全车凸显的线条,令该车具备了运动型轿车的时尚外观。颇具流线风格的设计使其获得了的仅为0.29的出色风阻系数。
大众CC
CC车身长4799mm,宽1855mm,高1417mm,轴距达2711mm,宽大的尺寸足以令CC比肩更高一级别的车型。CC的旗舰车型,配备了3.6升V6汽油直喷(FSI)发动机,其最大功率为220kW/6600rpm,最大扭矩为350Nm/2400-5300rpm,提供了强劲的动力输出。优异的运动性能自然是轿跑车的追求,为使发动机动力更加顺畅地输出,装备了6速DSG双离合自动变速器,0-100km/h加速只需要5.6秒。CC的旗舰车型还将配备4Motion全时四驱系统,为驾驶者提供了超凡的驾驶体验。
大众CC
CC采用了目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器,兼具了自动挡的平顺舒适和手动挡的低油耗优势。当这一先进的变速器技术匹配了同样高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机后,在保证高效动力和换挡平顺性的同时,车辆的油耗和排放皆可降低20%以上,使CC成为同级别车中动力总成技术最先进的车型。
作为进口大众率先引入国内的最成功的轿跑车之一,大众CC除了其亮丽的外形和先进的整车科技外,其另一个卖点就是其全系标配的自动泊车辅助系统,驾驶员只要按下自动泊车的按钮,车头两侧的雷达就会自动扫描停车位,如果距离合适的话就会发出提示音,此时驾驶员只需要挂入倒档,双手离开方向盘,车辆就能够自动倒车停车位中。
宝马5系
指导价:42.86-79.76万元
首先为大家推荐的就是华晨宝马旗下的宝马5系,这款于去年8月份推出的全新换代车型最大的特点就是轴距加长了140mm,达到了3108mm,此次加长上市无疑就是要面对其主要竞争对手,例如同为德系中大型车的奔驰加长E级和奥迪A6L。
宝马5系
外观设计方面,新一代宝马5系运用了和国外5系相同的前脸和大灯造型,发动机罩上增加了V型线条,车身侧面除了后门长度明显增加以外,后悬则变短,整体车身轮廓和细节和7系有很多相似之处。
宝马5系
新一代宝马5系的内饰部分整体造型更加偏向7系,中控和仪表板的设计与7系十分相似,在顶配车型上我们能够看到停车辅助系统、带行人识别的夜视系统、平视显示系统、车道偏离警告系统、后座娱乐系统等,另外还配有iDrive控制系统、后排娱乐系统、四区独立自动空调、后排阅读灯、冷藏箱等高端配置。
宝马5系
自动泊车功能是宝马第一次应用在量产车型上的配置,虽然只有535Li顶配车型才有该配置,但也许这是为日后普及打下基础。与大多数厂家的大多数自动泊车操作方法一样,测试停车距离、双手离开方向盘、右脚控制刹车、根据蜂鸣音进行安全倒车、停车入位。宝马这套系统可以在时速36公里、停车空间大于车身长度1.2米的情况下完成自动泊车,并可以选择左、右两种停车方向。经过几次测试之后,这套系统均能无误的停车入位,并且与路肩的距离很均匀,最远一次不超过20厘米。
在动力系统上,其中顶配535Li车型配备了最新的N55双涡管单涡轮增压发动机,其最大功率达到了306马力,最大扭矩为400N·m;另外528Li所搭载的3.0L发动机最大功率258马力,扭矩310N·m;523Li采用2.5L直列6缸发动机,最大功率204马力,最大扭矩250N·m,全系的传动系统都是8速自动变速器。
丰田皇冠
指导价:31.98-89.96万元
新款皇冠在外观上有明显变化,前大灯造型更加犀利,同时前格栅尺寸加大并与大灯相连;牌照区域被放置在保险杠中部,边缘通过镀铬饰条与前进气格栅连成一个整体,显得更加具有冲击力。车身尾部,尾灯面积加大,由现款的竖式造型横向延伸,尾部牌照区上方的镀铬饰条加长与尾灯相连,显得更加富有张力之外也将尾部连成一个整体。
皇冠
内饰方面,改款皇冠内饰造型与现款无差异,只是增加了全新配色。其中,2.5车型的中控面板采用了高光仿木材质,而3.0车型则采用实木,更有档次。在方向盘以及挡把周围还改用了银色的金属面板,看上去更年轻时尚。
皇冠
配置方面,2012款皇冠除了最低配的两款车型外,其余6款车型都带有原厂导航系统以及由此所附带的倒车影像、DVD播放等功能。3.0L排量车型还带有车载冰箱以及后排电动调节座椅等配置。
皇冠
动力方面,由于是中期该款车型,皇冠沿用现款的2.5L、3.0L发动机,而4.3L车型取消。2.5L最大输出功率为193马力,最大扭矩236Nm,百公里综合油耗为9.5L;3.0L最大输出功率227马力,最大扭矩293Nm,百公里综合油耗为9.6L。传动方面,与之匹配的是6速手自一体变速器。
皇冠装载的这套自动泊车系统简称IPA,该系统最大亮点是支持自动垂直倒车入库,首先该系统需要手动启动,在到达车位前,按动方向盘左侧的“自动泊车”按钮启动该功能。然后系统会提供路边侧向车位和垂直车位两种方式供选择。
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