阳光城市白领代步选择 4款10万元自动档车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】生活在一线城市的多数白领在日趋交通堵塞越来越严重的买车变成了追求高效便捷的一种潮流，而一线城市如北京、广州、杭州等这些知名城市在日常上下班的高峰时期，走走停停的路况属于家常便饭，让坐公交和驾驶手动档的车主叫苦不迭。对于这种路况下的行驶，自动档车型的优势就非常明显了，非常有效地免除了手动档车型频繁踩离合、换档的动作，对于白领一族来说，也减少了换档过程可能造成了对注意力的分散。下面亚讯车网编辑将为大家介绍4款价格在10万左右品质稳定、使用成本经济的自动档车型。让您生活更快捷方便。
日产新阳光
指导价：8.28-11.28万元
第十代SUNNY阳光采用日产最新的家族式前脸设计。其采用了跃动流畅的线条设计，勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型，同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀，让车身看起来充满了力量感和气势感，而精心打造的全新大型格栅，在更大范围镀铬面积的衬托下，彰显出浓厚的豪华气质。
阳光 亚讯车网www.yescar.cn
阳光采用了比较跃动流畅的线条设计，因此整体非常年轻。新阳光的前脸设计是日产最新的家族风格，在新骐达身上也有类似的设计，大范围的镀铬件的衬托，给人感觉还是很显档次的。
阳光
内饰的用料只能算是一般，因为日产一直以来都以良好的做工和强大的实用性著称，可能是阳光的价格比较低廉，因此在内部用料方面塑料感很强。
阳光
动力方面，新阳光在发动机单元首次采用了1.5L排量的HR15发动机。这与玛驰所采用的发动机完全相同，但是新阳光上的这台HR15发动机是重新经过调校的，功率略有提升。HR15DE全新高效引擎是日产最新开发的全球化引擎，应用燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项高新技术，实现了高动力与低油耗的完美结合。
亚讯编辑点评：新阳光价格相对比较便宜划算，空间上也够大大、油耗比较低，新阳光对于图实惠的家庭用户来说绝对有着很强的吸引。全球率先使用带子星齿轮的CVT无极变速箱，1.5排量的HR15DE全铝发动机，带有双CVVT连续可变正时气门，车的内部空间宽敞舒适，相对而言高配车型的性价比更好。最大缺点：横向空间较窄；外观平庸；内饰设计缺乏新意。
帝豪EC7
指导价：7.58-10.98万元
2012款帝豪EC7在整体的外形设计上和老款相比并没有什么太大的变化，仍然拥有比较强的稳重气质。帝豪EC7的车身线条顺滑饱满，让人看上去十分的舒服。2012款帝豪EC7的前大灯采用了熏黑设计，看上去十分犀利，而且帝豪EC7的车窗上添加了金属质感的饰条进行装饰，很有动感。但是帝豪EC7的车身工艺不是很好，缝隙比较大。舒展大气的车身比例，图片上还不够明显，当看到真车即使停在中级车旁边也丝毫不落下风。
内饰方面，明显感觉如今的吉利产品与以往已不一样。虽然与卡罗拉、朗逸等合资优秀车型还有一定的差距，但是车里已闻不到刺鼻的塑料味。过去硬邦邦的塑料也有软材质取而代之，刺、零件的松散感都已不见，做工的精细度明显提升。双色内饰已算不上什么新潮，内饰铺陈采用当前流行的简约设计风格，搭配金属色的饰板点缀，仍能铺陈出兼具时尚与温馨的轻松驾驶氛围。
帝豪EC7
帝豪EC7获得了C-NCAP安全碰撞测试中的五星成绩，作为国产的自主品牌帝豪EC7的安全性能还是可以的。帝豪EC7的全系车型都配备了驾驶座副驾驶座安全气囊、ABS+EBD、遥控钥匙和车内中控锁，部分车型搭载了头部气帘、胎压监测装置和倒车雷达，整体的安全配置也比较丰富。
2012款 1.5L 手动豪华型
2012款帝豪EC7共有1.5L和1.8L两种排量的车型，其中1.5L排量车型搭载的是JLy-4G15型号的发动机，这款发动机是全铝合金材质的，最大功率为80千瓦，最大扭矩为135牛米，整车动力表现一般，在起步的时候比较肉，但是整体的加速感觉还是比较敏捷的，在高速行驶的时候发动机的噪音比较大。
亚讯编辑点评：帝豪EC7系列车型近期推出的2012款车型，针对前后大灯组以及内饰造型进行了精细化设计，更加突出EC718的中高端定位。同时，帝豪EC7还推出了1.5L三厢车型，进一步拉低了入门级车型售价。内饰做工比较精细；空间宽大实用；动力平缓，起步较肉；操控一般；部分网友反映胎噪较大、油耗偏高、性价比一般。
启辰D50
售价：6.78～8.38万元
启辰D50基于东风日产颐达平台打造，D50的整体轮廓与颐达相似，但是细节方面包括前大灯和尾灯都有了不同的设计，整体视觉效果更加时尚动感。车身尺寸方面，启辰D50的长宽高分别为4480/1695/1535mm，轴距为2600mm。启辰D50采用前盘后鼓的制动系统，和老款颐达的前后盘式相比有所缩减。
【启辰D50】
作为东风日产今年的两大亮点之一，出自日产B平台的车型，启辰D50搭载了与骐达相同的1.6L发动机，与之相匹配的则是5速手动变速器与4速自动变速器，但价格却低很多，这对D50销量有着极大的影响。
【启辰D50】
启辰D50与颐达颇有渊源，身上有老款颐达的身影，长宽高分别为4480、1695和1535cm，轴距2600cm，这与颐达有惊人的相似度。
【启辰D50】
内饰方面：D50在内饰设计上也采用了颐达的设计理念，同样的家居风格设计体现了这款车家用车的定位。同时通过对内饰按键布局及一些细节的重新设计，使D50的内饰看起来更加温馨，操作上也比较便利。
【启辰D50】
启辰D50发动机采用全铝设计，其最大功率为86Kw，最大扭矩为153N·m。在输出特性上，初段的加速良好，但在中高段时稍显乏力，不过对于这款车的家用定位我们就不难理解了，并且对于1.6L排量的车型而言，经济性才是关键，至于加速性，这并不是这款车应该做的。
亚讯编辑点评：启辰D50由于整体采用了东风日产颐达的车型平台，所以D50的动力系统及悬挂系统的稳定性方面都不用太过担心。D50唯一需要的是一个合理的售价，因为在其所处的10万以内的紧凑型车市场竞争非常激烈，想要胜出，成熟的车型平台和实惠的售价都要具备。中控台多出异响空调旋钮1.2.3档烧坏，影响使用。
起亚K2
指导价：7.29-9.99万元
起亚K2是目前小车市场中炙手可热的新星，在2011年的上海车展上推出，随后7月份正式上市，与起亚K5组成了K系列，共同征战国内汽车市场。
起亚K2
外形设计方面，起亚K2的整车设计比较前卫，这也是彼得希瑞尔入主起亚后，起亚全系车型所体现出来的共有特征。虎啸式的前脸似乎已经成了起亚的全新家族式脸谱，在K5上就得到了大部分人的好评，而这次放在K2上面也还算是比较成功，至少它的主要受众群体年轻人肯定会比较喜欢这种相对“夸张”的设计风格。
起亚K2的内饰也与K5比较类似，风格同样偏向运动化。作为东风起亚悦达的全新一代小型车，在做工和内饰设计方面绝对称得上是革命的产品，同比之前的产品有很大进步，起亚还为K2设计了很多储物格以突出家用设计。K2的高配车型还配备电动天窗、外后视镜集成转向灯、驾驶席座椅高度调节等人性化配置。
起亚K2
空间方面，K2也有着很不错的表现，172cm的体验者坐在前排，头部空间可以保持一拳左右，而坐在后排时，腿部空间可以达到两拳的距离，如此宽敞的腿部空间在同级别车型中表现还是很突出的。只是由于车顶造型的设计，影响了一些头部空间的表现。起亚K2除了腿部空间上的优势，中间乘客的脚下同样提供了很舒适的空间，没有明显的凸起。
起亚K2
动力方面，东风悦达起亚K2搭配的是γ系列1.4L和1.6L发动机，其中1.4L发动机的最大功率为107马力，配备5速手动或者4速自动变速器；1.6L发动机的最大功率为123马力，仅配备4速自动变速器。而排量较大的1.6L发动机的最大功率则上升到了123马力，不过仅有4速自动变速箱可选，而我们今天推荐的则均为1.6L车型，所以如果对手动变速箱有钟爱的消费者和，还是可以去考虑一下1.4L发动机的车型。
亚讯编辑点评：起亚K2的外观刚劲动感；后备箱实用；油耗较低；空间配置与同级别车相比较有优势；只是定价稍高；由于该车刚刚上市，实际表现有待市场考验。起亚K2的前排储物空间丰富；内饰细节处理的也还不错；中控仪表盘清晰易读；但内部过多采用硬质塑料，质感不足。起亚K2的优势还是较为明显的，较同级别的对手车而言，其时尚动感的外观，较为舒适的空间，较低的油耗，都为它吸引了不少消费者，但K2还应在安全、动力等方面做进一步的改善，如果K2可以逐步提高性价比，相信其在竞争激烈的市场中还是可以占领一席地位的。
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