高品质实力派 4款年后值得入手的SUV导购

上海通用别克

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】车型众多，哪款车才是最值得入手的呢。根据品质和年后的优惠情况来看，打算年后购车的朋友不妨注意一下以下介绍的4款年后最值得入手的SUV车型。

　　本田CR-V

　　指导价：19.38-26.28万元

　　国产CR-V，在外形、性能及主要参数上和进口的没什么区别，其配备的发动机是本田新开发的2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机，代表了本田CR-V的最新技术。最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm，动力性及越野性虽不及纯正的越野车，但做为一款都市用多功能车其舒适性和实用性是越野车无法比拟的。

2012款 2.0两驱都市版

　　外形设计方面，全新的CR-V车型在尺寸上较老款车型要短了25mm，不过高度方面确增加了5mm，轴距依旧保持了目前的2620mm，所以整体来说与老款车型的内部空间不会有什么太大的变化。而在一些细节设计方面，全新CR-V最明显的改变就是其前格栅进行了全新的诠释，采用三镀铬横条配以深灰色亚光饰板造型的前格栅看上去要比之前更有视觉冲击力，也显得更加年轻。

　　内饰方面，结合新CR-V车型和特性，这样的内饰造型不能说完美和极致，但一定能满足大众化的口味。从舒适性来讲，较上代车型有了明显改进的地方，尤其是前排座椅对驾乘者腰部和肩部的支撑得到了进一步提升。后排感觉一般，但空间不错，可以满足家庭成员的集体出行。

2012款 2.0两驱都市版

　　新一代CR-V的后备厢拥有良好的拓展性，通过拉动两侧的拉手可轻松令后排座椅实现6：4放倒，平整的地板也有利于空间的利用。虽然厂家并未提供后备厢容积信息，但通过我们的测量，新CR-V的后备厢大小在同级别车型已是名列前茅。

【本田CR-V】

　　新CR-V搭载了2.0L和2.4L发动机，与老款相同仍旧是采用老技术的2.0与2.4升直列四缸发动机，但经过了重新调教，所以发动机的型号也有所改变。2.0L车型的发动机型号从R20A1变成了R20A7最大功率从110kW提升到114kW，2.4L车型的发动机型号从K24Z1变成了K24Z8，最大功率从125kW提升到140kW。不过变速箱依然使用老款的5速自动变速箱，在众多竞争对手已经全面启用6速自动变速箱的大环境下，新CR-V的这个保守让人不免有些遗憾。

　　新一代CR-V使用的依然是一套纯机械式的适时四驱系统。两驱与四驱的切换过程完全交给液力泵机械控制，不会由电脑干涉，驾驶员也无法像一般城市SUV一样从车内锁定或者切换至四驱模式。另外本田CR-V的最大前后扭矩分配比例也只能达到70:30（不可改变），因此即使在四驱模式下CR-V也很像一款“前驱车”。

　　斯巴鲁森林人

　　指导价：22.98-36.98万元

　　斯巴鲁是一个比较有特点的品牌，其水平对置发动机和对四驱系统的执着已经深入人心，该品牌在国内的口碑和车辆的性能都不错。

　　森林人4560mm*1780mm*1700mm的尺寸属于比较标准的紧凑型SUV身材，2615mm的轴距虽然不算长，但4个人乘坐还是问题不大，甚至与后排座椅还具有椅背调节功能，可以找到合适的坐姿。但关键一点是后排地板凸起较大，无形中影响了中间乘客的舒适性。

【斯巴鲁森林人】

　　森林人的内饰设计很简单，从视觉上实在找不出吸引人的地方，如同驰鹏的“环抱式”的风格在森林人身上也有一定体现，简单也有简单的好处，各功能区分工明确，非常容易上手，而且仪表还是很有运动驾驭感受的。配置丰富是森林人的一大卖点，2.5XS自动豪华导航版不但拥有8个安全气囊，车身稳定系统，更有无钥匙启动，电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、定速巡航，更兼有GPS导航、DVD、可视导航、氙气大灯、后视镜电动折叠、温度分区自动空调等等。相比同级SUV来说，森林人的使用可以算得上超舒适了。

【斯巴鲁森林人】

　　森林人全系车型都配备了4传感器，4通路防抱死刹车系统（ABS），电子动力分配（EBD）和辅助刹车系统（BA）都是标准配置。被动安全方面，森林人配备了安全气囊、安全带主动头枕等身边的设备。为了儿童安全，森林人还装有符合ISO-FIX标准的儿童安全座椅固定扣。

　　斯巴鲁的水平对置发动机和全时四驱系统使得它旗下所有车型都能跨入性能车行列，所以森林人同样也拥有更有效抓地力、更好的行驶循迹性、更高的车身平稳度等等，第三代的FB系列水平对置发动机还提升了油门响应速度、中低转速下动力表现以及燃油经济性。

【斯巴鲁森林人】

　　虽然森林人是一款紧凑型SUV，但应付复杂路况的能力也不错，得益于后双叉横臂式独立悬架，路面的颠簸可以被过滤的很好。源于翼豹的底盘和斯巴鲁AWD全时四驱系统在弯道内能及时补充扭矩，让森林人驾驶起来更像是一台轿车。

　　现代新胜达

　　指导价：25.18-28.68万元

　　北京现代全新在2012年的尾巴上上市可谓是为去年热热闹闹的车市划了一个漂亮的句号。从海外车型曝光到国产车型正式上市，外形惊艳的全新胜达一直都是今年市场上最有看头的几款SUV之一。上市后虽然不少网友对其定价颇有微词，但这似乎没有影响全新胜达的订单量。新年伊始，各地经销商处陆续有展车到店，且开始接受预定。

新胜达

　　不管起亚还是对于眼下这款全新胜达，大气动感的车身设计无疑不诠释了韩系车型在设计上的成功。其中，全新胜达秉承了现代汽车的最新设计理念，“流体雕塑”的设计被沿用到这款新车型上。虽然现代家族的标志性的六边形格栅得到了延续，但大灯的造型有了变化，并引入了LED日间行车灯。　

新胜达

　　新胜达的长宽高分别为4725×1880×1675mm，轴距2700mm，竞争对手锁定为汉兰达和锐界这类中型SUV，而与同级别的竞争对手们对比之下，可以看出新胜达的尺寸并不算占优，这可能与新胜达的动感定位有一定关联。

新胜达

　　韩国现代对2012款新胜达进行了一系列升级，至尊版车型目前配备了可加热的多功能真皮方向盘、无钥匙启动、定速巡航、倒车影像、行车电脑、GPS导航系统、车载蓝牙、可调高度的自动大灯、自动空调以及带加热功能的真皮座椅等。另外，售价28.68万元的新胜达至尊版还具备了一定的越野能力，相比老款车型并且增加了下坡辅助系统，适时四驱系统也足以应对一般道路下的多种路况。

　　动力方面，新胜达将会搭载2.0TGDI涡轮增压缸内直喷发动机以及2.4LGDI缸内直喷发动机，前者最大功率为180kW（245PS）；后者最大功率139kW（189PS）。2.4L将匹配6速手自一体变速器和6速手动变速器，而2.0T则全部匹配6速手自一体变速器。顺便一提，进口版将搭载3.0GDI发动机。

　　别克昂科拉

　　指导价：14.99-19.69万元

　　昂科拉基于通用全球最新四驱紧凑型SUV平台打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及高效节能的动力性能，别克昂科拉最早于今年年初的美国底特律车展中全球首发，是别克品牌下继昂科雷之后第二款SUV车型，定位于城市紧凑型跨界SUV。

　　昂科拉车身小巧，造型圆润饱满，看起来很有些迷你版昂科雷的味道。前脸格栅采用直瀑式造型，属于典型的别克品牌家族设计语言，全系标配的18寸轮毂在同级别中相当少见，整车造型强调富有张力、运动化的线条，充满年轻活力。别克Encore长宽高分别为4278×1774×1646mm，轴距为2555mm。对于一辆跨界SUV来说，2555mm的轴距看起来并不大，但后备箱在正常状态下容积为533L，如果将后排座椅放倒，容积则可以扩大至1372L。

2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型

　　内饰方面，双炮筒式仪表盘从君威英朗身上就可以看到，典型的通用味道。另外，别克Encore的储物空间还是比较丰富的，虽然图中车辆未配扶手箱，但在这个位置有多个储物格，可以放一些小物件。更值得一提的是，该车中控台上还设有储物暗格，空间利用率进一步提升。

2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型

　　此外，作为一款小型SUV，别克Encore的后备箱储物能力还是不错的，后排座椅（可按比例放倒）完全放倒后，可以扩展出一个更宽敞的储物空间。动力方面，别克国产Encore搭载自欧宝技术的进口1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为103kW，峰值扭矩达到200N·m。传动部分匹配6速手动或6速手自一体自动变速箱，官方公布的综合百公里油耗为6.9升。此外该车还提供两驱或四驱版本选择。

2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型

　　昂科拉的前脸充分展示了别克家族的风采，尤其是一如既往的直瀑中网设计；而在内饰设计和做工上也保持比较高的水准。动力方面，1.4T的加入给国内消费者一些新鲜感，还有四驱可选，的确是城市代步的个性新选择。

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