劳恩斯-酷派展现品位和态度 4款潮人大爱的跑车型导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】对于有一定经济能力和有自我个性有品位的年轻人来说，买车不再只是满足于日常家用，他们更多的希望车子能够带给自己愉悦的享受，比如，极速的快感。介绍4款50万内年轻人大爱的跑车！
现代劳恩斯酷派
指导价：23.36-36.96万元
谈到韩国车，您自然会想到它较为出色的性价比，对于跑车来说也无疑是这样的，之前的现代酷派就凭借较低的售价在国内小火了一把，最新的劳恩斯-酷派也依然继承了韩国车在性价比上的优势，而且无论在外观还是性能上都提升了一个档次。
与老款不同的是，2012款劳恩斯酷派采用现代最新的“流体雕塑”设计，大尺寸的六边形黑色格栅与头灯巧妙搭配，给人感觉比较动感，而尾部变化则并不大，更多集中在灯腔内结构的调整。
【劳恩斯酷派】
内饰是此次劳恩斯酷派改款的重点，虽然布局上和老款车型基本一致，但之前塑料感颇强的处理给人留下了些许不良印象。此次新车的内饰采用了明显更佳的材质，并且和别克君越一样做了缝线处理来提升档次感。
【劳恩斯酷派】
2012款劳恩斯酷派最大的变化在于动力系统，它共有Lambda 3.8 GDI和Theta 2.0 TCI高性能版两种发动机选择。其中2.0T涡轮增压发动机的最大功率达到260马力，最大扭矩则达到353Nm，功率相较老款同排量车型提升50马力，扭矩提升54Nm。
【劳恩斯酷派】
此外另一款3.8L V6发动机则采用缸内直喷技术，最大功率为347马力，最大扭矩为400Nm，依靠这套动力系统，3.8L劳恩斯酷派百公里加速为5.9秒。另外值得一提的是，老款5速手动与6挡手自一体变速箱将会全部更换为6速手动或者8速自动变速箱。
大众尚酷
指导价：23.58-39.88万元
都说大众旗下的车型设计平庸，的确，从小型车POLO到最高级的辉腾，大部分车型都与时尚和动感沾不上边，不过这也并不是绝对的，比如今天要介绍的Scirocco尚酷似乎还是能够在外形上散发出那么一点光芒。
英文名称Scirocco，拥有前卫动感的设计，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。既拥有出色的驾驶性能，又兼具实用功能，配备四个成人座椅，并拥有超大的行李舱，是一辆全天候高性能轿跑车。
尚酷Scirocco
尚酷的两种排量均只有豪华版才是氙气大灯，运动版为普通卤素。轮毂的样式跟大众CC一模一样，显然2.0TSI比1.4TSI的轮毂要帅多了，没那么中庸。轮胎尺寸上都是225/45R17。
尚酷Scirocco
全黑的内饰彰显运动风格，但是远没有外观那么有特点，因为样式大家都太熟悉了，典型的大众风格。高尔夫GTI上的三幅式真皮多功能方向盘在低调地运动着，换挡拨片虽然小，却真实存在，可以用它来操纵这款DSG变速箱的换挡动作。
尚酷Scirocco
尚酷2.0TSI车型搭载的2.0TSI涡轮增压发动机最大功率为200马力，最大扭矩为280Nm。变速器方面将搭载的是6速DSG双离合变速器，官方公布的百公里加速时间为7.1秒。动力充足强劲，同时该车操控性能优异。
标致RCZ
指导价：32.88-35.68万元
RCZ的前身其实是2007年法兰克福车展上的308RCZConcept概念车。在笔者看来，RCZ更像是308CC的硬顶Coupe版车型，其之间的关系就像尚酷与EOS。标致RCZ的长宽高分别为4287mm、2107mm(不含后视镜宽度1845mm)、1359mm，轴距为2612mm;与308CC的4440mm、1817mm、1426mm和2605mm相比，RCZ的主要变化在于车身更低且车身宽度略有增加。
标致RCZ
标致RCZ
内饰方面，RCZ的内饰风格和标致308也很接近。不过作为一款跑车，还是做了一些运动化的处理，全黑的内饰营造出运动氛围，另外方向盘还采用了赛车样式的平底设计和金属装饰点缀。另外，金属材料的转速/车速表显得十分运动。
【标致RCZ】
配置方面，标致RCZ配备的配置也很丰富，安全配置上有前排双气囊、侧气囊、ABS+ESP及坡道启动辅助系统、带速度限制的定速巡航系统等；其它配置方面，包括了车内氛围照明、电动电加热后视镜、蓝牙免提电话及U盘MP3直读播放、带加热功能的全真皮电动座椅、JBL音响等。
动力方面，此次进口到国内的标致RCZ搭载了1.6L THP发动机，最大功率为115kW（156马力）/6000rpm，最大扭矩为240Nm。匹配的是6速自动变速器。
大众EOS
指导价：44.1-44.8万元
如果把预算定在40-50万，其实可以选择的车型非常少甚至只有大众EOS这一款，如果想低调体验一把敞篷跑车的乐趣，那么EOS最合适不过了，虽然它的价格并不低调。大众EOS似乎就是专门为低调的小资人士而准备的。
与其他大众系改款车型一致，新车换上了贯穿左右的黑色横条格栅以及熏黑式大灯，井然一副高尔夫6的摸样。相比起老款EOS那有些秀逗的面部表情，显然要提气许多。由于是小改款车型，因此侧面造型基本维持了老款稳重、扎实的德系风格。一条清晰的棱线划过圆润的车身，而下方收拢的腰部则给予肩宽膀圆的力量感。此外，值得一提的是EOS双片式折叠硬顶设计，不仅能够提供更佳的车身刚性，车顶还采用了透光的玻璃车顶，即使下雨天也能够享受到充裕的阳光。
【2011款大众EOS】
尾部造型相比老款圆滑、流线的饱满造型，2011款大众EOS通过全新的尾灯以及重新设计的保险杠，不仅少了几分老款的矫揉造作，还多了几分阳刚、硬朗的厚重感，相信这种设计也将更容易赢得男性用户的认同。
【2011款大众EOS】
作为全球首款采用五片式CSC电动半景式天窗硬顶折叠设计的双门四座敞篷跑车，Eos仅需25秒便可完成一次顶篷收放过程。它集敞篷、硬顶和天窗多功能应用于一身的设计，提供给消费者多种驾乘体验，满足了现代都市人对多面人生的需求，自上市以来得到了都市时尚一族的青睐。
【08款EOS 2.0TSI发动机】
在动力上，Eos搭载了大众著名的2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机，最大功率为147千瓦，在1800-5000转/分钟的转速范围内能够保持280牛米的最大扭矩。Eos月夜版提供了6档DSG双离合变速箱的选择，这一发动机和变速箱的组合带来了7.9秒的0-100公里/小时加速时间和229公里/小时的最高车速，提供了极佳的驾乘乐趣与操控体验。
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