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告别囧途 4款10万左右车让您体面回家过年

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春运被称为人类史无前例的大迁徙从南到北60亿人大搬迁,面对“一票难求”的春运选择一款合适的车回家过年成为不少追车一族自驾回家的最佳选择。告别囧途,驾着爱车,体体面面回家过年,让春运不在囧!

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  亚讯车网 www.yescar.cn贺岁档《人在囧途之泰囧》以12亿票房的黑马之势席卷影坛,而徐峥和王宝强这一对囧途冤家的遭遇更是引起了无数人告别囧途的欢愉呐喊。也拉开了一个永不厌倦的话题——春运!春运被称为人类史无前例的大迁徙从南到北60亿人大搬迁,面对“一票难求”的春运选择一款合适的车回家过年成为不少追车一族自驾回家的最佳选择。告别囧途,驾着爱车,体体面面回家过年,让春运不在囧!

  人在囧途之避免形象篇:潮流外观

  上汽名爵:MG3

  指导价:6.97-10.37万元

  要想“不囧”,首先外观要时尚。在这一点上,英伦精品小车新MG3可谓是可圈可点。MG3运用的是当下欧系车型最为风尚的流面切割艺术设计,外加宝石般璀璨夺目的MG八角徽章、极具视觉冲击力的虎啸式前脸、熏黑的鹰眼式前大灯,让人眼前为之一亮。

  抛弃了以往的名爵MG3SW的老旧英伦风格后,新MG3变得焕然一新。相比那些圆润的同级小车,MG3的设计更显独特。它更多的采用了直线和棱角的设计,与同类对手可爱、圆润相比,它给人更多的时尚感和运动感。 

MG3 亚讯车网 www.yescar.cn

2012款 MG3 亚讯车网 www.yescar.cn

2012款 MG3 亚讯车网 www.yescar.cn

  最大特色来自于车内,这次MG3借鉴了一些苹果播放器的设计元素,中控台各处的圆润造型比较讨人喜欢,白色的钢琴烤漆显得很精致,新颖的造型带给人不错的新鲜感,黑白搭配同样显得时尚而富有特点。简洁的内饰和优良的做工,让MG3足可以媲美那些合资小车,针对十分在意精细表现的女性群体来说非常具有诱惑力。

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MG3

  除开黑底白字的仪表清晰直观外,MG3仪表行车电脑信息相当丰富,瞬间油耗、平均油耗、续航里程、行驶里程、平均速度等等与行车有关信息一应俱全。唯一不足就是红色电脑液晶屏相对有些不合潮流,如果换成蓝白冷色调则更为时尚。小巧时尚的方向盘,不仅拥有突出的白色陶瓷装饰而突出个性,并且手感非常不错。

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MG3

  值得一提的是,个性外观和内饰并未降低MG3的实用性,前后排空间得益于2520mm轴距以及平直车顶,坐下4个成年人毫无问题。这对于太太开车为主的初次购车家庭具有积极的用车意义。让人意外的是,MG3离地间隙竟然达到了158mm,颇有一番跨界风格,在一定程度上满足了年轻家庭自驾游的心理。

  亚讯编辑点评:MG3是上海汽车推出的第六代“传奇英伦精品小车”,时尚帅气的外观和内饰吸引了众多消费者的眼球;配置丰富,做工精细;动力一般;换挡平顺,操控轻松舒适;主要缺点:行车噪音偏大。

  人在囧途避免词造型篇:亲民节能

  代表车型:雪佛兰新赛欧

  指导价:5.68~7.93万元

  开车衣锦还乡本是件有面子的事儿,但到家发现花的油费让人心碎岂不很囧…不过好在我们A0级两厢小车普遍拥有亲民的耗油量,除却前两款产品外,还有一款就是雪佛兰新赛欧。

  新赛欧的外形设计延续了近些年来雪弗兰车型的家族特征,特别是那个带着金领结的前脸,颇具几分科鲁兹(图片|报价|团购)的动感。整体来看新赛欧车身比例匀称,细节处理成熟,而且不乏时尚感。车内的设计也如车外一样简约,但给人印象最深的是车内饰优秀细腻的做工,各个板件之间的缝隙均匀且细致,并且材质也没有这个价位车型上的廉价感,尤其是中控台上的银色饰板,与某些B级车相比也没有什么差别。

新赛欧

新赛欧

  新赛欧装备了一台1.4L和一台1.2L发动机,如果是家庭使用我们更加推荐购买1.2L车型,因为它的动力储备已经足够(0-100km/h加速时间12.5秒),而且在油耗方面还有着出色的表现(实测5.2升/百公里)。新赛欧元装备的这台1.2S-TECII发动机使用了双顶置凸轮轴与16气门结构,它并没有装备更多的先进技术,不过实际动力表现很不错,53.1kw/L的升功率也绝对拿得出手,64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩,即便是与竞争对手的1.3L发动机相比也并不逊色。

新赛欧

新赛欧

  实际动力表现也是如此,对于一台1.2L的小车您不可能指望它能带来强劲的推背感,不过新赛欧的整体驾驶感觉也没有丝毫的颓势,对它来说,平实、轻快、伶俐是最准确的描述。响应积极的发动机与换挡手感很好的变速器匹配非常完善,同时成熟完善的驾驶感觉也是新赛欧相比较自主车型最大的优势。新赛欧最大的软肋在于配置较低,普通车型上只装备了前门电窗、不可调方向盘、音响甚至连CD功能也不带…轮胎使用的也是非常少见的“三角牌”,耐磨有余但抓地性不足,这些与自主品牌车型形成了鲜明的对比,而最低配的1.2L温馨版车型甚至连ABS都没有提供。

新赛欧

新赛欧

  新赛欧拥有成熟稳定的动力匹配,低廉的油耗,以及傲视同级的整车做工,而它合资品牌的身份也让很多人觉得更有面子,不过它很低的车辆配置与并不算宽敞的车内空间,也是您在得到以上优点之后必须所要承受的,这就需要看您更希望获得的是什么了。然而不管怎样我们认为花7万元买到一辆实用、好开、且非常均衡的家用小车都是一个很务实的选择。

  保养方面,厂家提供两年或6万公里的保修期限,保修周期为每5000公里一次,一般小保养花费不超过200元,且得益于雪佛兰4S店分布的广泛,新赛欧保养起来还是很方便的。

  亚讯编辑点评:赛欧两厢作为一款小型家庭用车,外观时尚靓丽,线条硬朗;内饰做工一般,用料较差;空间宽敞实用;整体操控平顺;动力一般,城市代步足够;燃油经济性一般;配置过于简单。

  人在囧途避免词配置篇:贴心配置

  代表车型:北京汽车E系列

  指导价:5.18-8.66万元

  “相距咫尺,可你却不知我深爱于你”。相比感情路上此情此景,自驾回家的人们不认路、走错路的囧态可谓有过之而无不及。北京汽车E系列因此配备了6.5英寸LED大屏,可支持手写输入的车载GPS导航系统,电脑解算的最佳行车路线配合真人语音提示让你按图索骥,一路畅行无忧。另外E系列还提供了同级车少有的USB+AUX接口,可方便接驳iPod、U盘等数码影音设备,可满足驾乘人在寂寞旅途中的娱乐需求。
 

北汽E系列

北汽E系列

  在实际表现方面,北汽E系列一大特点就是尺寸不大、空间不小。北汽E系列的长度和轴距虽然很规矩,但1503mm的高度和短鼻子显示出它更像是一款小型MPV。正是这样的设计理念,为其带来了可观的内部空间。坐在北汽E系列车内,你甚至可以将其作为A级车来看待,后排足以满足1.8米的乘客比较舒适的乘坐。

北汽E系列

北汽E系列

  配备上,E系列有值得肯定的地方,例如电动后视镜、后雨刷、电加热后风挡、前大灯高度可调、带粉尘过滤的空调、6向可调驾驶座、前排中央扶手、6/4分割后排座椅等都是全系标配,除最低配以外全系标配手套箱空调出风口。别觉得这些配置没什么,至少有50%的合资A级车都做不到这个水平。

  多一分空间,便意味着为远方亲朋多备一份厚礼。得益于MPV的造型设计,E系列除了拥有较为宽松的后排腿部空间,行李箱容积也达到了220L,而6:4分离可放倒后排座椅设计能释放出更多的储物空间。动力方面,E系列有1.3L和1.5L两个排量,其中1.5L发动机最大功率83kW/6000rpm,最大扭矩为143Nm/4000rpm。整体动力输出平顺、经济节油。

北汽E系列

北汽E系列

  动力方面,北汽E系列采用了三菱较新的4A90M和4A91S发动机,均为全铝结构,采用正时链条设计,带VVT。数据上也比较给力。其中1.3L功率达到73千瓦,直逼本田的1.3L机型,优于大多数的合资1.3L/1.4L发动机。1.5L的功率83千瓦,也属于比较好的水平。对于这台北汽的首款轿车,许多人会关心其平台的由来。这一点官方直言不讳——北汽E系列的底盘来源于Smart ForFour,也就是三菱的COLT(图片|报价|团购)。所有这些,从悬挂结构和底盘数据等方面都可以得到印证。 

  亚讯编辑点评:北汽E系列整车外观设计秉德式设计风格,大气时尚,动感十足;内饰采用上深下浅双色内饰风格,家用气息浓;空间够用,储物空间设计丰富,实用性不错,主要缺点:当前维保不是很方便。

   人在囧图避免词面子篇:大气豪华

        比亚迪F3

  指导价:5.28-16.98万元

  比亚迪F3智能版最大的亮点在于新增了智能型车款,智能型的右外后视镜和后备箱门上配有两个广角镜摄像头,通过方向盘上的VIEW按键切换画面,并通过7寸屏幕实时观测车辆后部和右前轮附近的障碍物,配合倒车雷达,解除了驾驶员泊车、倒车和启动车辆时前后左右探视所引起的困扰,提高了驻车安全性。此外,F3智能白金版智能型还配备了GPS导航系统,为出行提供便利。

比亚迪F3

比亚迪F3

  比亚迪F3,这款车或者已经不需要编辑多介绍。月均销量超过两万的自主车型就是这款F3,所以不需要介绍,便已有不少工薪车主对其“投怀送抱”。或者对仍然在犹豫的你讲一句:“相信群众”。

比亚迪F3

比亚迪F3

    在6-7万元级别的车型里边,F3白金版可谓是内部空间最大的车型之一了。长宽高分别为4533/1705/1490mm的车身与2600mm轴距,后排能轻松乘坐三位成年人,让驾乘人员能体会到中级车的空间感受,而6:4分割式后排座椅让载物空间有了更多的变化可能。

 比亚迪F3-R

比亚迪F3

   比亚迪F3车型仍装备东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴、四缸16气门发动机,技术虽老但很成熟,在维修成本方面有一定的优势,同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。最大功率73.5千瓦,最大扭矩134牛米,这样的动力拉动1.2吨的车身已经足够,关键是它很省油,百公里油耗6升左右。装备比亚迪自主研发发动机依然新款F3依然未见踪影。比亚迪F3虽然不是新车型,而且始终带有丰田老花冠的影子,但性价比是其最大武器,也是其经久不衰的原因之一。

  亚讯编辑点评:较高的性价比、大气的外观以及宽敞的空间等让比亚迪得到了众多消费者的青睐,销量也长期位居同级车的领先位置;内饰方面,高配车型配置丰富,但2010款部分车型有所减配,做工一般;动力及油耗表现突出,整体装配工艺较差。

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