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起亚K2起亚K2全部在售

省钱才是硬道理 4款长质保期的家用车导购

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  【亚讯车网 www.yescar.cn】买生活小件都看保质期,何况买汽车呢。汽车的质保期越长意味着车主能得到更多的安全维修的保障,自然更省钱更省心。为了解决后顾之忧,还是买辆质保期的家用车吧!

  起亚K2

  指导价:7.29-9.99万元

  起亚K2凭借出色的外形、内饰设计,给人耳目一新的感觉,也取得了不错的市场表现。相比前卫时尚的设计,K2用起来却十分居家实用,起亚为K2提供了3年或5万公里的整车质保期,同时它的小保养费用更是不到300元,养它不会给用户带来太大的压力。

  起亚最近一两年开始风生水起、人气爆棚、销量陡增,足以令人刮目相看。09年以后推出的新车在王牌设计师彼得希瑞尔倾力打造之下,其外观上已经发生了翻天覆地的变化。起亚K2作为晚辈,家族的虎啸式格栅和X形进气口沿袭了”大哥”k5的精髓。另外从福瑞迪和K5的热销来看,新样式足以证明已经受到了市场的认可和欢迎。因此起亚也在大中小级别新车中快速启用及普及彼得希瑞尔给起亚注入的最新设计理念和基因。

  2012款 三厢 1.4 AT 亚讯车网 http://www.yescar.cn/

起亚K2

  外形设计方面,起亚K2的整车设计比较前卫,这也是彼得希瑞尔入主起亚后,起亚全系车型所体现出来的共有特征。虎啸式的前脸似乎已经成了起亚的全新家族式脸谱,在K5上就得到了大部分人的好评,而这次放在K2上面也还算是比较成功,至少它的主要受众群体年轻人肯定会比较喜欢这种相对“夸张”的设计风格。

2012款 三厢 1.4 AT 亚讯车网 http://www.yescar.cn/

起亚K2

  内饰设计方面,起亚K2作为东风悦达起亚的全新一代车型,在内饰的做工和用料以及设计方面都可以看作是一款革命性的产品,K2的内饰的整体水准较之前的车型有了很大的进步,除了拥有现代感十足的设计风格以外,起亚K2还为整车设计出了相当多的内饰储物空间,这在一定程度上也能弥补小型车所带来的空间局促感。

2012款 三厢 1.4 AT 亚讯车网 http://www.yescar.cn/

起亚K2

  动力方面,起亚K2搭载的是γ系列1.4L和1.6L发动机,其中1.4L发动机的最大功率为107马力,与之匹配的是5速手动变速箱或者4速自动变速箱,而排量较大的1.6L发动机的最大功率则上升到了123马力,不过仅有4速自动变速箱可选,而我们今天推荐的则均为1.6L车型,所以如果对手动变速箱有钟爱的消费者和,还是可以去考虑一下1.4L发动机的车型。

  随和瑞纳属于同门兄弟,东风悦达起亚K2却享受三年或10万公里整车质保,5000公里首保且免费,之后每5000公里做一次常规保养。更换机油和机滤的小保养费用约在260元左右,大保养更换机油和三滤的费用在350元左右。整个保养费用较瑞纳更低,质保周期更长。油耗表现来看,1.4MT∕AT分别为6.1L和6.5L,1.6AT车型同样为6.5L,表现和瑞纳相差无几。

  现代朗动

  指导价:10.58-14.98万元

  现代朗动实际上就是最新一代的伊兰特车型,只不过在设计和技术上已经和最初国产的伊兰特已经不能同日而言。朗动提供2年或6万公里的整车质保期,不过动力总成却为5年或10万公里,这样核心部件较长的保修期也能给消费者吃下一颗定心丸。作为一款新车,朗动的平均小保养费用在300元上下,这跟很多小型车也差不多了,可谓比较实惠。

  朗动进步不仅停留在外观以及内饰的变化,更重要的是动力、变速箱还有空间都有了本质的进步。相比同级而言,新伊兰特车型的竞争力大大增强,不仅高于现在的悦动,甚至能和市场上大多数合资家用紧凑车相媲美。

北京现代朗动 亚讯车网 www.yescar.cn

【北京现代朗动】

  朗动是北京现代在中级车领域的又一款革新之作,配备了优越的安全性及便利性配置,燃油经济性也不可小觑。朗动延续了现代汽车的“流体雕塑”设计理念,新车采用了多幅的前格栅设计,犀利的灯组和菱形的雾灯则为新车带来了更动感的视觉效果。

  朗动车身尺寸为4570mm/1775mm/1445mm,轴距达到了2700mm。相比于现款悦动,朗动轴距增加了50mm,不过车宽和车高则有所减小。朗动的行李箱容积为473升足够满足日常使用的需求,但是后排座椅仍然不提供放倒功能,使得空间利用率受到了限制。

2012款 基本型 亚讯车网 www.yescar.cn

【北京现代朗动】

  内饰部分,朗动采用了立体化的中控台设计,车内所应用的银色装饰条及曲面的细节设计则带来了一定的时尚感。在舒适配置带操控键多功能方向盘、定速巡航、座椅加热/通风、带感应系统的氙气大灯等都有配备,而全系标配的行车电脑显示屏更是实在。在安全配置上,前后排头部气帘、胎压监测、倒车雷达、车身稳定系统等都配备在高配车型中。

2012款 朗动 亚讯车网 www.yescar.cn

【北京现代朗动】

  动力方面,朗动将延续悦动所搭载的那1.6L和1.8L发动机,最大功率分别为94kW和107kW,并与之匹配5速手动和6速手自一体变速箱。油耗方面,根据手动挡和自动挡车型的不同,百公里综合油耗1.6L车型在6.7L以内,1.8L则在7L以内。

  朗动进步不仅停留在外观以及内饰的变化,更重要的是动力、变速箱还有空间都有了本质的进步。相比同级而言,新伊兰特车型的竞争力大大增强,不仅高于现在的悦动,甚至能和市场上大多数合资家用紧凑车相媲美。

  长城C50

  指导价:7.80-9.18万元

  长城C50是自主品牌车型中第一款广泛使用小排量涡轮增压发动机的,可能有的消费者对于涡轮增压的维修保养还有些畏惧,不过长城专门为增压器提供了4年或者15万公里(先到为准)的保修期限,而整车的保修期更是长达5年或15万公里,此前还额外提供4次免费保养,在保修服务方面可谓到位。 

长城C50

长城C50

  外观方面,长城C50表现的是一种成熟之美,大面积的进气格栅与散热口组合营造出十分结实的视觉效果。前车大灯也颇显档次,在细节处理上能够禁得起推敲,凸透镜将灯光更清晰的投射在需要的位置。十幅16英寸铝合金轮毂比较中庸,套在外面的则是来自佳通的205/55轮胎。

  内饰:这款车采用了双色基调的内饰颜色,为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应,整体档次有所提高。

腾翼C50

腾翼C50

  长城C50的车身尺寸为4650*1775*1455(mm),轴距达到了2700mm,数据上在同级别车型中处于中等偏上的水平。然而在实际的车内空间体验,1.75米的体验者坐入前排,头部只有3指左右空位;当体验者坐入后排,头部基本没有空位,头部空间略显局促,腿部空间则有2拳左右的空位,后排腿部空间表现让人比较满意。另外,比较值得表杨的是长城C50后排中间地板设计比较平坦,这大大提高了中间乘客的舒适性。

长城C50

长城C50

  舒适性配置方面,无骨雨刮、定速巡航、DVD+GPS导航、智能恒温空调等均体现出该车的豪华感,而可视倒车雷达、双模电动防夹天窗系统等对大多数车主来说都是不小的诱惑。在安全方面,长城C50拥有双安全气囊、预紧式安全带、ABS+EBD、四轮盘刹、智能胎压检测、发动机电子防盗、行车落锁/解锁等主动安全配置。而且,它还首次采用高强度钢板及激光无缝焊接技术,安全性能较以往车型有一定提高。

长城C50

长城C50

  近几年来长城汽车可谓进步明显,特别是在紧凑型车市场,长城汽车首款紧凑型车长城C30取得了不错的成绩,而作为长城汽车的第二款紧凑型车长城C50随后也推出了市场,该车搭载了1.5涡轮增压发动机,并且配备了四轮独立悬挂,这均体现了厂家对长城C50抱予厚望。

  动力方面,长城C50搭载的是长城自主研发的1.5L涡轮增压发动机,该发动机的最大功率为133马力(98kW)/5600rpm,最大扭矩188N·m/2000-4500rpm,基本接近普通1.8L自然吸气发动机的动力参数了,但是与同级别主要竞争对手速锐相比,长城C50并不占优。传动系统方面,目前长城C50匹配的是一款5速手动变速箱,此前在成都车展亮相的CVT车型有望在年内推出。

  奇瑞A3

  指导价:7.68-10.28万元

  奇瑞A3是自主紧凑级车型中较早选用四轮独立悬挂的车型,同时也是第一款全系标配ESP电子稳定系统的自主紧凑车型。A3与奇瑞先期推出的几款小车一样,均具备4年或12万公里(先到者为准)的整车质保期。A3的整体保养价格不算高,1.6车型小保养最低价格在300元左右。

  A3的外形可以说是自主车型中设计非常成功的,流畅的线条、原创的设计都获得了大家的一致好评。但A3最值得一提的是还是它的安全性,厚重的钣金说明A3的五星级碰撞成绩并非浪得虚名。而2010款A3更是全系标配了ESP电子稳定系统,这也是这种主动安全装备在10万元以下的车型首次得到应用。

奇瑞A3

奇瑞A3

  除去ESP电子稳定系统,A3的低配车型还装备了双安全气囊,高配车型更是拥有侧气囊和侧气帘,这也使得它成为同级车中安全配置最高的车型。加上相当不错的车身结构被动安全性,说A3是同级车中的安全标杆也不为过。另外与老款A3的ESP系统相比,2010款A3的ESP针对冰雪路面进行了优化,而为了应付某些特殊情况,该系统也可以完全关闭。

奇瑞A3

奇瑞A3

  在舒适和便利性配置上,A3的高配车型也装备了EPS电动助力转向、自动大灯、自动雨刷、多功能方向盘、自动空调等流行的配置,并提供了选装包。而且即便是低配车型也配备的四门电窗、电动空调、液压助力转向、单碟CD等,对于家用车来说这些配置还是比较实用的,能够满足日常使用需求。

奇瑞A3

奇瑞A3

  不过A3的内饰设计和人机功效还是一些不尽如人意的地方,比如手刹的位置就不太方便,这也需要奇瑞在后期的改款车型上进行改进。另外由于车门较厚、座椅较厚以及复杂的多连杆后悬挂占据了不少空间,A3的空间表现尤其是后排的头顶空间并不理想,三厢A3的后备箱空间也比较局促,如果行李太多很可能会面临放不下的尴尬。不过你只要付出7万元出头的价格,就能买到一台有ESP、四轮独立悬挂的三厢家用车型,还是很划算的,对于看重安全性的消费者来说在这个价位,A3确实是首选车型。

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