品质至上 5万到8万口碑良好的家用车导购

上海通用雪佛兰

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】平民老百姓的家用车最重要的就是务实、实用。在5到8万元的价格区间里有不少口碑良好的家用车，其中还不乏一些合资品牌，今天编辑就给大家介绍几款。

　　雪佛兰新赛欧

　　指导价：5.68~7.93万元

　　赛欧现在的月销量经常万台之上，在合资小型车领域可说是前无古人。赛欧同捷达一般，皮实耐用、保养维修便宜方便，更重要的是不像捷达一样老气横秋，赛欧或多或少透露出一丝活力动感的味道。

　　新赛欧的外形设计延续了近些年来雪弗兰车型的家族特征，特别是那个带着金领结的前脸，颇具几分科鲁兹的动感。整体来看新赛欧车身比例匀称，细节处理成熟，而且不乏时尚感。车内的设计也如车外一样简约，但给人印象最深的是车内饰优秀细腻的做工，各个板件之间的缝隙均匀且细致，并且材质也没有这个价位车型上的廉价感，尤其是中控台上的银色饰板，与某些B级车相比也没有什么差别。

新赛欧

　　新赛欧装备了一台1.4L和一台1.2L发动机，如果是家庭使用我们更加推荐购买1.2L车型，因为它的动力储备已经足够(0-100km/h加速时间12.5秒)，而且在油耗方面还有着出色的表现(实测5.2升/百公里)。新赛欧元装备的这台1.2S-TECII发动机使用了双顶置凸轮轴与16气门结构，它并没有装备更多的先进技术，不过实际动力表现很不错，53.1kw/L的升功率也绝对拿得出手，64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩，即便是与竞争对手的1.3L发动机相比也并不逊色。

新赛欧

　　实际动力表现也是如此，对于一台1.2L的小车您不可能指望它能带来强劲的推背感，不过新赛欧的整体驾驶感觉也没有丝毫的颓势，对它来说，平实、轻快、伶俐是最准确的描述。响应积极的发动机与换挡手感很好的变速器匹配非常完善，同时成熟完善的驾驶感觉也是新赛欧相比较自主车型最大的优势。新赛欧最大的软肋在于配置较低，普通车型上只装备了前门电窗、不可调方向盘、音响甚至连CD功能也不带…轮胎使用的也是非常少见的“三角牌”，耐磨有余但抓地性不足，这些与自主品牌车型形成了鲜明的对比，而最低配的1.2L温馨版车型甚至连ABS都没有提供。

新赛欧

　　雪佛兰赛欧的整车质保期为2年或6万公里，日常保养周期为5000公里，小保养更换机油、机滤的费用在220元左右；大保养更换机油，机滤，空滤，汽滤费用在350元左右。1.2L车型综合油耗为5.7L,1.4L车型稍微高一点为5.9L,整体燃油经济性还是非常可观的。

　　新赛欧两厢1.2LEMT是目前合资品牌中少有的把价格降到7万元以下的车型，在同级别的竞争对手中，雪佛兰新赛欧两厢的品牌价值更高，而且售后服务的网点更多，性价比相对突出。EMT的使用是一大特点，由于EMT的成本比较低，这或许是其能将其价格控制在7万以下的原因。

 　　长安悦翔

　　指导价：5.69-7.29万元

　　悦翔主打5-6万元的家轿市场，在空间上比起同价位车型要宽敞一些，而且百公里综合油耗仅为6.9L，应该说有着不错的经济节油性能，适合用于城市代步的家庭使用。目前的行情上，商家没现车没优惠而且订车周期偏长，不是急于购车的朋友不妨再等一等，或许晚些再考虑出手会比较合适。

悦翔

　　目前悦翔推出的全部车型都搭载了1.5L发动机，而且还推出了搭载4挡自动变速器的自动挡车型。配置方面，电动天窗和真皮座椅都能在高配车型当中看到，而且还全系标配了空调后排出风口，不过装备这些配置的车型的售价也相对较高，好在它有6款车型，选择的余地比较大。

悦翔

　　悦翔使用的是BOSCH最新7.8版本电控系统，再加上车身的轻量化设计和一流的机车匹配，使得经过28种不同路面测试的悦翔实际油耗，仅为每百公里6.9升。配置方面：指引灯光系统、三模式声音提示系统，在空调上具备车外温度数显、电子式旋钮、倒车雷达、电动后视镜等增添操作方便性。悦翔车内储物空间达27处，还特别设计了雨伞格。

悦翔 

　　总而言之，悦翔在外观和其内饰配置算是自主品牌中做得不错的车型，从驾驶过程中可以清晰的感受到这款两厢悦翔在城市中行驶给与的动力及带来一定得操控乐趣。作为一款家庭的时尚代步车，是一个不错的选择。

　　全球鹰GC7

　　指导价：6.69-8.99万元

　　相比起吉利用心打造的“帝豪”品牌，全球鹰有着更多的传承性，不过眼前这款全球鹰GC7并没有让我感觉很熟悉，全新的前脸设计很有张力，在家用车当中算是比较成功的设计。吉利也从模仿走向了自主设计路线，这点值得表扬。

【全球鹰GC7】

　　全球鹰GC7前脸借鉴了京剧脸谱的设计元素多辐条格栅与灯具组成了一个“T”型，拱形的进气口与两侧雾灯边缘造型增添了层次感。另外车尾并未运用复杂的线条勾勒，三色的灯组看上去具有新鲜感。整体看上去，全球鹰GC7比较硬朗，改变了以往远景单薄的车身印象。

【全球鹰GC7】

　　上深下浅的内饰色调一直是偏重舒适型的家用轿车的一贯特点，全球鹰GC7当然也不例外。不过全新的中控台造型相比之前的远景进步明显，虽然没有大胆的设计元素，但清晰的布局与流畅的线条却让人眼前一亮。其仪表盘采用蓝色背光，清晰淡雅，做工有了明显的进步。2600mm的轴距倒是很标准的A级车指标，这也使得全球鹰GC7的车内乘坐空间相较远景不会有明显变化。

【全球鹰GC7】

　　动力部分，相比远景上的CVVT的连续可变进气正时，全球鹰GC7的DVVT增加了排气端的可变正时，在动力和燃油经济性上表现更好，最大功率102kW/6000-6200rpm，最大扭矩170N.m/3400-3600rpm。在动力充沛的前提下，全球鹰GC7搭载了5速手动和6速手自一体变速箱，特别是6速自动变速箱，这是国内自主品牌第一次采用。

【全球鹰GC7】

　　全球鹰GC7的舒适配置同样丰富，其中全系标配了包括智能前大灯、电加热电动后视镜以及一键升降四门车窗等等，而除舒适型之外，其他车型还配有数字行车电脑、电动天窗、泊车雷达与后挡风遮阳帘。

　　宝骏630

　　指导价：6.28-8.58万元

　　宝骏630是上汽通用五菱推出的全新自主品牌的首款车型。相对于自主品牌，宝骏背靠通用，无论是设计、研发、零配件供应，还是技术储备都拥有非常丰富的资源可用，相比自主品牌拥有更坚实的发展基础，甚至能够获得更低的成本。相对于其它一些仅仅小改外形的合资自主车型，宝骏拥有全新的外形和内饰。因此宝骏630虽然是全新品牌+全新车型，但完全找不到生涩和幼稚，甚至还展现出大厂的成熟和自信。

【宝骏630】

 　　宝骏630的车身外观尺寸为4595×1750×1435mm，轴距2640mm。在同级别车中算中等偏上的身材，内部的乘坐空间相信表现不会差，双线缝制的皮质座椅更贴合人体曲线，长轴距也带来了腿部空间的改善。

　　宝骏630标配的设备有电动外后视镜、四门电动窗、中控门锁、后排USB充电接口等，其中后排USB充电接口算得上是让人惊喜的配置了。而中高配车型则是配备了前雾灯、铝合金轮毂、可折叠遥控钥匙、大灯未关报警系统、CD音响系统、后排中央扶手及可4/6比例放倒的后排座椅等。至于多功能方向盘、电动天窗、行车电脑及皮革座椅等这类相对高档的配置则只会出现在顶配车型上。

【宝骏630】

　　宝骏630全系标配ABS+EBD，前排双安全气囊、儿童座椅固定装置、后门儿童安全锁、前排座椅安全带未系报警提示、大灯水平调节；中高配车型还配备了电子报警系统、后挡风窗除雾装置；至于发动机防盗、倒车雷达这两项配置仅出现在顶配车型上。

【宝骏630】

　　宝骏为630提供两台P-TEC1.5升发动机，差别在于有无DVVT可变气门正时系统，峰值输出和输出特性都略有不同，最重要的是DVVT的加入令百公里油耗降低了0.6升。但按照当前的油价，3000元的价差足够你使用近7万公里。变速箱方面，除了五前速手动之外，宝骏还提供了一款拥有六个前进挡的自动变速箱，舒适性和经济性将从中受益。但无论是手动还是自动，对宝骏抱有任何激情驾控的期望都不切实际。如设计者泛亚为其定下的基调，630就是一辆朴实无华、诚诚恳恳的家用车。

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