奇瑞E5无极变速 6万元左右自主品牌CVT车型导购
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| 第1页：无极变速 6万元自主CVT车型之奇瑞E5 | 第2页：无极变速 6万元自主CVT车型之长城C30 | 第3页：无极变速 6万元自主CVT车型之比亚迪L3 | 第4页：无极变速 6万元自主CVT车型之福美来 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】CVT,通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。人们青睐CVT是由于它能带来良好的动力表现，而且驾驶起来也平顺，最重要的是油耗也经济。CVT是非常实用的技术，推荐4款带CVT无极变速的自主家用车。
奇瑞E5 1.8L CVT
指导价：5.98-8.18万元
E5虽然是款比较新的车型，但是熟悉奇瑞车系的朋友应该都会知道，作为老款车型A5的替代者，全新的车型E5占据着十分重要的位置，在家庭用车这个庞大的潜在消费群中奇瑞寄希望于E5能够继续发扬A5的优良成绩，当然继续好成绩同样需要足够充分的提升作保证，奇瑞E5显然做的还不错。
【奇瑞E5】
作为一款标准的A级车型，奇瑞E5的空间水准还是值得肯定的，在2600mm的轴距作用下E5内部空间还算是比较宽裕，不过前排座椅的硬度问题的确存在，在我们测试过的几款车型中都有体现，另外值得一提的是E5车内的储物空间设计的身份便利，在手刹傍边设置了充足的杯架和储物格方便乘客使用，唯一有些遗憾的是E5后排座椅只能整体式放倒对于后备箱的利用率稍有影响。
【奇瑞E5】
奇瑞E5内饰也经过重新设计，上深下浅的配色明显偏重于家庭用户，整体工艺也较以往车型更上一层，中控台整体分布规整上手使用没有任何难度，高配车型还具有非常实用的液晶屏幕与导航功能，方向盘多功能按键与行车电脑等实用配置一应俱全，USB接口为乘客提供了更加丰富的娱乐拓展性。
【奇瑞E5】
奇瑞E5提供了两种不同排量的动力组合共消费者们选择，奇瑞E5的1.8L+CVT的全新动力组合是奇瑞完全自主知识产权的产品，尤其是变速箱技术更是应用了第七代CVT技术，拥有模拟7个档位的手动模式，还具有低速档与雪地模式，驾驶者完全可以按照路况需求随时切换，可以说在驾驶平顺性以及燃油经济性上较普通AT车型有了长足的进步。
长城C30 1.5L CVT
指导价：6.45-8.35万元
长城汽车近年来在轿车领域取得成绩是有目共睹的，这其中起到关键作用的车型自然就是销量出色的C30,作为一款定位准确整体素质尚可的家用车型，C30秉承了长城一贯低调务实的作风。
长城腾翼C30在外形设计方面给人最深刻的印象就是中庸、居家，不过凭借着长城汽车良好做工的优势，腾翼C30车身的钣金工艺达到了与合资车型媲美的高度。整体车身尺寸为4452*1705*1480mm，轴距为2610mm，虽然数据并不抢眼，不过也算达到了紧凑型车的标准，至少比同级的速腾要大。
【长城C30】
虽然在外观方面并没有特别值得一体的地方，不过长城C30在设计方面所追求的整体感还是体现的非常明显，中庸流畅的路线十分符合国人的审美理念，全新设计的三幅式电镀格栅相比老款车型的4横幅格栅更显年轻和力量感，而下部进气孔也由原来的蜂巢式造型改为与前格栅风格相统一的横幅式设计，车身侧面线条也十分耐看。
【长城C30】
2012款长城C30在内饰配色方面作出了一些修改，使得原来大面积银色涂装变为了黑色与银色搭配的组合，这样十分显著地改善了由于反光所致的安全隐患，颜色搭配更加协调时尚，整体质感也不再单调。高配长城C30拥有者十分均衡的配置表现，真皮方向盘与多功能按键提供了良好的操作手感，座椅电加热、后视镜电动折叠等功能更是提供了充足的行车便利性。
【长城C30】
动力方面：长城腾翼C30配备了技术成熟的1.5L发动机，最大功率77kW/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4200rpm，拥有VVT可变气门正时功能。为了满足消费者的进步需求，长城还为其搭载了更加经济平顺的CVT变速器，通过工信部公布的6.8L的综合油耗就可以看出CVT变速器在燃油经济性方面的优势还是非常明显的。
比亚迪L3 新锋畅版 1.8L CVT
指导价：5.98-11.88万元
L3前脸部分，宽厚的双横条式进气格栅简洁大气；前大灯整体造型采用泪眼式设计，熏黑式设计则增添了整车的运动风格。引擎盖也采用了时下流行的凸起式设计，让整体风格极富线条感和力量感，可见L3在外观设计上已经突破以往，形成了鲜明的风格。尾灯内部设计采用了流行的LED灯。L3内部采用了上深下浅，灰色和米色的配色设计，中控区域使用了仿金属拉丝材料给人时尚活泼的感觉。
比亚迪L3
比亚迪L3内部空间表现还算宽敞，2615mm的轴距与旗下F3和G3基本保持一致，微小的加长起不了什么实质性的作用，而后排空间也显得并不局促，可以满足一般家用。做了改进的头枕对与头部的只承保护更到位，舒适度也增加了。
比亚迪L3
丰富的配置很容易让人产生好感。新车将配备电动天窗、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统等多向人性化电子配置，还有同价位车型不多见的智能无钥匙系统。安全配置部分：前排双安全气囊、侧气囊、侧气帘，还有倒车雷达、ABS等安全配置。除此之外，多功能方向盘，导航系统等高档配置在L3车型中也有配备。中央扶手箱内配有USB和音频接口，这些功能非常实用，使用起来也是比较的方便。Keyless无钥匙进入系统、电动可折叠后视镜与迎宾灯的设计让整车档次顿时提升。全车还配备驻车可视系统，这对苦于停不好车的菜鸟新手绝对是个福音。这项配置在12万元左右级别轿车上很少出现，足以见得比亚迪对这款车投入的诚意。
比亚迪L3
动力单元上：L3搭载了比亚迪自主设计的483QA1.8L自然吸气发动机，动力参数表现较同级车型来说也比较出色，最大功率达到了90千万，最大扭矩为160牛米。与之搭配的是一台带有手动模式的CVT无级变速器，并且拥有“SHIFTLOCK”档位锁，可实现档位锁定。也正是因为这台CVT变速箱的加入，使得比亚迪L3的整体档次进一步提升。
海马福美来 1.6L CVT
指导价：7.68-9.98万元
海马福美来的外形设计简洁大方，十分有气质，海马福美来的车身线条感觉十分硬朗，上扬的腰线让海马福美来看上去更加的动感。海马福美来的前进气格栅采用的是盾形的设计，凤眼型的前大灯让海马福美来的前脸在拥有硬朗气质的同时还添加些柔美。但是海马福美来的车身工艺不是很好，缝隙的拼接处做工也较为粗糙。
福美来
海马福美来的内饰颜色以浅色为主，银灰色加上米色的搭配让海马福美来的内饰看上去很干净、典雅。海马福美来的仪表盘采用的是双葫芦的造型设计，看上去很清晰。海马福美来的中控台设计不是很复杂，按键的分布也很合适。海马福美来内饰的做工也比较粗糙，要是再细致一些就更好了。
福美来
2011款海马福美来的安全配置比较丰富，海马福美来的全系车型都配备了驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、ABS+EBD、车内中控锁、发动机电子防盗装置和遥控钥匙等，部分车型还搭载了前排侧气囊，整体的安全配置还不错。海马福美来采用的是高强度钢材的车身设计，能更好地保障您的驾驶安全。
福美来
新福美来在底盘悬挂方面还是继承了车型一贯的高素质，前麦佛逊后多连杆并且前后都带有横向稳定杆的结构在A级车型中可以说是高水准的表现，操控性能得到了足够的保证，而1.6L的发动机最大功率为88千万，最大扭矩达到了158牛米，在日常驾驶环境中还是可以应付的，除了最常规的手动变速箱之外，海马还为新福美来配置了CVT无级变速器，可以模拟6速的CVT在日常行驶中可以更加平顺出色的完成换挡任务，为车主提供更加舒适惬意的驾驶感受。
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