无与伦比的魅力 3款15万左右合资SUV导购

东风日产	深圳东风日产 骊威玛驰奇骏骐达天籁逍客轩逸阳光楼兰

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】SUV客户群体宏大，出现了越来越多的细分市场，下至六七万的平民SUV,上至百万级的SUV都卖得异常火热。不过我们今天主要是来关注一下15万左右的合资SUV市场，看看这个细分市场里的仅有的几款SUV表现得怎么样。

　　别克昂科拉

　　指导价：14.99-19.69万元

　　昂科拉基于通用全球最新四驱紧凑型SUV平台打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及高效节能的动力性能，别克昂科拉最早于今年年初的美国底特律车展中全球首发，是别克品牌下继昂科雷之后第二款SUV车型，定位于城市紧凑型跨界SUV。

2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型

　　内饰方面，双炮筒式仪表盘从君威英朗身上就可以看到，典型的通用味道。另外，别克Encore的储物空间还是比较丰富的，虽然图中车辆未配扶手箱，但在这个位置有多个储物格，可以放一些小物件。更值得一提的是，该车中控台上还设有储物暗格，空间利用率进一步提升。

2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型

　　昂科拉车身小巧，造型圆润饱满，看起来很有些迷你版昂科雷的味道。前脸格栅采用直瀑式造型，属于典型的别克品牌家族设计语言，全系标配的18寸轮毂在同级别中相当少见，整车造型强调富有张力、运动化的线条，充满年轻活力。别克Encore长宽高分别为4278×1774×1646mm，轴距为2555mm。对于一辆跨界SUV来说，2555mm的轴距看起来并不大，但后备箱在正常状态下容积为533L，如果将后排座椅放倒，容积则可以扩大至1372L。

2013款 昂科拉 1.4T 自动四驱旗舰型

　　　动力方面，昂科拉搭载了1.4T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为103千瓦，最大扭矩200牛米，比起大众的那台1.4TSI发动机在功率方面多出了7千瓦，而扭矩则少了20牛米。通用之前在国内推出的涡轮增压发动机都是典型的数据派，就是数据上都高得吓人，但实际驾驶起来却不能给你太大的惊喜，不过昂科拉毕竟不是那种钢炮类型的小车，因此消费者对于他的动力性也不会有太高的要求，只要性能稳定并且真的比2.0L自然吸气发动机省油就足够了。

　　买SUV不仅要有强动力，油耗、空间表现均衡，而且要使车内乘客感到舒适，毕竟，消费者切身体验之后，会做出第一眼直观的评判。下面编辑要推荐的SUV正是符合以上条件的优秀车型，他们拥有不错的质量，而且在乘坐、空间及动力上均有不俗的表现，值得消费者购买。

　　三菱ASX劲炫

　　指导价：12.88-21.88万元

　　劲炫是一款2010年上市的车型，当时采用了进口的方式销售，但由于售价较高，因此在销量方面的表现一直不够理想。而去年年底的广州车展上，三菱发布了国产版的劲炫，在配置基本不变的情况下，价格进行了一定的下调，并增加1.6L排量。车长不足4.3米的劲炫属于标准的小型SUV，但2670mm的轴距表现已经迈入了紧凑级SUV的领域之内。

　　三菱ASX作为一款跨界车型除了尺寸稍小外，拥有了城市SUV大部分的特性。短小精悍的外形不仅十分个性而且在拥堵的城市中会感觉到比较灵活。三菱的2.0L发动机与CVT变速箱的组合兼顾了动力表现与油耗表现。国产版劲炫新增了入门级车型，价格降到了12万元区间，作为一款合资SUV车型，吸引力非常大。

　　外观方面，国产ASX劲炫外观改动并不是很大，前进气格栅改为新家族式的六边形设计，同时对前包围下方的护板以及雾灯进行了细微的优化调整，增加了下方塑料防护板的面积，更适合在非铺装路面上行驶。尾部线条变的更加上扬，同时两颗反光板变圆嵌入到后包围下方。

　　内饰没有任何改变，依旧是三菱的传统运动精神，整齐的中控台面板、炮筒型的仪表盘和三辐式方向盘都焕发着活力。高配车型带有方向盘换挡拨片，造型与手感都足够运动，是个加分的项目，很符合年轻人的胃口。

ASX劲炫

　　广汽三菱ASX劲炫的配置在同价位合资SUV当中算是比较丰富的，我们推荐的这一款是顶配车型，侧气囊、ESP、天窗、真皮座椅、GPS导航和自动空调这六项配置全部齐全，且天窗为全景天窗，另外还有头部气囊(气帘)、膝部气囊、LATCH儿童座椅接口、坡道辅助、倒车视频、座椅加热、日间行车灯、后视镜电动折叠等多项豪华配置，无论是安全性还是舒适性方面，做的都很到位。不过，这款车的价位相对要高一点，而且是刚上市的车型，暂时没有什么优惠，如果过段时间能享有优惠，它的性价比会进一步体现出来。

ASX劲炫

　　劲炫的四驱系统属于电控适时四驱，从结构上讲是电控多片离合器式的中央差速器，日常行驶中劲炫会将大部分动力输送到前轮，只有当车辆遇到湿滑或不佳路况时，才能将部分动力输送给后轮，来保证稳定的操控性。即使具备了“LOCK”电子锁止功能，劲炫也只能比普通的适时四驱稍微强悍点，不能指望它像大哥帕杰罗那般可以通过更严格的路面考验。

　　三菱ASX作为一款跨界车型除了尺寸稍小外，拥有了城市SUV大部分的特性。短小精悍的外形不仅十分个性而且在拥堵的城市中会感觉到比较灵活。三菱的2.0L发动机与CVT变速箱的组合兼顾了动力表现与油耗表现。国产版劲炫新增了入门级车型，价格降到了12万元区间，作为一款合资SUV车型，吸引力非常大。

　　日产逍客

　　指导价：13.98-21.98万元

　　逍客上市的已经不短了，算得上是较早推出的一款小型SUV，由于当时在这一领域中几乎没有竞争对手，逍客在销量方面的表现一直不错。不过随着市场保有量的逐渐增多，这款车小车也暴露出了越来越多的问题，尤其是在安全方面。

　　逍客是一款兼具SUV性能与轿车舒适性的跨界车，虽然体型不大，外观也有些女性车风格，不过销量倒还不错，促销力度也能满足消费者追求性价比的心态。外观方面，逍客的外观时尚，很有个性，是跨界车的典范。宽厚的中网以及散热格栅中明显的镀铬标识，沿袭了日产的血统。侧身一条弧形的腰线紧贴侧窗下沿，从前延伸至尾灯处，勾勒出了强有力的下肢线条，腰线以下宽大的车体、外抛的轮拱，提升了逍客扎实的SUV架势。

【逍客】

　　逍客的车身尺寸为4315mm、1783mm、1606mm，轴距为2630mm，基本上与传统SUV车型差不多，而且身高要比一般轿车明显更高一些，从外观上看，还是SUV的成份更多一些。逍客作为跨界车型在市场中的表现一直比较稳定，日产和谐流畅的外形设计和优于轿车的通过性让它更能得到消费者欢迎。

【逍客】

　　配置是逍客一亮点，除开前后8个安全气囊之外、还拥有电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、自动空调以及无钥匙启动系统。更重要的是，逍客在车头、车尾以及两侧后视镜上的都布置有广角摄像头，可以拼合成一幅完整的车身周边实景图像并显示在中控台面的液晶屏幕上。尽管不是自动泊车系统，但实用性对于新手而言还不错。

2011款逍客 亚讯车网 www.yescar.cn

　　逍客搭载1.6L和2.0L排量两款自然吸气发动机，不过1.6L版本并不是主打。这两款发动机是日产家族的明星产品，拥有噪音震动小、油耗低的优点，对于家用来说这是非常关键且重要的。售价16万元的车款匹配的是一台CVT无级变速器，这进一步增加了动力系统的优势，动力输出顺滑流畅，顿挫感较小。

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