比亚迪F6明亮大灯 8万左右配备自动大灯的家轿导购
某些汽车厂家为方便用户，为前大灯安装了感光控制系统，被称之为“自动大灯”。当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。“自动大灯”在过隧道时比较实用。有了自动大灯，就算有时候一时疏忽忘了开灯也不怕了。介绍4款8万左右配备自动大灯的国产家用车，真的很实用呢。
| 本页导航： | |
|---|---|
| 第1页：8万左右配备自动大灯的家轿 比亚迪F6 | 第2页：8万左右配备自动大灯的家轿 奇瑞A3 | 第3页：8万左右配备自动大灯的家轿 帝豪EC7 | 第4页：8万左右配备自动大灯的家轿 和悦 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】某些汽车厂家为方便用户，为前大灯安装了感光控制系统，被称之为“自动大灯”。当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。“自动大灯”在过隧道时比较实用。有了自动大灯，就算有时候一时疏忽忘了开灯也不怕了。介绍4款8万左右配备自动大灯的国产家用车，真的很实用呢。
比亚迪F6
指导价：6.98-15.98万元
由于“借鉴”了不少合资车型的成功经验，所以比亚迪F6乍一看，总是感觉到眼熟、亲切;F6身上所释放的大气、沉稳的感觉也正是其被众多消费者所认可的关键因素。
F6的前梯形进气格栅与宾悦如出一辙，大灯则明显来自不同的思路，斜角上扬的手笔，略显张扬。不过，综合来看，比亚迪F6的外观应该还是符合多数中国人的审美观点的，圆润而舒展，只是个人感觉车顶线条与C柱的衔接显得有点生硬。虽然胎宽与另外三款车型相同，但是15英寸的轮毂，看上去是过于小了点。手套箱右侧边和后备厢盖的缝隙看着比较大，装配质量还有待提高。
比亚迪F6 亚讯车网 www.yescar.cn
比亚迪F6车内中控台的造型仍然是七代雅阁的款式，而方向盘除了中间的标志，完全和凯美瑞相同,可以说采集百家之长，也可以说比亚迪F6并没有自己的特色风格。不过能够做到大气与实用并重已经不错了，毕竟比亚迪造车的历史并不悠久。
比亚迪F6 亚讯车网 www.yescar.cn
空间方面,比亚迪F6拥有4846mm的车身长度和2740mm的轴距，这样的数据在同价位的车型中优势明显。同时虽然车长达到4846mm，但后备箱容积却只有480L，这让本来车身就很宽大的F6的内部空间尤其是后排空间变得更加优秀，而重视后排空间则是典型的商务车型设计风格。
比亚迪F6 亚讯车网 www.yescar.cn
F6动力系统是排量2.4升的三菱MIVEC4G69发动机，这台2.4升4缸发动机与以往的三菱一样具有燃油经济性和动力平顺性的出色表现。与这台发动机相匹配的是三菱INVECSII4速自动变速箱，它同时支持手动换挡模式，而且变速箱对操作反应迅速。这台变速箱的控制单元有学习功能，可以记录司机的驾驶习惯，再根据负荷情况计算换挡时机。在实际的驾驶过程中，如果是比较柔和的驾驶，几乎察觉不到换挡冲击。
奇瑞A3
指导价：7.68-10.28万元
奇瑞A3被很多人誉为自主紧凑级车型的标杆，除了靓丽协调的外形外，它标配了ESP系统，比较扎实的底盘和四连杆独立悬挂结构都是该车的亮点。
奇瑞作为自主品牌里的“领头羊”，在车型研发上也是一路高歌猛进。A3就是一款以操控性能和安全性而著称的品质型产品。奇瑞近十年发展所取得的经验与心得都集中体现在了A3身上。倒梯形的大号进气格栅和鹰眼形头灯让A3的前脸不仅呈现出凶悍的动感，也让A3的时尚感紧随潮流。前低后高的楔形车身和同样走势的镀铬装饰条，使得A3的侧面线条依然富有动感。而红白相间的尾灯组和圆润的后杠以及下沿呈弧形的行李箱盖，让A3车尾的精神面貌非常和谐流畅。
奇瑞A3
除去ESP电子稳定系统，A3的低配车型还装备了双安全气囊，高配车型更是拥有侧气囊和侧气帘，这也使得它成为同级车中安全配置最高的车型。加上相当不错的车身结构被动安全性，说A3是同级车中的安全标杆也不为过。另外与老款A3的ESP系统相比，2010款A3的ESP针对冰雪路面进行了优化，而为了应付某些特殊情况，该系统也可以完全关闭。
奇瑞A3
在舒适和便利性配置上，A3的高配车型也装备了EPS电动助力转向、自动大灯、自动雨刷、多功能方向盘、自动空调等流行的配置，并提供了选装包。而且即便是低配车型也配备的四门电窗、电动空调、液压助力转向、单碟CD等，对于家用车来说这些配置还是比较实用的，能够满足日常使用需求。
奇瑞A3
奇瑞A3值得夸奖的地方还是它的底盘，不仅仅是因为配备了四连杆独立悬挂，关键是在调教方面确实也比较扎实，路过坑坑洼洼时传递给驾驶员的是很有力量的砰砰的声音，底盘刚性和行驶起来的紧凑感绝对处于同级车中的上层水平。
不过A3的内饰设计和人机功效还是一些不尽如人意的地方，比如手刹的位置就不太方便，这也需要奇瑞在后期的改款车型上进行改进。另外由于车门较厚、座椅较厚以及复杂的多连杆后悬挂占据了不少空间，A3的空间表现尤其是后排的头顶空间并不理想，三厢A3的后备箱空间也比较局促，如果行李太多很可能会面临放不下的尴尬。不过你只要付出7万元出头的价格，就能买到一台有ESP、四轮独立悬挂的三厢家用车型，还是很划算的，对于看重安全性的消费者来说在这个价位，A3确实是首选车型。
帝豪EC7
指导价：7.58-10.98万元
帝豪EC7的外形设计彻底割断了“山寨”的恶名，开始寻找属于自己的设计风格。EC7给人的第一印象就是大气，车身比例和各种线条都非常协调和自然。虽然不会让你觉得个性和时尚，但至少能够与舒适、和谐、稳重等词语联系在一起，而这恰恰符合国人的喜好。甚至不少人首次见到帝豪EC7会认为是一辆售价逼近20万的合资车。
帝豪EC7的前脸采用的还是较为传统的双U型设计，横向舒展的前脸给人以视觉上开阔和放松的感觉。侧面采用高腰线设计，突出的棱线使得车辆看起来稳重而不失动感。帝豪的后备厢造型有神似于第四代宝马7系，采用这种设计的代价之一就是很容易暴露车身接缝上的缺陷，但是我们可喜的看到帝豪在这方面表现还是让人很满意的，尾部缝隙均匀光滑。
2012款帝豪EC7的内饰采用的是深色的设计，整体内饰的家居气息比较淡，但是档次感得到了些许的提升。内饰添加了更多的金属饰条，看上去拥有更多的科技感觉，但是它的内饰材质依然还是塑料感比较强。帝豪EC7的车身尺寸为4635mm/1789mm/1470mm，轴距为2650mm，内部空间表现还算不错。帝豪EC7的前排座椅和后排座椅的腿部空间比较宽裕，但是头部空间稍显压抑，如果是高个子的话可能会有点憋屈的感觉。
帝豪EC7
在特色配置方面，帝豪EC7除了配备6.5寸液晶触摸导航、自动空调、行车电脑等豪华配置外。顶配车型还配备了ESP车身稳定控制系统以及吉利首创的BMBS爆胎监测控制系统，该系统可以对轮胎气压进行实时监测和快速行车制动，并在ABS的支持下，使爆胎车轮对应一侧正常车轮产生的制动力大于或接近爆胎车轮的滚动阻力与制动力之和，有效防止爆胎方向偏航。
2012款 1.5L 手动豪华型
帝豪的前后排乘坐空间都比较优秀，乘客能获得很好的乘坐体验，身高1米7的乘客在前后排都能拥有很宽裕的空间。车内散布的小储物盒与杯架使用起来也都很顺手。EC7轴距达到了2650mm的长度，这样的轴距能够就能够比较充分的保证后排空间了，目前在国内，一辆车往往是全家老小一起用，所以后排空间依然是人们在选择家用车时一个很重要的参考。
江淮和悦
指导价：7.08-8.18万元
作为江淮第一款紧凑车，和悦轿车由意大利宾法公司设计，并保留了江淮轿车家族的设计风格，大灯的造型精致大气的同时还蕴含灵动的时尚气质。单看外观，和悦的外观显得极其的协调与稳重，拥有国人青睐的卖点。
和悦 2011款 亚讯车网 www.yescar.cn
江淮和悦采用了上深下浅的内饰风格，中控台采用了简洁、大方的布局风格。各种按钮中规中矩的分布，使用起来非常方面，而且有着不错的阻尼，内饰整体做工有了很大的提升，而且与同级车型相比有着不错的优势。
和悦 2011款 亚讯车网 www.yescar.cn
配置方面，高配版本的和悦轿车还将配备大屏幕液晶显示屏，DVD及GPS导航等豪华实用装备。安全性方面则依然配备了溃缩式方向盘、双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统、倒车雷达报警系统、后门儿童保护等实用配置。
和悦 2011款 亚讯车网 www.yescar.cn
在动力总成方面，江淮和悦采用了三菱4G15S发动机，带有VVT可变气门正时技术的发动机拥有83kW/6000rpm的最大功率以及146Nm/4000rpm的峰值扭矩。与发动机相匹配的变速箱为5速手动变速箱。底盘方面，和悦轿车使用了同级别车中少见的前后独立悬挂，前悬挂麦弗逊后双连杆设计，为精确而灵敏的操控奠定了基础。
和悦 2011款 亚讯车网 www.yescar.cn
江淮和悦整车享受厂家提供的三年或10万公里保修服务，日常保养周期为5000公里，首次免费保养在新车行驶到3000公里时。一次小保养的费用在200元左右，主要是更换机油和机滤；大保养费用在300元左右，主要是更换机油及三滤，日常保养费用比较便宜。
作为一款紧凑型车，它的价格甚至比不少小型车还要低；而相比同价位的车型，和悦的外观设计更为大气和霸道；另外，1.5的黄金排量加上内饰比较活泼的风格非常适合年轻的白领，另外，它所自带的导航也完全能够满足日常家庭的需求，这样的车实在可以成为大众心中的偶像车型。
买车、卖车就上亚讯车网，www.yescar.cn！
汽车团购 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省钱！
