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购车要理性 5款5到8万性价比高的车型导购

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  【亚讯车网 www.yescar.cn】在自主A级车领域拼的不是价格,拼的是性价比。毕竟大家的价钱都是差不多的,而性价比高的自主A级车往往能讨好到一些务实的用户。介绍5款价格在5到8万元之间性价比高的自主家用车。

  江淮同悦

  指导价:4.98-6.28万元

  江淮同悦的造型是由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾法联合设计的,法拉利、阿尔法罗米欧等经典名车均出自宾法之手。车型前脸给人第一印象是亲近迷人、简洁大气,发动机盖上隆起的线条与搭配江淮LOGO的进气格栅一起组成了一个更大的U型盾,颇具活力。

江淮同悦 亚讯车网 www.yescar.cn

江淮同悦 亚讯车网 www.yescar.cn

  在空间方面,同悦三厢车型的车身尺寸达到了4155×1650×1465mm,轴距为2410mm。虽然轴距数值并不是这级车型中最突出的,不过与竞争车型相比,同悦的前后排腿部空间表现不错,尤其是后排乘客乘坐时不会感觉到腿部空间局促。

同悦

同悦

  同悦的前排头部空间达到了960mm,因此驾驶员长时间驾驶并不会有明显的压抑感。最后,可别小看同悦只是一款A0级小车,但是其行李箱容积却高达458L,要比一些A级家用车还能装东西。另外这款车后排座椅可以按4/6比例拆分,所以自驾出行装再多的行李也不用担心。

  同悦1.3L~1.5L排量区间,也能确保了同悦具有不错的动力性。相比较而言,编辑认为同悦1.3L车型的性价比更为突出,因为对比1.5L车型,其1.3L车型最大输出功率仅少了3kW,达到了73kW/6000rpm,峰值扭矩为126N.m/4500rpm。此外据工信部燃料消耗量排行显示,同悦1.3LMT的综合工况油耗为6.1L/100km。所以说,同悦这款车的动力性及燃油经济性对于家用来说都十分适合。

江淮同悦

江淮同悦

  同悦行驶的稳定性非常不错,特别是高速行驶时并没有发飘的感觉,而且在不平坦的路面行驶时并不会特别颠簸,车身也不会感觉很松散,这些都要归功于同悦的后悬挂,由于是采用了麦弗逊独立悬挂结构,让底盘感觉会很扎实,抓地能力、稳定性、操控性都会有所提高。

  江淮虽然做轿车的时间并不长,但是它的起点颇高,而且发展迅速。以“悦”字为轿车的名称特征,其已经形成了从微型车到中型车的产品布局。同悦就是其小型车市场上的主力产品,不错的性价比也延续了江淮一贯的表现。

  英伦SC7

  指导价:5.39-8.59万元

  说到这个名字,可能很多人都会觉得陌生,但是若提到华普的海景,大概多多少少还是有人听说过的。SC7的外观比其原先的同宗“海”字辈其他车型都要好很多,谈不上有什么独到之处但整体比较和谐,没有邯郸学步的嫌疑。2602mm的轴距表现出一般紧凑型车中规中矩的空间。而在车内的人性化设计还算是合理,空间利用与储物功能还有进一步提升的空间,但可以说达到了一般合资车型的水平。

吉利 英伦SC7 亚讯车网 www.yescar.cn

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  SC7带有日系风格的内饰符合家用车定位,尽管设计上没有什么特色也不够层次感,材质也并未有档次感的突破,但做工在同级别的自主品牌里堪称上游水平。当然,自主品牌车型的另一个特点也在SC7上得以发挥,就是配置较高。

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  越级配置是英伦汽车SC7的最大优势:全自动恒温空调、双模式电动防夹天窗、智能化旅程电脑、真皮方向盘、高级真皮座椅、16英寸铝合金轮毂、四声道六喇叭音响系统、GPS卫星导航系统、DVD影音系统等诸多尊贵配置,在同价位车中无出其右者。

  居家过日子,超大的空间和强劲省油动力性能,自然必不可少。SC7设计之初融入了宽体车舱理念,4682mm的车身长度也达到B级车入门标准,创造出商务等级的舒畅空间。可4/6分离折叠的后排座椅,领先同级的560L行李厢,全车多达24个内部储物空间,令家庭购物和商务放置都能轻松应对。

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  动力上,英伦汽车SC7则搭载吉利自主研发的CVVT全铝发动机,动力澎湃且经济节油。4G15/4G18全铝发动机,具有CVVT智能连续可变气门正时技术,可自动调节发动机气门变化,并配备塑料进气歧管与ETC电子油门控制系统。该系列发动机最大功率达到102KW,最大扭矩172Nm,升功率57KW,突出的动力性能令其它同价位车型鲜有匹敌者。

  身为吉利三大品牌之一,英伦汽车很好体现出了“底蕴、信赖、关爱”的品牌内涵。高性价比凸显的SC7,凭借良好的品质、合理的价格和高实用性三大优势,赢得了消费者的亲睐。

  长城C30

  指导价:6.45-8.35万元

  长城腾翼C30作为长城的首款三厢车型,其低廉的官方指导价格给大部分关注它的车友惊喜,也给了购买这个级别车型的车友一个新的选择。其外观敦实、稳重的特点无疑给予车主们更加“有面子”的良好感觉。

  长城腾翼C30作为家庭轿车,在空间上拥有很大优势,它采用长轴距短车身的设计,轴距达到2610mm,车内乘坐空间更加宽裕。后排采用全平地板设计,使后座中间位置乘客乘坐更舒适。此外后备箱空间达到了510L,完全可以满足家庭日常需要。

长城腾翼C30

【长城C30】

  虽然在外观方面并没有特别值得一体的地方,不过长城C30在设计方面所追求的整体感还是体现的非常明显,中庸流畅的路线十分符合国人的审美理念,全新设计的三幅式电镀格栅相比老款车型的4横幅格栅更显年轻和力量感,而下部进气孔也由原来的蜂巢式造型改为与前格栅风格相统一的横幅式设计,车身侧面线条也十分耐看。

长城腾翼C30

【长城C30】

  2012款长城C30在内饰配色方面作出了一些修改,使得原来大面积银色涂装变为了黑色与银色搭配的组合,这样十分显著地改善了由于反光所致的安全隐患,颜色搭配更加协调时尚,整体质感也不再单调。高配长城C30拥有者十分均衡的配置表现,真皮方向盘与多功能按键提供了良好的操作手感,座椅电加热、后视镜电动折叠等功能更是提供了充足的行车便利性。

长城腾翼C30

【长城C30】

  在动力及传动系统上C30未做任何改变,这多少会让人觉得有些遗憾。动力来源仍是那台1.5升排量且带有VVT(可变气门正时系统)的GW4G15直列四缸全铝发动机,最大功率78kW,扭矩峰值138Nm。此外,五速手动和CVT无级变速箱被继续沿用到现款车型上。

  笔者看来,动力上的优势不足让腾翼C30逊色不少。1.5升排量发动机动力输出虽然够用但却很难带来冲劲儿。

  海马丘比特

  指导价:5.39-6.89万元

  丘比特作为海马汽车精心打造的一款A0级家轿,总体上来说应该是成功的。而深被大家喜爱的“米小米”之所以选择了这款车,无非三个原因,价格合适、外观好看且搭配的是AMT变速箱。其实,客观的讲,这三个条件并不苛刻,但丘比特做的却是很令人满意。时尚动感的外观、丰富的配置和灵活的操控感都让这款小车彰显了不平凡的气质。

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  首先,爱神的名字第一时间吸引了更多时尚消费者,当您与车辆又近距离的接触后,动感的外形应该是给您的最直观感受。小蜂窝中网和大进气格栅的搭配将前脸点缀的精致灵动了许多,修长的大灯也比较符合年轻人的口味。再加上简洁的车尾设计,短小而精悍,为车辆行驶带来了很好的灵活性。结合整车的线条,与其说它是一款精致的代步小车,倒不如说是一位蓄势待发的战士。

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  丘比特的内饰风格很简洁,上浅下深的颜色搭配也很有感觉,浓郁的家居气息油然而生。同时,我们还会发现,车内的圈圈设计比较多,包括空调出风口以及功能旋钮,因此,该设计又体现了很强的运动感。

  另外,车辆在安全配置上,配备了前排双气囊、ABS+EBD、遥控钥匙等配置,更好的保护了驾乘者的乘车安全。而方向盘上下调节、行李舱灯等实用配置也方便了车主的出行。

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  在顶配车型中,海马丘比特搭载了一台1.5L发动机,最大功率77千瓦,最大扭矩是140牛米,在实际表现中,加速的表现可圈可点。为了提供充沛的动力,与其搭配了一台6挡半自动变速箱,该变速箱换挡迅速且不存在什么顿挫感,这在自主品牌小型车中还是不常见的。因此,即便是对于女性车主而言,丘比特也可以称得上是一款好开的小车。

  一汽欧朗

  指导价:6.28-8.98万元

  欧朗是一汽继奔腾之后创立的全新品牌,以激情、活力、时尚、运动为核心元素。内部代号A130的首款欧朗以上海车展发布的GO概念车为基础进行研发,面向紧凑型家用车市场。

  欧朗借助车头的六边形蜂窝状黑色进气格栅、带有橙黄色灯眉的黑雾头前大灯和U型车头保险杠,成功营造出一些运动气息。尾灯的轮廓与行李箱盖的设计中规中矩,比例匀称。但过于厚实和单调的后保险杠感觉有些突兀。车身侧面借助一根上扬的腰线和车门下部的折线打破沉闷。厚实的后翼子板令车轮看起来有些偏小,但实际上195/50 R15的尺寸并不逊于竞争对手,并且双五幅的造型也非常给力。 

一汽欧朗

一汽欧朗

  欧朗的内饰前卫大胆,融入了许多设计亮点。例如四边形双筒式仪表盘有些大黄蜂的意思,V型中央出风口令人联想到变形金刚,动感的三幅式方向盘采用独特的辐条造型。由于后排坐垫和靠背都比较平整,座椅不能为身体提供太多支撑,但头部和膝部空间比较充裕。虽然车尾的好评率不高,但450升的行李箱容积配合可翻折座椅具有优异的实用性。 

一汽欧朗

一汽欧朗

  欧朗继承了捷达皮实、耐用、可靠的PQ32平台,并通过一系列改进提升空间、舒适性和安全性。新车的轴距相比捷达增长了54毫米,后排膝部空间直接从中受益。重新调校的悬架系统更强调舒适性,195宽胎又为稳定性提供了强有力的保证。在车身碰撞吸能技术方面,欧朗采用了一体化贯穿式地板纵梁,并配备了四轮碟刹、侧面安全气囊和两组Latch儿童安全座椅锚点,从而在安全上向同级竞争对手看齐。 

一汽欧朗

一汽欧朗

  在动力方面,一汽为欧朗带来自主研发的1.5升ET1系列四缸发动机,这台发动机采用了VCT-i智能可变正时技术,并利用正时链条减低维护费用,最大输出功率75 kw,峰值扭矩135Nm。这台发动机的扭矩输出特性比较理想,不仅在低转速下力量充沛,并且比较延绵,但NVH水平相比合资品牌还存在一些差距,在中高转时显得不够细腻。与其相配的是五前速手动变速箱或者爱信四前速自动变速箱。

  欧朗定位为一款年轻时尚的家用三厢小车,外形设计更个性化,对于年轻消费者来说,炫光酒红和波西米亚蓝更显靓丽,这两种颜色的车身更加靓丽醒目。作为一款全新车型,目前没有二手市场资料可参考,对于这种经济代步家用车,可首先考虑自身喜欢,然后再去考虑二手车问题。

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