起亚K5安全到位空间又大 4款20万合资中型车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】抛开价格，家用车消费者会比较在意有两个因素：一是空间表现怎么样，二是安全性能如何。因为家用车很多时候都需要带上一家好几口人外出，迫切需要大空间；再者安全出行很重要，所以这两个因素被老百姓看得特别要紧。在中级车领域，有哪些安全大空间的车型呢？
现代索纳塔八
指导价：16.69-24.99万元
韩国车这几年的外形设计可谓深得人心，时尚且颇有档次的外观吸引了一大票外貌协会成员，可叹的是这部分群体占据了中国购车群体相当大的份额。索8雕塑极强的线条、流线型且修长的车身、激进的前脸使得它的回头率很高，开出去很有面子，很难想象这是一款最高不到25万的车。很多人买车也正看中面子问题，索8正中下怀。
索纳塔
索纳塔八的内饰采用了上深下浅的双色搭配，整体的X型风格相对于外观而言收敛了很多，再加上非常细腻的做工，整个内饰既体现出了与时俱进的高科技感同时又不失其作为一款家用车的温馨和舒适。
索纳塔
得益于2795mm轴距，第八代索纳塔的空间优势还是十分明显的。后排能够轻松坐下3个成年人，即使是身高超过1.8米的大个子坐在后座，也能确保充足的头部和腿部空间。同时，第八代索纳塔的座椅设计非常舒服，宽大厚实的座椅，为身体提供了良好的支撑。
索纳塔
八代索纳塔依然沿用了之前的2.0L和2.4L两款汽油发动机的排量，这两款现代的第二代θ发动机采用了双CVVT技术，动力和燃油表现都比较突出。2.0L发动机的最大功率为121kW/6200rpm，最大扭矩198Nm/4600rpm。
索纳塔自动挡车型采用6速手自一体变速箱也是现代和起亚家族的当家产品，虽然没有双离合先进，在实际表现中平顺性和换挡时间方面还都不错，挡位 数量上也比同级的日系5速手自一体理想，有利于动力衔接和高速燃油经济性。除开换挡的正常降档顿挫外，无论是踩下油门还是松开油门，都不会有太多的不舒适 感受。7.7升的工信部油耗也是大多数购买B级车用户能够接受的心里线。
福特蒙迪欧-致胜
指导价：16.98-25.68万元
可以说蒙迪欧-致胜几乎把“动感设计”的理念诠释的淋漓尽致，其车身诸多鲜明、强烈的线条，给人带来前所未有的超强视觉冲击力。甚至营造出一种跑车的味道。
蒙迪欧-致胜 亚讯车网 www.yescar.cn
作为一款偏运动的中级车，蒙迪欧-致胜在外观上具有足够的亮点，运动版车型还配有全车大包围。相对比较低的价位也能给消费者带来很大的实惠。在商家优惠后，裸车价仅为16万左右。 内饰方面，蒙迪欧-致胜走的是“运动范儿”路线，整体做工还算厚道，深色面板均采用了质感优良的软性材料，坐上柔软的皮质座椅更是一种惬意的享受。
新蒙迪欧-致胜继承了老款的一大优势——领先同级别车的超大尺寸，2850mm的超长轴距足以傲视群雄。新蒙迪欧-致胜宽大的车内空间表现在：前排1158cm的头部空间、后排1180.7cm头部空间、前排1059mm腿部空间后排957mm腿部空间，前后排均拥有1440mm及以上的肩部空间，如此出色的空间可以让你在车厢内自由的舒展筋骨或者是伸个懒腰。
【蒙迪欧-致胜】
致胜搭载了Duratec-HE直列4缸16气门反置式全铝合金发动机，整合了i-VCT可变进气凸轮正时，IMRC可变进气道装置、可变进气涡轮控制阀等技术。前悬挂采用麦弗逊式悬挂，后部采用复合连杆结构。安全系统采用了ABS+EBD+EPS＋EBA的主动安全防护系统，在同级别车型中具备较高的竞争优势。
蒙迪欧-致胜 亚讯车网 www.yescar.cn
在底盘悬挂方面，以福特的百年功力，自是一流水准，指向精准，悬挂响应积极，加上前面提到充裕动力，驾驶新致胜的畅快加速与操控灵活让人全然忘记了这是一款大号的中型车。只是区别于老款过于硬朗的悬挂新蒙迪欧-致胜的悬挂系统调校在保证操控的同时也更多的考虑了乘坐舒适性。这样做的效果就是不管是在弯道、还是凹凸不平的山道上，新蒙迪欧始终能够保持车内的平稳性，在过滤掉凹凸不平的路面干扰的同时带给你舒适的乘坐享受。
在保养方面，蒙迪欧致胜提供3年或10万公里的整车质保服务，以先到为准。新车行驶5000公里需进行首次免费保养。常规小保养费用在400元左右，常规大保养的费用在600元左右，养护成本属于B级车的中等水平。
标致508
指导价：16.97-22.97万元
欧系车的设计风格向来比较个性，甚至是奇怪，总有一些让你抓耳挠腮也想不通的设计，比如我戏称之为“山不转水转”的集控式方向盘，操作性极差。也正是这个原因，欧系车在全球市场的成绩一直不太理想，直到近几年，欧系品牌终于痛定思痛，走出自己的小天地，开始向市场妥协。而获得2011年德国红点设计大奖的标致508可以看做是欧系车开始走向全球化的一个里程碑。
508拥有着出色的车身尺寸，长宽高分别为4826mm、1855mm、1465mm，而轴距则是达到了2815mm，这样的尺寸完全可以保证一个宽敞的内部空间。508全新的设计理念可以说是一次重大突破，它一改以往夸张的大嘴中网造型，小巧的中网设计流露出一丝细致与犀利。这种大气稳重的身材很好的迎合了国人的审美。严谨的设计态度和制造工艺，使508拥有ds" sizset="90" sizcache="2">优雅协调的车身线条。
如果说索纳塔8很漂亮，那么标致508就不只是漂亮那么简单了。回归了鹰嘴式风格的508整车外形饱满，珠光白车型更是大气而高贵，拥有其他车系所不具备的贵族气。很显然，哪怕是走向全球化，法国人骨子里的浪漫和高傲还是难以抹去。不过难得是508的价格不像它的外形那般贵气，虽然它看起来更像是一款40多万的车。
508在内饰方面全系配备了前、后排中央扶手。2.3L旗舰版在铝合金轮毂、电动天窗、真皮方向盘方面一应俱全，其配备的前后排电动座椅、前后排座椅加热、座椅按摩、座椅记忆、后排调节副驾驶席座椅位置等方面在同级车方面绝对处于领先地位。此外，低配车型也可选择电动天窗。
标致508被关注的原因之一还体现在性价比方面，最高配车款售价也不过22.97万元，但是配置非常丰富，拥有自动驻车/上坡辅助、倒车影像、抬头数字显示、座椅记忆、后排座椅加热、座椅按摩、随动转向大灯、后视镜记忆、后风挡电动遮阳帘、后排独立空调等。
标致508
动力方面，东风标致508搭载了和雪铁龙C5一样的2.0L及2.3LVTCS发动机，其中2.3L发动机最大功率为126kW，最大扭矩为230Nm，与之匹配的是6速手自一体变速器，相比同级别其他品牌车型，标致508在动力方面不占优势，但是整车匹配较好，操控性方面还是有一定优势。
508雪铁龙C5共用平台和技术。最大特点就是配置丰富，尤其是对于后排乘客的照顾比较到位，在同级别车型中有着一定的优势。另外，较为实在的售价也具有一定的竞争力。加上法系车别出心裁的设计，508算是中级车里华丽的代表。
起亚K5
指导价：15.98-24.98万元
起亚K5采用了起亚新的家族式设计前脸极富动感，饱满流畅的外形已经看不到上一代的影子。它的三围尺寸分别为长4845mm、宽1830mm、高1460mm，轴距2795mm，乘用空间与动力总成也都是符合了大多数国人的购车需求。当然，品牌认知度还是制约K5向前大迈步的最主要因素。
东风悦达起亚K5的前脸沿承了“DESIGNKIA”的家族风格，略呈V型的虎啸式进气格栅犀利威猛，充满了强劲的力量感和运动感；宛如锐利虎眼的HID氙气前大灯与钻石链状LED日间行车灯相映成辉，不仅提升了奢华感，更保证了更高的亮度和更广的照射范围。
起亚K5
为了保证尊贵动感的车内氛围，K5的长、宽、高、轴距分别达到了4845mm、1835mm、1455mm和2795mm，超长的轴距赋予其极为宽敞的内部空间。在内饰颜色方面，K5提供了两种版本，纯黑内饰展现了“精英派”与“动感派”的潇洒作风；而米色内饰则更显温馨，同时也满足了国人对浅色内饰的喜爱。
K5的配置也颇具人性化与科技感。不仅通风座椅、座椅加热、一键式启动等高科技配置一应俱全，完备的安全配置更是给人安心之感。K5设置了紧急制动警示灯、主动安全头枕等安全配置，加入了大幅的侧气囊及侧气帘，更配有兼具转向稳定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系统，使车辆行驶更加稳定安全。加之高刚性车身设计，K5为驾乘者提供超越同级的360度立体多重式安全防护。
2012款 起亚K5
2012款 起亚K5
K5搭载了代表起亚领先技术的θ-II系列汽油发动机，2.0L、2.4L的最高输出功率分别达到了163马力和174马力，拥有同级别车型中卓越的动力水准。再配合双CVVT（气门正时连续可变）及VIS（可变进气歧管）技术，不仅加速更迅猛，还提高了燃油经济性和排放性能，极易激发驾驶者的激情和乐趣。
同时，得益于6速自动变速箱，K5能够根据道路状况和驾驶意图，智能提供充分的动力与发动机制动，使变速灵敏流畅，换挡更加平顺。特别是在高速过弯和爬坡路况中，K5的悬架系统表现出极强的稳定性和驾乘舒适性，配合VSM高速助力转向系统，几乎感觉不出侧倾。
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