菲亚特500不走寻常路 4款20万级个性化精品小车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】作为一个个性的人，有着独特审美眼光的您，面对街上千篇一律的小车您是否有点视觉疲劳，面对那些奇形怪状的改装车您是否也心痒庠的，是否也想让自己的爱车变得独一无二，那就买辆个性化的小车吧，让您从此独一无二！
大众甲壳虫
指导价：18.88~31.8万元
几乎没有女性能够抵御甲壳虫的魅力。从1938年的第一辆甲壳虫开始，甲壳虫系列的外观就没有过特别大的变化，每次换代都只是略加修饰，给它在视觉上增加更多活力。这份长达70多年的固执铸就成了传奇，也显示出了它的完美与受认可度。有一定财力的女性朋友，甲壳虫一定会成为她们的首选.甲壳虫的外形，正是时下最流行的复古风范。小巧玲珑且可爱的的车身，非常符合女性的审美需求。
2013款新甲壳虫1.4T全新一代甲壳虫更加忠实于第一代车型，摆脱卡通可爱形象，摇身一变，成为动感阳刚的化身，在继续锁定女性用户的同时，更多男性车主也被吸引了过来。另外，上一代甲壳虫命名为NewBeetle，而全新甲壳虫回归为Beetle，也在与上代可爱风格的形象划清界限，全新的甲壳虫更有老款经典的韵味。
2013款 新甲壳虫 1.4T
圆形大灯和U形发动机罩的设计，是甲壳虫80年不变的经典设计，而贯通式的进气格栅是大众最新的家族特征。侧面轮廓更加回归早前的甲壳虫风格，外扩的前后翼子板肌肉感十足，压低的车顶曲线更有跑味。这也是新一代甲壳虫赢得更多男性车迷喜欢的原因之一。
【大众甲壳虫】
相比外观的经典传承，全新甲壳虫的内饰则有了全新的变化，上代被宣传为重点的花瓶配置被取消。高亮的漆面饰板环顾车内一周，既复古又显得时髦，对男性车主多了一份亲和力。中控台上方，油温表、计时表和最右侧的涡轮增压值显示，有着准专业跑车的味道，对于男性车主绝对是一项爱不释手的配置。
除了外形和仪表盘与从前相近，新款甲壳虫由以前的后轮驱动，改为了现在的前轮驱动，发动机也由以前的风冷式改成了现在的液冷式，安全设备新添了防抱死制动系统和侧面安全气囊。尽管相对于紧凑型车来说，甲壳虫价格略显昂贵，但它带给人们的不仅是车型本身，同时还有品牌传承多年的“甲壳虫文化”。大众汽车通过甲壳虫系列向人们证明，汽车不仅仅是一个交通工具，它还可以传达情感、代表个性、甚至创造不同的生活方式，历代甲壳虫演变的历史也成为了国际汽车产业时尚风潮发展的见证。
2013款 新甲壳虫 1.4T
2013款新甲壳虫1.4T动力方面，和普通版车型一样，新车将搭载1.8T和2.0L两款发动机，其中1.8T的最大功率110kW（150马力）最大扭矩为220Nm；2.0L车型最大功率为85kW（115马力）最大扭矩为172Nm，搭载的均为6挡手自一体变速器。配置方面和普通版车型一样，新车配有ESP、发动机电子防盗、前排侧气囊等。
点评：正如开头所说，全新一代甲壳虫摒弃了新甲壳虫圆润的卡通化处理，更回归老款经典造型的设计，更显阳刚魅力，对于男士以及更年长些的消费者来说，有了可选择全新一代甲壳虫的理由，至于动力方面，1.2TSI足矣，如果你不需要那个张扬的尾翼的话。
雪铁龙DS3
指导价：19.98-24.98万元
DS是雪铁龙的一个非常有个性的车型系列，有的时候你甚至可以把它理解成一个独立的品牌。今年成都车展上，继DS4、DS5上市之后，雪铁龙DS3也宣布以进口方式正式上市，而这辆车打的就是个性牌，车身颜色、内饰颜色甚至座椅纹理、车顶颜色、花纹等全都可以根据您的需要进行搭配，那些追求特立独行的消费者又多了一个选择。
雪铁龙DS3
DS3前脸的一个最大的亮点就是C字形的日间行车灯，配合上一对不规则形状的大灯，将小钢炮该有的那种杀气给充分的暴露了出来。不过有点遗憾的是，20多万的DS3上居然没有配备氙气大灯，这多少和DS一直在宣称的高端品牌形象有点冲突。侧面算是DS3设计得非常出彩的一个地方，黑色的车顶以及黑化的A、B、C柱将DS3的整个上部给“隐藏”了起来，远远的看过去会给人一种这是一款敞篷两厢车的错觉。DS3的整个前脸和侧面都充满着创意，但车尾却走起了卖萌的路线，没有任何夸张线条的尾部搭配上俩个复古式的圆形尾灯，看上去非常的憨厚和敦实。
雪铁龙 雪铁龙DS3塞车
DS3的内饰也必须是可以进行个性化选择的，中控台饰板颜色、花纹、方向盘装饰板颜色、座椅颜色，海外版本甚至换挡杆颜色和遥控钥匙的颜色都有多种方案，不过由于国内只有4速手自一体车型在售，所以换挡杆的样式就比较普通了。
2464mm的轴距让DS3的后排空间没有什么优势，不过这种小车肯定是以照顾前排乘客为先，他也并不适合举家长途出行，小巧的车身反而更好驾驭。这轴距级别的小车在后排空间上都不会让你有太大的惊喜。
雪铁龙DS3
DS3融合了驾驶和日常使用的乐趣，其路面表现激情四射，同时还具有极高水准的操控性和安全性。车内的舒适性超出同类车型，达到了前所未有的水平。DS3共搭载5款高效环保的欧V发动机，其首款发动机的二氧化碳排放量为99g/km，这一标准完全符合雪铁龙的环保领军形象。
点评：作为一款法国车，DS3绝对是很有个性的一个，并且不论是外观还是内饰，他都有充足的备选方案供你组合，比如车顶花色、轮毂样式、车身颜色等等都可以满足你的独特需求，可能你把你的雪铁龙开到报废，也不会碰见一辆完全一模一样的DS3，这就是这款小车最大的卖点之一。
现代飞思Veloster
指导价：14.98-20.58万元
现代飞思上市有一年的时间，这位帅气的“韩国先生”惊艳的造型只要出现在街头就会拥有200%的回头率。飞思的造型可以用惊艳来形容，车身造型设计灵感来自于赛车头盔，而独特的三门设计更显得特立独行。
现代飞思的长4219mm×宽1791mm×高1400mm，轴距为2650mm，在长度/宽度/轴距上与紧凑型车相当，不过从高度上侧可以体现出明显的跑车特点，从造型上可以看出其较大程度保留了概念车的设计元素，使整体看上去非常前卫。看到飞思的外观，首先就会联想到流体雕塑设计理念，尤其是车头部位熟悉的六棱型大嘴设计在其它几款现代车型上经常可以看到，不过更多丰富的线条包裹在车头上显得很有层次感，同样犀利的鹰眼大灯与雾灯配合显得车头更有视觉冲击力。
2012款 1.6T 手动基本型 亚讯车网 www.yescar.cn
现代飞思的内饰采用纯黑色为主的颜色搭配，中控台及门把手区域使用银色镀铬塑料装饰。整体来看，若刚进入车内比起外观并没有太多个性元素，不过中控台造型显得很有科技感，内饰线条也比较多的采用直线修饰，造型比较有层次感。
【现代飞思】
现代飞思采用了黑色真皮方多功能向盘，集成了定速巡航，行车电脑，音响控制以及蓝牙电话等功能按键。无钥匙启动按钮被设计了在中控台正下方。在驾驶位左侧面板上集成了大灯高度调节，VSM车身动态稳定控制系统，泊车辅助以及仪表盘灯光调节等装置按钮。飞思还提供了一套可选装的名为bluelink车载智能智驾系统，与通用的安吉星以及丰田的GBOOK类似。可以实现语音导航系统、餐饮娱乐搜索、保养信息提示、车辆状态检测等功能，并且该系统可实现车辆与安卓及黑莓系统手机连接。
【现代飞思】
另外在安全性方面，Geofencing地理围栏技术保证在车辆偏离指定区域内向车主发送文本消息告知以及碰撞预警等功能。此外还有一项防盗功能，当车辆被盗时可利用远程控制主动降低车辆行驶速度，协助警方破案。
【现代 Veloster】
现代Veloster飞思的动力来自一台1.6L自然吸气发动机，在双可变气门正时的帮助下，最大功率达到94kW，最大扭矩157Nm。变速箱为6速手自一体变速器或者选择6速手动变速器，0-100km/h加速最快10.7秒。如果对于动力有更高要求的话，则可以选择1.6T车型。
点评：飞思使用1.6L自然吸气发动机，低速能感受到冲劲，高速当然不是强项，总体来说并不逊于A1多少，而自然吸气发动机维修保养成本更低。另外别忘记这车可比A1便宜多了，最高配飞思都不够买一辆最低配A1。所以，为什么不选这款造型设计不错，性价比高，实用性好，动力够用、操控优良的进口车呢？
菲亚特500
指导价：16.98-26.88万元
菲亚特500有着悠久的历史，其前身最早可以追溯到1936年的Topolino（意大利语米老鼠的意思），名字含义源自它圆滚小巧的车身造型。1957年，其第二代车型菲亚特Nuova500，被视为杰尔科萨（DanteGiacosa）的巅峰之作，直到1975年停产共售出了约250万台，菲亚特500迎合了当时战后市场对于经济型车的大量需求，赢得了广泛的声誉，形象深入人心。
【菲亚特500】
菲亚特500延续了历代车型的经典样式，车身小巧造型可爱。整体车身设计元素采用了大量的圆形，如两大两小的四只圆灯，一大一小呈八字排布，如同瞪大眼睛又呲牙的米老鼠，非常可爱。尾部高高翘起的曲线与Nuova 500如出一辙，仿似骄傲的高高翘起尾部的动物，很有灵气。
【菲亚特500】
为营造复古氛围，菲亚特的设计师大胆地在中控面板上加入大面积的钢琴面板，将音响、空调控制单元巧妙地分割开来。中控台采用上黑下白搭配，简单而时尚，而白色的圆形按钮则借鉴了苹果的设计理念，相信苹果迷们会很容易接受这样的内饰设计。
坐在菲亚特500上，前排乘客能很轻松的找到舒适的坐姿，而对于后排空间就不用苛求太多了，这也是这一类小车的特点。图中175cm的体验者坐在后排非常局促，这个位置更适合临时使用、当做储物空间、坐小孩和狗。或者干脆后排全部放倒，到能得到一个不错的后备箱空间。
标准版菲亚特共有12种车身颜色，在平时看来这些颜色已经非常鲜艳，非常个性，不过在庞大的选装方案前，他们却显得有些平淡。通过外观、内饰、轮毂、图案的组合得到一辆真正独一无二的菲亚特500才是你应该做出的选择。
【菲亚特500】
目前，国内在售的6款菲亚特500只提供一款1.4L自然吸气发动机，最大功率75kw/6500rpm，最大扭矩133nm/4000rpm，该发动机配备MultiAir可变气门技术，采用电动液压阀驱动进气控制，可以精准地控制进气和喷油，优化燃烧效率。与之配合的是6速手自一体变速箱，在这个动力组合下，菲亚特500的实测0-100km/h加速时间为12秒，这个成绩只能算一般。
点评：菲亚特500是一款非常有吸引力的车，比较复古的外形即使再过10年来看都不算过时，尤其设计精美的轮毂让人过目难忘。不过和很多同级别车型一样，在中国这个市场，500并没有改变其小众的现状。很多人担心菲亚特的售后服务，对当年菲亚特的突然撤出中国还心有余悸。今非昔比，依托广汽这可大树，菲亚特的服务网络建设速度惊人，而中国全球第一大汽车市场的地位让菲亚特不可能再次放弃。
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