沃尔沃S80L买轿车还是SUV好 4款50万级高品质车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】很多人在考虑买车的时候都会纠结买普通轿车还是SUV好呢？到了50万元这个级别，不论是轿车还是SUV都算得上高档气派的了，这时候的车已不再是简单的代步工具，已经赋予了新的含义，成了身份地位的象征。编辑推荐4款50万级的好车。
路虎神行者2
指导价：49.80-65.80万元
很多人在50万级别买SUV肯定也都是先考虑GLK、X3和Q5，不过对于这三款车都分别出自于C级、3系、A4平台，而变身SUV后就卖得贵了不少，要说越野能力也就是普通级别，是不是有一辆更纯粹更man的SUV呢？流着纯正路虎血统的神行者2就是这么一款SUV。
2013款 基本型
神行者2的外观依然是我们非常熟悉，而且路虎也坚持了这么多年的方头方脑造型。而前脸也依旧是路虎的经典设计手法，大小眼加镂空中网，高位前雾灯等等，整体上就是一个纯粹干练的野性男人。喜欢路虎的人就不应该期待它的内饰有多么的细腻，能给你提供多么温馨的感觉。神行者2也不例外，粗犷的内饰没有任何花俏的装饰，线条规整而直率，功能按键简单明了，并不会给你带来使用上的困扰。
喜欢路虎的人就不应该期待它的内饰有多么的细腻，能给你提供多么温馨的感觉。神行者2也不例外，粗犷的内饰没有任何花俏的装饰，线条规整而直率，功能按键简单明了，并不会给你带来使用上的困扰。
2013款 基本型
空间方面，尽管是路虎家族中最小的一款SUV，而且轴距也仅为2660mm，不过因为车内没有乱七八糟的设置，所以空间的使用率非常高。再加上不俗的车身高度，以及较高的坐姿，实际体验的空间要比账面数据好很多。后备箱755L巨大的容积其实已经能满足绝大多数的日常使用情况了，万一遇到实在装不下的情况，也可以按比例折叠的后排座椅也能让后备箱空间瞬间拓展到1670L来一解燃眉之急。
神行者2虽然身价和越野装备不如神行者2的那几个大哥高调，但是越野能力还是可以坦然面对X1和GLK的。配置上，56.8万的身价，神行者2提供的配置有无钥匙启动、坡道缓降、全景天窗、倒车影像、导航、自动分区空调等，不俗的越野能力和高贵的血统是神行者2最大的卖点。
神行者2的驱动模式采用的是全时四驱，说到这就不得不提下路虎强大的全地形反馈系统，就算是神行者2的入门级车型，依旧有权享有了这一配置。无论是沙路、雪地、草原、海滩等这一切难以挑战的极端环境到了神行者2的面前一个旋钮就能轻松地解决。
神行者2
神行者2共有两款动力系统：柴油2.2T涡轮增压发动机和汽油2.0T涡轮增压发动机。不管是柴油机还是汽油机，其动力总成都都非常的强悍，足以支撑它在野外的撒泼之用，但毕竟柴油发动机有着更大的扭矩，因此对于野外脱困来说柴油发动机会更有优势。神行者2全系都搭配的是一台6速的手自一体变速箱，对于这个价位的车来说可能并不是特别的先进，但与这两台发动机的配合却是非常的默契。
神行者2是有着越野车中劳斯莱斯美誉的路虎家族中最小的一款车型车型，得益于这个品牌的强大号召力，以及城市SUV中最强的越野能力和舒适的城市驾驶体验，路虎神行者2现在已经成为了很多年轻男女的最爱。
JEEP大切诺基
指导价：56.99-119.99万元
大切是本文推荐车型中价格跨度最大的，顶配车型售价几乎是入门版的两倍了，不过那是因为SRT8车型是运动化特殊调校的，而其实普通的大切在底盘和四驱系统上并没有什么差别，所以入门版车型的价值也是很高的。
大切诺基 亚讯车网 www.yescar.cn
老款切诺基的外形就是一贯的扎实稳重的形象，全新的改款大切诺基进行外形改进时，帅气的高腰线风格被保留下来，整车离地间隙提高了13mm，加上作为标准配备的车顶纵置行李架，使全新大切诺基更雄壮威武。车身加宽90mm，和上一代大切诺基比起来，老款更显得“有棱有角”。这款全新大切诺基更接近潮流，整个车身钣件过渡圆滑，没有一丝棱角，这让人看起来更有“质感”。车头部位的水箱格栅也被设计师们重新设计。七格垂直长方形的造型被保留的同时，变得更加顺滑。晶亮的钻石型头灯，亮度极高吉普大切诺基，配上矩形红色尾灯，大切诺基即使静止时也透着一种威猛。尾门十分厚重，但由于有液压装置，掀起时毫不费力。尾门车窗可以单独开启，方便取放小件物品。车身四周的保险杠与车身同色。轮胎采用固特异的16英寸大胎，增加了车辆的稳定性和通过性。整体外形丝毫没有任何讨好女性车主的意味，它就是要表现出一副雄赳赳，气昂昂的阳刚之气。
【JEEP大切诺基】
新大切无疑是史上最豪华的一款JEEP，新车的内饰从选材到做工均较以往产品有了明显的提升，以往粗犷不修边幅的内饰风格有了很大的改进。全黑内饰配以红枫桃木以及银色哑光金属饰板，氛围豪华而运动。整齐的中空部分，更功能区块划分清晰，一副欧洲风格。
大切的全路况模式自选系统是全系标配，提供自动、运动、雪地、沙地/泥地和岩石五种可选驾乘模式，电控协调整车的动力总成、可变扭矩输出、空气悬挂系统（入门级未装配）、换档逻辑控制，与制动力系统等多达12组行车单元，以确保车辆性能在各种路况环境中达到最佳状态。而在按下“4WDLOW”按钮后，你可以进入发动机扭矩被放大2.72倍的最强牵引力驱动模式，同时前后轮各分配50%驱动力。
大切诺基 亚讯车网 www.yescar.cn
入门级的大切使用3.6升PentastarV6DVVT发动机，这款发动机屡次获得“全球十佳发动机”的称号，是V6自然吸气发动机的杰出代表，现款车型匹配的还是5速自动变速器，但是在刚结束的北美车展上，2014款大切诺基已经全系换装8AT变速器了，预计在年中会开始在国内销售。
大切诺基将越野车发动机的爆发力和高级轿车发动机的稳定性之间做到了完美的统一，令人难以置信的爆发力和宽广的扭矩输出、全时四轮驱动、高通过性的悬挂装置、接近角和离去角，可以征服各种困难路面。吉普大切诺基自上市以来一直倍受越野爱好者的追捧。
宝马5系
指导价：42.86-79.76万元
宝马5系成为德国ABB50万级别豪华轿车的代表，并不是说奥迪A6L和奔驰E级有多差，相反它们也各自有亮点，但是从去年的销售增长情况以及新车亮点情况来看，宝马5系都颇具亮点，大有销量超越老牌官车A6L之势。
宝马5系
宝马作为一种品位的代表，时尚的外观更适合年轻消费者。在国内的豪华车市场，虽然宝马5系的配置没有奥迪A6L丰富，但宝马5系将宝马3系的驾驭乐趣和宝马7系的奢华装配相糅合，鹰眼造型、天使眼、氙气大灯、转向随动功能这些特殊的标志，使宝马5系成为这一级别不可忽视的对手。
宝马5系
新一代宝马5系的内饰部分整体造型更加偏向7系，中控和仪表板的设计与7系十分相似，在顶配车型上我们能够看到停车辅助系统、带行人识别的夜视系统、平视显示系统、车道偏离警告系统、后座娱乐系统等，另外还配有iDrive控制系统、后排娱乐系统、四区独立自动空调、后排阅读灯、冷藏箱等高端配置。
大家都知道现在是一个互联网络时代，我们每天的生活都紧密的与网络连接到了一块儿，而众多厂商也先后尝试了车载互联网技术，像通用安吉星、丰田G-Book等，但是显然宝马作为后来者，汲取了更多业内经验，所以创造出了一套功能更加完善的车载互联系统。宝马的iDrive系统一直以来都是其招牌性配置，在国内的车载导航系统中，鲜有与之匹敌者，这一次2013款5系Li所装配的第三代iDrive系统无疑又将竞争对手甩在了身后。
宝马5系
动力方面，发动机分为2.5L和3.0L两种规格，除去增压发动机外，自然吸气车型分为了3组细分型号。马力从177匹覆盖到258匹，满足大部分消费者的需求。对于更高端的消费者可以选择拥有306匹马力的535车型。配合此动力，5系系搭配了8速手自一体变速箱，在舒适性和换挡效率上都得到了大幅提高。
目前各大汽车厂商都在向涡轮增压方向进化，众所周知涡轮增压在保证了小排量的前提下有着不错的动力，同时又兼顾燃油经济性，对于大多数用户来说在保证了必要的级别的前提下降低了使用成本，从使用角度来看优势更明显。之前搭载2.5L自然吸气的宝马523Li销售情况最乐观，自此2.0T发动机全面替代2.5L自然系吸气发动机，日后520Li应该会承担起销售主力的重任。
沃尔沃S80L
指导价：36.8-65.99万元
沃尔沃S80L表现的优雅、温和。沃尔沃S80L在国内投产于2009年，为了迎合国内市场的需求，它也“入乡随俗”的进行了加长处理，轴距在原有的基础上加长了140mm。沃尔沃S80L在加长之后，可以给后排的乘客提供更加宽敞、舒适的乘坐空间。175cm的体验者坐在后排，腿部空间的宽敞程度绝不亚于同级别的对手们。
2012款S80L T6 AWD
像沃尔沃S80L这种低调的外观设计，或许很难让你把它与豪车联系起来，北欧人向来实在，就喜欢简约风格，我想有一个词形容这幅外观比较贴切——儒雅。在外形上，沃尔沃S80L没有大面积镀铬装饰，也没有过多夸张的造型，更多呈现在人们面前的是温顺、典雅的造型。相比奔驰E级或是奥迪A6L，国人对于沃尔沃S80L的认知度还不够高，以至于从上市至今它的表现一直无法让人满意。
内饰设计一向是北欧人的长项，特别是沃尔沃的长项。想当初悬浮式中控台推出伊始，几乎是众口皆碑的称赞它的美。到如今虽年月已长，可是这种独特的设计依旧在散发着它的余热，既大方时尚，又彰显独特的个性和品位。
2012款S80L T6 AWD
在低调的风格中，配置方面表现的可是一点也不低调，相比2.5T车型，在配置上也毫不逊色。例如：后排电动遮阳帘、后排独立的音响控制系统以及座椅加热功能等。丰富的配置表现出该车型对于后排乘客的重视程度。沃尔沃S80L2.0T智尊版与2.5T智尊版在动力表现极为接近、配置同样丰富的基础上，前者的价格价格要更加便宜。相比之下，沃尔沃S80L2.0T智尚版表现的更加物有所值。
2012款S80L T6 AWD
沃尔沃S80L的这套智能四驱系统通过多次改进已经变得比较“聪明”。它可以根据四个轮子与地面的不同附着力，来自动分配动力系统输出到各个车轮上的扭矩，使其拥有最佳的地面附着力。换句话说，即使S80L在3.0L双涡流增压引擎强大动力驱动下，全油门加速时，也不会出现车轮打滑的“失态”。在车轮打滑前，电脑会不断收集油门开启度与轮胎转速等数据，合理分配传递到车轮的扭矩。
2012款S80L T6 AWD
面对竞争激烈的国内中大型车市场，沃尔沃S80L也推出了搭载2.0L涡轮增压发动机的车型，并且还使用了先进的双离合器变速箱。沃尔沃S80L使用的是一台2.0L涡轮增压发动机，采用了当今主流的缸内直喷技术，使其最大输出功率达到了149kW（203马力），最大扭矩为300N·m，扭矩输出的转速范围从1750转可一直持续到4000转，如此宽泛的扭矩输出平台，毫不逊色与德系车。
S80L是长安沃尔沃推出的一款豪华中大型轿车，这款车也是继奥迪、奔驰、宝马后第四个以国产的方式入华车型，该车的推出将会丰富长安沃尔沃的产品线，国产后沃尔沃S80的售价将会明显的下降，经过加长后也使产品的优势得到进一步的提高，增加新车的产品竞争力，沃尔沃品牌在中国市场的占有率。
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