刮目相看 4款12万元经济实惠自主SUV导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】在合资SUV的强势打压下,自主SUV还是顽强地取得了一片生存空间。自主SUV不仅拥有与合资SUV同样的高通过性和动力系统,而且还有着合资SUV无法提供的实惠的价格,因此受到了越来越多的消费者关注。请看编辑推荐的4款经济实惠自主SUV。
威麟X5
指导价:10.98-14.18万元
外观方面,整车的设计风格非常硬朗,高耸的车头以及每个部件的大尺寸设计都让X5显得相当霸气,前格栅处粗犷的镀铬装饰也更加凶悍,不规则造型的前大灯样式很威猛,近光灯采用透镜式设计,大灯外侧配有LED行车灯。车身侧面的设计要比从前脸看感觉好得多,外凸的轮拱配上硬朗的设计线条看起来力量感十足。车身离地间隙也算不错的,即使是满载仍有185mm的离地间隙。
威麟X5 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰方面,X5的内饰并没有那种粗犷的感觉,较为细腻的制作工艺和不错的组装工艺,让它看起来没有任何廉价的感觉。威麟X5的前后门开启角度都不算大,但不怎么影响乘客上下车。车门用料十分扎实,手肘部分采用真皮包裹,一定程度上提升了舒适性。
威麟X5两款配置车型均为电控分时四驱,操作方式采用直观的按钮式。挡位有两驱、高速四驱和低速四驱。两驱用于日常铺装路面行驶;由于挂入四驱挡后前后轴硬性连接,所以高速四驱只能用于附着力较低的越野路况;而低速四驱则会将扭矩放大2.48倍来帮助车辆翻越陡坡。
威麟X5 亚讯车网 www.yescar.cn
配置方面,威麟X5配备了ABS+EBD、倒车雷达辅助系统、智能防盗系统、发动机电子防盗、儿童安全门锁等安全装备。另外还装备有带指南针、海拔高度和气压显示的多功能后视镜、室外温度显示、方向盘音响控制、自动空调系统、电调外后视镜和前大灯等舒适方便性配置。
安全方面,全金属封闭非承载式车身,加上前后门侧防撞杆提供了很好的车身结构保护,另外还配备有预紧限力式安全带、双安全气囊、ABS+EBD、方向盘锁止机构、倒车雷达辅助系统、儿童安全锁、智能防盗系统、发动机启动锁等等,为行车的安全提供了很好的保障。
威麟X5 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面,威麟X5推出1.9T柴油发动机、2.0T涡轮增压发动机,1.9T直喷涡轮增压发动机三款车型。其中2.0T涡轮增压发动机在5500rpm时输出最大功率125千瓦,虽然升功率尚不如奇瑞自己的1.6S机械增压发动机,但是这台机器的最大扭矩235Nm在1900rpm即可达到,而相比之下采用同样缸体的484F自然吸气发动机要到4300-4500rpm时才能获得最大扭矩182Nm,低速大扭矩是越野车动力系统的典型特点。
威麟X5整体给人的感觉很壮实,很有肌肉感。整个车型中控布局合理,各个按键和旋钮的手感和阻尼感都还不错,并且银色装饰点缀恰到好处,突出了时尚感。作为一款越野车威麟X5的整体桥悬挂看上去非常粗壮配合非承载式称身车辆整体的刚性和抗冲击性都很到位。征战达喀尔赛场也证明了它的越野能力。
江淮瑞鹰
指导价:7.98-13.98万元
瑞鹰不是一辆越野型SUV,但是它也拥有一定的越野能力,它更偏重一款城市型SUV,更大空间,更高的视野,更大的出行范围,它拥有SUV车型应该具备的能力,而且关键的是价格也比较实惠。
瑞鹰霸气的外观、精致的内饰以及精细的做工受到了消费者的认可。瑞鹰的外观融汇了多种元素,大气、沉稳的气质,配上肌肉感十足的造型,无不透露着一股不羁的越野范儿。车身尺寸达到4500mm×1875mm×1730mm,拥有“宽银幕”式的驾驶视野。2620mm轴距尽管表现一般,但和力帆X60以及瑞虎相比,还是有一定的空间优势,舒适性亦有保障。
江淮瑞鹰
瑞鹰的内饰大部分采用了上灰下米色调,坐在里面感觉更贴近家庭温馨感受,功能上该车还是以实用、便捷为出发点所设计,无论门板还是中控台的按钮都偏大,非常方便使用,另外,储物空间丰富也是它的特点之一。经过重新调整的中控面板无论是视觉感受还是使用便利方面都有提升。
江淮瑞鹰
江淮瑞鹰整体的操控性还不错,方向盘的指向也比较精准,江淮瑞鹰的底盘较高,最小离地间隙为207mm,整体的通过性也比较好。2011款江淮瑞鹰2.0T车型配备的是前置四驱的驱动方式,整体提升了汽车的行驶能力,一定程度的减少了在地面上打滑的现象。不过江淮瑞鹰的刹车偏软,在驾驶的时候要稍微注意适应。
江淮瑞鹰
江淮瑞鹰已经成功推出2.4L四驱、2.4L两驱、2.0L两驱、1.9T柴油、2.0T都市版五款系列车型,成为国内SUV产品中谱系最完备的品牌之一,其性价比不错。入门款的2.0L发动机最大功率100KW/6000rpm,峰值扭矩190N.m/3000rpm,搭配5速手动变速箱,低速大扭矩表现突出。这一点倒是和哈弗H3有不少共同点。2.4L车型,最大功率110KW/5500rpm,峰值扭矩210N.m/3000rpm,在同样搭配5速手动变速箱的前提下,高速表现以及低速扭矩释放要比2.0L拥有排量上的优势。
作为自主品牌的江淮瑞鹰车型,定位于10万元城市SUV,外形一脉相承与韩国现代圣塔菲,整体比较硬朗,车内空间也比较宽敞,车辆总体比较平衡没有特别有优势的一面。相比同级别自主品牌SUV瑞鹰可选的油品比较丰富,油耗也比较低。但是其汽油版和柴油版车型大保养费用比较高。
陆风X8
指导价:11.98-12.98万元
作为哈弗H3最强有力的竞争对手,陆风X8的市场表现似乎有些差强人意。或许是价格相对偏高,或许是选择的车款不够多。即便如此,他仍然不失为一款好的车型。
陆风X8的整体造型体现刚毅、雅的现代SUV设计潮流,时尚且强悍的外型全面满足了用户在公务、商务、生活等多方面的用车需求。典雅镀铬的前中网尊贵大气,在与水箱散热网构成国际流行的“X”型交叉式前脸风格时,全面提升陆风X8视觉冲击力。
陆风X8
内饰的设计更加趋向于轿车风格,整体感觉简洁利落,两条银色装饰条让黑色的中控台不至于过于沉闷,没有复杂的罗列,没有眼花缭乱的造型,所有按键依次排开,虽然没有什么新意但使用起来应该比较顺手。只是材质是硬塑料,但是想想它的价格就忍了吧。仪表盘采用炮筒式仪表盘很动感,只是上面的指示灯排列紧密,这需要一定时间适应。4.3圈的方向盘对于一个定位于城市的SUV的车型来说并不合适,尤其对于一些女性用户来说是非常考验臂力和身体柔韧性的。
空间方面,得益于2760mm的轴距,陆风的后排空间异常宽大,一般身材的乘客都可以随意的选择自己的坐姿,绝对是一种享受。储物空间的表现只能是及格,唯一的亮点可能就是中控台上方的储物格了,这是很多车型都忽略的地方,后排座椅的调节按钮也会在车门关上后被挡住。后备厢不但门槛较高,两侧弧线的造型也让拿取东西很不方便。但是最让我想不通的是,一款售价过十万元的车型,全系副驾驶居然没有安全气囊。
陆风X8
出身于专业越野底盘的陆风x8其越野能力自然不在话下,非承载式车身的大梁非常结实,这是保证它越野能力的基础。加宽加强型的高强度梯形钢车架,使车身能耐受较大幅度的扭力冲击。四驱结构方面可以说哈弗与陆风X8是基本相同的。它们全都采用分时四驱系统,具有分动箱,是以手动来切换两驱与四驱模式,并且它们都具有低速四驱挡(4L),可以将扭矩放大,其中哈弗的扭矩放大比例为2.48:1,陆风X8的放大比例为2:1,这么看来哈弗在低速四驱挡上要比陆风X8更有优势。接通四驱模式之后前后桥属于硬链接,扭矩平均分配到四个车轮上,并且前后桥上都不具备差速器的锁止功能,车轮也没有电子制动辅助系统。在操作上,陆风X8的旋钮相对直观,而哈弗的小旋钮并不太容易找准位置。
陆风X8
陆风X6目前有2.0L、2.4L以及2.5L三种排量,其中2.5T发动机是目前世界上最先进的柴油发动机——2.5L意大利VM高压共轨中冷增压柴油机-VMR425DOHC,最大功率105千瓦,最大扭矩340牛米,具备高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的优点。170km/h的最高车速,让其竞争对手望尘莫,而13.9秒的百公里加速度,更是目前国内柴油发动机的最快提速。这款发动机具备“两高三低”(即高功率、高扭矩;低油耗、低排放、低噪音)的优点,符合柴油发动机节能环保的趋势,越野性卓越。
陆风也是一家喜爱四驱车型的自主品牌,并且经常活跃在国内的越野赛事当中。陆风X8与荣威W5一样采用非承载式车身结构,保证了足够的车身强度和抗扭性。并且采用了可靠性更高的原始分动箱结构,不过传统的挡把被换成了操作更方便的旋钮,在低速四驱挡可以实现2:1的扭矩放大。
江铃驭胜
指导价:12.88-18.68万元
驭胜作为江铃首款自主SUV,最大的特点之一就是采用了全新的设计以及大气的外观和简洁舒适的内饰。除了完全自主的外观和内饰设计,驭胜空间方面在同级别车型中也占有一些优势,尤其2750mm的轴距,较大的空间使其更加适合家庭使用。驭胜的消费人群主要集中在二、三级城市,可以承担家用和地方企事业单位工作用车。
江铃驭胜
驭胜大胆聘请由意大利TESCOTS汽车设计公司的首席设计师亲自执笔。使得驭胜车身轮廓饱满有型,车身腰线立体动感;让整体看上去刚柔并济,大气磅礴,运动时尚感强烈。4740mm×1895mm×1862mm的车身尺寸更是在SUV众多车型中表现的出类拔萃,这一点完胜CRV、RAV4、IX35、森林人等热销的日韩车型。
【江铃驭胜】
驭胜内饰由设计过马自达6的设计师操刀,融合了福特蒙迪欧、奔驰、奥迪、本田C-RV等国际畅销车型的先进设计理念,上深下浅的颜色布局体现出高端SUV特有的低调奢华。西门子VDO的仪表盘、李尔的电动调节座椅的应用,使驭胜在空间内饰整体工艺上达到了同级车的领先水平,从而保证内饰设计的精致实用。2750mm轴距明显笑傲同级车型。后排780升到1950升不等的容积率让驭胜轻松的凌驾于众多SUV车型之上。
在安全性方面,江铃·驭胜开创了全芯都市SUV新纪元。驭胜在关键部位大面积采用高强度钢板,45%的比例打造出真正的“金刚不坏之身”。二纵八横的底盘设计以及加强型车顶,进一步提升了整车的刚度。除此之外,预紧式安全带、双安全气囊和可溃转向柱等等,使得整车被动安全性能大为提高。
【江铃驭胜】
驭胜采用了源自福特的2.4升低速高扭、大马力、低油耗、低噪音的电控高压共轨发动机,并采用博世第2代高压共轨电喷系统,最大输出功率为90kW,最大扭矩可达290Nm。百公里油耗8.0L,这个油耗在SUV里面算是绝对的省油标兵。
江铃驭胜外观饱满有力,相比硬朗的外型,内饰做工精细,可谓刚柔结合。空间和舒适性在同级车中稍占优势,驾驶起来,感觉动力还是够用的。
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