中华骏捷FSV外形优雅大气 6万元级热门三厢车导购推荐
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【亚讯车网www.yescar.cn】优雅的外形，舒适的大空间，超低的价位，是家庭买车的绝对之选，编辑就为大家推荐几款外形优雅大气的三厢车。大家一起了解一下吧！
中华-骏捷FSV
指导售价：6.98万元
推荐理由：外形优雅大气，内饰做工优良车型
中华骏捷FSV 亚讯车网 www.yescar.cn
骏捷FSV的外形出自乔治亚罗引领的ItalDesign设计公司，从它的U型前脸造型、车标布置等细节都能看出它那明显的家族特征。在尾部设计上它并不像某些两厢改三厢的车型表现的那样突兀，整体造型十分匀称，在流畅线条的勾勒下，它的车身还富有一些动感效果。
中华骏捷FSV 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰方面，骏捷FSV大走中庸路线，中规中矩的仪表台造型可以获得大多人的认同，上深下潜的内饰配色符合这个档次车型的流行趋势，而炮筒式仪表盘以及中控车内几处恰到好处的银色饰板装饰，又为FSV妆点出时尚的感觉。
骏捷FSV的配置比较全面，四门电窗、双安全气囊，ABS+EBD系统，车速达20km/h自动落锁功能，发动机防盗系统，后座分折放倒，带有AUX接口的音响系统等舒适装备都出现在了骏捷FSV上，这在这一级别车型中算是比较全面的。
骏捷FSV 亚讯车网 www.yescar.cn
骏捷FSV搭载的是一台型号为4A15的1.5L发动机，它采用双顶置凸轮轴结构，带有VVT技术，最大功率为75/5000-6000(kw/rpm)，最大扭矩为135/4000-4600(Nm/rpm)，这样的动力调校在同排量车型中没有任何优势，动力表现平平，但在日常使用中也完全够用。正常情况下百公里油耗在7-8L。传动方面匹配的是一台5速手动变速箱，在日常使用中能获得较好的驾驶乐趣。
小结：骏捷FSV的外形与内饰设计在国产自主品牌车车型中数一数二，再加上一套稳定的底盘系统，可以说骏捷FSV是一辆性能非常均衡的车，它唯一缺陷的就是动力性能稍显柔弱。骏捷FSV的最低售价仅有6.98万元，而即便是最低配的车型，其标配的舒适性装备也足够日常使用，从哪方面说它都是一辆非常物有所值的车型。
雪佛兰-新赛欧
指导售价：5.68-6.88万元
推荐理由：合资品牌、做工好、动力匹配成熟车型
雪佛兰 新赛欧 三厢 亚讯车网 www.yescar.cn
新赛欧的外形设计延续了近些年来雪弗兰车型的家族特征，特别是那个带着金领结的前脸，颇具几分科鲁兹的动感。整体来看新赛欧车身比例匀称，细节处理成熟，而且不乏时尚感。车内的设计也如车外一样简约，但给人印象最深的是车内饰优秀细腻的做工，各个板件之间的缝隙均匀且细致，并且材质也没有这个价位车型上的廉价感，尤其是中控台上的银色饰板，与某些B级车相比也没有什么差别。
雪佛兰 新赛欧 三厢 亚讯车网 www.yescar.cn
新赛欧最大的软肋在于配置较低，普通车型上只装备了前门电窗、不可调方向盘、音响甚至连CD功能也不带…轮胎使用的也是非常少见的“三角牌”，耐磨有余但抓地性不足，这些与自主品牌车型形成了鲜明的对比，而最低配的1.2L温馨版车型甚至连ABS都没有提供
新赛欧 亚讯车网 www.yescar.cn
新赛欧装备了一台1.4L和一台1.2L发动机，如果是家庭使用我们更加推荐购买1.2L车型，因为它的动力储备已经足够(0-100km/h加速时间12.5秒)，而且在油耗方面还有着出色的表现(实测5.2升/百公里)。新赛欧元装备的这台1.2S-TECII发动机使用了双顶置凸轮轴与16气门结构，它并没有装备更多的先进技术，不过实际动力表现很不错，53.1kw/L的升功率也绝对拿得出手，64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩，即便是与竞争对手的1.3L发动机相比也并不逊色。
小结：新赛欧拥有成熟稳定的动力匹配，低廉的油耗，以及傲视同级的整车做工，而它合资品牌的身份也让很多人觉得更有面子，不过它很低的车辆配置与并不算宽敞的车内空间，也是您在得到以上优点之后必须所要承受的，这就需要看您更希望获得的是什么了。然而不管怎样我们认为花6万元买到一辆实用、好开、且非常均衡的家用小车都是一个很务实的选择。
东南-V3菱悦
指导售价：5.98-8.69万元
推荐理由：EVO血统，底盘具有运动色彩，操控乐趣高车型
V3菱悦 亚讯车网 www.yescar.cn
首先说V3已经不年轻了，它是东南汽车利用老款菱帅的平台升级进化而来的，整体车身线条仍然保持着上世纪90年代的风格，不过东南公司对其进行了大规模的整容手术，其外观已经融入了当前流行的大嘴式进气格栅，不规则三角型大灯设计继承了三菱家族的神韵，蜂窝式的进气格栅也凸显出其运动气质。
V3菱悦 亚讯车网 www.yescar.cn
菱悦V3保持了自菱帅开始的内饰设计，只是在细节造型上进行了重新设计，中控台面板进行了重新设计，整体稍稍偏向了驾驶者一侧，更加突出了这是一台驾驶者之车，各个按键触手可及，但是CD机的位置有些过低，尤其是在有导航的车型上，开车时看导航十分不方便。不过这个问题已经引起了厂家的重视，在新款的菱悦V3CVT上已经得到改变。
V3菱悦 亚讯车网 www.yescar.cn
普通版的V3搭载的是三菱4G15发动机，带有三菱最新的MIVEC可变气门技术，最大功率81kw/6000rpm，最大扭矩134Nm/3000rpm。81KW的最大功率推动仅1.1吨的车身还是很轻松的，动力上足以媲美主流的1.6L车型，而且这款发动机被调教的很积极，只要轻点油门，时速便可轻松破百，丝毫感觉不到有吃力的感觉。而如果您对动力还有着更高的要求，还可以选择装备4A91发动机的车型，不过相应的价格也就更高。
小结：因为和EVO有着远房的血缘关系，东南公司甚至一度以“改装胚子”最为菱帅的卖点，而由菱帅衍变而来的菱悦V3也继承了老菱帅上的运动基因，再加上更强劲的发动机与更加轻便灵活的底盘调教使得V3成为了一款充满着驾驶乐趣的车，不过菱悦V3车内空间偏小的弱点也很明显，所以相比家庭用户而言，我们觉得V3更加适合喜好运动的年轻人。
长城-腾翼C30
指导售价：5.89-7.19万元
推荐理由：造型大方，做工细致，售价实惠车型
购车参谋 亚讯车网 www.yescar.cn
长城腾翼C30是长城汽车首款三厢轿车，外形上吸收了日式中级车型的外观设计元素，整体造型低调稳重。并没有突出的特点，但整体看起来简洁大方，U型前脸、横贯式进气格栅都是近些年来流行的设计元素，配合上高挑的前大灯设计，前脸造型饱满、过渡自然，简单而不失品味。
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腾翼C30的内饰采用了黑/米两色的颜色搭配，整体的设计风格以家居为主，与外形设计思路一致，内饰追求的也是简单实用。腾翼C30的轴距达到2610mm，车内空间宽敞，并且后排采用全平地板设计，进一步增加了车辆的实用性。后备箱上C30的空间达到510L，与某些B级轿车持平，同时后排座椅支持4/6分折放倒，满足全方位载物要求。
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动力上腾翼C30采用了与凌傲相同的发动机，排量1.5L，全铝缸体，带有VVT可变正时气门技术，最大功率77kw，最大扭矩为138Nm。目前上市的车型中还只装备了5档手动变速器，匹配良好而长城也计划在日后推出装备CVT无级变速箱的车型。
小结：腾翼C30是长城公司的首款三厢轿车，从车展上展示的实车来看，其在车身钣金、喷涂方面的表现都很不错，而内饰也使用了软性塑料，用料足够厚实，同时在车内人性化的设计上，C30众多的储物空间很讨人喜欢。动力方面C30虽然没有什么值得炫耀的地方，也不算强劲，但这套动力系统之前已经在长城的多款车型上服役，综合表现不错，所以我们有理由相信腾翼C30的综合性能以及未来的市场前景。
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