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英伦SC6英伦SC6全部在售

自驾游的福音 5到8万带导航的代步车导购

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  亚讯车网 www.yescar.cn】对于自驾游的朋友来说,从一个自己熟悉的地主到另一个地方,对路况熟悉那还好,要是不熟悉的话,迷路这种事情保不准还是会发生的。所以经常驾车外出的朋友,导航无疑是你们的一项非常实用的配置。虽说导航可以自己加装,但是如果您花个七八万元买辆车,它本身就配有原厂导航的话,何乐而不为呢!

  吉利英伦SC6 1.5L精英型

  指导价:5.68万元

  英伦SC6在配置上最大的亮点就是在中高配车型上配备了导航系统以及7英寸彩色液晶触摸屏。这在目前国内5万多元的家用小型车市场中可不多见。实际体验过程中,该导航系统采用国内常见的凯立德导航软件,其最大的特点就是界面操作简单、上手容易,而其自带的手写输入功能可以令车主在地址输入方面省心不少。唯一不足的是该系统的触摸屏反应稍显迟钝,影响了操作的流畅度。

吉利 英伦SC6 亚讯车网 www.yescar.cn

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  英伦SC6的前脸去掉了那些提升高档质感的镀铬材质,换成了更加动感的黑色材质,并且采用蜂窝状的格栅,可见它在强调一种运动化的氛围。前大灯采用了熏黑设计,这也是非常典型的运动化处理。英伦SC6的尾部造型比前脸显得更加稳重一些,行李箱上的镀铬装饰件也丝毫不低调,尾灯的造型十分眼熟,红白相间再加上造型简洁很耐看。

  相比外观的小打小闹,英伦SC6的中控台采用了全新的设计,加之上深下浅的双色风格,令其有着不错的视觉效果。不仅如此,我们欣喜的看到其在工艺材质方面也比当年的金刚有了不少提升,不论是触感还是各种面板的接缝都处理的比较到位,毕竟竞争对手们也都在进步,如果自己还不思进取的话,市场可是无情的。

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英伦SC6

  英伦SC6标配ABS+EBD、可视倒车雷达、四轮碟刹、防爆防漏工程油箱、四门防盗系统、碰撞安全系统、四门复合式防撞钢梁等丰富的高端安全配置,同级别车型无出其右。考虑到大部分车主都是三口之家,英伦汽车还特别考虑到了儿童乘坐的安全,为英伦SC6专门安装了后排儿童座椅ISOFIX固定装置及后车门儿童安全锁两项固定装置,充分保障儿童乘车安全。

吉利 英伦SC6 亚讯车网 www.yescar.cn

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  英伦SC6沿用了吉利金刚二代上的那台代号为MR479QN的1.5L排量16气门直列四缸自然吸气发动机,最大功率:75kw/5800rpm、最大扭矩:136nm/2800-3400rpm,改款发动机的特点在于低转速扭矩输出和燃油经济性都比较出色,并且保有量巨大,所以维修保养会很便宜。不过遗憾的是,吉利只为SC6提供了一款5速手动变速箱,并没有自动变速器可选。

  总的来说,作为一款售价5万多元的自主品牌家用小型车,英伦SC6在该价位区间上竞争力还是不错的,尽管外观变化并不十分明显,但内饰和配置上的升级还是相当明显的。尤其是像15寸铝合金轮毂、四轮盘刹、多功能皮革方向盘以及车载导航系统等都是既有面子又实用的配置,这对于资金预算紧张而又希望获得更多舒适性配置的消费者来说确实是个不错的选择。

  比亚迪速锐 1.5L手动豪华型

  指导价:7.29万元

  速锐采用了比亚迪G6相同的多媒体导航系统,相比L3、F6等老车型增加了移动电视接收功能,液晶屏幕也为支持多点触摸的电容液晶屏,进一步突显其在配置上的优势。经过我们的实际体验操作,该系统的运行流畅度很好,整体反应也很快,操作起来十分顺手。

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版 亚讯车网 www.yescar.cn

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

  比亚迪速锐的前脸采用全新的设计,大气而饱满,前进气格栅采用双辐镀铬条设计,前大灯采用了柳叶形的透镜式大灯,打造俊朗面孔。流畅的车身曲线从前大灯上角贯穿整个车身,与红宝石般镶嵌的LED尾灯组完美衔接,整个车身在视觉上更具延展性,车身线条更加修长,更具力量感。

  速锐的内饰采用了比亚迪惯用的设计风格,黑米双色搭配以及黑色钢琴烤漆材质饰板的组合既提升了内饰的档次感,也避免采用了以往仿桃木饰板给人带来的老气横秋的感觉,毕竟现在已经是80后、90后的时代了。工艺方面速锐的中控台覆盖的依旧采用的是硬质材料,不过在表面处理方面做得还算不错,触感也很好。

2012款 F3速锐 1.5L 亚讯车网 www.yescar.cn

  车型尺寸和工艺方面,速锐长宽高分别为4680mm/1765mm/1490mm,轴距为2660mm,其实已经跨入A+级轿车行列。速锐的全车外覆盖钣金模具均为日本荻原工厂设计生产,精度更高。另外,不仅速锐的涂装线引进了ABB自动喷涂机器人,其焊接主线也采用了ABB公司的先进专利技术,由机器人进行焊装,工艺水平更高。

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版 亚讯车网 www.yescar.cn

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

  动力方面,TID动力总成也是速锐的亮点之一,其搭载的比亚迪1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机, 最大功率113kW/5200rpm,最大扭矩可达240N.m,配备6速手自一体DCT双离合自动变速器,换挡时间小于0.2S,0—100Km/h加速时间才8.9秒,百公里综合油耗6.5L,将充分满足消费者对驾驶乐趣和节能环保的双重要求。

  通过速锐我们又一次体会到比亚迪在10万元以内的家用轿车市场的雄心壮志,相比它的前辈车型F3靠模仿丰田花冠的外形卖点不同,如今的比亚迪已经不再是简单地模仿,而是吸取各家设计的优点、亮点,并通过丰富实用的配置以及实惠的价格等全方位竞争力来吸引消费者。而从目前的市场反应来看还是不错的。

  长安悦翔V5 1.5L手动梦幻型

  指导价:6.59万元

  值得一提的是,除了常规的多功能方向盘、车载多媒体液晶显示屏等配置外,悦翔V5最大的亮点就是全系标配了长安自主研发的InCall车载智能信息系统。该系统通过与联通“沃”3G的合作实现数据交换,使其拥有行车导航、安全保障、影音娱乐、3G通讯等多项功能。特别是引入的人工导航服务大大方便了车主的日常驾驶。

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悦翔V5

  说到悦翔V5的外观,我想最引人注目的就是他的前脸了,与马自达3星骋极其相似。几乎相同的大灯、相同的大嘴,甚至雾灯的设计都如出一辙。不过悦翔V5对前脸进行了“等比缩小”,对部分细节也进行了修改。对于这种很明显的模仿,不知道广大消费者持什么态度。至于侧面和车尾,相较悦翔来说,悦翔V5的变化不大。从上图这两个角度来看,这款小型车的外形设计中规中矩,是典型的小型三厢车风格,车顶线条弧度自然流畅,门把手进行了镀铬装饰,但整体来看显得有些平淡,并没有太多出彩的地方。

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悦翔V5

  内饰方面,很多自主车型都在内饰加入了很多木纹装饰,这在汽车消费群体逐渐年轻化的国内并没有收到太多的好评,于是一个有意思的现象出现了,就是大家都开始改用银色饰板,悦翔V5也未能免俗。中控台、方向盘、换挡基座、车门内侧和空调出风口处都有银色饰板装饰,上深下浅的配色也比较常见。整个中央控制区域最显眼的就是大尺寸液晶屏了,而且是全系标配,主要功能就是显示导航地图和“InCall”智能副驾功能,当然也可以对音响等系统进行控制调节。悦翔V5的轴距为2515mm,空间表现也算中规中矩,车上的每位乘客都能找到舒适的坐姿,不过这辆小车并不适合长时间满员行驶。另外,悦翔V5后排座椅能够4/6放倒,有效的增加了后备厢的载物能力。

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悦翔V5

  动力系统方面,悦翔V5搭载了长安全新推出的Bluecore系列1.5L全铝发动机,最大功率114马力,最大扭矩145牛米,与之配合的是一款5挡手动变速箱,作为一款家用小型车来说绝对够用了,当然为了方便其它家庭成员驾驶,在预算充足的情况下(比手动挡车型官方指导价贵1万元)还可以选购匹配4AT变速箱的自动挡车型。

  随着悦翔V5和悦翔V3的上市,悦翔从单一车型变成一个拥有新悦翔、悦翔V3和悦翔V5三款不同定位车型的悦翔家族。相信在不同的定位中,悦翔家族也能在小型车市场中获取自己的市场份额。

  北汽E系列 1.5L手动乐尚版

  指导价:6.88万元

  北汽集团希望北京汽车E系列推出后能一炮而红,所以丰富的配置是北京汽车E系列的优势所在。不仅配备了前后排头部气囊、而且还配备了定速巡航、电动可折叠后视镜、自动雨刷与前大灯自动开闭系统等功能。最高配的1.5L乐享自动版车型搭载了倒车影像、定速巡航、前排侧气囊和气帘、真皮座椅等,这些相对较高的配置在A0级车型中并不多见。

北汽E系列

北汽E系列

  外观方面,北京汽车E系列多处借鉴了,奔驰旗下成功车型的外观设计风格,但在细节方面进行了明显的创新,大灯与雾灯造型采用了更加锐利的造型设计,中网进气格栅与雾灯两侧同样采用类似的造型点缀,使北汽E系列看上去更加时尚。其车身短小,属于A0级标准。尾部设计比较简约,并与前脸相呼应。

  内饰方面,北汽E系列没有沿用外形的设计做法,而是采用了一套视觉效果相当简约的内饰造型设计,横平竖直的中控台无形中提升了车内的空间感。不仅如此,多功能方向盘和中控面板的设计也极尽简单,倒是全按键的空调控制方式让我们以为该车是自动空调,结果实际体验后结论正好相反,就是普通的手动空调。

北汽E系列

北汽E系列

  在空间表现方面,北汽E系列一大特点就是尺寸不大、空间不小。北汽E系列的长度和轴距虽然很规矩,但1503mm的高度和短鼻子显示出它更像是一款小型MPV。正是这样的设计理念,为其带来了可观的内部空间。坐在北汽E系列车内,你甚至可以将其作为A级车来看待,后排足以满足1.8米的乘客比较舒适的乘坐。

北汽E系列

北汽E系列

  动力方面,北汽E系列采用了三菱较新的4A90M和4A91S发动机,均为全铝结构,采用正时链条设计,带VVT。数据上也比较给力。其中1.3L功率达到73千瓦,直逼本田的1.3L机型,优于大多数的合资1.3L/1.4L发动机。1.5L的功率83千瓦,也属于比较好的水平。对于这台北汽的首款轿车,许多人会关心其平台的由来。这一点官方直言不讳——北汽E系列的底盘来源于Smart ForFour,也就是三菱的COLT。所有这些,从悬挂结构和底盘数据等方面都可以得到印证。

  总的来说,北汽E系列车型无论是在外观还是内饰上在同级别车型中表现都很出较高的水平,特别是我们今天推荐的这款1.5L手动乐尚版车型在配置上绝对给力,不仅配备了同级别鲜有的自动感雨刷、锁车自动收折后视镜和关闭车窗功能,还配备了相当好用的带触摸屏的导航系统。令驾驶者的驾驶安全性和操作便利性大幅增强。

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