宝骏63010万以下的选择 4款高性价合资自主车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】合资自主车的定位十分地讨巧。它一仅具备了合资车的成熟技术，但又有着自主车亲民的售价。合资自主车给那些想要买合资车却又没那么多预算的朋友提供了一个全新的选择。不妨来了解看看。
宝骏630
指导价：6.28-8.58万元
宝骏630整车复杂的线条感将车型勾勒的十分凌厉，车头的V字形线条设计，就有很强的跑车的风范，并且在之前的家用车上面我们也很少看到过类似的设计元素，发动机舱上面的这两根线条一直延伸至中网附近，并且将整车的LOGO至于其中，这也使整车的前方看起来不那么沉闷。
【宝骏630】
内饰设计方面，宝骏630的内饰整体设计的非常朴素，不过给人的整体感十分舒服，并且所有的功能性按键和旋钮的尺寸也够大，看上去操作起来就会比较顺手。宝骏630的内饰整体采用了深浅配色的设计风格，整体的层次感很强，虽然依旧采用了大量的塑料件，但是出色的纹理控制和线条设计使其看起来还不是显得很抵挡。
【宝骏630】
空间方面，宝骏630在空间方面的表现也是我们今天体验的重点之一，毕竟这一级别的车型，大家除了比拼车辆的外形和动力之外，对空间的要求也是非常高的。首先来看630的座椅，我们今天短暂试驾的车型为旗下的顶配车型，所以真皮坐椅也成了标准配置，这款真皮坐椅的坐垫长度还不错，而且材质也比较柔软，也算是对得起这款车的价格了。
宝骏630全系标配ABS+EBD，前排双安全气囊、儿童座椅固定装置、后门儿童安全锁、前排座椅安全带未系报警提示、大灯水平调节；中高配车型还配备了电子报警系统、后挡风窗除雾装置；至于发动机防盗、倒车雷达这两项配置仅出现在顶配车型上。
【宝骏630】
宝骏630提供了两款发动机选择，其中1.5LP-TEC发动机数值与新凯越的无异，此发动机满足日常代步足矣，但如果要追求驾驶的快感，还是推荐1.8LecoTEC版本，这款发动机同样也是英朗和科鲁兹所使用的，动力性能已经得到不错的验证。传动系统则依旧是通用使用的6AT与5MT组合，可按照个人喜好选择。说到这，各位也发觉了，宝骏630的核心技术都来自于强大的通用集团，只不过调校上略有不同罢了。再回过头来看看其售价，是不是觉得相当值？
宝骏630的外观、内饰以及动力等方面相比其他几个合资自主产品来说，算是比较有诚意的一个，当然，这是站在媒体人这边来说的；但如果以消费者角度来看的话，更多的是希望宝骏630能拿出点实实在在的优惠出来，然后就是，售后服务能够再提升一点。
思铭
指导价：9.98-13.5万元
思铭 亚讯车网 www.yescar.cn
记得当思铭的第一组谍照摆在我眼前的时候，我着实兴奋了几天，因为它没有像我们预想的那样沿用国产思域的美版外观，而是改用了日版外观。要知道这可是很多思域车主梦寐以求的外形，他们中甚至有不少人花费重金从海外订回日版车身覆盖件，自己动手把爱车改造成日版的模样。
思铭 亚讯车网 www.yescar.cn
思铭的内饰设计和思域完全一样，依然是那个仿佛科幻电影场景一般的中控台，看着面前的双层仪表，总是感觉自己正在驾驶一台太空船而不是在开车。尽管如今思域已经换代了，但是老款的内饰设计仍然毫不过时，甚至依然超前。现在很多高档车都配备了抬头显示系统，其实思铭的双层仪表本身就能起到抬头显示系统的作用，而且实实在在的数字显示远比那些投影在玻璃上的画面看起来要舒服得多。
思铭 亚讯车网 www.yescar.cn
思铭完全原样继承了老款思域的动力系统，使用1.8升R18A1自然吸气发动机，具有i-VTEC技术，匹配5速手动或5速自动变速箱。需要注意的是，新思域已经改用了R18Z2发动机了，同样是1.8升，但从数据上看，它只是比R18A1的最大功率增加了1kw而已，其他没有变化。变速箱两者没有区别。
思铭定价不算太低，好在整车没有缩水，依然保持了本田时代的品质。日版外观和不错的驾驶乐趣都是它的卖点，纯家用代步的话也是个不错的选择，开起来挺轻松。
本田理念S1
指导价：6.48-9.98万元
理念S1车身长度、宽度和轴距分别达到4420mm、1690mm、2450mm，是最符合中国道路环境的主流家轿体型。理念S1整车洋溢着强烈的存在感，熠熠生辉的金属质感前格栅，整体造型彰显大气和张力，搭配时尚锐利的大灯设计，前脸更富冲击力；尾部造型动感饱满，令人过目不忘;侧面线条简洁流畅，时尚而不失大气，动感又不失稳健，整部车的造型呈现出浓郁的新都市生活气息。
理念S1的内饰设计还是很有特色的，虽然时间过去那么久但依然能让人感觉到时尚和不同。理念S1中控台设计强调立体感，各个部分的功能区域错落有致的排列，并不在同一个平面，某种程度上也更利于操作。理念S1仪表设计是与思迪和三厢飞度最大的不同，改变的比较彻底，从表盘颜色到背景灯光全部经过了从新设计，在最左侧的转速表内还加入了“理念”字样。
尺寸方面，理念S1的整车尺寸为4420mm*1690mm*1495mm，轴距为2450mm。在目前的小型车中这样的数据优势并不明显，但是受益于源自本田思迪打造，车内的空间表现却比较宽敞。
动力上，理念S1搭载了1.3L和1.5L两种排量的发动机。1.3L发动机最大功率为60kw/5700rpm，最大扭矩为116N·m/2800rpm；1.5L发动机的最大功率为77kw/5800rpm，最大扭矩为136N·m/4800rpm，与之匹配的是5挡自动变速箱。
作为一款经济型轿车，理念S1在内饰设计和配置上以实用性为主，同时也拥有较大的储物空间以满足车主出行的需要，很适合家庭使用。虽然外形上和广本思迪有着很明显的相似之处，6.48万的起售价让S1有着强劲的竞争力。
启辰R50
指导价：6.88万-8.48万元
“启辰R50”有着刚柔并济的流线型外观，干净整洁的前脸，搭配鹰眼晶钻大灯，而大灯与中网之间的镀铬金属装饰件，完美的将两者联系到一起，且非常大的提升了整车的档次。
启辰R50是东风日产启辰品牌的第二款车型，与东风日产老款骐达同平台，主要面向更加年轻的消费群体。启辰R50前脸造型采用了“羿”设计理念，进气格栅两侧的镀铬装饰犹如翅膀一样向两侧张开，大号的头灯让整车看起来更加精神，与中网的完美结合更增加了其整体感，不过低配车型没有配置雾灯。启辰R50的尾部设计简洁而又不乏活力，尾灯的尺寸相比三厢版有些缩小，从而显得更加狭长，让尾部看上去更宽大，“羿”造型的线条与车头相呼应。
启辰R50的内饰采用了米色和黑色的双色搭配设计，颜色的差异让内饰看上去更具跳跃感，与D50的米色内饰相比更加动感一些。仪表盘黑色的背景和银色的装饰环反差巨大，营造出前卫、时尚的效果。中央的液晶屏尺寸达到了60mm×46mm，显示有瞬时油耗、平均油耗等行车信息。橙色的背光给人的视觉感受还是比较舒适的。在储物空间方面，你完全不用担心，启辰R50的内部储物空间达到22处，并且每一处存放物品的空间都非常实用，让你随身携带的每一样物品都能够找到“容身之所”。
要保证一款车，能够朝气蓬勃的运动起来，首先必须要保证他有一颗强劲的“芯”——发动机。启辰R50采用编号为HR16DE的全铝合金发动机。具备诸多优点，16气门连续可变CVTC技术，发动机整体采用航空级轻量铝合金制造技术，使发动机轻量化、耐用性和散热率都很突出，相比同级别发动机减重近30%。目前这台1.6L的发动机在国内所有1.6L轿车发动机技术上皆数领先，功率输出更是高达86kw/6000rpm。
如果说汽车的发动机如同人的心脏，那么车的底盘，就如同人的四肢。R50采用经过多年时间检验的，前麦弗逊后扭力梁式半独立悬挂结构。这套悬挂自不必多言，市面上绝大多数车型，均采用此结构的底盘，而R50的调教更加出色，绝对显示出了大厂风范。
HR16DE发动机调教的非常适合日常驾驶，非常低的转速时，就可以感受到强大的动力输出。而出自著名厂商“爱信”的5MT变速箱，换档感觉干脆利落，且有一定吸入感。这样的黄金组合，带来的驾驶感受就是：起步的时候，只要深踩油门，车子便低吼着，轮胎尖叫着，挠着地冲了出去；而行驶中的加减速，也游刃有余，超车变线，绝对不再话下。急加速的情况下，踩离合，降档，抬离合同时大脚给油，R50就像离弦的箭一样，迅猛的蹿将出去。飙车有风险，驾驶须谨慎。驾驶这么一辆小钢炮，很难压抑心中的驿动。
总之，如果你想要一款，外形时尚、潮流，动力澎湃，驾驶得心应手的年轻化运动车型，那么“启辰R50”将是你不二之选，而且价格会非常令你惊喜哦。还等什么？驾驭启辰，驾上R50，在风驰电掣中感受这畅快淋漓的青春吧！
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