柯兰多节能先锋 4款好品质柴油动力国产SUV导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。相信在不久的未来，柴油车会成为市场的主流。编辑介绍4款国产柴油SUV给各位参考。
双龙柯兰多
柴油版售价：17.98万-25.98万元
对偏向城市驾驶的SUV车型有需求的用户，此类用户不需要自己的车辆拥有极强的越野性能。双龙柯兰多的外形更加趋近于传统的SUV车型，不像北京现代ix35那样“流体”时尚，也没有东风悦达起亚智跑那么硬朗运动。柯兰多饱满的车身线条以及前后保险杠和车身四周的黑色防擦护板，进气格栅和保险杠上的镀铬装饰还是保留了作为一款城市SUV应有的时尚气息。
双龙柯兰多
大灯设计没有黑色底壳的运动风格，也没有氙气透镜灯组，更没有随动转向功能。柯兰多的定位非常清晰，就是瞄准了中低端的大众化城市SUV市场。车身尺寸为4410/1830/1675mm，轴距为2650mm。前置四驱，承载式车身。2.0T增压引擎分别匹配6挡手动和6挡手自一体变速器，最大功率为129kW/4000rpm，最大扭矩为360N·m/2000-3000rpm。整车装备质量为1.6吨左右，前为麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架，并满足欧四排放。
双龙柯兰多
配置方面，全系匹配倒车影像、导航系统和DVD影音娱乐系统，另外还标配腰部支撑调节和定速巡航、方向盘换挡。
双龙柯兰多
柯兰多目前仅推出了一款2.0排量的柴油发动机，因此我们所对比的车型均选用了2.0L排量发动机的数据。柴油机具有低转速高扭矩的输出特性，因此在数据上看柯兰多在扭力这一项要远远高出竞争对手不少。不过定位于城市SUV的话，汽油版车型的优势是明显的，所以汽油版是必然要出的，因为柴油车型在中国大多数城市还是受限的。
长城哈弗H5 2.0T
柴油版售价：11.38-16.88万元
2012款长城哈弗H5欧风版的中网形状有所改变，镀铬装饰变得更修长，前保险杠增加了镀铬装饰条，优化了尾翼造型。哈弗H5拥有4649×1810×1745mm的车身尺寸，轴距为2700mm，车内空间充足。内饰采用对称式布局，部件线条圆润饱满，键控真皮方向盘手感强且操作方便。车内储物盒触手可及，四门内侧的储物槽，正副驾座椅后的网兜以及中央通道的扶手箱均触手可及，容量非常可观。
【长城哈弗H5】
配置方面，2012款长城哈弗H5四门扶手由喷漆改为水转印，喇叭增加镀铬装饰圈，双闪灯开关改为红色透明按钮，出风口调节轮包胶工艺，新款组合开关机钥匙，手动挡车型换挡杆增加镀铬装饰。此外还新增了电动折叠外后视镜、无骨雨刷。
【长城哈弗H5】
【长城哈弗H5】
哈弗H5系列共有四款发动机，分别是：2.0L、2.0T绿静（柴油）、2.4L、2.5TCI（柴油）。其中2.0L发动机最大功率为122马力/5250转，最大扭矩为170牛米/2500-3000转；2.0T发动机最大功率为150马力/4000转，最大扭矩为310牛米/1800-2800转；2.4L发动机最大功率为136马力/5250转，最大扭矩为200牛米/2500-3000转；2.5TCI柴油发动机最大功率为109马力/3600转，最大扭矩为300牛米/1800-2400转。
变速箱方便有三种总成，2.0L、2.4L和2.5TCI车型全部配配备速手动变速箱；欧风版绿静2.0T车型配备了6速手动变速箱和5速手自一体变速箱。另外2.4L车型还提供带有后切差速锁的车型。
华泰宝利格 2.0T
柴油版售价：15.47-20.47万元
宝利格是华泰继B11之后推出的又一款自主研发车型，说到这款车，我首先会想到的是它那霸气的外观，或许每一位第一次见过华泰宝利格的朋友都会有这种想法。该车不但拥有成熟的技术、宽敞的空间，丰富的配置也让它在市场中占据了一席之地。在新车中，大多数车型都搭载了1.8T发动机，与这套动力匹配的依旧是4AT或5MT变速箱，因此在行驶中，加速或者超车都显得游刃有余。
【华泰宝利格】
由于受成本限制，宝利格在内饰的选材上显得很出手不够大方，虽然中控台及车门很多部件均采用皮革包裹，但用手摸上去还是会有种硬邦邦的感觉。相比这种材质来说，车辆配备的蓝牙车载功能、GSP等丰富配置却又显得奢侈很多。另外，宝利格全系配备的自动空调也比较吸引人，不管是高低配车型，均可以为消费者带来更好的舒适环境。然而，在这种奢华的环境下，大面积天窗来的却又很及时，无疑为驾乘者带来了更好的通透感。
【华泰宝利格】
【华泰宝利格】
在丰富配置存在的同时，安全配置自然也少不了，在今天介绍的四款车型中，该车也是唯一一款在配备前排安全气囊和前排侧气囊的同时，还添加了后排侧气囊的车型，弥补了对后排乘客的歉疚。而ESP功能仅出现在了自动四驱版车型中，对诸多消费者来说还依然存在着某种程度上的不满。不过，定速巡航、倒车影像在高配车型中也有出现，看的出来，厂家在安全配置上做的也还算是比较用心的。
就车辆本身来说，宝利格在空间方面所占的优势也比较大。在车辆内，大大小小的储物格以完全可承载日常所需，就算是出游的话，较多的携带品您再也不必担心装不下。690升的后备箱比较宽裕，经过放倒第二排座椅的拓展后，可增加到2100升，由此可以看出实用性非常强。
陆风X8
柴油版售价：12.98-16.18万元
陆风X8柴油版车身尺寸为4636/1865/1810mm，为非承载式车身。轴距为2760mm。2.5LVMR425DOHC高压共轨中冷增压柴油机匹配的是5挡手动变速器，最大功率105Kw/4000rpm，最大扭矩为340N·m/2000rpm。双横臂式独立悬架+四连杆螺旋弹簧悬架液压筒式减振器，百公里油耗5.29L。大扭矩配合四驱系统使得陆风X8在越野性能上有很不错的表现。陆风X8使用了分时四驱系统，配备了低速四驱、四驱和两驱切换，在低速四驱的模式下，扭矩能被放大两倍，从而保证了越野过程中较强的动力。
陆风X8
前后通风盘成为了全系的标配，235/65R17从视觉和实用性上都是能过得去的。泊车辅助成为了全系的标配，于此同时还提供了第二排角度调节外后视镜电动调节成为共有配置，但只有手动空调可供选择，这也体现了X8的野性所在。
X8
与陆风的一贯风格一样，它采用了非承载式车身结构，通过加宽加强的高强度梯形钢梁设计，车子在越野时的抗扭曲能力有了非常大的提升，同时11根横梁的设置也提高了车架抗形变的系数。不过对于越野来说，最重要的还是要看看这套分时四驱系统到底能有多大的能耐。值得一提的是，它不仅配备了两驱与四驱的功能切换，而且还采用了低速四驱档，可以用来放大扭矩，也就是说在最极限的情况下，它210牛米的最大扭矩可以便成为420牛米，从而赋予了它攀登60度土坡的能力。
X8
柴油版陆风X8采用VMR425DOHC高压共轨中冷增压发动机，排量为2.5L，柴油版车辆在起步或山路爬坡时大扭矩的优势在驾驶中有着很好的体现。柴油机在2000rpm的低转速就能爆发出340Nm的强大扭矩，这样的动力表现显然更能满足越野情况的需要。
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