不怕搁浅 4款通过能力强的高性能SUV导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】最小离地间隙就是指车辆在进行支撑的过程中,由于平面与车辆中间区域内最低点的距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。对于SUV来说,离地间隙越小(小于200毫米),通过性能就越差,越注重公路性能,即偏向于城市SUV;离地间隙越大(大于250毫米),通过性能就越好,越注重野外表现,属于偏向纯粹越野型的SUV。推荐几款通过能力强的SUV给大家。
日产奇骏
指导价:20.78-26.98万元
奇骏的最小离地间隙为212mm,比哈弗H6还要高出22mm在同级别城市SUV中没有比它再高的了,高底盘决定了良好的通过性,奇骏的越野能力毋庸置疑,不过高底盘必然使得车辆重心升高,在公路上高速形势的稳定性稍差,方头方脑的外形也会使风阻系数偏高,速度越快影响就越明显。
奇骏
奇骏腰侧线条激情流畅,从前大灯两侧极具力度感的饱满侧翼延伸贯通到车尾,硬朗的外观更偏向男性消费者的审美,简洁不失品位,阳刚更显张扬。车身尺寸为4.63m*1.785m*1.685m,轴距为2.63m,整车内外部接缝均匀,增加的尾门一体化装饰件使国产奇骏的尾箱门和后保险杠的衔接更加平滑,力度感与优雅感兼具。
内饰方面,方方正正的T型中控台延续了日产家族的特征,配合深色系的内饰颜色,显得更有层次感。规整的内部线条与车身硬朗的造型形成呼应,同样深受男性车主的青睐。全新设计的仪表盘新增加了行车电脑的显示屏,使得油耗等信息的显示更为直观。
奇骏 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD 亚讯车网 www.yescar.cn
奇骏没有使用传统SUV惯用的非承载式车身,因此对于激烈越野恐怕是不太适合的,不过应付一般郊游或乡村土路没有问题。因为尽管奇骏是轿车常用的麦弗逊式前独立悬挂+复合多连杆式后独立悬挂。但前后悬挂都设计有横向稳定杆,底盘要比一般轿车或城市SUV坚实。奇骏的底盘悬挂做了调教,力求在普通路面与越野路面之间取得平衡。205mm的底盘离地最小间隙保证了奇骏具有一定的烂路通过性,此外,前后通风盘的刹车系统散热效果也比高于同级SUV。
奇骏
新奇骏在动力方面并没有做什么改动,使用的依然是2.0L与2.5L发动机。手动挡依然采用六速变速箱以及自动挡的XtronicCVT无级变速箱。新奇骏依然有智能四驱系统以及下坡辅助系统,智能四驱系统有三种驱动模式可供选择包括。下坡辅助系统开启后,奇骏将以7km/h的速度缓慢下驶坡度很陡的路段,这些配置的保留再次说明新奇骏并没有完全放弃越野。
从造型来看,奇骏就比CR-V以及智跑之类城市SUV更硬朗,方正的传统SUV造型尽管并不符合圆润的潮流趋势,但亦有个性。如果你想买一款城市SUV,同时具有好开好养以及性价比优势,奇骏无疑是比较合适的选择。
铃木吉姆尼
指导价:14.18-16.08万元
2012款 铃木吉姆尼 1.3L
吉姆尼车身流畅的线条,棱角中圆润的过渡,使其充满了现代的气息。外观方面最突出的要算是那对钻石型的一体式头灯,方中带圆,看起来精灵活泼,是整辆车的灵魂所在。
内饰方面,吉姆尼还是走的简介实用路线,包括音响系统、空调系统等该有的基本都有。整个中控台最吸引人的就是那三个驱动模式选择按钮,这才是这辆小车真正引以为傲的东西之一。有得必有失,毕竟轴距只有2250mm,空间不是吉姆尼的长项。实际体验发现后排座椅确实舒适性欠佳,上下车也有些不方便,这也是几乎所有3门4座车型的通病。另外,常规状态下吉姆尼的后备厢容积只有113L,你基本不用指望他能派上太大的用场,但后排座椅放倒后,空间立刻提升为816L,这个数字对于这款小车来说还是很可观的。
【铃木吉姆尼】
不同于很多只保留后整体桥的越野车,吉姆尼依然采用前后整体桥式悬挂,很多吉姆尼车主在介绍自己爱车的时候都会很自豪的加一句:“这车是前后硬桥!”。这种结构不难理解,就是左右两个车轮被一根整体的车桥连接,中间的圆形突起叫做桥壳,里面安装有差速器,高端车型的差速器还配有差速锁,不过很遗憾,吉姆尼并没有配备这项越野利器。整体桥的优势在于结构简单结实,承载能力强,减震弹簧行程更大,非常适合恶劣路况,并且改装潜力更大。当然,两侧车轮没有相对位移,整体桥式悬挂相较于其他悬挂类型在舒适性上会打折扣。
【铃木吉姆尼】
吉姆尼搭载了1.3L发动机,最大功率62.5kW/6000rpm,最大扭矩110N.m/4100rpm,匹配5档手动或四档自动变速箱。即便吉姆尼属于一款小排量车型,但它的越野性能一点也不含糊。全系车型标配电控分时四驱结构,可以在两驱、高速四驱以及低速四驱三个挡位中进行切换,以应付不同路况需要。
吉姆尼的保有量并不大,国内更无直接对手,即便是福特在嘉年华平台上推出的超小型SUV--翼博,也很难与吉姆尼匹敌。吉姆尼是一个典型的传统SUV,几乎拥有越野车所需一切要素。更重要的是,作为进口车型,他的价格并不高,可以适合大众消费者,但其空间、配置以及综合适应性比较有限。所以种种因素结合起来,导致了吉姆尼个性且无竞争对手的现实。
三菱欧蓝德EX·劲界
指导价:24.9-37.4万元
在三菱的产品里名气最大的应该就是越野车,长久以来参加过多次世界级大赛,并且数次取得世界冠军。外观上欧蓝德和劲炫很相似,基本上就是一个大号的劲炫,车身设计上同样拥有这三菱的标志性特征。无论从外观还是到内饰,欧蓝德和劲炫都是如出一辙。欧蓝德的车身尺寸为:长宽高4665mm*1800mm*1735mm。其中,最高离地间隙为215mm,与斯巴鲁森林人一样。
【欧蓝德EX·劲界】
欧蓝德劲界的内饰属于典型的日系风格,精致细腻的做工让人赏心悦目,银色装饰面板让欧蓝德劲界的内饰风格非常时尚,三幅式多功能方向盘不仅能够控制的功能比较多,而且视觉效果也足够运动,再加上真皮包裹的方向盘手感出色,所以落座欧蓝德劲界的座舱还是十分惬意的。
【欧蓝德EX·劲界】
配置方面,全新欧蓝德拥有安全行车智能辅助系统,包括前方碰撞预防辅助制动系统(FCM)、自适应巡航控制系统(ACC)和超级全轮控制系统(S-AWC)。在开启自适应巡航控制系统(ACC)时,通过前进气格栅中搭载的雷达感应装置,对前方车辆进行辨别判断,并追踪行驶至停止状态。因此在遇上堵车等情况时,利用此系统可以减轻驾驶者的驾驶负担。当雷达感应装置检测到前方有碰撞危险时,前方碰撞预防辅助制动系统(FCM)介入,会对前方的危险发出警报,并在判断碰撞风险等级后采取自动制动,防止碰撞发生或者减轻碰撞伤害。此外,防碰撞安全强化「RISE」车身、7SRS安全气囊、全系标配原厂倒车影像等配置一应俱全。
【欧蓝德EX·劲界】
动力性能,2.0L和2.4L自然吸气发动机虽然数据不够突出,但日常代步还是比较不错的;随着10.1黄金周的即将来临,欧蓝德劲界的2.4升和3.0升版本出现了1.8万元的现金优惠。这也让性能出色的三菱欧蓝德劲界可以和更多的消费者牵手而归。
三菱欧蓝德EX劲界在外观上个性鲜明,时尚而且极具动感,十分适合年轻的消费者。车身尺寸为,长宽高4665mm*1800mm*1735mm。其中,最高离地间隙为215mm,与森林人并列第一,而更高更长的外部尺寸,则使其拥有更加粗犷硬朗的外观感受。动力配置上也是有众多选择,2.0L、2.4L和3.0L三款引擎配置,两驱和四驱可供挑选,多数车型也都在30万以下的价格区间。
斯巴鲁森林人
指导价:22.98-36.98万元
森林人看起来并不大,整体造型比较秀气,流畅的外观符合时下都市SUV的设计风格。和同门翼豹的样式相比显得很温和,但很多细节处会隐隐撒发着运动气息,仿佛在告诉人们:“我可不像看上去那么温顺。”泪眼式的大灯造型来自翼豹,配合向内集中的进气格栅,为森林人的前脸增添了些许侵略性。引擎盖上隆起的线条与进气格栅边缘相衔接,视觉上让车头变得更宽,营造出厚重感。
2013款 2.0T 自动豪华导航版 亚讯车网 www.yescar.cn
车内内饰的颜色带有明显的运动风格,中控台上银色的装饰板被设计成飞翼式的造型,带有较强的环抱感。方向盘的手感非常细腻,粗细适中,加上仪表盘的配色给人营造出一种时尚的科技感,似乎是在刺激着驾驶者的运动神经。而车顶巨大的天窗可以让驾驶者在开车时也能享受这车外美好的风景,在激烈驾驶之余还能够为你带来一份神清气爽的感觉。
2013款 2.0T 自动豪华导航版 亚讯车网 www.yescar.cn
配置丰富是森林人的一大卖点,2.5XS自动豪华导航版不但拥有8个安全气囊,车身稳定系统,更有无钥匙启动,电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、定速巡航,更兼有GPS导航、DVD、可视导航、氙气大灯、后视镜电动折叠、温度分区自动空调等等。相比同级SUV来说,森林人的使用可以算得上超舒适了。
2013款 2.0T 自动豪华导航版 亚讯车网 www.yescar.cn
森林人的动力选择比较丰富,自然吸气发动机有2.0L和2.5L两个排量,前者最大功率110kW,最大扭矩198N·m,后者最大功率126kW,最大扭矩235N·m。另有一台型号为EJ25的2.5T涡轮增压发动机,大家对他肯定不陌生,这台发动机也被用在翼豹WRX和STI上。根据调校不同有两种动力输出。这三台发动机给人的感觉是2.0L能轻松满足日常使用,2.5L自然吸气发动机更加游刃有余,不过随之而来的是更高的油耗,如果你开车不爱着急,2.0L已经足矣。2.5T就能提供一定的乐趣了,不过价位较高,只能属于一小部分消费者。左右对称全时四驱成为全系标配,这也让森林人开起来非常稳健。
森林人造型秀气看上去很温和,但却火气十足,在公路上不会对任何人低头臣服,面对种种复杂的路况,森林人最终会将你带到终点。作为一款进口车,森林人完全对得起它的身份,车辆做工细致,人性化设计到位,同时在安全方面可以说是无微不至。在紧凑级SUV当中很难为森林人找到一个直接的竞争对手,从动力到空间再到设计的周全性,目前同级别中仅有森林人。
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