悦动实用典范 四款10万以下家用A级车推荐导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】家用车的购买导向就是为了方便出行，省油又耐用。家用车不比追求靓丽色彩和商务气息，务实耐用就好。编辑介绍几款8万左右务实三厢合资车以供参考。
别克新凯越
指导价：7.49-12.00万元
2013款凯越外观方面延续了别克新一代家族化设计的元素，家族式的直瀑式进气格栅被加粗，采用了一体化的下进气口，同时前车灯也采用了全新设计的造型，使得车辆的整体气质更贴近别克最近一段时间推出的新车造型，而全新凯越的前大灯感觉则与同门昂科拉车型十分相似。颜色方面其拥有着皓白、钛银、铂灰、元黑、炫红和卡其金六种颜色。
新凯越 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰方面，尽管在造型上，全新别克凯越的内饰并没有任何明显变化，所能看到的变化是方向盘上新增的镀铬LOGO，虽然没有任何实用价值，但看上去确实要比老款有档次。在内饰的用料上，全新别克凯越依旧厚道，大面积软性材质很有亲和力。
新凯越 亚讯车网 www.yescar.cn
配置方面，全系标配的USB接口与ISOFIX儿童安全座椅接口顺应了时下的潮流，而大视野后视镜的出现则可以看做是对老款车型的改进。除此之外，出现在选装配置中的VoiceLink语音控制信息娱乐系统，也是同级别车型中难得的配置。
新款凯越的车身尺寸并没有发生变化，轴距依旧是2600mm，长宽高分别为4515/1725/1445mm，自动挡车型整备质量1230kg，手动挡为1210kg。高配车型搭配的是15寸铝合金轮圈，轮胎规格为195/55R15，全系车型为前后盘刹。
2013款新凯越 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款最大的变化就是其放弃了那台1.6升发动机，转而使用了型号为L2B的全新1.5升DVVT发动机，这台发动机同时采用了D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，最大输出功率为83千瓦,虽然排量减小，但输出反而更高。与发动机一同改变的还有变速箱，除了拥有五速手动变速箱外，那台古老的四速自动变速箱也将退出历史舞台，取而代之的则是通用旗下车型现在所普遍使用的六速手自一体变速箱。
小编点评：说是“全新凯越”，倒不如说现在摆在我们面前的凯越是“2013款”，因为从外观变化上并不算显著，凯越此次改款主要是提升了内功，也让其具备这个级别家用车应有的水准。
中华H330
指导价格：6.58-7.58万元
尽管它拥有一个新名字，但实际上H330是一款基于FSV研发的车型，它的侧面线条、轴距、动力系统以及底盘都与FSV几乎完全相同。华晨之所以专门为它起了一个新名字，目的就是为了与家族内的其它成员统一。这款车将于今年的上海车展上市，初步预计售价6-8万元.
中华H330 亚讯车网 www.yescar.cn
中华H330的外形秉承了家族式的前脸设计，哑光银的进气格栅、带有中华车标的灯腔设计、一体式的前包围，这些让H330既传承了中华的基因，又拥有自己独特的一面。尾部设计简洁大方，红白相间的尾灯通过一条粗壮的镀铬装饰很好的连接在一起。内部的C字型LED发光二极管提升了整车的档次.
内饰采用了大量曲面设计，上黑下米的颜色搭配营造了轻松舒适的宜家氛围，哑光银色的不规则中控面板与三辐式的多功能方向盘为车内注入了年轻的活力，没有复杂的功能，无需适应即可上手。用料和装配工艺与同价位车型水平相当，没有亮点也并无明显瑕疵。
对于日常家用来说，中华H330的乘坐空间完全可以满足，身高1.78米的体验者坐在后排，腿部仍有不小的余量。后备厢常规容积也不小，而且后排座椅还可以4/6分折放倒，空间灵活性很强。
中华H330搭载了一台自主研发的1.5L发动机，与之匹配的是5挡手动变速箱（上市之后还将有4速自动变速箱）。它的驾驶感受比较轻盈，这台发动机在中高转速区域更为擅长，只可惜这样的调校并不太适合日常驾驶，原因很简单：1、油耗高；2、噪音大。与之配合的手动变速箱表现倒是可圈可点，挡位清晰，行程适中。另外，中华H330还采用了电动助力转向，比普通机械液压助力转向更轻松。悬架的设定偏舒适，后悬架采用扭力梁非独立的形式也都是意料之中的事。
帝豪EC7
指导价：7.18-11.38万元
帝豪EC7可以说是吉利汽车为重塑品牌形象而推出的高端车型，说高端也只是相对本家以及一些自主品牌车型而言的，但我们确实能从这款车型当中看到自主品牌的进步，进步的同时价格也在大部分人接受的范围内，可以说在提高品质与降低价格之间做到了一个较好的平衡。
帝豪EC7
帝豪EC7的外观看上去很大气，尺寸相比同价位车型也有优势，所以它给人的第一印象就非常好。2013款车型在老款的基础上用LED日间行车灯取代了老款的雾灯，大灯组也采用了熏黑处理，让其看上去更运动、更时尚。
内饰几乎没变化，只是增加米色内饰供消费者选择。不过帝豪EC7在配置方面的升级还是比较明显的。首先，2013款帝豪EC7新增1.8LDVVTMT和1.8LCVVTCVT两款旗舰型，它们在配置方面比尊贵型增加了倒车影像、自动防炫目内后视镜两项配置，而1.8LCVVTCVT旗舰型还配备有BMCS防爆胎安全系统。此外，2013款帝豪EC7尊贵型和旗舰型还新增配了3G智能车载系统，该系统包括6.5英寸彩色触摸屏、道路救援、语音导航、车载通讯等。
帝豪EC7
帝豪EC718虽然定位于一款紧凑型轿车，但是空间方面确实是这款车的长项，同级别里处于中上游水平的2650mm的轴距得到了最大化的利用。大气的外形设计为EC718的头部空间带来好处，180CM身高的驾驶者头部仍然比较宽松，后排的腿部空间也尽显了帝豪在空间方面的优势，对于180CM身高的乘客腿部而言，远比轴距2600mm的车型更舒适，最少有了一定的活动空间。而不是以往那样腿部被限制在不宽敞的前排椅背后面。高达680升容积的后备箱，也能在满载五人后，提供相当大的行李承载空间。
帝豪EC7
帝豪EC7车型共有1.5L和1.8L两个排量的发动机，而搭载CVT变速器车型均采用1.8LGETECJLγ-4G18全铝发动机，应用CVVT技术，最大功率102千瓦，最大扭矩172牛米。帝豪EC7是吉利帝豪品牌的首款车型，也是吉利汽车首款搭载CVT无级变速器的车型，而帝豪EC71.8CVT舒适型成为售价十万以内动力最强的配备CVT变速器的车型。
帝豪EC7作为一款自主品牌紧凑级车型，外观设计稳重大气又不失时尚，因此赢得了众多家用消费者的青睐，销售成绩也不错。另外，空间、配置以及性价比上帝豪EC7也都很有优势，绝对是值得推荐的实惠车。
现代悦动
指导价：9.98-14.68万元
虽然朗动的上市已经抢去了悦动风头，但是悦动优势依然明显，首先是定价合理，优惠也很大，实际算下来，要比朗动更具有购买诱惑力，车型保有量也很大，基本大街小巷都可以看到悦动身影。
悦动的外观综合了最新的欧洲设计元素，简洁、明快的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特质。车头部位富有张力的线条与曲面，令它看上去动力十足。车身侧的波浪形腰线是悦动显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受。尾部一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。
悦动 亚讯车网 www.yescar.cn
悦动的内饰中规中矩，黑、米、银色的配色符合它家用车的定位，做工和用料方面也对得起它的价位。悦动的整体配置谈不上出色，双气囊、ABS、四轮盘式制动算是全系标配的基本安全配备，不过碰撞自动解锁、高位刹车灯等细节并未省略值得称道。舒适便利性配备上面，悦动即便是最低配车型，也具备折叠遥控钥匙、带USB接口的音响系统等常用的装备，足以满足日常家用。
【现代悦动】
对于一款主打家用的车型来说，实用性是非常重要的，悦动长达2650mm的轴距保证了舒适的乘坐空间，宽敞的后排空间也更加适合全家人乘坐。空间可以说是悦动的优势，宽大的前排座椅不仅舒适，大部分车型上配备手动座椅高低调节功能可以满足各种身材人员驾驶需要。超长的座垫为长途驾驶提供了更好的舒适性，靠背也很贴身，连续行车几个小时也不容易疲劳，可以说前排人机工程学到位。
【现代悦动】
动力上，新悦动搭载1.6Lγ发动机和1.8Lβ发动机，动力成熟稳定。其中，1.6L发动机采用铝合金缸体，并搭载了先进的CVVT连续可变正时气门技术，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm。在同级别车型中，无论是动力还是扭矩都占尽优势。悦动底盘是典型的非独立扭力梁结构，虽然会给操控和舒适性带来一些影响，但承载力不错，结实耐用也没有问题，总之，从悦动上市以来，动力、底盘都不是问题，即便没有什么高技术，但作为适合代步的家用这一块而言，倒也还可以说得过去。
小编点评：悦动在国内市场一直表现不错，韩系车在性价比方面做的非常好，悦动也不例外，价格具有一定优势，吸引了很多不追求“个性”车型的普通消费者。小改款新悦动将要上市，外型有了一些新变化，所以目前老款车型优惠幅度还是不小的。
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