新桑塔纳传承经典 热门紧凑级合资车推荐导购
中国人喜欢讲经典，一个品牌和车型历史，往往在很多人印象中代表品质与可靠。下面，我们就针对A级合资车型做一个回顾，看看这些传承了老一代经典的新车是否值得我们考虑。
| 本页导航： | |
|---|---|
| 第1页：热门紧凑级合资车推荐导购 大众桑塔纳 | 第2页：热门紧凑级合资车推荐导购 大众捷达 | 第3页：热门紧凑级合资车推荐导购 别克新凯越 | 第4页：热门紧凑级合资车推荐导购 现代悦动 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】中国人喜欢讲经验，一个品牌和车型历史，往往在很多人印象中代表品质与可靠。下面，我们就针对A级合资车型做一个回顾，看看这些传承了老一代经典的新车是否值得我们考虑。
大众桑塔纳
指导价：8.49-12.38万元
桑塔纳，作为一款活跃在中国汽车历史舞台上经久不衰的经典车型，在很多国人眼里有着“车神”的称号。多少年过去了，桑塔纳已经成为深受大众喜爱的车型，皮实可靠、价格亲民，这些因素都足以让它真正成为“大众”汽车。今年，2013年，当老款普桑在停产多年后还活跃在驾校的舞台上时，上海大众带着全新的，脱胎换骨后的新桑塔纳，重新回到大众的视野中。
新桑塔纳
大众传统的前脸设计风格毫无意外的出现在这款全新桑塔纳上，其实很多汽车品牌都在采用家族史前脸，但大众获得的评论最多只能说明他们在营销方面下了功夫。整车外形采用大气平和的设计方案，也符合桑塔纳定位人群的审美情趣。从侧面看车身线条十分流畅，车厢占据了整个车身长度的很大一部分，这样的设计可以使内部空间达到最大化。
内饰部分，全新一代桑塔纳在内饰设计上应该也是遵循的如今大众家族式的内饰设计。其行车电脑显示屏采用了最基本的液晶屏配置，采用了上代大众产品上所常用的红色背光显示。与此同时，在方向盘的配置上，其也应该是只是使用了老款Polo上劲情/劲取的三幅方向盘，从这些细节上看全新一代桑塔纳在用料上应该会是物尽其用。
新桑塔纳
全新桑塔纳在空间方面还是有很大的提高的，其实最主要的就是实用性，前后车门上的储物设置都有大容积，且都有杯架设置，门板上的储物能力很强。手套箱的空间够大，但是使用中没有丝毫阻尼设置。行李箱内部很平整，只是裸露的钢板处理上有些粗糙，后排座椅仍不能放倒比较无奈，一定程度上限制了可用空间的扩展。
在配置方面，全新桑塔纳的高配车型带有EPS电动转向系统、静态辅助照明系统、自动空调、电动调节后视镜、前排带有电加热功能的真皮座椅、多功能方向盘(高度可调)、前后排中央扶手、定速巡航等、倒车雷达和防炫目后视镜等配置。
新桑塔纳
动力方面，全新一代桑塔纳将搭载大众全新EA211系列的1.4L\1.6L这两款自然吸气发动机，并与5速手动和6速自动变速器相匹配。其中，1.4L引擎的最大功率输出为66kW(90马力)，这可以让桑塔纳NF的极速达到181km/h，百公里综合油耗为5.9L。1.6L引擎的最大功率输出为81kw(110马力)，可以让桑塔纳NF的极速达到185Km/h，百公里综合油耗会根据车型的配置不同在6.0L到6.6L之间。
全新桑塔纳虽然仅仅只是继承了“桑塔纳”的名号，但从实际的产品设计角度出发，它还是能够满足很多中国家庭的需求。空间舒适且做工精细，配置丰富又经济省油，没有了官车的架子，多了几分亲民的色彩。
大众捷达
指导价：7.58-11.93万元
大众捷达作为一款划时代的产物，在消费者心中树立了不错的口碑。随着老款车型留给了人们太多的记忆，新捷达在各个方面也展示出了不同的特点。全新捷达售价7.58万-11.93万元，带着全新的外观、配置、空间重新走进了中国百姓的家庭。
一汽大众 2013款 新捷达
全新捷达的前脸设计与新桑塔纳接近，而它仅是对一些细节部分进行调整，包括采用棱角更为丰富的熏黑式前灯组，以及双条幅格栅与新的前杠设计。新捷达和以往老捷达没有任何联系，他是全新的POLO平台打造的，所有设计都是重新开始。
内饰整体的风格设计比较现代，没有过分为了凸显时尚前卫的元素，更多的是一种“熟悉”感。贯穿中控的装饰条分为银色和仿桃木两种。配置方面，是新捷达的一大进步，过去那种连气囊都不配备的日子已经一去不复返了，在我们推荐的这款1.6L自动舒适款车型上，除了能够看到天窗以外，还装备了连15万左右车型上不一定会提供的定速巡航。
大众捷达
新车的长度为4554毫米、车宽1781毫米、高度1459毫米，宽大的轴距(2578毫米)为车内的富余空间提供了有力保证。捷达除了在个头上模仿帕萨特之外，更是将许多实用的细节设计也借鉴过来，性能方面的提升使得新捷达由外至内的革命取得了圆满成功。
安全配置方面，全新捷达标配前排安全气囊。1.4L手动舒适型、1.6L手动舒适型和1.6L自动舒适型还可选装ESP电子稳定程序，而1.6L手动豪华型和1.6L自动豪华型则标配ESP、前排侧面安全气囊和倒车雷达。
大众捷达
动力部分，新捷达搭载了大众最新的EA211系列发动机，并覆盖了1.4L（最大功率为66kW）和1.6L（最大功率为81kW）的排量，全新的发动机与目前的EA111系列相比，在性能方面提升的并不明显，但在燃油经济性上却有了更好的表现。与发动机相匹配的有代号为MQ200-5F的5速手动变速器，以及新增的AQ系列的自动变速器。预计未来新捷达上市后，1.4L版的车型将成为主打的产品。另外，据了解全新捷达未来还会推出搭载1.4TSI＋7速DSG变速箱动力组合的车型。
截止全新捷达上市后，大家熟悉的“老三样”彻彻底底的全部离开了大家的视线，除了富康选择彻底退出之外，其余两位则选择以全新姿态继续征战中国市场。而全新捷达也将肩负起一汽-大众冲击150万年销量的重任。
别克新凯越
指导价：7.49-12.00万元
今年凯越有一些新意，小改款已经升级为2013款，新凯越和老款在外形上基本保持一致，新款主要对细节部分进行改进。其中前脸格栅的装饰条立体感更强，下进气口处采用一体式的造型设计，大灯内部样式也做了一些细节调整，内饰则没有什么变化，依然延续凯越以往风格，实用同时做工尚属精致。
新凯越 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款凯越外观方面延续了别克新一代家族化设计的元素，家族式的直瀑式进气格栅被加粗，采用了一体化的下进气口，同时前车灯也采用了全新设计的造型，使得车辆的整体气质更贴近别克最近一段时间推出的新车造型，而全新凯越的前大灯感觉则与同门昂科拉车型十分相似。
内饰方面，尽管在造型上，全新别克凯越的内饰并没有任何明显变化，所能看到的变化是方向盘上新增的镀铬LOGO，虽然没有任何实用价值，但看上去确实要比老款有档次。在内饰的用料上，全新别克凯越依旧厚道，大面积软性材质很有亲和力。
新凯越 亚讯车网 www.yescar.cn
新款凯越的车身尺寸并没有发生任何变化，轴距依旧是2600mm，行李厢405升，空间没有问题，家用是足够的，但与日渐增大的新车相比，显然不是一个很出色指标，但是一般工薪家庭还是足够使用了。这一方面，倒也不用我们多介绍，毕竟凯越现算是街车了，随便在哪都可以看到和了解。
在配置方面，新款凯越全系标配了前排双安全气囊、前后雾灯、儿童安全座椅接口和速感式自动落锁功能。高配车型上则配备了真皮座椅、驾驶席座椅8向调节（带腰部支撑调节）及电动天窗等，并可以选装Voicelink语音控制信息娱乐系统。
2013款新凯越 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款最大的变化就是其放弃了那台1.6升发动机，转而使用了型号为L2B的全新1.5升DVVT发动机，这台发动机同时采用了D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，最大输出功率为83千瓦,虽然排量减小，但输出反而更高。与发动机一同改变的还有变速箱，除了拥有五速手动变速箱外，那台古老的四速自动变速箱也将退出历史舞台，取而代之的则是通用旗下车型现在所普遍使用的六速手自一体变速箱。
说是“全新凯越”，倒不如说现在摆在我们面前的凯越是“2013款”，因为从外观变化上并不算显著，凯越此次改款主要是提升了内功，也让其具备这个级别家用车应有的水准。
现代悦动
指导价：9.98-14.68万元
悦动底盘是典型的非独立扭力梁结构，虽然会给操控和舒适性带来一些影响，但承载力不错，结实耐用也没有问题，总之，从悦动上市以来，动力、底盘都不是问题，即便没有什么高技术，但作为适合代步的家用这一块而言，倒也还可以说得过去。
悦动的外观综合了最新的欧洲设计元素，简洁、明快的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特质。车头部位富有张力的线条与曲面，令它看上去动力十足。车身侧的波浪形腰线是悦动显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受。尾部一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。
悦动 亚讯车网 www.yescar.cn
悦动的内饰中规中矩，黑、米、银色的配色符合它家用车的定位，做工和用料方面也对得起它的价位。悦动的整体配置谈不上出色，双气囊、ABS、四轮盘式制动算是全系标配的基本安全配备，不过碰撞自动解锁、高位刹车灯等细节并未省略值得称道。舒适便利性配备上面，悦动即便是最低配车型，也具备折叠遥控钥匙、带USB接口的音响系统等常用的装备，足以满足日常家用。
【现代悦动】
对于一款主打家用的车型来说，实用性是非常重要的，悦动长达2650mm的轴距保证了舒适的乘坐空间，宽敞的后排空间也更加适合全家人乘坐。空间可以说是悦动的优势，宽大的前排座椅不仅舒适，大部分车型上配备手动座椅高低调节功能可以满足各种身材人员驾驶需要。超长的座垫为长途驾驶提供了更好的舒适性，靠背也很贴身，连续行车几个小时也不容易疲劳，可以说前排人机工程学到位。
【现代悦动】
动力上，新悦动搭载1.6Lγ发动机和1.8Lβ发动机，动力成熟稳定。其中，1.6L发动机采用铝合金缸体，并搭载了先进的CVVT连续可变正时气门技术，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm。在同级别车型中，无论是动力还是扭矩都占尽优势。悦动底盘是典型的非独立扭力梁结构，虽然会给操控和舒适性带来一些影响，但承载力不错，结实耐用也没有问题，总之，从悦动上市以来，动力、底盘都不是问题，即便没有什么高技术，但作为适合代步的家用这一块而言，倒也还可以说得过去。
悦动上市几年来，技术方面确实大不如现在新款紧凑车先进，但皮实可靠易于维护保养都不是问题，加上外观内饰还没有落伍，作为家庭第一部车，用上3-5年也很省心，同时残值方面也不会有较大损失，毕竟二手车市场上，悦动口碑还是不错的。
买车、卖车就上亚讯车网，www.yescar.cn！
汽车团购 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省钱！
