爱丽舍买对车！三款占有率高口碑好紧凑型车推荐
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【亚讯车网 www.yescar.cn】在国内，一般家庭都会选择紧凑型车，这一区间的车型也最为丰富，然而给消费者带来较大选择空间的同时，也不免让人挑花了眼睛。如何选才能不选错？我们可以听听大家的意见。今天，小编就以一次市场调查结果为依据针对紧凑型车给广大即将购车的朋友推荐导购！
日产新阳光
指导价：8.28-11.28万元
在新阳光上市的时候，我还有点担心它是那种只会出现在中国的车型，因为如果是那样的话它在设计制造的水平上就很可能达不到日产那些"全球车型"的水平。好在这种担心没有持续太久，很快我们就在日产的美国官网上发现这款车已经作为三厢骐达的接替者在美国正式上市销售，总算打消了一些我对其出身以及品质的担忧。
阳光
新阳光采用日产最新的家族式X型前脸设计,进气格栅与轩逸基本一致。车身侧面以及尾部采用了跃动流畅的线条设计，勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的造型，同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀，让车身看起来充满了力量感和气势感。
阳光的内饰和玛驰有很高的相似度，所以它似乎缺少更高级别日产车所具有的那种家居的感觉，而是和玛驰一样走活泼可爱的路线。车内的用料并不让人满意，和主流的合资紧凑型车相比略有差距，我想这就是我们常说的一分钱一分货吧，谁让人家卖的就是合资小型车的价格呢。
阳光
新阳光4426mm的车身长度要比三厢颐达短了74mm，1514mm的高度相比也低了21mm，由于采用了颐达的平台，所以2600mm的轴距则与颐达完全相同。在同级车中也算是数一数二了，有老大哥TIIDA系列车型的撑腰，新阳光后排空间必定不会太差。打开后备箱，490L的行李箱容积对于日常使用已经完全足够，只可惜新阳光的后排座椅不能放倒，要不储物空间会更大。此外，新阳光还配有全尺寸备胎，这点还算厚道。
阳光
动力的平顺性是日产发动机的一大特点，作为一款主打舒适性的家用轿车，第十代SUNNY阳光搭载了HR15DE发动机，匹配五速手动变速器和全新XTRONICCVT无级变速器，综合工况百公里油耗仅为5.8L(全新智能XTRONICCVT无级变速器)和6.1L(五速手动变速器)。这在油价飙升的今天还是显示出较强的竞争力。值得一提的是全新智能CVT无级变速器全球首次应用了子行星齿轮，辅以ASC智能逻辑控制系统等技术，使得新阳光在加速时保持一贯的平顺性。1.5L引擎还应用了燃油双喷射系统和双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项技术，额定功率达到82千瓦，最大扭矩达到139牛·米。
小编点评：目前在售的新阳光，采用了日产全新家族设计后，更加时尚大气，它传承了日产造车的一贯舒适性。同时百公里综合油耗5.8升，相比日益攀升的油价而言，可以说为消费者节省了一小笔开支，还有新阳光车型在性价比上也拥有不错的优势，这对于务实派的您而要，真是个不错的选择。
丰田花冠
指导价：9.08-11.38万元
在全新一代卡罗拉都已经上市销售很长时间的时候，它的爷爷辈的车型花冠在中国市场依然没有退役，并且在外形经过更新之后以2013款的身份继续在市场上拼杀。从侧面也不难看出丰田在中国积攒下来的良好的口碑，最起码还是有不少人认可的。
2013款 1.6L 自动豪华版 亚讯车网 www.yescar.cn
改款花冠的整个前脸几乎做了全面修改，涉及大灯、保险杠和进气格栅和发动机盖，最为显眼的当属全新设计的大灯，紧跟潮流趋势，大面积的晶钻式远近光灯配以黑银镶边的设计让整车前脸非常醒目，进气格栅相对中规中矩，但是格栅设计显然是深受卡罗拉的启发。车身部分保持原样不动，毕竟只是facelift版本，不可能做出更大的车型外饰件的调整来增加整车成本。
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在内饰方面，新款花冠的变化并不明显，能让我们明显看到的是，新车增加了空调出风口镀铬装饰、方向盘银色亮片，以及在仪表盘上加入了数字显示屏。通过这些细节的调整，让新款花冠的内装更显质感，同时也略带新意。
置身于车内，2600mm轴距得到充分利用，使前、后排座椅的腿部空间宽松灵活。老款花冠豪华版，在原配备基础上增配电动天窗，更符合国人选车时的口味。而实用性配置也有些许变化，在新花冠上增加了大灯高度调节的按键，而原先位置上的雾灯开关被整合到了灯光控制杆上。
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相比于现款车型，新款花冠虽然在外观方面上采用了更为年轻的设计，而在车身长度上，新车增加了25mm，而其他方面并无进行改变，轴距也依然为2600mm。动力方面，改款花冠EX继续沿用现款车型动力，搭载一台1.6L发动机，最大功率88kW(120PS)，峰值扭矩为152Nm，与之匹配是的5速手动和4速自动变速箱。
小编点评：丰田花冠作为家用车曾一次次刷新汽车销量记录，并曾以“最畅销汽车”称号载入《吉尼斯世界纪录》，造就了花冠皮实、耐用、省油、舒适、小毛病少的良好口碑。经过数次的改款，花冠已不再用配置来吸引消费者，因此在2013款上基本都以实用配置为主。10万元左右，花冠确实是省心又实用的最佳家用车。
新爱丽舍CNG双燃料车
市场指导价：8.48万
CNG（压缩天然气的简称），凭借成本低廉和排放清洁的优势，在资源紧缺，油价飙升的当下，成为解决汽车运输行业成本及环保问题的首选燃料。数据显示，相比汽油车，CNG车型的经济优势明显。目前国内市面上的CNG车型有合资也有自主，其中爱丽舍CNG双燃料车型就凭借着低廉的成本和排放清洁等优势受到了广大消费者的青睐。
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另外，新爱丽舍CNG双燃料车型也是国内唯一一款加气口外置的双燃料车，与国内其他品牌的CNG双燃料车将加气口和压力表设置于发动机舱内相比，最大的好处就是每次加气无需打开引擎盖，既做到了加气便利，又防止高温发动机舱加气的安全风险。在外观方面，新爱丽舍CNG双燃料车型与普通版车型相同，前脸采用雪铁龙家族特色的双人字型横条设计，并配有不规则的前大灯，整个外形看起来时尚、动感。
内饰方面，新爱丽舍CNG双燃料车型也是与普通版车型相同，简约舒适风格的内饰令人倍感温馨惬意。时尚钛银装饰仪表醒目、易读，全新运动风格舒适座椅，可以轻松实现6向调节，支撑包裹性极其出色，电动车窗开关按钮、电动后视镜按钮整合在车门扶手上，便于操作，车门储物盒位于扶手下方，方便实用。除此之外，还配备了驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、泊车辅助、前雾灯等安全功能。
动力方面，新爱丽舍CNG双燃料车型，可以说是08款CNG双燃料车型的升级版本，同样搭载的是一台1.6L发动机，与之配备的是5速手动变速箱，最大功率为78Kw，峰值扭矩为142Nm，跟普通版本车型一样。除了拥有不错的动力数值外，CNG双燃料车型还能采用天然气作为第二能源供应，在费用上面比汽油车型更占优势。此外，因新爱丽舍CNG双燃料车采用PSA全球开发和应用的最新技术，其汽油喷射系统选用与新爱丽舍相同的BOSCHME7.4汽油电控单元，并适配PSA认可的意大利LOVATO最新一代的CNG压缩天然气多点喷射系统，该系统处于国内汽油与CNG两用燃料轿车市场上的领先水平，使得新爱丽舍CNG双燃料车动力损失相比同类车型仅为14.1%，是各车型中动力损失最少的一款。而一般情况下，CNG双燃料车型在汽油和CNG（压缩天然气）两种燃料之间进行转换时，由于两种燃料固有的特性，会存在12%-30%的动力损失。
除此之外，在用车成本方面，新爱丽舍CNG双燃料车也是相当经济，我们按一台车每年行驶2万公里来计算，全国天然气是3-4元/立方米，一瓶气可以行驶300公里左右，平均花费0.2-0.17元/每公里。汽油价格按8元/升计算，以车辆使用百公里油耗7L为例，平均花费0.56元/每公里，CNG双燃料车2万公里就可以节省成本7000元左右，相当于一年节省了近6成的油费。
小编点评：相比同类车型，新爱丽舍CNG双燃料车除了具有低廉的成本优势外，其安全性能在国内也是非常可靠的，因为新爱丽舍CNG采用的是原厂流水线一体化设计制造非线外改装的CNG双燃料车。同时在日常养车方面也是较为方便和经济的，所以说作为一款家用车型，新爱丽舍CNG双燃料车非常值得购买。
大众高尔夫
指导价：11.19-19万元
外观方面，高尔夫6长4199mm，宽1786mm，高1479mm，轴距为2578mm，行李箱容积为350L。外形轮廓的关键元素)均为全新设计，外形更为简洁、车身没有任何特殊的渲染，每一根线条都清晰地反映出它的实际形态，贯穿车身首尾的突出线条如同强壮的肌肉纤维，使高尔夫的车顶与强壮的腰部浑然一体。平直的进气格栅，完美的C柱设计，第六代高尔夫拥有更低、更稳定的视觉效果。
一汽大众 高尔夫6
高尔夫的内饰在设计上真是毫无新意可言，和其他的大众车几乎没有任何的区别，这样的内饰甚至让很多人产生了审美疲劳。不过，不得不承认的是，在内饰的做工和材质上，高尔夫还是保持了大众一贯的高水准，看上去精致的任谁都找不出太大的毛病。
配置方面，在2012款高尔夫6全系车型中，时尚型增加了定速巡航;舒适型增加了定速巡航和真皮方向盘;豪华型增加座椅加热和门槛条，并采用新造型轮毂。除此之外，2012款车型的车钥匙从原来的分体钥匙变为了一体式。全系车型增加了USB外接音源接口、自动防眩目后视镜+电动折叠功能。
一汽大众 高尔夫6
第六代高尔夫的长、宽、高分别为4199/1786/1479mm，轴距为2578mm，行李箱容积为350/1305L。配置方面，在2012款高尔夫6全系车型中，时尚型增加了定速巡航;舒适型增加了定速巡航和真皮方向盘;豪华型增加座椅加热和门槛条，并采用新造型轮毂。除此之外，2012款车型的车钥匙从原来的分体钥匙变为了一体式。全系车型增加了USB外接音源接口、自动防眩目后视镜+电动折叠功能。
一汽大众 高尔夫6
动力方面，2012款高尔夫6依然搭载了1.4TSI和1.6L、2.0TSI三款排量不同的发动机，其中，1.6L发动机与之配备的是五速手动和7速DSG自动变速箱，最大功率为77Kw/5600rpm，最大扭矩为155Nm/3500rpm。另外，1.4TSI发动机，与之匹配的是五挡手动和7速DSG自动变速箱，最大功率为96Kw/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm，这台1.4TSI发动机具有非常出色的动力表现和燃油效率。
有“小钢炮”称号的高尔夫一直深受年轻一代喜爱。高尔夫引领潮流的设计、扎实的做工、拥有优异的制造工艺，整车品质更参照豪华车标准，在同级别中更能体现出优异的综合品质。
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