长城V80低价位配备七座 3款热销大空间MPV推荐
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【亚讯车网 www.yescar.cn】MPV车型以前给人们留下的印象多是服务于公司或单位，作为商务或公务用车出现。但近年来这种传统观念已经不合时宜，因为各大厂商都开始推出一些针对家庭用户的MPV车型，使得这些实用的7座大个头们也开始出现在普通消费者的选择范围内。
长城V80
指导价：6.98-11.48万元
如果你只知道长城SUV很厉害，那你就有点落伍了。殊不知，在MPV领域上，长城也是非常不俗的。V80，就是当年的嘉誉新款换上了涡轮增压发动机，带上了很多不俗的配置，再送上非常优厚的售价，去抢占MPV的更多份额。
虽然更名为V80，但外观等都与嘉誉差不了多少。整体与细节都以方正的造型为基调，给人一种很大气的感觉。从前脸来看，宽大的镀铬中网、倒梯形进气口，还显得比较时尚，肯定不会觉得它老气横秋。
长城V80的内饰沿用了灰黑色搭配，之前的米色内饰没有出现在2012款车型上面。内饰从设计到材质来说与之前都没有差别。倾斜式中控台是属于典型的MPV风格，只是中置仪表盘依旧不能很好地适应。座椅的调节比较灵活，第二排可以4/6折叠和前后移动，使得第三排的空间更加灵活。遗憾的是，第二排座椅没有配备任何扶手，长途乘坐胳膊会很容易疲劳。
长城V80拥有2825毫米的大轴距，让在空间方面的表现非常突出，而在灵活多变的空间更是可圈可点。首先从座位的数量上，您可以根据您的需求选择5座、6座和7座三种方案。而6座车型的第二排采用了两个独立式座椅，舒适性更高；后排的座椅可以向两侧翻折收起，获得更充裕的后备箱空间。
V80提供了2.0L、2.4L的自然吸气发动机选择，同时新款还新搭载了1.5T的涡轮增压发动机，98kW（133PS）的动力总成以及188Nm/2000-4500的最大扭矩可媲美一般的2.0L发动机。全系搭载的是5速手动或4速手自一体变速器，经济燃油性都不错。
小编点评：长城V80作为一款宜商宜家的MPV，相比同级车中，在车内空间组合方式上体现出了MPV应有的灵活性，无论是乘坐还是载物，空间都能得到有效的利用。加上尊尚型的带天窗设计，大空间感不言而喻了！
郑州日产帅客
厂商指导价：7.48万--8.48万
推荐理由：对于市场上10万以内的MPV，诸如：浪迪、腾翼V80、五菱宏光等车型，而帅客凭借其综合了多种车型的特长，拥有“一车抵三车”的优势，使其更具性价比，也更适合那些小型民营企业和村镇公务用车。
帅客所代表的车型，在欧、美、日等发达国家被称为CDV，即CarDerivedVan，国际通行的解释是“基于轿车平台的厢式车”，其综合了微客、轿车、商务车三种车型优势并以亲民的价格，得到了巨大的市场空间。
帅客的外形“方方正正”，简单的造型未加入更多的时尚元素，车身整体采用直线及直角进行勾勒，与它的市场定位十分相符。采用“U”型前脸的设计，三幅条的前进气格栅更显简洁，而车侧腰线设计平直，尾部依旧保持了平直的造型设计，宽敞的尾门玻璃为倒车提供了更好的视野。
和外观一样，帅客的内饰也十分简单。其设计思路以直线为主，大面积硬塑料的使用显得没什么质感，不过整体做工不错，同时注重实用性。
对于帅客这个价位的七座MPV，我们也不会对它的外形和内饰设计提出过多的要求，毕竟存在成本的约束，而其空间表现才是其最大优势。帅客车身长宽高为4420mm、1695mm、1825mm，轴距为2695mm，这样的车身尺寸使帅客的空间十分宽裕，尤其是头部空间余量非常大，但只有第三排的腿部空间稍微局促了点。同时空间的灵活运用也是帅客的强项，其座椅采用了2+3+2的设计，当放倒第二排座椅并收起第三排座椅之后，可以获得一个平整且容积很大的空间，对于搬运存放货物十分便利实用。
帅客搭载一台代号为TU5JP4的1.6L发动机，最大功率为78Kw，最大扭矩为142N·m，驱动这辆1430Kg的车型，只能说刚刚够用。与发动机匹配的是一台5挡手动变速箱，可以带来些许的驾驶乐趣与较好经济的燃油表现。
郑州日产NV200
官方售价：10.58万—12.78万
提起具有多功能性并且大品牌价格还必须实惠，第一个映入脑海的就是这个家伙，超大的厢式车身所提供的车内空间是一般轿车所不能比拟的，加之日产的品牌影响力让NV200的综合实力绝对是物超所值，今天推荐的是2011款升级车型，根据车内座椅设定分为三款车型，10.58万起的售价也是推荐它的重要理由之一。
NV200的外观设计一目了然，平直的线条组成的厢式车身没有半点拖泥带水，侧面推拉式车门也为使用者提供了便利，2011款车型在外观上与老款车型并无太大变化，只是全系都没有配置前雾灯让人感觉比较遗憾。
内饰方面NV200在这个类型的车中已经属于不错的水准了，日产一向注重人性化的特点在NV200上也有所体现，整体配色依旧是以深色为主，中控部分的银色装饰让车内氛围不会太过压抑，而在用料方面却依旧主要以硬质塑料为主，好在整体工艺还算平整，而较高的座椅与平直的车身曲线为NV200营造出了特别出色的视野范围。
功能配置方面值得一提的是NV200在仪表盘右侧具有一款功能丰富的行车电脑显示器，可以显示续航里程、平均油耗、瞬时油耗等实用信息，还可以显示发动机转速，实用性非常强大，CD机头同样来自国产松下，并且在功能上相比老款来说也有所增加，不仅具备自动搜索电台功能，还增加了AUX接口提供了不错的音频拓展性。
NV200相比普通车型最大的优势肯定是空间，2011款车型根据消费者的不同需求将座椅设定为223布局和232布局，第二排与第三排的乘坐空间都非常出色。其中232布局的车型第三排座椅采用向两侧翻折的方式，通过对座椅的调整可以获得非常宽裕的载物空间，尤其是车内的垂直高度特别出色，从车内地板到车顶的距离都可以被充分利用。
动力配置方面，NV200仍然使用了日产HR16发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为150牛米，久经考验的发动机在动力表现方面中规中矩，不过只有手动变速器让NV200的车型选择范围还不算十分宽裕。同时为了适应更高的载重需求，NV200的后悬挂采用了钢板弹簧，不过实际乘坐体验来看依旧可以保持不错的舒适性。
东风风行菱智
指导价：5.68-18.86万元
在一、二线城市的消费者应该对东风风行菱智比较陌生，这款车定位于商用MPV市场，5.69万元的起售价也使其拥有超越微型车的性价比。多种排量车型可选、大空间、家用商用两相宜的优势吸引了大批三、四线城市的购买人群。而通过72746台的2012年度销量也可以看出，低价格、多用途、大空间的特点在MPV市场上具有不小的吸引力，尤其对于三、四线城市的消费者相当重要。
【风行菱智】
和上一代车型相比，2012款菱智在外型设计上吸收了不少热销家轿的元素。方形大尺寸前大灯相比上一代产品更加时尚大气，宽大条辐的镀铬前进气格栅让我们第一时间联想到全新帕萨特的前脸，同时，L型镀铬雾灯装饰条都和新一代帕萨特有着极为相似的设计。新车因为长短轴不同车型的差异，整车的长度也有一定变化，但车体左侧为一门、右侧为两门开闭的设计还是在新车上继续被保留下来。车尾部大尺寸的尾灯组和反光片被设计在一个水平线上，令新款菱智的整体外形比上一代产品有了质的提升。
内饰方面，菱智全系车型均配装“套色车身+尾翼”，提升了产品的商务感。中控台采用分体式设计，大弧线过渡的造型简洁明快，配色采用了黑色和银灰的双色搭配，由外及内都充满了经典的商务之气。但最为经典的是其独特的1.7平方米环景五天窗设计，这一设计亮点提升了风行菱智的整体气质，使车上每位乘客的头顶都有一个天窗，一路能与阳光景色亲密接触，彰显出风行菱智尊贵舒适的商务本色。
2011款 菱智 亚讯车网 www.yescar.cn
菱智最大的优势是用近似微客的售价让消费者得到了一款多用途车型。菱智系列有5座、7座和9座不同版本，且车内最多可以容纳4排座椅，特别是9座车型中间的两排座椅设计为独立座椅，这让乘客体验到了不错的坐乘舒适度，也比较适合对私人空间有一定要求的商务人士。不仅如此，菱智在座椅的人体工程学设计上还凸显了自身的优势，座椅的包裹性和舒适性都很不错。
菱智底盘脱胎自高刚性耐用的三菱帕杰罗越野底盘，并根据国内的路面特点进行了改进和调校——在传统大梁上采用焊接和粘接的方式安装车身，兼具非承载式车身的高刚性和承载式车身的舒适性，较高的车身强度足以应付山路、烂路和重载等复杂路况。在此基础上，菱智还设有高强度防撞钢梁、三重防撞溃缩区以及丰富的安全配置，安全性能卓越。
2011款 菱智 亚讯车网 www.yescar.cn
2012款菱智M5系列包括2.0LQ3、1.9T柴油版及2.4LQA共计三款车型。其中Q3车型搭载的2.0L三菱4G94发动机，最大功率89kW，最大扭矩168Nm，百公里综合油耗为9升；QA车型搭载的2.4L三菱4G69发动机，具备110kw的最大输出功率和210Nm的最大扭矩，百公里综合油耗为10升。1.9T柴油版车型，则搭载雷默动力涡轮增压D19TCI柴油发动机，其最大功率达到82kw，扭矩达235Nm，官方公布的百公里油耗为7升。
小编点评：东风风行菱智拥有低价格、多用途、大空间等优势，其在MPV车型市场上具有不错的性价比，对于三、四线城镇的消费者而言，能够满足日常使用的大多数需求。且相对低廉的维修保养价格和遍布中小城市的经销商分部，也为日后用车提供了方便。
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