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帝豪EC7帝豪EC7全部在售

10万元以下经典实用的自动档车型推荐

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      亚讯车网 www.yescar.cn在城市拥挤的道路中,频繁地刹车、油门、升档、降挡一定让你苦不堪言,所以说有自动档的小车绝对是一件让你省心省力的事情,在担心银子不够?小编来为你推荐四款自动档小车!

       中华H230

  指导价:6.68-6.88万元

  中华H230的车身尺寸长、宽、高分别为:4390mm、1703mm、1482mm,而2570mm的轴距在同级别车型中表现突出,因此,在车内空间方面H230也更加实用。中华H230摆脱了惯用已久的“中”字型进气格栅,而曾经圆润的线条也已被平直棱角所替代,再配上发动机盖那两条凹陷沟槽,使其看起来更具机械感。

2012款 中华H230 手动精英型

2012款 中华H230 手动精英型

  内饰方面,中华H230的内饰走的是与外观截然不同的路线,进入车内你会看到大量圆形的元素,空调出风口、中控显示屏、各种圆形旋钮以及球头挡把等等。再加上黑色与银色搭配的内饰,看得出设计师有意将中华H230打造成一款偏向于运动风格的时尚小车。此外,由于成本问题,中华H230虽然的在用料上有点不尽人意,但是在做工和一些细节的设计上还是非常值得肯定的,完全可以和同级别的合资车相媲美。

2012款 中华H230 手动精英型

2012款 中华H230 手动精英型

  配置方面全系基本没有大的差异,除了入门版车型外,都支持单碟CD,并且全系标配AUX和MINIUSB接口,面板按键不大而且布局有些紧密,质感还是不错的。其他人性化配置还包括电动调节外后视镜、6喇叭扬声器、倒车雷达,与同级车相比,配置略显逊色。

2012款 中华H230 手动精英型

2012款 中华H230 手动精英型

  动力性能方面中华H230采用了自主研发的1.5L自然吸气发动机,最大功率77/5800(kw/rpm),最大扭矩:143/4000(Nm/rpm)与同级别的竞争对手相比略占上风,与之匹配了的变速器除了5速手动之外还有一款AMT序列式变速器方可供消费者选择。

  小编点评:中华H230外形颇有丰田威驰的影子、整车看上去很动感,虽然动力表现比较平庸,但相对于同级别车型较为丰富的配置以及更加宽大的车内空间、诸多适合日常行驶的优势则是其能够最终被选择的要素。

      帝豪EC7

  指导价:7.18-11.38万元

  帝豪EC7可以说是吉利汽车为重塑品牌形象而推出的高端车型,说高端也只是相对本家以及一些自主品牌车型而言的,但我们确实能从这款车型当中看到自主品牌的进步,进步的同时价格也在大部分人接受的范围内,可以说在提高品质与降低价格之间做到了一个较好的平衡。

帝豪ec78 亚讯车网 www.yescar.cn

帝豪ec78 亚讯车网 www.yescar.cn

  帝豪EC7的外观看上去很大气,尺寸相比同价位车型也有优势,所以它给人的第一印象就非常好。2013款车型在老款的基础上用LED日间行车灯取代了老款的雾灯,大灯组也采用了熏黑处理,让其看上去更运动、更时尚。

  内饰几乎没变化,只是增加米色内饰供消费者选择。不过帝豪EC7在配置方面的升级还是比较明显的。首先,2013款帝豪EC7新增1.8LDVVTMT和1.8LCVVTCVT两款旗舰型,它们在配置方面比尊贵型增加了倒车影像、自动防炫目内后视镜两项配置,而1.8LCVVTCVT旗舰型还配备有BMCS防爆胎安全系统。此外,2013款帝豪EC7尊贵型和旗舰型还新增配了3G智能车载系统,该系统包括6.5英寸彩色触摸屏、道路救援、语音导航、车载通讯等。

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帝豪EC7

  帝豪EC718虽然定位于一款紧凑型轿车,但是空间方面确实是这款车的长项,同级别里处于中上游水平的2650mm的轴距得到了最大化的利用。大气的外形设计为EC718的头部空间带来好处,180CM身高的驾驶者头部仍然比较宽松,后排的腿部空间也尽显了帝豪在空间方面的优势,对于180CM身高的乘客腿部而言,远比轴距2600mm的车型更舒适,最少有了一定的活动空间。而不是以往那样腿部被限制在不宽敞的前排椅背后面。高达680升容积的后备箱,也能在满载五人后,提供相当大的行李承载空间。

2012款 1.5L 手动豪华型 亚讯车网 http://www.yescar.cn

帝豪EC7

  帝豪EC7车型共有1.5L和1.8L两个排量的发动机,而搭载CVT变速器车型均采用1.8LGETECJLγ-4G18全铝发动机,应用CVVT技术,最大功率102千瓦,最大扭矩172牛米。帝豪EC7是吉利帝豪品牌的首款车型,也是吉利汽车首款搭载CVT无级变速器的车型,而帝豪EC71.8CVT舒适型成为售价十万以内动力最强的配备CVT变速器的车型。

  小编点评:帝豪EC7作为一款自主品牌紧凑级车型,外观设计稳重大气又不失时尚,因此赢得了众多家用消费者的青睐,销售成绩也不错。另外,空间、配置以及性价比上帝豪EC7也都很有优势,绝对是值得推荐的实惠车。

       东风风神新S30

  指导价:6.78-8.88万元

  此次改款风神S30的主要变化是外观和发动机。先来看外观方面,此前风神S30给我的感觉就是大气,但是作为一款紧凑型家用车来讲,缺少点秀气,年轻人接受起来有些困难。然而2013款风神S30彻底改变了这一切,它变得时尚许多,细密的中网格栅让它有了更精致的感觉。大灯全系标配透镜,并加入LED示宽灯,非常厚道。雾灯由老款的长条状改为圆形,算是步入“正轨”吧!至少大家更容易接受了。尾部的变化同样明显,现款车型的尾灯更加宽大,左右尾灯之间由镀铬装饰条相连,视觉效果更协调。

购车参谋 亚讯车网 www.yescar.cn

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  相比外观上的更新,新S30的内饰变动要小一些,仅仅是在中控台和方向盘上换上更显时尚的黑色钢琴烤漆装饰,相比老款的音色饰条要动感不少。目前新车还没有上市,因此配置上的改变还没确切消息,不过据悉新款车型在配置上将有所升级,性价比更高。

  车身尺寸方面,新款S30的车身长度增加了24mm达到了4526mm,宽度与高度为1740mm和1465mm,而轴距也同样保持了2610mm的数据,与老款保持一致。风神S30正以最大的努力诠释标志着A级车型应有的内部空间,内部乘坐空间十分宽敞,但是储物空间还需要进一步提高。但总体来说,东风风神S30还是一款实用性较高的经济型轿车。

风神S30 亚讯车网 www.yescar.cn

风神S30 亚讯车网 www.yescar.cn

  配置方面,新车全系标配驾驶座安全气囊、ABS/EBD/CBC、方向盘四向手动调节、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、后视镜电动调节等配置。除入门版的手动进取型外,其他车型均配备副驾驶安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、遥控钥匙、后倒车雷达、前雾灯等配置。尊贵型车还配备有电动天窗、多功能方向盘、座椅高低调节、GPS导航系统、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、后视镜加热、自动空调。自动尊贵型则配有定速巡航、前排侧气囊和倒车视频影像等配置。

风神S30  亚讯车网 http://www.yescar.cn/

风神S30

  动力系统是现款风神S30的另一大改变,它新增了1.5L发动机,别看排量小,它的动力比一直沿用的1.6L发动机更强劲,而且价格与同样配置的1.6L车型相同,非常令人期待。5MT和4AT依然被延续下来,与吉利GC7、宝骏630等车型的6AT相比,风神S30在这方面显然有些落后了。当然,4AT变速箱也有自身的优点,那就是技术成熟、质量稳定可靠,这也是老百姓买车最看重的。

  小编点评作为一款家用车型,2013款东风风神S30无论是在外观内饰的设计上,都更加时尚许多。在配置方面,在同级别车型中也有着一定的优势。整体上可以看出了东风风神想把S30做好的愿望,而6.78-8.88万元的价格也显示出了厂家足够的诚意。

       雪佛兰新赛欧

  指导价:5.68~7.93万元

  雪佛兰新赛欧也是我个人认为比较值得推荐的一款6万元左右的代步的车型,这款当年风靡一时的小车如今已经改换门庭了,虽然同为通用旗下,不过现在的赛欧已经挂着雪佛兰的标识出现了,而且其在整车的定位上面也精准的定位在了一款小型车的位置,并且在价格和各方面上也要比之前上市的乐风要低一些,所以这款相对来说拥有较高性价比的合资小型车也就成为了今年上海通用在国内市场的最主力车型之一了。

2011款 赛欧 三厢 1.4L 手动版 亚讯车网 www.yescar.cn

赛欧 三厢 1.4L 手动版 亚讯车网 www.yescar.cn

  外形设计方面,新赛欧是由泛亚设计中心设计完成的一款车型,首先它继承了雪佛兰的最近家族特质,说它是小乐风一点也不过分,大尺寸的进气格栅用在赛欧相对小巧的车身上面更显庞大,具有足够的视觉冲击力。此外先期上市的新赛欧采用了三厢造型,满足了国内用户对家用车的基本需求。三厢造型在满载时比两厢更加实用,并且赛欧的身形协调,让不太容易设计的微型车也有着流畅的线条。而随后上市的两厢车型则更多的是偏重于个性和年轻人的选择,同时也丰富了整个家族的产品线。

2011款 赛欧 三厢 1.4L 手动版 亚讯车网 www.yescar.cn

赛欧 三厢 1.4L 手动版 亚讯车网 www.yescar.cn

  作为一款A0车,赛欧长宽高分别为4249×1690×1505mm的数据相比同级别车型而言占有一定优势。得益于略微偏高的车身,即使只有2465mm的轴距,赛欧也能拥有较为宽敞的车内空间,前后排头部以及腿部空间都能让大多数人满意。赛欧车内的储物空间足够日常使用,有些见缝插针的意味,稍微有些遗憾的是后排车门并没有任何储物格布置,多少影响了后排乘客用车便利性。赛欧三厢行李厢空间有370升,足够满足4-5人的行李。

  新赛欧最大的软肋在于配置较低,普通车型上只装备了前门电窗、不可调方向盘、音响甚至连CD功能也不带…轮胎使用的也是非常少见的“三角牌”,耐磨有余但抓地性不足,这些与自主品牌车型形成了鲜明的对比,而最低配的1.2L温馨版车型甚至连ABS都没有提供。

2011款 赛欧 三厢 1.4L 手动版 亚讯车网 www.yescar.cn

赛欧 三厢 1.4L 手动版 亚讯车网 www.yescar.cn

  赛欧提供了两款全新发动机,1.2L和1.4L发动机均来自S-TEC系列。其中1.2L发动机为代号LMU的双顶置凸轮轴直列四缸发动机,最大功率64千瓦,最大扭矩115牛米,发动机响应速度很快,驱动这辆小车一点问题都没有;1.4L发动机的最大功率为76千瓦,最大扭矩为131牛米,这个数据对于小型自然吸气发动机来着值得称赞。不过令人感到遗憾的是发动机的缸体材质还是铸铁,这显得有点跟不上时代。传动方面,赛欧则有5速手动和EMT两种变速箱型式可供选择,所谓EMT其实就是我们平时所说的AMT,其工作原理是在手动变速箱上安装了一套电子液压控制系统,来实现离合器及选换挡的自动控制。

  小编点评:新赛欧拥有成熟稳定的动力匹配,低廉的油耗,以及傲视同级的整车做工,而它合资品牌的身份也让很多人觉得更有面子,不管怎样我们认为花6万元买到一辆实用、好开、且非常均衡的家用小车都是一个很务实的选择。

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帝豪EC7 6.98 - 11.38万 综述| 配置| 图片| 报价| 团购| 进入论坛>>
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中华H230 5.58 - 6.88万 综述| 配置| 图片| 报价| 团购| 进入论坛>>
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风神S30 6.78 - 9.98万 综述| 配置| 图片| 报价| 团购| 进入论坛>>
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