品质好才是真的好 4款12万热门家用车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】有些企业很会宣传造势,把产品吹得天花乱坠,把消费者哄得好好的,让人自愿购买。不过有些热卖的东西完全是靠品质真材实料来吸引消费者。品质不好的东西吹得再好,也有穿帮的那一天。只有做到了高品质,哪怕高价买也会有人愿意买。推荐几款12万左右的高品质家用车。
日产新轩逸
指导价:11.9-16.9万元
全新换代轩逸,与老款相比,新轩逸对外形、内饰、动力总成等都进行了升级换代,但依然主打舒适性,在同级别车型中的竞争力有所提升。
新轩逸在外观上的改变很明显,前进气格栅更换为全新的家族式“X”型前脸,相比现款轩逸的U型前脸显得更有活力,和发动机罩上的隆起部分结合自然,让前脸更具整体感。和现款车型圆润的尾部相比,新轩逸的尾部多了一些棱角,显得更动感,尾灯的位置进行了上移,并加入了LED光源,在夜晚对于后车的警示作用更加明显。
轩逸
新轩逸的内饰在布局上有了较大变化,分层式设计的中控台层级感更强,线条柔和,也更显高档。方向盘更换为日产的家族式三幅方向盘,主流的多功能控制键我们都可以看到。它的座椅依旧追求最大程度的舒适,你坐在上面有如坐在家中的沙发一般。
在配置方面,新轩逸加入了CARWINGS车载信息服务系统,拥有服务中心呼叫按钮以及“SOS”紧急求助按钮,在需要帮助的时候按下相应按键就能联系人工得到相关的服务。不过唯一的遗憾是,新轩逸全系不配备VDC车身稳定程序。
2012款 1.8XL 手动豪华版
尽管新一代轩逸仍然保持2700mm轴距,但大部分乘客在后排有超过两拳的腿部距离,不要说在同级名列前茅,就是和一些更大级别车型相比也不示弱。尤其难得的是,轩逸座椅依然保持宽大且填充柔软,宛如家中沙发一般舒适。这是轩逸与其他车型最大不同,虽然其他合资品牌车型也在走舒适路线,但在细节方面仍然是日产领先。510升行李厢容积也是大多数对手无法比拟的优势,加之里面平整,五人出游的行李箱都不是问题。
日产轩逸
换代轩逸采用的1.6T涡轮增压发动机是其的一大亮点,这款代号为MR16的发动机,目前在新款骐达和即将引入国内的日产小型SUV-Juke上使用,它的最大功率达到了140kW,最大输出扭矩达到了240nm。与这款发动机相匹配的变速箱有两款,分别为六档手动变速箱和CVT无极变速箱,混动版车型也将出现在阵营当中。
新轩逸不但保留了现款轩逸的舒适驾乘空间与感受,还带来了更时尚的设计元素。全新1.8升发动机,在燃油经济性将得到了优化而动力上也没有太多损失。动力上的更新让轩逸车型变得更为节能经济,迎合了现今油价高涨时代人们的需求。整体上来说,新轩逸在现款轩逸的基础上作出了不少提升。
大众朗逸
指导价:11.28-16.48万元
成熟、稳重、可靠似乎已经是大众的代名词了,朗逸也不例外,车辆将家族特征表现的淋漓尽致。前脸部分采用了前雾灯与保险杠进气口一体式的设计风格,看上去不能说呆板,但至少没有给人留下什么值得惊喜的印象。但尾部相比老款车型来说,清晰明朗,视觉感还是不错的。
朗逸
内饰方面,经过重新设计的新朗逸同样继承了大众的家族样式,但相比现款却要更显时尚。此外,新朗逸还有两种不同风格的内饰配色可供选择,既有上黑下米木纹面板的居家配色,也有全黑金属拉丝面板的组合,不仅更能突显新朗逸运动的一面,也给了消费者更多选择余地。除了在色彩搭配及整体布局上有所改动外,新朗逸还对车内配置进行了一番提升,一键启动按键,带GPS功能的中控液晶屏,以及前排座椅加热等这些配置全都悉数登场,对于喜爱新朗逸这款车的消费者来说,这些都是极具吸引力的配置。新朗逸没有跟新速腾一样取消ESP车身稳定控制系统的功能按键,并且从配置单中我们却很欣喜地看到,EPS在新朗逸上是全系标配项目,这无疑再一次提升了其性价比。
朗逸
配置方面,新朗逸仍然走的是家用路线,从整车的用料及布局上都体现了德系汽车一贯的严谨及人性化。而特别值得一提的是,全新朗逸全系标配了ESP车身动态稳定系统、ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统以及HHC坡道辅助系统,作为一款家轿而言,这样的配置还是非常值得肯定的。
朗逸
动力系统方面和老款朗逸完全一致,依然是1.4T发动机和1.6L发动机,其中1.4T发动机可搭配7档双离合自动变速器,1.6L则搭配6速手自一体变速器,5速手动变速器则都可以搭配。虽然2011款的2.0L车型依然有库存在售,但是其油耗表现要逊色很多。
虽然只是中期改款车型,但新朗逸在外观和内饰的变化还是值得肯定的。再加上新朗逸在安全配置方面与同级别车型相比,表现也越加抢眼,从而使得新朗逸的整体竞争力进一步提升,作为家用车型新朗逸也是一款非常值得购买车型。
现代朗动
指导价:10.58-14.98万元
朗动融入了现代家族最新的流体雕塑设计理念,饱满的身躯伸展着略微上扬的“翘臀”,搭配修长犀利的前后大灯,给人以很强的视觉冲击力,时尚动感的气质完全可以和K3媲美。朗动的内饰采用了全新的家族设计,其动感的氛围自然离不开索纳塔八的成功借鉴。其X造型中控台立体感很强,凸显了车辆张扬另类个性。银色装饰条搭配全黑颜色的布局,视觉效果更佳明显。
【北京现代朗动】
安全配置方面,除了全系标配前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD外,高配车型配备了前排侧气囊、牵引力控制、车身稳定控制系统、胎压监测等。舒适配置上,朗动全系标配了前/后电动车窗、后视镜电动调节、座椅高低调节等功能。高配车型配备了电动天窗、前排座椅电动调节、车窗防夹手功能、后视镜加热、后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠、自动空调、后座出风口、温度分区控制等功能,整体看来,作为一款家用车型,朗动配置算不上多么丰富,但是该有的实用配置几乎一样不差。
【北京现代朗动】
空间方面,朗动2700mm的较长轴距换来了同级车中相对更宽敞的后排空间,普通乘客的腿部空间达到了两拳之多,这对于讲究后排乘坐舒适的国内市场而言是一个明智决定。对于家庭使用者来说,宽敞空间在全家一起出行时就会显得非常重要。朗动的后备厢也不是问题,473升容积也不落后同级对手,内部比较规则,只是缺乏任何后排座椅放倒功能则有些遗憾了。
从朗动驾驶来看,虽然采用了非独立悬挂,但家用还是不错的,整体找不出软肋。而朗动因为会采用电动助力系统,应该方向感觉更轻盈一些,而车身与轴距加长并未影响其太多灵活发挥,毕竟是一款大空间家用车。朗动标配基本齐全,而中高配还采用ESP车身稳定系统与更多舒适配备,在配备齐全和综合性价比方面并不输给对手。
【北京现代朗动】
动力方面,朗动有两款发动机和两款变速箱可选。两款发动机分别是1.6Lγ发动机和1.8LNu发动机,其中,1.6L发动机与现款悦动搭载的发动机有所区别,型号由G4FC升级为G4FG,相比悦动发动机的CVVT进气可变气门技术升级为DVVT进排气可变气门技术,最大功率为93.8千瓦/6300rpm,最大扭矩155.5N·m/4850rpm,而1.8L采用最新的Nu发动机,最大功率为107千瓦/6500rpm,最大扭矩175N·m/4700rpm,相比于γ发动机,Nu系列发动机最大的特点是轻量化。
朗动的定价对于韩系车来说是一个突破,尽管低配车型在安全和舒适配置上并不算丰富,但只要上了13万元价位以上,该有的功能都已经配备齐全了。作为悦动之上的又一款大空间高性价比韩系车,朗动不仅将现代最新家族个性风格发挥到了极致,实用方面也值得大多数人作为代步车型的选择。
丰田卡罗拉
指导价:12.38-16.08万元
从外形来看,卡罗拉继承了花冠的血统,和谐的车身线条还是丰田的一贯风格,显得中规中矩,没有明显的性别取向。但全新设计的前脸造型已然不见了老款的模样,拉长的进气格栅采用镀铬装饰,隆起的车标向后慢慢的淡化与车头融为一体,两旁大角度倾斜的前大灯看上去也颇具时尚,也增加了不少年轻的锐气。
卡罗拉 亚讯车网 www.yescar.cn
卡罗拉和凯美瑞一样传承丰田的中庸路线,内饰方面也同样缺乏亮点,平平常常就是卡罗拉最大的特点,但证实这一点让它博得不少消费者的喜爱。内饰素净的深浅灰色搭配,加上传统的中控台造型,使车内的气氛既不令人兴奋,也不觉得压抑。
【丰田卡罗拉】
卡罗拉竟然配置了导航,虽然分辨率略低,操作起来却足够方便。蓝牙电话不需要你每次手工建立连接,只要授权一次,之后都会自动匹配连接。氙气大灯带有大灯清洗和高度调节,无钥匙启动、电动座椅、巡航控制、甚至倒车影像都配备齐全,分区空调还带有丰田的负离子发生功能。最让人惊喜的是真皮方向盘,手感难得之好不说,甚至还采用了非正圆形状,为腿部空出了一点空间不重要,重要的是一般只有在跑车上才能发现这种东西。配置上有一点让人不爽的地方,这么高端的配置,竟然只有驾驶侧玻璃才是一键式的。
【丰田卡罗拉】
动力上,新悦动搭载1.6Lγ发动机和1.8Lβ发动机,动力成熟稳定。其中,1.6L发动机采用铝合金缸体,并搭载了先进的CVVT连续可变正时气门技术,最大功率90.4kW/6300rpm,最大扭矩155Nm/4200rpm。在同级别车型中,无论是动力还是扭矩都占尽优势。这款发动力具备国际水准,连续四年被美国专业汽车媒体Wardsauto评为“十佳发动机”之一。而且北京现代为新悦动提供动力总成5年10万公里保修服务,车主们完全无购车后顾之忧。
卡罗拉注重实用性是它给人的最大感受,车辆配置虽然谈不上丰富但也绝对够用,而灵活的空间以及人性化设计也又一次强调了这是一款专注家庭使用的车子,其他方面到也中规中矩,没有太强的优势体现总体表现更为平滑。
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