征服脚下的路 4款20万级精品四驱SUV导购

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。人们买SUV很大程度上也是看重了其强悍的通过能力。所以四驱版的SUV受欢迎是意料之中的了。推荐4款20万左右的高品质四驱SUV。

　　丰田RAV4

　　指导价：18.78-26.98万元

　　RAV4在外观上整体线条较为圆滑，越野元素并不是很多。虽然这样的设计略显得有些中庸，但时至今日看来也不算过时。车身整体线条比较平顺，而亮点在于车尾的外挂式备胎，为整车增添了些许的粗犷越野风格。

　　RAV4中控的配色和布局基本沿用了老款的设计，上深下浅的内饰颜色搭配使得整个内饰感觉更加具有温馨感。做工依旧严谨，用料倒是一般。方向盘造型改变是新款车型最显著的变化，比较运动化，上圆下平的设计是很多跑车的设计风格。同时采用了真皮打孔的设计，粗细适中，手感也非常不错。中控台采用双层复合式结构设计，相比于传统的垂直式设计，这样的结构操作更为直观简便。上半部突出部分为音响系统、下半部凹陷部分为空调控制系统。

RAV4

      一汽丰田RAV4长宽高分别为4630/1815/1685(mm)、轴距为2660（mm），与韩系两款SUV相比，一汽丰田RAV4整体车身尺寸占据着全面优势。值得一提的是，一汽丰田RAV4后排座椅可以在一定范围内前后调节，靠背角度也可以改变，后座乘客拥有更为灵活的空间。

　　RAV4四驱系统是中央四驱传动结构加多片离合式四驱接合，相比CR-V不可控的四驱系统，RAV4的多片离合器可以让驾驶员进行控制，虽然同样属于城市SUV的级别，不适合越野，但是在四驱实用性上要比CR-V强得多。

RAV4

　　丰田RAV4提供了两种发动机和两种变速箱的选择，分别为2.0L与2.4L直列4缸带VVTi技术的自然吸气发动机，与之搭配的是4挡自动变速箱和5挡手动变速箱。其中2.0L车型均采用了两驱，2.4L车型则都为4驱。从数据上来看，无论发动机还是变速箱都没有什么亮点，但就实际驾驶感觉而已，4挡自动变速箱无论配2.0L还是2.4L发动机都能提供不错的动力感，而且换挡平顺性也比想象中好很多。

　　RAV4与本田CR-V在国际市场上一直是竞争对手，只不过RAV4在国内市场上才刚刚推出国产版，凭借丰田品牌的优势，还有出色的质量，RAV4一定能取的一个不错的销量。

　　斯巴鲁XV

　　指导价：19.98-23.28万元

　　斯巴鲁XV上市以来关注度极高，它不仅仅是保持了斯巴鲁的运动和全时四驱特色，同时在个性上比森林人更加突出时尚性，而售价就更加令人意外，顶配都不到24万元，作为进口SUV而言，无疑是让许多工薪家庭为之惊喜。在这个价位，斯巴鲁无论在哪个方面，都不会比我们熟悉的本田CR-V、丰田RAV4、ix35或逍客落后，这样一款时尚SUV，其实也并不仅仅只是在城市中更加激情运动，同时在四驱方面也值得我们多说几句。

【斯巴鲁XV】

　　斯巴鲁XV的外观非常迎合年轻消费者的胃口，肌肉线条十足的车身，搭配上跨界车的那种户外范儿，相比略显老气的森林人要时尚的多，而略显古怪的黑色轮圈就要看个人的喜好了。此外侧面造型则完全是SUV和两厢掀背车的混搭，动感十足。

　　斯巴鲁XV的内饰提供全黑和黑米两种配色可供选择，黑色更加适合追求运动的年轻人、而米色的家居特色更浓一些。XV的方向盘设计则算得上是亮点，大小和手感都很不错，且功能键丰富，换挡拨片用起来也非常顺手。座椅的设计也值得一提，舒适性一流且兼具一定包裹性，但如果再使用上打孔材质就更上档次了。

【斯巴鲁XV】

　　车身尺寸方面，斯巴鲁XV的长宽高分别为4450mm、1780mm、1615mm，轴距2635mm。后行李箱容积方面，英国版斯巴鲁XV在标准状态下的容积为380L，放倒后排座椅之后可以达到1270L，即将上市的中国版车型应该不会与英国版车型有太大差异。为了拥有更好的通过性能，斯巴鲁XV的最小离地间隙达到220mm，和森林人的215mm相比有着5mm的优势。较大的离地间隙和斯巴鲁品牌引以为豪的全时四驱系统让XV拥有比肩主流城市型SUV的越野性能，应对普通消费者日常出游绰绰有余。

　　配置方面，电动调节后视镜、可按比例放倒的后排座椅、车外温度检测系统、发动机电子防盗等均为标准配置。高配车型还具备多功能方向盘、前排座椅加热、车内空气检测系统、自动头灯等功能。另外，全新的6.1寸可触摸显示屏导航系统也是亮点之一，并可通过语音进行控制。

【斯巴鲁XV】

　　斯巴鲁XV全系采用了代号为FB20的第三代水平对置发动机，最大功率110Kw/6000rpm，峰值扭矩196N.m/4200rpm。表面来看，数据似乎不是很出色，但是斯巴鲁赖以成名的水平对置发动机特点是汽缸和活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。较低的重心使活塞运动产生的横向震动容易被支架吸收。同时，水平气缸排列的发动机结构也能有效降低整车重心，使车辆行驶稳定性更好。

　　斯巴鲁XV是一款综合表现都比较不错的车型，动力不算强劲，但操控表现比较出色，全系拥有的四驱系统技术先进，通过能力在同价位车型中十分出色，而且斯巴鲁XV的配置也比较厚道，诸如车身稳定控制系统、膝部气囊、电动天窗、自动空调等、后视镜电动折叠都是标配。而2.0豪华导航版更增加了GPS导航、氙气大灯、可视倒车、前排座椅加热等诸多实用功能。要说不足的话，就是斯巴鲁XV维护保养比较复杂一点，费用也不低。

　　本田CR-V

　　指导价：19.38-26.28万元

　　新CR-V中网的设计采用了本田最新的家族特征，中网两侧已经进入大灯的轮廓里，增加了视觉的层次感，整体风格与歌诗图有些神似。前大灯的造型更多的加入了棱角设计，所焕发出的眼神较老款更犀利。车身侧面的线条饱满流畅，C柱后面的小窗使车尾具有更强的动感效果，也让车尾更高更长，增加了车辆本身俯冲的效果。

2012款 2.0两驱都市版

　　新CR-V内饰上设计相比老款更有层次感，中控面板上的按键尺寸非常大，使用起来很方便，按键的手感自然不用担心。虽然用料上仍然还是硬质材料，但表面的纹路处理在视觉上还不错，弥补了一些质感上的不足。方向盘大小适中，多功能按键排列极具特色且容易上手，表面采用了磨砂处理，手感非常好。

2012款 2.0两驱都市版

　　全新CR-V在配置方面有了明显升级，除新增LED日间行车灯、氙气大灯（自动清洗）、HSA坡道辅助系统、双后座儿童安全座椅固定设备（ISOFIX）等诸多安全配置外，还加入了智能钥匙/一键启动、ECON（智能化绿色节能辅助系统）、6.5英寸可手写输入高分辨率导航仪、后排座椅一键折叠等智能、便利性装备。

　　新CR-V的四驱系统依然是一套纯机械式的适时四驱系统。两驱与四驱的切换过程完全交给液力泵机械控制，驾驶员无法进行切换。此外本田CR-V的最大前后扭矩分配比例也只能达到70:30，因此四驱模式与前驱模式的区别不大，仅适合在城市中行驶。

【本田CR-V】

　　在动力系统方面，2012款本田CR-V全系配备2.0升或2.4升自然吸气汽油发动机，与之匹配的是6速手动变速器或5速自动变速器，相对于老款车型几乎没有变化。其中，2.0升车型的最大功率为114千瓦，最大扭矩为190牛米，百公里综合油耗在10升左右；2.4升车型的最大功率为136千瓦，最大扭矩为225牛米，百公里综合油耗在12升左右。2012款本田CR-V新增ECON（智能化绿色节能辅助系统），燃油经济性有所改善。四驱车型采用机械适时四驱（粘性联轴节内部注满高粘度硅油，当产生前后轴转速差时，硅油受搅动膨胀压迫机械构件，将动力传输至后轴）结构，越野性能一般。

　　长期以来，东风本田CR-V把持着日系SUV销售冠军的宝座，可以看做是日系SUV的标杆产品，与上海大众途观等竞争对手相比没有明显的劣势。新款车型上市以后，虽然变化幅度比较大，但仍然保持了良好的销售势头。正因为受到市场热捧，东风本田CR-V的优惠幅度一向比较小，对其感兴趣的网友在购车预算足够的情况下没有持币观望的必要。

　　起亚智跑

　　指导价：16.48-24.98万元

　　智跑采用起亚家族式的虎啸式钱进气格栅设计，大气中带有凶恶的表情，大灯造型设计有型，侧面看上去更是锋利，虽然没有配备氙气大灯但是透镜的加入让它显得炯炯有神，雾灯个性最为鲜明，组合起来层次感很强并带有霸气。侧面和尾部的线条稍显柔和，饱满是它们的主调，整体看上去智跑的重心偏高，具备很好的通过性。

2012款 2.4PREMIUM AT 四驱版 亚讯车网 www.yescar.cn

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　　动力方面，2012款智跑最大的改变是更换了型号为G4NA的2.0L发动机，其最大功率165马力，最大扭矩为196N·m，传动方面，其2.0L车型用6速手动变速箱取代了现款的5速手动变速箱。而新款智跑的2.4L车型其最大功率174马力，最大扭矩226N·m。不仅增加了动力性，同时在油耗方面也增色不少。

　　惹眼的外观和丰富的配置是智跑的最大卖点，在测试中它给我们留下了不差的印象，轻松的驾驶方式会令驾驶这在城市中行进是倍感舒适，并没有那种开大车的劳神。丰富的配置是很多同级别车所不具备的。

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