SUV的鼻祖 吉普旗下的4款超霸气SUV导购
从1941年7月23日至今,Jeep(吉普)品牌一直象征着真正的四轮驱动性能、创新技术和持续改进。Jeep品牌一直提供众多引导潮流的先锋车型,包括战争年代的Willys MB以及当今的车型。Jeep品牌在汽车领域率先定义了运动型多用途车(SUV)细分市场,并将继续引领SUV市场的未来。介绍Jeep旗下的4款SUV给大家。
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第1页:吉普旗下的霸气SUV导购推荐 指南者 | 第2页:吉普旗下的霸气SUV导购推荐 自由客 | 第3页:吉普旗下的霸气SUV导购推荐 大切诺基 | 第4页:吉普旗下的霸气SUV导购推荐 牧马人 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】从1941年7月23日至今,Jeep品牌一直象征着真正的四轮驱动性能、创新技术和持续改进。Jeep品牌一直提供众多引导潮流的先锋车型,包括战争年代的Willys MB以及当今的车型。Jeep品牌在汽车领域率先定义了运动型多用途车(SUV)细分市场,并将继续引领SUV市场的未来。介绍Jeep旗下的4款SUV给大家。
JEEP指南者
指导价:22.19-27.29万元
Jeep品牌一直以SUV车型闻名于世,旗下的多款车型在越野车领域都有着堪称霸主般的地位。但是在Jeep的车型阵容中指南者属于典型的城市SUV,同时也延续着Jeep品牌专业的SUV品质。
【2012款Jeep指南者】
作为越野家庭中最年轻也最亲民的一款车型,指南者凭借纯正的先天血统就已经足够吸引很多人的关注了。圆形前大灯和七幅竖条进气格栅,让它从一出生就让人感到熟悉。并且,指南者与大切诺基或牧马人等相比更多了些都市的味道。尽管指南者的承载式车身比不上吉普家族里使用非承载式车身的各位前辈,不过它使用了框架车身受力加强的技术,即对车身的主要受力位置加强,能够一定程度弥补承载式车身在走越野路段时抗扭曲和变形的能力。
指南者的内饰比较简洁,尤其黑色内饰配合银色装饰条的点缀,很有质感。中央控制区集成了空调、音响等系统的控制按键,手套箱上方还有一个开放式的储物盒。指南者的三幅式方向盘是个亮点,真皮包裹,握感饱满,两边还配有控制按键,可以控制音响等系统,Jeep的当家车型牧马人也采用相同的方向盘。
【2012款Jeep指南者】
车身尺寸方面,指南者的长、宽、高分别为4448mm、1812mm以及1718m,轴距2635mm,行李箱容积458升。空间方面,相比老款有一些尺寸的变化,但轴距还是保持一模一样,所以实际乘坐空间并没有太大的改变。并且因为这是一款基于轿车平台的SUV车型,所以指南者的座椅设计要比其他Jeep车型低矮很多。在舒适性方面,我想指南者不会让你失望的,看似平直的座椅设计,并不会降低舒适感。
【2012款Jeep指南者】
动力方面,2012款指南者依然使用2.0L和2.4L两款发动机,2.0L发动机最大功率为156马力,最大扭矩190牛·米;2.4L车型发动机最大功率为170马力,最大扭矩225牛·米。均搭配CVT无极变速箱,经济性上比较有优势。在四驱系统的选择上,2.0L车型均为两驱,而2.4升车型搭配FreedomDrive主动全时四驱系统。
指南者卖点在于外观设计及品牌,而车辆的驾驶性能与同级别对手相比优势不够明显。指南者适合家用,它并不适合越野。所以,想要越野所带来乐趣的消费者,选择指南者则不是最明智的选择。
Jeep自由客
指导价:24.59-27.09万元
作为SUV的鼻祖,Jeep品牌有着悠久的历史,而Jeep家族尺寸最小的自由客,在同级别竞争对手中是最具代表性的硬派SUV。在造型设计上,自由客相比同平台的指南者,要更接近Jeep家族的硬朗风格。
自由客车身前脸的七孔式进气格栅以及圆形大灯等经典元素,带有明显的Jeep家族特征。车身腰线由车头延续至车尾,并且非常平直,中间没有曲线变化。硬朗的外形没有因为城市定位而妥协。内饰方面,中控台的覆盖件仍然是硬邦邦的塑料,按键、旋钮手感在同价位车型中表现一般,真皮包裹的方向盘手感比较出色,音响控制键位于方向盘的背面比较有特色。配置方面比较丰富,全系车配备刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助、多功能真皮方向盘等,进一步提升了操控性能。
自由客继承了Jeep品牌引以为傲的四驱能力,FreedomDrive主动全时四驱系统拥有两驱与四驱和极限路段四驱锁定三个模式,覆盖面涉及到城市中可能遇到的各种路面情况。而规格为215/60R17的倍耐力轮胎,更是将公路与越野性能表现进一步提升。此外,更高级的SUV主动安全配置电子防翻滚系统ERM也配备到了该车型上。
在尺寸方面,长宽高分别为:4411mmX1756mmX1637mm,比指南者长了6mm,窄了54mm、低了4mm,轴距方面两者完全一样均达到了2635mm,是紧凑级SUV的标准定位区间。不过可能是由于自由客外形棱角分明的关系,从视觉上我们普遍会感觉自由客要略大一些。
在动力方面,自由客搭载2.4升自然吸气发动机,最大功率125千瓦,最大扭矩达到225牛米,与发动机匹配的是6速手自一体CVT无极变速器。这套动力系统关键点在于双VVT发动机和CVT变速箱的应用,强劲的动力表现,与平顺的动力输出,兼备了舒适性。而对于一款SUV车型来说燃油经济性的明显提升也是自由客有别于同级别车型的优势所在。
自由客传承的经典设计表现出了传统SUV的纯粹硬派风格,而内饰注重实用性以及做工上的细致入微,更是改变了以往对美系车做工粗糙的印象。同时,出色的四驱能力更是让这款城市SUV具备了公路与越野性能双重表现。无论是从品牌还是实力表现上,自由客都无可挑剔。对于那些喜爱越野对Jeep品牌又情有独钟的消费者来说,自由客是个明智的选择!
JEEP大切诺基
指导价:56.99-119.99万元
全新大切诺基更接近潮流,整个车身钣件过渡圆滑,没有一丝棱角,这让人看起来更有“质感”。车头部位的水箱格栅也被设计师们重新设计。七格垂直长方形的造型被保留的同时,变得更加顺滑。晶亮的钻石型头灯,亮度极高吉普大切诺基,配上矩形红色尾灯,大切诺基即使静止时也透着一种威猛。尾门十分厚重,但由于有液压装置,掀起时毫不费力。尾门车窗可以单独开启,方便取放小件物品。车身四周的保险杠与车身同色。轮胎采用固特异的16英寸大胎,增加了车辆的稳定性和通过性。整体外形丝毫没有任何讨好女性车主的意味,它就是要表现出一副雄赳赳,气昂昂的阳刚之气。
大切诺基 亚讯车网 www.yescar.cn
新大切无疑是史上最豪华的一款JEEP,新车的内饰从选材到做工均较以往产品有了明显的提升,以往粗犷不修边幅的内饰风格有了很大的改进。全黑内饰配以红枫桃木以及银色哑光金属饰板,氛围豪华而运动。整齐的中空部分,更功能区块划分清晰,一副欧洲风格。
【JEEP大切诺基】
大切的全路况模式自选系统是全系标配,提供自动、运动、雪地、沙地/泥地和岩石五种可选驾乘模式,电控协调整车的动力总成、可变扭矩输出、空气悬挂系统(入门级未装配)、换档逻辑控制,与制动力系统等多达12组行车单元,以确保车辆性能在各种路况环境中达到最佳状态。而在按下“4WDLOW”按钮后,你可以进入发动机扭矩被放大2.72倍的最强牵引力驱动模式,同时前后轮各分配50%驱动力。
大切诺基 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面,全新大切诺基提供两种不同排量的汽油引擎。其中全新的3.6升PentastarV6引擎是克莱斯勒未来的主力发动机,全新大切诺基是其搭载的首款车型。该款发动机应用了可变气门正时技术,在全速和负载范围内可优化容积和燃烧效率。在6350转时可以输出210千瓦(286马力)的最大功率,4300转时可以得到347牛.米的峰值扭矩,相比以前的3.7升引擎燃油经济性提高了11%,厂家给出的100公里综合油耗为11.4升。
大切诺基将越野车发动机的爆发力和高级轿车发动机的稳定性之间做到了完美的统一,令人难以置信的爆发力和宽广的扭矩输出、全时四轮驱动、高通过性的悬挂装置、接近角和离去角,可以征服各种困难路面。吉普大切诺基自上市以来一直倍受越野爱好者的追捧。
Jeep牧马人
指导价:44.99-54.99万元
Jeep牧马人作为一款纯粹的越野车,依然坚持着以征服野外地形为最高诉求。自1941年诞生以来,依旧采用坚固的非承载式车身,纯机械结构的四驱系统、硬邦邦的乘坐感受,更突出了牧马人桀骜不驯的个性。
2012款 牧马人
牧马人,硬朗阳刚的车身轮廓,宽大的前后轮眉,车头七孔格栅,圆形前大灯,一副西部牛仔的硬汉形象。最新推出的Jeep牧马人两门款甚至保留了当初作为军车的很多特点,外置的发动机舱盖锁扣,外露的车门铰链,以及外露的铆钉,这些设计在现今的汽车产品中都已很少见到。值得一提的是牧马人的双顶组合设计,即同时配置软、硬两种顶篷。Jeep牧马人两门款是目前国内市场唯一一款配置双顶组合的越野车。
牧马人
值得一提的就是双顶组合的设计,即同时配置软、硬两种顶篷。Jeep牧马人两门款是目前国内市场唯一一款配置双顶组合的越野车。其配置的三件式硬顶更是Jeep的创新之作,能在最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣,并且操作起来十分便捷。软顶则采用独特的3层帆布纤维,可以反射道路噪声,吸收风噪,防止振动,并加强了车身的整体隔热效果。软顶可以方便地折叠或卷起,适合春夏时节经常开关顶篷的需要。
为Jeep家族最杰出的代表,Jeep牧马人两门款凭借多项强大的越野技术在业界占有绝对优势。它的核心越野技术就是Jeep公司引以为傲的Command-TracII分时四驱系统,这套系统可应付任何路面情况,它凭借可靠的机械性能和优异的齿轮比,为车辆在低速状况下提供了强大的牵引力,即使身陷极端严酷的环境中亦能进退自如。牧马人凭借这项经典的越野技术成为当之无愧的越野之王。
2012款 牧马人 亚讯车网 www.yescar.cn
牧马人搭载的是3.8LV6发动机,最大功率可达到146KW,最大扭矩为315N·m。可在低转速时得到超乎寻常的大扭矩。与3.8升V6发动机配备的是一台输出电流为160安的交流发电机,可以支持更多野外驾驶所必需的附加电器设备的使用,让驾驶者充分体验到贴近大自然、征服困境、挑战越野极限的乐趣。
牧马人在越野爱好者心中一直占有重要的地位,一脉传承的越野精神正是他的美丽所在。作为Jeep家族的最狠角色,牧马人不仅拥有经典、硬朗的外形,通过性——尤其是罗宾汉车型——几乎不输给任何一款民用越野车。换装全新发动机和变速箱之后,这款越野利器进一步提升了自己的竞争力。
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