逍客年轻的味道 四款热销年轻派SUV推荐
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【亚讯车网 www.yescar.cn】大胆张扬追求个性，跨界风格的设计，外观是众多年轻消费者所追求的，在选车上更是如此，年轻人都希望有一款彰显自己性格的车，小编就为大家推荐几款SUV！
日产逍客
指导价：13.98-21.98万元
逍客前往包围着镀铬两条，引擎盖有着很明显的褶线痕迹，虽然定位为城市SUV，但似乎还是有着一定的野性存在。“小眼睛”总是不见透镜的存在，这也是日产比较顽固的一点。逍客的内饰感觉有些简陋，中间突出的液晶显示屏实在有些突兀感。不过这也是日系车的风格之一，实用就好，至于美观与设计感，则是其次。2012款逍客在四驱车型上配备了通览全景天窗，虽然不能开启但是视觉效果很是吸引人。
【逍客】
逍客的内饰明显是比较低调的风格，纯黑色为主色调，和日产奇骏一样，逍客的中控也没有更多花哨，简单直接之下倒也保留了几分SUV的个性。中控和车门某些部分采用软性材料，手感还不错。新换装的仪表盘的样式也比老款更具科技感，质感也不错。而且红色指针与白色自发光数字的搭配也很符合人们的审美习惯。行车电脑集成了不少有用的信息，包括平均油耗、续航里程、平均车速、行驶距离、行驶时间等诸多信息。
【逍客】
空间方面，逍客的2630mm轴距还是可以和大多数同级SUV相抗衡，只是车内空间并不显得特别宽敞，特别是后排中间位置有些局促。不过就事论事而言，个人代步和家用完全够用。至于后备箱方面，352升正常容积有些偏小，不过放到后排之后，可以扩宽到1513升的巨大空间。作为SUV，这是空间方面的亮点，同轴距紧凑轿车肯定没有办法相比。
2011款逍客 亚讯车网 www.yescar.cn
逍客搭载1.6L和2.0L排量两款自然吸气发动机，不过1.6L版本并不是主打。这两款发动机是日产家族的明星产品，拥有噪音震动小、油耗低的优点，对于家用来说这是非常关键且重要的。售价16万元的车款匹配的是一台CVT无级变速器，这进一步增加了动力系统的优势，动力输出顺滑流畅，顿挫感较小。
作为一款介于SUV与两厢掀背车之间的车型来说，越野性能并不是逍客的主要卖点，很难让人觉得其四驱车型比两驱车型更能勾起人的购买欲望。我们认为其多数时候更适合作为城市代步工具，偶尔驾其出游享受田园风光。而其它相比同级别对手更为平实的价格与时尚的外形设计，决定了它对于囊中羞涩的年轻人更具吸引力。
纳智捷大7
价格：18.8-26.8万元
纳智捷大7是东风裕隆的首款SUV，其设计思想独特，追求科技感内饰和高效的动力。风格上秉承了东风裕隆的品牌理念。
从纳智捷大7SUV2011年9月30日上市，就已获得了无数媒体及消费者的青睐。截止到2011年底短短的3个月时间，销售订单就已破万，并且在多家媒体颁出的年度大奖中，几乎是横扫了涵盖年度最佳SUV、年度最值得期待的SUV、年度人气大奖等多项奖项，纳智捷大7SUV还击败了众多热门车型，夺得2011CCTV中国年度SUV，这也是纳智捷在获得新浪汽车2012年度SUV、搜狐汽车2011年度首选SUV等权威媒体大奖之后，再度在重要媒体评选中获奖。截至目前，纳智捷获得的年度媒体奖项总数已攀升至40项。
纳智捷大7拥有SUV大车风格,长宽高分别为4800mmX1930mmX1760mm，轴距达到了2910mm，搭载排量2.2L涡轮增压发动机，最大功率为131kW/5200rpm，最大扭矩达到275Nm/2500-4000rpm。引擎采用全新开发的铝合金缸体，总重仅135kg，较同级排气量引擎轻约13%，兼顾轻量化、高强度及散热快等引擎开发趋势。
纳智捷大7SUV用前瞻的科技和同级别车型中最为奢华的配置，以及强大的技术优势，使纳智捷大7SUV当之无愧的成为中国SUV中高端市场的新宠儿。同时，纳智捷大7SUV也获得了《中国汽车画报》的“年度最佳科技创新奖”、新浪汽车颁出的“年度最佳SUV”、等等一系列大奖，这一系列专业类媒体大奖的获得，足以证明纳智捷大7SUV得到了中国各大汽车专业类媒体的一致认可和好评。
点评:纳智捷大7SUV将智慧科技完美的融入到汽车的每一处细节，处处以领先于同级车型的高科技技术为消费者带来更为愉悦的驾驶感受，奠定了纳智捷在智能科技领域的绝对实力，成为名副其实的2011车坛“新贵”。
JEEP指南者
指导价：22.19-27.29万元
Jeep品牌一直以SUV车型闻名于世，旗下的多款车型在越野车领域都有着堪称霸主般的地位。但是在Jeep的车型阵容中指南者属于典型的城市SUV，同时也延续着Jeep品牌专业的SUV品质。
【2012款Jeep指南者】
作为越野家庭中最年轻也最亲民的一款车型，指南者凭借纯正的先天血统就已经足够吸引很多人的关注了。圆形前大灯和七幅竖条进气格栅，让它从一出生就让人感到熟悉。并且，指南者与大切诺基或牧马人等相比更多了些都市的味道。尽管指南者的承载式车身比不上吉普家族里使用非承载式车身的各位前辈，不过它使用了框架车身受力加强的技术，即对车身的主要受力位置加强，能够一定程度弥补承载式车身在走越野路段时抗扭曲和变形的能力。
指南者的内饰比较简洁，尤其黑色内饰配合银色装饰条的点缀，很有质感。中央控制区集成了空调、音响等系统的控制按键，手套箱上方还有一个开放式的储物盒。指南者的三幅式方向盘是个亮点，真皮包裹，握感饱满，两边还配有控制按键，可以控制音响等系统，Jeep的当家车型牧马人也采用相同的方向盘。
【2012款Jeep指南者】
车身尺寸方面，指南者的长、宽、高分别为4448mm、1812mm以及1718m，轴距2635mm,行李箱容积458升。空间方面，相比老款有一些尺寸的变化，但轴距还是保持一模一样，所以实际乘坐空间并没有太大的改变。并且因为这是一款基于轿车平台的SUV车型，所以指南者的座椅设计要比其他Jeep车型低矮很多。在舒适性方面，我想指南者不会让你失望的，看似平直的座椅设计，并不会降低舒适感。
【2012款Jeep指南者】
动力方面，2012款指南者依然使用2.0L和2.4L两款发动机，2.0L发动机最大功率为156马力，最大扭矩190牛·米；2.4L车型发动机最大功率为170马力，最大扭矩225牛·米。均搭配CVT无极变速箱，经济性上比较有优势。在四驱系统的选择上，2.0L车型均为两驱，而2.4升车型搭配FreedomDrive主动全时四驱系统。
指南者卖点在于外观设计及品牌，而车辆的驾驶性能与同级别对手相比优势不够明显。指南者适合家用，它并不适合越野。所以，想要越野所带来乐趣的消费者，选择指南者则不是最明智的选择。
本田CR-V
指导价：19.38-26.28万元
新CR-V就已经不再让人感觉特别像一辆SUV，整体感更加宽厚、低矮，虽然双色保险杠散发着一些粗旷气质，但也仅类似于两厢天语SX4那种风格。带有近光透镜的车头灯多了份犀利，宽大中网已经渗透进了头灯的范围，相比上代车型，新CR-V在档次感的营造风格上似乎更多的运用了讴歌的手法。
2012款 2.0两驱都市版
CR-V内饰功能分区清晰而明了，按键也比较大，操作十分的顺手。中控台上方的液晶屏不但可以显示音响，还能显示油耗等实用信息。不过中控的材质没有任何改变，还是硬梆梆的塑料。全新悬浮式三环仪表盘，更具科技感，读数清晰。内部的液晶屏可显示里程，车外温度等车辆行驶的实用信息。
新CRV利用风挡前移和降低后排座椅的方式提高了头部空间和腿部空间，前后排的座椅也经过重新的设计，包裹性和柔软度更比上代车型更加出色。后备箱内增加了侧边的储物篮用于放置易滚动的物品，从后备箱底盘到地面的高度也比上代车型降低了25毫米，提高了装取物品的便利性。左右两侧的拉手可以实现一个操作自动放倒一侧的后排座椅，是同级车中很少有的功能。座椅放倒后，后备箱纵深达到1570毫米，比上代车型的1430毫米增加了140毫米。
全新CR-V在配置方面有了明显升级，除新增LED日间行车灯、氙气大灯（自动清洗）、HSA坡道辅助系统、双后座儿童安全座椅固定设备（ISOFIX）等诸多安全配置外，还加入了智能钥匙/一键启动、ECON（智能化绿色节能辅助系统）、6.5英寸可手写输入高分辨率导航仪、后排座椅一键折叠等智能、便利性装备。
【本田CR-V】
在动力系统方面，2012款本田CR-V全系配备2.0升或2.4升自然吸气汽油发动机，与之匹配的是6速手动变速器或5速自动变速器，相对于老款车型几乎没有变化。其中，2.0升车型的最大功率为114千瓦，最大扭矩为190牛米，百公里综合油耗在10升左右；2.4升车型的最大功率为136千瓦，最大扭矩为225牛米，百公里综合油耗在12升左右。2012款本田CR-V新增ECON（智能化绿色节能辅助系统），燃油经济性有所改善。四驱车型采用机械适时四驱（粘性联轴节内部注满高粘度硅油，当产生前后轴转速差时，硅油受搅动膨胀压迫机械构件，将动力传输至后轴）结构，越野性能一般。
长期以来，东风本田CR-V把持着日系SUV销售冠军的宝座，可以看做是日系SUV的标杆产品，与上海大众途观等竞争对手相比没有明显的劣势。新款车型上市以后，虽然变化幅度比较大，但仍然保持了良好的销售势头。正因为受到市场热捧，东风本田CR-V的优惠幅度一向比较小，对其感兴趣的网友在购车预算足够的情况下没有持币观望的必要。
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