使用压力! 5款低用车成本合资紧凑级轿车
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【亚讯车网 www.yescar.cn】随着国人汽车消费意识的日趋成熟,养车成本问题愈加的受到重视。毕竟,对于像你我这样的普通工薪阶层来说,相较于购车时花费的那几万到几十万银子,远高于购车款的后期养车费用更让人感到头疼。我们也由此想做一个关于养车成本的系列文章,意在为网友们列出各级别中养车成本较为低廉的车型。这次先为大家推荐5款紧凑级家用轿车,希望能为有意于此级距车型的购买者提供一些参考。
日产骐达
指导价:13.51-16.78万
骐达是东风日产的当家车型之一,一直是以实用性作为卖点主打紧凑级细分市场,由于骐达的销量一直保持在该细分市场前列,所以上市几年来它的售价基本没有变化,这让骐达成为二手市场的良好保证。
骐达CVT 亚讯车网 www.yescar.cn
前脸是赋予骐达年轻动感的主要特征,从上到下仔细打量,并没有任何有力的线条加以支撑,但却给人一种十分阳刚的视觉感受。倒梯形的镀铬进气格栅犹如画龙点睛一样,将新的生命赋予了骐达。下方凶恶的水箱散热口咄咄逼人,二者交相呼应,X前脸应运而生。
全新设计的内饰也给新骐达增添了几分豪华的感觉,方向盘的样式和天籁更加接近,简洁的线条让新内饰看上去更加的柔和温馨。黑底白字的仪表不但清晰并且直观,虽然没有更多个性之处,但精致的做工颇为给人好感。可以说,进入骐达车内,大家会更加满意这款车型。说实话,我们一直就喜欢骐达的家居风格,在新骐达上这种氛围就更加浓烈了。
车内空间大的出乎意料,甚至很容易让人混淆紧凑车型的概念定义。开过老骐达的朋友都知道空间向来是一大优势,但是新骐达在这里“得寸进尺”,还在继续扩大战果。首先长和宽分别比以前增加了45mm和65mm(高度降低了15mm),其次轴距扩大了100mm达到了2700mm,到此还没完,先后悬挂行程均有缩短,也为空间做出了让步。
新骐达整车质保期为两年或6万公里。另外,车辆保养周期为每5000公里或3个月(以先到者为准)更换一次。新骐达保养项目比较简单,小保养成本是570元左右,而大保养2万公里才进行一次,虽然费用高达1000元以上,但还是能够接受的。
动力方面,新骐达1.6涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下,拥有140kw(190马力)的最大功率和240N·m的峰值扭矩。与之配备的是6速手动和全新智能XTRONICCVT无级变速器(带6MT模式)。此CVT变速箱与1.6L车型的CVT变速箱技术特点基本相同,只是增加了模拟6挡手动模式。此外,新一代骐达的1.6升和1.6T车型均采用的是前麦弗逊式独立,后扭力梁式半独立悬挂(带高刚性稳定杆)。
小编点评:新款骐达在各方面提升还是很明显的,特别是全新XTRONICCVT变速箱的加盟使其在与对手的竞争中更加底气十足,不仅如此,1.6L顶配车型13.73的售价也有着不错的竞争力,相比同级别、同排量竞争对手动辄15万起的顶配价格确实要实惠很多。
天语·尚悦
指导价:6.98-12.38万元
外观方面,天语尚悦前脸部分,进气格栅采用横列式四辐条镀铬设计。下进气口采用较规则的扁平式设计,银色刀锋式雾灯边框装饰。鹰眼状透镜大灯。车身侧面采用车门防擦条、带转向灯外后视镜、宽大的轮眉、205宽胎和16寸多幅式铝合金轮圈。车尾采用短尾式设计,行李箱盖顶部微微向外凸出。
天语·尚悦 亚讯车网 www.yescar.cn
中控设计依然维持铃木特有平整简洁的风格,不过中控台上方的多功能显示屏已经被取消,而仪表也经过了重新设计,不但增加了行车相关信息,同时镀铬的浅浅炮筒样式配合蓝白相间的背景灯也比过去更时尚一些。储物方面,尚悦不算丰富,但该有的都不缺失,比如挡位台面杯托,中控储物格等都还算设计合理。
长安铃木 天语·尚悦 亚讯车网 www.yescar.cn
空间方面,尚悦2500mm的轴距表现中规中矩,但得益于车身1555mm尺寸和后排座椅椅背较为平直设计,乘坐空间依然出色。以175cm的男性为例,坐在前排,调整好座位,头部空间尚有一拳的距离;而换到后排时,头部空间也可以达到一拳,腿部空间虽算不上宽敞,但一拳的距离也不会让人觉得过于紧张。尚悦的后备箱正常容积为450升,一般家用足够了。如果托运更多物品,可以按比例放倒后排座椅增加更多承载空间。
在配置上,高配车型配有智能钥匙、方向盘音响控制系统、全自动智能恒温空调、DVD影音播放系统和9扬声器高保真环绕音响系统、6.5英寸触摸式液晶显示屏、与影音娱乐系统整合的GPS智能导航系统等。
天语·尚悦
在动力方面,尚悦采用的是1.6L和1.8LM系列铃木发动机,该发动机采用了VVT连续可变气门正时技术,调整配气,提高燃烧效率,在提升动力表现和燃油经济性两个方面都有所帮助。96kw/6200rpm的最大功率和170Nm/3500-4500rpm的最大扭矩,基本上可以满足日常驾驶的全部动力要求,同时兼具燃油经济性。变速箱也与老款车型相同,采用五速手动变速箱子和4速自动变速箱。
天语·尚悦相比老款车型在外观和内饰方面的变化不是很多,但是产品重新定位后价格有了一定幅度的下降,最低配不到8万元的价格也降低了该车的购买门槛。作为一款家庭用车,它的车型配置都是从实用角度出发,在油耗和后期保养成本上也比较经济,同时有着跨界基因的它,也拥有比同级其它车型更好的通过性。
斯柯达明锐
指导价:16.29万元
明锐外观十分时尚大气,斯柯达家族的直瀑式前格栅、单色一体式保险杆及蝶翼式的动感大灯无一不凸显出动感、时尚和年轻的气质,宽厚的C柱也令明锐看起来更富有运动气息。双扣式C型LED尾灯和飞刃造型后杠反光板,让明锐的车尾立体感十足,尽显时尚和动感。长宽高分别为4569mm×1769mm×1462mm的车身尺寸,让明锐拥有如同B级车一般的绝佳黄金比列,同时,明锐2578mm的轴距以及宽敞空间表现在同级车中也是非常出色的。
斯柯达明锐
明锐的内饰简约却不失经典、大气中带有动感,中控面板做工精致细腻,并加以镀铬饰件,更显豪华气质,无论你是喜欢浅色还是钟爱深色,它可以满足你的选择。仪表盘采用双圆设计,完美的融合了科技与时尚感,三区界面清晰易读。USmile四幅式真皮多功能方向盘,操作起来十分便捷,并且握感舒适度高。而其中明锐RS车型的三幅式多功能方向盘、赛车式换挡拨片和铝合金竞技踏板,都更加充分的体现出它是一个运动能手。
斯柯达明锐
明锐的轴距和速腾同为2578mm,这样的轴距在当今紧凑型车中并没有太大优势。不过得益于精妙的空间布局规划,新明锐的车内空间倒并不局促,头部空间十分宽敞,腿部空间也不错,能基本满足消费者的日常需求。新明锐依然是掀背式设计,这种设计的好处就是后备厢的实用性非常不错,后备箱开口很大,可以满足大件物品放置的需求。后备箱容积有560L,这样的容量已经足够日常使用了。后备箱开启关闭的方式很轻松。后排座椅放倒后,行李厢更可以扩容至1350L。
斯柯达明锐
明锐1.4TSI、1.8TSI车型更是采用了7挡DSG双离合变速箱。TSI+DSG的搭配,不但让明锐的动力输出十分高效,更有效地提高了燃油经济性。根据工信部的数据,明锐1.4TSI+DSG车型的综合百公里油耗仅为6.7L,在标准大幅提升后依然可以继续享受3000元的国家节能补贴。而且如此丰富强劲的动力组合,不仅让明锐充分满足了多样化的消费需求,而且TSI+DSG的黄金动力总成让明锐的动力操控表现十分出色,更符合时下年轻人对汽车运动感的要求。
小编点评:明锐长达2578mm的轴距,以及大开口掀背式尾箱盖,迅速成为了注重日常实用性的家轿消费者的拥护。而2013款明锐虽然外观没有太大变化但进行了内饰改进和配置升级,以丰富的配置、极具亲和力的价格更好地满足了消费者多样化的需求,使明锐在1.6L和2.0L细分市场的竞争力进一步增强。
大众朗逸
指导价:14.79万元
新朗逸主要是针对车头与车尾进行了重新设计,使之与目前在售的全新大众车型有一致的脸谱特征。新朗逸一老款车型相比线条趋于硬朗,告别了老款车型圆润的风格。在前脸设计上,全新朗逸运用了大众集团最新的家族式设计语言,稳重又不失硬朗的气度。上下水平横拉式进气格栅立足于大气稳健。巧妙融为一体的上格栅与两侧大灯,让整个前脸显得尤为刚劲有力。格栅内更首次运用竖向镀铬装饰,精湛雕琢的细节令前格栅大气尽显,同时不失稳健、时尚。
内饰方面,依旧延续大众新的设计语言。方向盘延续了现款造型。T字型的中控布局也沿袭了一贯风格,不同之处在于:由方形空调出风口替代了现款的圆形;颜色也由之前的深浅相间改为了以黑色为主,银色辅助的配色方式。
2013款 新朗逸 1.4T
空间方面,维持了2610mm轴距的新朗逸空间比我们想象的要好一些,最少同样身高乘客从菲翔或朗动以及新福克斯出来后,并不会马上感觉新朗逸有较多的空间压抑感受,当然新朗逸的后排腿部空间只有一拳,无疑并不显得很宽敞,但重新设计的座椅包裹性和支撑都不错,加上后排三个独立头枕,其舒适性还是有足够保障。
配置方面,全新朗逸全系标配了ESP车身动态稳定系统、ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统以及HHC坡道辅助系统,高配车型还具有RKA智能胎压监测系统,倒车雷达、弯道照明辅助系统、定速巡航、无钥匙启动等。
动力系统方面和老款朗逸完全一致,1.4T发动机可搭配7档双离合自动变速器,1.6L则搭配6速手自一体变速器,5速手动变速器则都可以搭配。虽然2011款的2.0L车型依然有库存在售,但是其油耗表现要逊色很多。
小编点评:朗逸的身上具备了多数中国消费者所注重的特点,比如外观协调大气,轴距长空间大,配置高,动力比较中庸。很多年轻的消费者对于朗逸的定价颇有非议,但毫无疑问,在15万左右的价格区间里,朗逸有大众这个靠山,还是让很多消费者动了心。
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