凯泽西追求性能 四款高性能进口两厢车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】今天编辑就为大家介绍几款20万元左右野马般的进口两厢车。想体验飞起来的感觉吗？那就赶紧选择一款高性能的战车，让它带领你驰骋千里、越山涉水吧!且听小编介绍。
铃木凯泽西
指导价：18.88-27.48万元
作为铃木首款B级车，凯泽西车身线条运用很流畅，圆润动感之下又不显得十分夸张。中网、轮毂以及大灯非常有个性，一副深受国内个人年轻人群青睐的运动而保守的风格。另外，铃木的内饰并没有给人很大的惊喜，黑色主调符合运动定位，简洁干脆的风格很直接的体现凯泽西的定位。铃木的车型向来没有什么太多噱头，凯泽西正是如此。
凯泽西
与其它的铃木车型相比，凯泽西的内饰水准有了相当程度的提高。无论真皮或是织物，纯黑内饰配以亮银色金属拉丝装饰，强调的还是运动感。三辐方向盘采集成了音响控制和巡航控制等功能按钮，仪表盘采用了较为常见的双炮筒设计，中央还布置有行车电脑显示屏。中控台整体造型简洁，中间纯黑的面板上各种按钮分区清晰且尺寸较大，便于操控。
凯泽西
凯泽西长宽高分别为4650*1820*1480mm，轴距2700mm，和同级相比，算得上比较紧凑的类型了。大致上和迈腾属于一个级别了，前排座椅舒适度和空间都不比同级车型差，但后排空间只能算够用而已了。对于运动车型，我们也无法有更多挑剔。
配置上，凯泽西四驱车型标配起点不低;前后排共计8个安全气囊、ESP车身稳定系统加上自动驻车/上坡辅助系统可谓一应俱全。舒适功能更是丰富多彩；电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动带加热记忆功能、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、氙气大灯、自动头灯、车内氛围灯、感应雨刷、电动折叠后视镜、温度分区自动空调、后座出风口一应俱全。
凯泽西
与多数四驱轿车采用的“全时四驱”模式不同的是，铃木给凯泽西装备了基于电控多片离合器的“分时四驱”系统。日常驾驶可以选择两驱或是四驱模式。不过即便是在在四驱模式下，后轮在多数情况下只能获得10%的动力，一旦系统监测到打滑，四驱系统则最多会向后轮分配50%的驱动力，保证足够的抓地力，在湿滑路面行驶会有较好的表现(毕竟是四驱)。而且这种四驱系统结构简单，日常使用可以以两驱模式驾驶，对油耗降低也会有帮助。
凯泽西全系列采用2.4L的J24B四缸发动机，最大功率131kW/6500rpm，最大扭矩为230Nm/4000rpm。变速器则有两种配置，分别是6速手动变速器和带有方向盘换挡拨片的CVT无级变速器，遗憾的是四驱车型没有搭配手动变速器，毕竟CVT更多考虑的是平顺性和燃油经济性。
现代飞思Veloster
指导价：14.98-20.58万元
现代Veloster来源于其同名概念车，定位个性跑车，外形呈现流线型，极富动感，相比以前推出的几款车型，飞思的外形设计更加大胆出众，并且将配备了更多现代化的技术。
现代飞思
现代飞思最具特色的就是非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还采用比较个性的藏式设计。侧面的设计灵感则来源于摩托车头盔，黑色A柱，上扬的后窗，还有宽大的前后翼子板形成类似头盔的个性造型。
现代飞思
现代飞思采用了黑色真皮方多功能方向盘，集成了定速巡航，行车电脑，音响控制以及蓝牙电话等功能按键。无钥匙启动按钮被设计了在中控台正下方。在驾驶位左侧面板上集成了大灯高度调节，VSM车身动态稳定控制系统，泊车辅助以及仪表盘灯光调节等装置按钮。飞思还提供了一套可选装的名为bluelink车载智能系统，与通用的安吉星以及丰田的GBOOK类似。可以实现语音导航系统、餐饮娱乐搜索、保养信息提示、车辆状态检测等功能，并且该系统可实现车辆与安卓及黑莓系统手机连接。
现代飞思
安全性方面，Geofencing地理围栏技术保证在车辆偏离指定区域内向车主发送文本消息告知以及碰撞预警等功能。此外还有一项防盗功能，当车辆被盗时可利用远程控制主动降低车辆行驶速度，协助警方破案。其他配置上，飞思将配备10碟CD机，7寸多媒体液晶屏，全景天窗，8扬声器高级音响，卫星收音机、实时交通和天气信息，倒车影像系统等装置。而安全性配置包括6个安全气囊、防抱死制动系统和牵引力、车身稳定控制系统。
菲亚特博悦
指导价：16.39-20.79万元
国内已经不再缺少钢炮，但是博悦演示着一种不同的钢炮哲学，来自意大利的博悦并不为很多人所熟知。1.4T小排量涡轮增压发动机并非仅有高尔夫有，6挡手动变速箱或者6挡AMT序列变速箱对这台发动机动力的传递直接干脆。不管从定位还是身份，身形饱满的博悦在国内必定是一款小众车，对于年轻的一对儿来说博悦要比高尔夫来的更为犀利，高尔夫会臭街，博悦不可能臭街。
博悦 亚讯车网 www.yescar.cn
个性的外观是博悦吸引人的第一要素，饱满圆润的造型以及复古的进气格栅都为博悦增加了色彩。作为进口车，一定要有与众不同的味道，车身线条流畅并没有过多绷紧的肌肉线，但是这丝毫没有影响到它运动的气质。
内饰部分博悦依然透露这浓厚的运动味道，握感十足的方向盘是做出激烈动作的保证之一，机械感浓烈的指针仪表天生就具有挑逗性；包裹性和侧向支撑到位的座椅为驾驶者在激烈驾驶时提供了有效地重心保证，而后排则重点为两人设计。
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在安全方面，Bravo博悦拥有同级最佳的安全性能，更达到了欧洲NCAP五星碰撞标准。全车共7个安全气囊，包括前排气囊(驾驶座为双级弹射式)、前排侧气囊、侧安全气帘和驾驶员膝部气囊，提供完备的碰撞安全防护。搭载前后驻车雷达，全系标配HillHolder坡道驻车系统，转弯自动开启前雾灯，MSR发动机阻力矩控制系统，ASR加速防滑控制系统以及HBA液压制动辅助系统等多项安全科技，从车辆行驶的各个方面给予驾乘者全方位的保护。
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动力方面，2011款博悦的动力依旧是1.4T-Jet发动机，其中手动挡车型动力为110kW(150马力)，最大扭矩230N·m。自动挡车型最大功率为88kW(120马力)，最大扭矩为206N·m。前麦弗逊独立悬挂/后纵臂扭力梁式半独立悬挂，制动器为前通风盘后盘式。
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真正让人感觉刺激的是运动版独有的“SPORT”模式，按下中控台上的“SPORT”按钮之后，发动机会进入超增压工作模式，涡轮增压值会有小幅度提升，峰值扭矩也从206Nm提升到230Nm。博悦极低的离地间隙提升了它的操控表现，加上225/45R17的轮胎尺寸，让它的可玩性大大提升。
雪铁龙DS3
指导价：19.98-24.98万元
雪铁龙DS3是DS高端系列车型中的首款车，从DS3的定位考虑，DS3的配置和价格都将高于现行的雪铁龙车系。DS3造型妩媚动人，每辆车都各有千秋。其车身、车顶、后视镜外壳、车轮等众多部位都可以极具个性，车内仪表板装饰带、变速杆球头和许多其他元素都有多种颜色可供挑选，DS3的拥有者可以随心所欲地打扮自己的爱车。
雪铁龙DS3
值得一提的是，强烈而别具个性的唯美设计并没有失去其实用性：小于4米的车长，却能装备5个真正的座位，同时拥有同级别车型中最大内部空间和后备箱等。其实用美观让DS3在同类车型中格外引人注目。
雪铁龙DS3
驾驶DS3充满乐趣，在路面上一路狂飙，同时还具有极高水准的操控性和安全性。车内的舒适性超出同类车型，让人感到舒服。DS3共搭载5款高效环保的欧V发动机，其首款发动机的二氧化碳排放量为99g/km，这一标准完全符合雪铁龙的环保领军形象。
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