锐志风格各异随你选 4款20万级合资中型车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】当前的合资中型车各有各的路线，有的时尚有的中庸有的运动有的商务，消费者完全可以根据自己的爱好和用途来选购。今儿编辑就推荐4款20万左右的合资中型车能供大家参考。
大众帕萨特
指导价：19.48-32.28万元
作为去年上海大众的重点战略车型，新帕萨特的上市算是彻底点燃了中型车市场。时尚尊贵的外观，更为齐全高端的内部配置，称之为高保值车型，当之无愧。
2012款 全新帕萨特 2.0TSI DSG 御尊版
外观方面，新帕萨特家族式的前脸特征越发明显，颇有几分小辉腾的气质，端庄沉稳，3横条式镀铬进气格栅棱角分明，显得极其硬朗。在车身尺寸上略微大于帕萨特领驭，长宽高分别为4870mm/1834mm/1472mm，轴距同样为2803mm。这个数据符合中国市场的需求，对于一款注重公商务的车型来说，可以保证后排乘客的舒适性。
全新帕萨特的内饰设计采用了大量平直线条。深色材质，木条装饰以及米色材质被平直线条分割成三个部分，层次分明。镀铬饰条包裹的中控台面板镶嵌在中央木纹装饰中，突出了新帕萨特的科技感。全新帕萨特全系标配自动泊车系统。按下自动泊车按钮，当车速低于30公里每小时时，位于前轮前方的泊车雷达将自动检测道路右侧有无车位。如检测到车位，现车电脑将做出提示。自动泊车时驾驶者只需要控制油门和刹车即可。
【上海大众帕萨特】
内部的配置上，以1.8TSI尊荣版为例，诸如胎压监测，智能雨刷、盲点监测、驾驶员膝部气囊等配置都没有出现在配置单上，不过你还是能够找到天窗、双温空调、8向座椅调节、以及真皮座椅。相对于其他高配车型来说，只能算作满足基本需求了。
【上海大众帕萨特】
帕萨特共搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0LV6这4款发动机，对于这样一款自重达到1.5吨的车来说，帕萨特更适合选择1.8TSI以上排量的发动机，因为只有那样才能让帕萨特有更为充足的动力跑起来，做到随叫随到。在变速器方面帕萨特除了低配的5档手动变速箱外，根据排量提供了7速DSG和6速DSG两种配置。如果你担心7速DSG的问题，那么可以选择2.0TSI以上的版本，起码6速DSG质量相对稳定些。
作为上海大众旗下重量级中级车，硬朗的外形设计非常适合出席商务活动，内在品质一向是大众所追求的，TSI+DGS动力组合是这个级别领先的技术，自动泊车系统也体现着高科技和便利性，这都是大众以科技为本的体现。
雪佛兰迈锐宝
指导价：16.29-22.99万元
由于采用了更为运动化的外形设计，别克君威一经上市就受到了消费者热捧。而迈锐宝虽然是君威换壳之后的产物，但其在上市之后却并没有享受到和君威一样的待遇，甚至只能通过大幅度优惠来提高自己的销量，现在全系车型的优惠幅度大概都在2.5万元左右。
2012款 迈锐宝 1.6T 豪华版 亚讯车网 www.yescar.cn
迈锐宝沿用了雪佛兰家族的盾形前脸，硕大的前脸配上宽大的车身尺寸，让迈锐宝看上去更为沉稳、霸气，但是引擎盖上层次分明的线条却又隐隐透着几分运动感。而方形的尾灯造型、矩形的保险杠和粗壮的双尾排则是“大黄蜂”科迈罗格融入后的产物。
内饰方面，迈锐宝依然采用了雪佛兰现有的家族式风格，方向盘、仪表盘等与其他雪佛兰旗下产品十分相似。中控台采用大尺寸液晶屏，按钮密布但排列整齐，比较易于操作。迈锐宝沿用了新一代通用车型的环抱式内饰布局，通过线条变化营造出层次感和品质感。
【雪佛兰迈锐宝】
配置方面，迈锐宝全系还标配ESP已经电子随助力转向，ABS防抱死，EBD电子制动力配，驾驶座和副驾驶座安全气囊，前排头部气帘，行人保护系统，CBC弯道制动系统，HBFA液压制动力衰减补偿已经DTC发动机扭力控制系统，配置丰富使安全性更好与操控性更佳。
【雪佛兰迈锐宝】
迈锐宝搭载2.0L147马力和2.4L186马力两款发动机，配合经过优化的6速手自一体变速箱，行驶顺畅，比第一代的S6变速箱强了不少。前麦弗逊后多连杆的独立悬挂底盘也算紧凑，虽然还是以舒适为主，但早就没有了传统美国车那种飘飘忽忽的感觉了。考虑到价格和具体使用环境、使用成本，2.0L车型更适合一般消费者，动力也足够用。
作为今年上海通用雪佛兰寄予厚望的一款新车，从外观到内饰无不充斥着大量的豪华科技元素，加上动感经典的外观、丰富的配置、出色的动力组合、兼顾舒适与操控的调校，使迈锐宝在中级车领域占据了一定优势。但是作为新君威的兄弟车型，如何在与新君威的市场竞争中寻找差异化并脱颖而出，这点值得我们去期待。
现代索纳塔八
指导价：16.69-24.99万元
外观设计方面，全新的索纳塔的车身三围尺寸为4820*1835*1470mm，与K5等同级别车型相比外形尺寸方面并不吃亏。在设计方面，全新索纳塔的车头设计延续了现代家族式的波浪形三幅镀铬格栅，饱满的引擎盖与线条锋利的前大灯的搭配也显得非常时尚和动感，这种设计比起之前的老款车型来说进步不小。全新索纳塔整车一贯到底的流线设计配合车身的高腰线设计让整车的整体感非常强烈。整车尾部的设计比较干练，尾灯的造型也还说得过去，不过总体感觉没有车头来的直接。
第八代索纳塔 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰方面，兰花线条表现了中控台的独立风格，方向盘与中控台的线条运用非常重视与外观线条的呼应，冲击力十足。动感的外形中控台赋予内饰动感、英朗的形象。在选材上，新车大量采用磨砂感觉材料，不会因为反光而造成车内的光污染，同时也大大提高了档次。
索纳塔
配置方面，双区独立控制自动空调、后排出风，除了最低配车型，均配置了智能迎宾灯光控制、一键启动、定速巡航、带电动调节的前排座椅加热等功能，而在更高配的车型上还配有换挡拨片、后排座椅加热、驾驶座和外后视镜记忆功能、驾驶席通风座椅、蓝牙手机免提、后排中央扶手、雨刷加热和感应、DVD导航系统等。在安全性上，新车标配前排双安全气囊、侧气囊、ABS+EBD、ESP车身电子稳定新系统、紧急制动提醒系统、胎压监测、后倒车雷达等。另外除了最低配车型，均配有侧安全气囊、后摄像头和电子防炫目内后视镜。
索纳塔
动力方面，新索纳塔搭载2.0升和2.4升θ双CVVT发动机，2.0升最大功率121kKw(165Ps)/6200rpm，峰值扭矩为198N.m/4600rpm；2.4升最大功率132Kw（180Ps）/6000rpm，最大扭矩为231N.m/rpm。两款发动机均配置6速手自一体变速器。
从索纳塔给人的舒适和豪华感角度考虑，我感觉索纳塔的表现并没有让我们失望，运动化的外形设计让人很容易就领悟到设计师的用意，似乎让我们觉得它有着脱胎换骨的味道，以前的索纳塔车型我们只会给30岁左右，注重实用性和稳重性的朋友推荐，但新索纳塔的目标消费群体顿时年轻了很多。
丰田锐志
指导价：20.98-32.68万元
【丰田锐志】
在造型设计上，新款锐志没有了一点丰田旗下其它轿车产品带给人的柔和与平衡感，它所体现的是一种从头到尾的硬朗，车身勾画以直线和折线为主，前松后紧的车身比例体现出了它是一款后驱车。进入车内，我们看到的是丰田式的大气与精致。上深下浅的色调以及深褐色的桃木装饰，保持了锐志以往的风格。大面积镀铬装饰的使用，带给了车主一个在同级里显得更高档的车厢氛围，这样的氛围正是丰田行政级豪华车皇冠所擅长营造的。虽然与运动的定位有些不太搭调，但这会使一部分更加成熟的人也会将目标转向锐志。
【丰田锐志】
在配置上，锐志更加注重安全配置，它在被动安全方面表现出色，全系侧气囊、侧气帘和膝部气囊均为标准配置，对于购买入门级车型的朋友来说会非常满意。主动安全方面，三款顶级配置配车型装备了PCS预碰撞安全系统，它能够在撞击障碍物前发出警报、对车辆进行辅助制动并收紧安全带，虽然无法刹停车辆，但能够最大限度的减小损失。
锐志在中级轿车中绝对算个大个子，2850mm的轴距似乎还没有什么对手可以赶超它，而和皇冠共线生产、技术通用也是世人皆知，有了这些打基础，对于人们认同锐志很有帮助。锐志的体态还是三厢轿车的传统，短前悬、长车身，这让人们很容易接受，不过存在争议的更多是尾部，无论是为了体现运动还是过于小气都已经不太重要。因为现在它有了一个全新的概念，成为了锐志的标识。
【丰田锐志】
锐志最大卖点就是其采用了纵置V型六缸双顶置凸轮轴（DOHC）24气门结构发动机、六挡手/自一体式变速器、前置后驱。花同样的钱，得到一套成本更高的动力传动系统，起码看上去挺划算。2.5L发动机最高功率达145kW，折合升功率58.07kW/L。并且威猛而不暴躁，继承了V型发动机的平稳特性。此外，6挡变速器也会令动力衔接如丝般顺滑。尽管后驱会给操控带来不小的变数，但这也蕴藏着无穷的驾驶乐趣。
锐志是以舒适和节能见长的丰田品牌中的一个异类，当然前提是20-30万元这个级别。对于运动性和操控乐趣的追求让它选择了前置后驱的形式，它也是目前你能买到的最便宜的中级后驱轿车。在造型设计上，新款锐志没有了一点丰田旗下其它轿车产品带给人的柔和与平衡感，它所体现的是一种从头到尾的硬朗，车身勾画以直线和折线为主，前松后紧的车身比例体现出了它是一款后驱车。
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