风云2养车成本好便宜 6万元诚意十足自主车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】对于现在的年轻人来说，买车算不上什么本事，买得起车还得养得起车。而养车就包括了保险、保养乃至油费等方面。买一辆用车成本便宜的车无疑是减轻以后的用车负担，编辑推荐4款6万左右养车成本好便宜的车型。
奇瑞风云2
指导价：5.18-6.18万元
奇瑞新风云2自去年底上市就收到了广泛的关注，销量也保持的不错。相比老款车型，新车在设计上有了很大的进步，包括内饰的设计，用料做工相对老款也有所提升。而且，新风云2在同级车中的售价也相对更具性价比，掀背式设计更为实用，同时加入了5速手自一体自动变速器车型，更适合在城市中使用。
2013款 两厢 1.5L 手动锐意版 亚讯车网 www.yescar.cn
在外观方面，新风云2可以说是焕然一新，奇瑞在这款车上加入了新的设计语言，前大灯采用鹰眼式造型，后车大灯造型根据两厢版和掀背版的不同也进行了改动。此外，新车前保险杠改为一体式设计，整体来说新风云2显得年轻了很多。同时，硕大的下进气格栅设计也迎合了年轻人追求年轻动感的心理。
内饰方面，新风云2相比现款车型也有了翻天覆地的改变，为了保证与新车外观相呼应，车内中控台布局经过重新设计，飞翼造型的设计很有层次感。值得一提的是，新风云2车内还采用了全新的六边形炮筒式仪表盘，视觉效果强烈。
2013款 两厢 1.5L 手动锐意版 亚讯车网 www.yescar.cn
而在关乎日常家庭使用舒适性的乘用空间方面，风云2的表现可说是中规中矩，以身高1.75米的乘客为例，坐入前排后，头部到车顶有一拳左右的距离；而转入后排，头部空间下降为四指左右，膝盖更是距离前排座椅不到一指。相对于它2527mm的轴距，这个成绩算是相当不错了，满足三口之家足够了。
保险这方面来说，奇瑞新风云2不会太低，也不会太高，毕竟指导价格是标准的5-6万元出头，只要不买所谓全险，其新车保险不会太高，我们只是选择了车损险、第三者责任（20万元）、两个不计免赔率、交强险、420元车船税（北京），大概就是3100-3300元左右。新风云2保险费用和同级差不多，因为指导价格稍微偏低，加上车型入门与顶配区别只是1万元，所以，风云2各个版本车型的保险费用差距不会太大，平均下来一个月不到300元，只有270元上下。
2013款 两厢 1.5L 手动锐意版 亚讯车网 www.yescar.cn
在动力方面，风云2将依然使用目前在旗云上使用的CAC-SQR477F发动机，最大功率8奇瑞风云20KW/6000rpm最大扭矩140Nm/3000rpm，该发动机的升功率达到了53.44Kw/l，在同排量发动机中动力输出水平位居前列，对于1.2吨的风云2来说动力储备完全有余。
奇瑞新风云2的设计相比老款车型有了很大提高，这是首先值得肯定的。其次，新风云2的性价比在自主同级别车型中也比较高。另外，轻快地驾驶感受、舒适的底盘调校以及5速自动变速箱都让它更适合在城市中驾驶。不足的是中高段转速区间转速偏弱，不过介于6万元左右的售价，我们也没必要要求太多。
中华H230
指导价：6.68-6.88万元
作为中华向小型车市场进军的新车，中华H230带着新家族外观而来，具备比较高的原创性，U型的格栅造型与棱角分明的灯组均比较抢眼，雾灯边缘线条向内收紧，外加侧身上扬的腰线更加突出运动味道。
2012款 中华H230 手动精英型
内饰的进步最为明显，无论是材质的选择，还是色彩的搭配，都会给人置身更高级别的错觉。而回想之前几部同价位的A0级小车，车门内板质地上乘的绒面饰板，银衣素裹的镀铬把手以及恰到好处的钢琴烤漆，均可见H230的诚意所在。方向盘的造型也绝对唬人。粗壮的轮辐，大面积的银色饰板，贴合的拇指凹陷以及平底造型，均给人置身高性能跑车的错觉。当然如果能够在配上多媒体按键，就毫无遗憾了。桶形的座椅也是我们每天离不开的部位。材料与色彩的搭配同样讲究，中间采用透气的网格材料，并采用白线描边。实际乘坐，包裹性与支撑性也绝不仅仅是个样子货。
2012款 中华H230 手动精英型
配置方面全系基本没有大的差异，除了入门版车型外，都支持单碟CD，并且全系标配AUX和MINIUSB接口，面板按键不大而且布局有些紧密，质感还是不错的。其他人性化配置还包括电动调节外后视镜、6喇叭扬声器、倒车雷达，与同级车相比，配置略显逊色。
中华H230享受三年或6万公里整车质保，以先到为准，表面来看，质保周期公里数略不及其他竞品，但是如果按照大多数人一年用车2万公里计算，3年时间倒是足够了。中华H230在2000公里或3个月进行首次保养（首保免费），以后每5000公里或6个月保养一次。更换一次机油、机滤，费用在200元左右,首保则免费。而更换机油以及三滤的费用在350元左右，此保养费只作为参考依据，各地4S会有不同差异。
2012款 中华H230 手动精英型
在动力上，这款中华H230车型采用的是一台1.5L发动机，同一台5挡手动变速箱密切配合，家用已经足够了。当然，除了这款5MT变速箱以外，H230还将匹配一款6速AMT自动变速箱，相信厂家此意也正是为了满足更多有不同需求的消费者。在此同时，底盘上也就是点晴之笔，前麦弗逊独立、后扭转梁非独立悬挂的技术使其车辆的稳定性和操控感都还是不错的。
中华H230最大的优势在于同级车中领先的尺寸和空间优势。相比新风云2，H230在造型设计上更显大气稳重，适合年龄稍大的消费人群。动力系统满足日常家庭使用，6速手自一体自动变速箱是其另一个亮点。
北汽E系列
指导价：5.18-8.66万元
北京汽车E系列以酷似奔驰B级的外观而闻名，虽然老奔驰B级也不算时尚代表，但和谐流畅的造型设计令人留下相当不错的印象，更重要是，这个车还算比较实用。让我们惊讶的是，尽管内饰材质是硬邦邦的塑料，但做工水平还不错，和同级合资车相比，可以说装配工艺十分到位。
“与奔驰B很像”。这在某些人看来会是北汽E系列一个很重要的卖点，但如果你对“山寨”比较反感的话，那它就是一个缺点。毕竟它与被模仿对象之间的落差有些过大，总让人感觉有些怪怪的。不过内在方面，北汽E系列与奔驰B可是半毛钱关系都没有。北汽E系列3998/1720/1503mm的三维尺寸以及2500mm的轴距，确定了它是一款A0级的两厢车，而绝不可能是奔驰B的山寨版。
北汽E系列
内饰方面，北汽E系列没有沿用外形的设计做法，而是采用了一套视觉效果相当简约的内饰造型设计，横平竖直的中控台无形中提升了车内的空间感。不仅如此，多功能方向盘和中控面板的设计也极尽简单，倒是全按键的空调控制方式让我们以为该车是自动空调，结果实际体验后结论正好相反，就是普通的手动空调。
北汽E系列一大特点就是尺寸不大、空间不小。北汽E系列的长度和轴距虽然很规矩，但1503mm的高度和短鼻子显示出它更像是一款小型MPV。正是这样的设计理念，为其带来了可观的内部空间。坐在北汽E系列车内，你甚至可以将其作为A级车来看待，后排足以满足1.8米的乘客比较舒适的乘坐。
北汽E系列
配备上，E系列有值得肯定的地方，例如电动后视镜、后雨刷、电加热后风挡、前大灯高度可调、带粉尘过滤的空调、6向可调驾驶座、前排中央扶手、6/4分割后排座椅等都是全系标配，除最低配以外全系标配手套箱空调出风口。别觉得这些配置没什么，至少有50%的合资A级车都做不到这个水平。
北汽E系列享受厂方提供的三年或10万公里的整车质保，这个质保也主要是针对整车，其他易损部件、特殊部件和同级车大同小异。首次免费保养在3000公里或3个月进行。经过首保之后，建议车主每5000公里或6个月进行一次常规保养。北汽E系列更换机油机滤是186元，不算贵，但其中大多数保养项目有些复杂，所以行驶6万公里下来，大致需要4200元。如果是3年平均下来。每年需要1400元，每个月120元上下，超出其他四车，但随着保有量增加，相信会有所降低。
北汽E系列
动力方面，北汽E系列采用了三菱较新的4A90M和4A91S发动机，均为全铝结构，采用正时链条设计，带VVT。数据上也比较给力。其中1.3L功率达到73千瓦，直逼本田的1.3L机型，优于大多数的合资1.3L/1.4L发动机。1.5L的功率83千瓦，也属于比较好的水平。对于这台北汽的首款轿车，许多人会关心其平台的由来。这一点官方直言不讳——北汽E系列的底盘来源于Smart ForFour，也就是三菱的COLT。所有这些，从悬挂结构和底盘数据等方面都可以得到印证。
率先实行三包服务属于E系列的独特优势所在，而外观内饰的高性价比也凸显了E系列的诚意，除车标的审美不符大众口味外，在上市后持续获得不错销量的它，是非常值得大家亲自体验的。
长城哈弗M4
指导价：6.39-7.19万元
长城是以皮卡和SUV起家，虽然近年来也在轿车市场有所发展，但大家对于他的SUV车型更感兴趣。哈弗M4是一款非常紧凑的小型SUV，它不仅外观漂亮，而且功能也比较实用。
长城品牌向来以保养价格低著称，这在行业里已经是众所周知的，因此对于哈弗M4的保养费用较为便宜经济我们也不会太过惊讶。新车行驶到5000公里时必须进行首保，项目包括机油、机滤、空滤、转向助力油、变速箱油，项目比较多，但这是免费的。接下来就是5000公里一个周期进行保养，换一次机油机滤只要150多元，挺便宜的，不过大部分保养都需要多个项目更换，所以工序会多一些，但是费用都还算经济，通常在260-380元之间，这样3年如果行驶了6万公里左右，总的花费也不过3100元，每年才1000元左右，平均每个月不到100元。
哈弗M4 亚讯车网 www.yescar.cn
哈弗M4就是与炫丽共用平台的产物，与酷熊和M2，精灵与M1一样的开发理念。总体来说经过CROSSOVER化后的哈弗M4整体外观比炫丽要漂亮一些，而跨界风热潮也可能会助哈佛M4在市场上有不错的表现。哈弗M4整车尺寸为3961mm×1728mm×1617mm，轴距2383mm，底盘离地间隙达到185mm。所以整车的尺寸依然是一款小型车，只不过增高了离地间隙以及跨界车的灰色裙摆等元素使得看起来更加狂野一些。
哈弗M4的内饰设计与长城汽车另外一款跨界小车C20R非常相似，无论是驾驶位感觉还是中控台，设计都非常简洁，而且做工水平都已经很细致了。推荐的豪华型与顶配精英型都提供了带大屏幕液晶显示的MP5+GPS+倒车影像系统，加之空调系统为两大旋钮式设计，整个中控台都很简洁，视觉效果非常不错。当然，我们看到的各种带纹路面板，都是塑料的，只是纹路做得非常逼真，不得不佩服长城汽车近些年来在内饰做工上的提升水平。
哈弗M4 亚讯车网 www.yescar.cn
哈弗M4的配置也是颇有亮点的，全系车型标配多功能方向盘、独立电源接口、真皮座椅等配置，整体表现非常厚道。此外，倒车影像视频、GPS导航、液晶显示屏等配置也都出现在除入门级产品以外车型上，极大地方便了日常用车的需要，配备天窗的顶配车型售价也不过7.19万元，性价比还是非常高的。
哈弗M4 亚讯车网 www.yescar.cn
哈弗M4搭载的是1.5升VVT全铝发动机，它的最大功率为78kW/6000rpm、最大扭矩是138N·m/4200rpm。与这款发动机匹配的是5速手动变速器。单看参数可能没什么概念，我想说明的是，哈弗M4的这款1.5升发动机也被应用在长城多款小车上，无论是稳定性还是节油性均有不错的表现。
虽然哈弗M4是依托于炫丽平台衍生出的车型，但长城并没有因此而在整车设计上偷懒，纵观车辆整体，哈弗M4拥有自己特点的设计还是比较多的。对于一向善于模仿、挪用的自主品牌来说，一款新产品能有自己的特点，是绝对值得鼓励的。
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