顶级视听享受 四款堪称移动影院的MOV导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】看电影何需到电影院去?买一辆豪华舒适配有高端视听设备的车就能带给专属您的影院享受。编辑推荐几款具有宽敞的空间、舒适的座椅以及顶级的视听设备的MPV吧,让您随时随地享有移动剧场。
别克GL8
售价:20.90-38.80万元
【别克GL8】
别克GL8的第二排座椅我们都很熟悉了,当年号称“陆上公务舱”的别克GL8在第二排座椅的表现上和马自达8不分伯仲,但横向宽度上明显要更为出色,给人极为宽敞的感觉,而头部空间表现则在1拳左右。和马自达8可横向调节不同,别克GL8的第二排座椅可以被彻底拆下进行倒置安装,满足长途的会议要求或者出游时聊天打牌需要。 由于别克GL8的第二排座椅无法向前移动更多距离,因此要进入别克GL8的后排,需要从座椅中间的过道进入,这倒是一个软肋,一直以来都没有改变。
【别克GL8】
第三排座椅空间则是别克GL8的亮点,保持第二排座椅正常位置,别克GL8的第三排座椅可以提供乘客接近2拳的腿部空间,并同时还能拥有1拳左右的头部空间。这与别克GL8拥有更长的车身及轴距不无关系。不过低配的依然是后排负压换气式侧推窗,这多少让后排乘客会有一点气闷。
【别克GL8】
别克GL8的发动机其实大家也都很熟悉了,就是之前君威上搭载的那款非SIDI系列2.4L Ecotec发动机,最大功率123kW,最大扭矩为225N.m,与之搭配的是通用旗下6速手自一体变速箱。无论是动力还是变速箱都足够家庭使用。别克GL8的整体梁式后悬挂经过了多年的市场考验,已经获得了消费者的完全认可,再一次证明了在MPV领域,够用实用才是正途。
丰田埃尔法
指导价61.44-74.88万元
【丰田 埃尔法】
丰田车的外形大多都显得保守中庸,但他们设计MPV车外形却从不常规,我们熟悉的普瑞维亚的模样就很科幻,而大号的埃尔法也同样不保守,很多的明星也因此选择了这款车型。
埃尔法的重要卖点主要体现在内饰上,它秉承了日系车良好的用料做工,上深下浅的配色让整个旅程充满温馨,中间的木纹装饰面板也并不俗套。此外大尺寸液晶屏幕,方向盘快捷按键等高端配置也一应俱全。
【丰田 埃尔法】
埃尔法这种高端MPV,在售价上已然超越其他对手,其影音表现是否也一样高端呢?埃尔法配备的首排与二排独立系统的影音播放器,虽然相较之全新进口克莱斯勒大捷龙略逊一筹,但还算保持了丰田一贯中庸的特色,但相比定位稍低的普瑞维亚,其第二排拥有一块9寸的显示屏,可谓点滴升级,全面超越,也能看出丰田在对细分市场的差异化处理上有着卓越的能力。
空间是埃尔法的强项所在,这款MPV采用2+2+3的座椅布局,尤其第二排座椅空间尤其宽大,如果第三排没有乘客,你可以将座椅调至最后位置,如此一来即使伸直双腿也难够到前排座椅。从上面的照片你也可以看出后排座椅的宽大舒适,腿部支撑、脚踏板、加宽的头枕完全能提供商务舱般的乘坐感受,这可是豪华轿车提供不了的。另外,两片式天窗可以完全开启,即使应急坐满7人也不会觉得局促,事实上埃尔法已经成为了很多成功人士的日常座驾。
【丰田 埃尔法】
埃尔法共提供两种动力选择,分别是最大功率123kW/6000rpm,最大扭矩227Nm/4000rpm的2.4L自然吸气发动机和最大功率202kW/6200rpm,最大扭矩340Nm/4700rpm的3.5LV6发动机,和他们配合的分别是模拟7前速的CVT无级变速箱和6前速手自一体变速箱。对于这种车来说,平顺的加速、平稳的乘坐感受才是重中之重,所以我个人认为2.4L发动机和无级变速器的组合已经足够胜任,当然如果你不差那几个钱,更强的动力自然更加游刃有余。
外形漂亮、空间充足、后排豪华、乘坐感舒适,丰田埃尔法几乎拥有了所有后排乘客想要的东西,豪华轿车有的,埃尔法有,埃尔法有的,豪华轿车却不一定能提供。如果您有司机,想要一款舒适的日常座驾,偶尔还能坐满7人,那丰田埃尔法将是我最为推荐的车型。
丰田普瑞维亚
指导价:46.98-61.00万元
素有“子弹头”之称的丰田PREVIA普瑞维亚,一直是豪华MPV领域集造型、空间与人性化设计的引领者。而第三代PREVIA普瑞维亚更是以其极具冲击力的风格营造出了新锐、豪华的视觉感,更加鲜明的年轻,丰富了其进取、成功、优雅的品牌内涵,并获得消费者“最具设计美感MPV”的赞赏。2012年7月,丰田汽车(中国)投资有限公司正式宣布,作为第三代车型的升级版——2012款PREVIA普瑞维亚在中国正式上市发售,以满足中国市场及消费者的更高需求和更多选择。
与全新进口克莱斯勒大捷龙同级的普瑞维亚,同样采用第二、第三排独立播放系统和两套独立式无线耳机,但在影音系统上仅配备了相对主流的7英寸显示屏,比之全新进口克莱斯勒大捷龙9寸的显示屏,稍显尴尬,但毕竟有所配备,已然算是诚意之作了。值得一提的是,丰田普瑞维亚DVD播放器可以支持蓝光格式,这一亮点为我们带来足够的惊喜,但是俗话说“好马配好鞍”,真正蓝光格式影片的享受,起码要在65寸以上的屏幕进行,7寸,对于蓝光格式来说,有些好刀没有用在刀刃上的感受。
普瑞维亚
2012款PREVIA普瑞维亚不仅继承了现款车型大胆前卫、简洁、精致美感的外观设计风格,同时为了满足消费者更多个性化的需求,增加了较现款更时尚的车身颜色——硬朗动感的冰钛云母金属色和热情新锐的深红云母金属色,与现款车型经典的银色、黑红色、黑蓝色及紫红色一起为个性鲜明、品味独特的消费者提供了更广阔的色彩选择范围。除车身色彩的变化外,全系均采用17寸10辐铝合金轮毂,使外观感觉更稳重;此外,车门内饰板采用真皮材质,原有木纹仪表板经过高亮度涂装后,豪华品质感展露无遗。宽敞、明亮、舒适的车内环境加上灵活的座椅布局,如空间魔术般的满足了商务、旅行等各种需求,进一步明确了PREVIA普瑞维亚豪华商务MPV的定位。
普瑞维亚有两个动力配置,分别是3.5升V6双VVT-i发动机,搭配6挡手自一体自动变速箱;以及2.4升直四发动机,搭配4挡手自一体自动变速箱。3.5升型号与雷克萨斯RX350、ES350采用相同发动机,只是调校轻微有别,所以3.5升车型不仅动力最强,传动感觉也会更为高档,只是3.0L以上进口车型的税费高,油耗也不可小觑。所以,2.4升车型就承担起目前销售主力的角色。从发动机型号分析,这台2.4L发动机与广丰生产的凯美瑞2.4相同。最大170马力,与上代车型(132马力)相比有不小增加,无论起步或者中段加速都有不错的表现,适合家用。
总体看来,PREVIA普瑞维亚的原有风格仍然得到了很好的保持,升级之后,PREVIA普瑞维亚在岁月流逝中沉淀下来的经典特色一如往昔。对于有着深重PREVIA普瑞维亚情结的消费者群体来说,这种风格稳定性,一如它的超强品质,在变化万千,浮躁萦绕的年代,尤其带给人以坚若磐石的品牌信赖感。
克莱斯勒大捷龙
指导价:24.9万-34.87万元
我很难欣赏克莱斯勒的外形设计,看到新大捷龙的第一眼我就觉得他就是一辆大车,对他的外形很难做出评价。有人说大面积中网加尺寸不小的大灯足够大气,侧面线条足够简洁粗壮,尾部也足够厚实等等,可我就是看不出大捷龙到底是美是丑。不过镀铬后视镜、镀铬门把手、镀铬防擦条、镀铬后门装饰条、镀铬后备厢开口护板等亮晶晶的各种银色装饰肯定能吸引不少国内消费者的目光。
内饰设计上,全新大捷龙也有着沉稳大气的美式风格。整体来看中控台比较简洁,中央彩色大屏幕和下面的控制区域占据了比较大的面积,换挡杆的位置非常独特,个人认为不如干脆改成怀挡。座椅采用翻毛皮革,质感出色,当然,怎么能少了各处的镀铬装饰,美国车都擅于此道。
克莱斯勒大捷龙 亚讯车网 www.yescar.cn
作为MPV业界的鼻祖,三十年不间断的探索与创新,始终伴随在克莱斯勒大捷龙左右,使其始终引领着MPV业界风潮。全新进口克莱斯勒大捷龙更是带来了独家的DCT动态舒适系统,其中秉承航空商务舱的设计理念,覆盖前、中、后三排座椅的独立液晶影音播放系统,结合后排遮阳帘,完美打造出专属的观影空间。在视觉氛围之上,更配备了双DVD音响系统带9Infinity扬声器及低音炮及两套独立式无线耳机,打造身临其境的震撼听觉效果。
作为一款轴距超过了3078mm的MPV,大捷龙的后排空间自然不必担心,尤其第二排座椅,腿部空间都在三拳左右,同价位的豪华轿车能有如此表现的可不多。大捷龙可不只能让你舒服的翘起二郎腿,头部空间也足够宽裕,另外还有舒适的第三排座椅,即使长途乘坐也不是问题。
大捷龙 亚讯车网 www.yescar.cn
在动态科技方面,全新进口大捷龙采用克莱斯勒集团连续2年蝉联“全球十佳发动机”的3.6PentastarV6全铝发动机,匹配6速手自一体变速箱,带来同级高端商务MPV中最强的输出功率和最高的扭矩,能在6秒钟内将车辆时速从70公里提升到100公里,轻松超越其他车辆,把潜在的险情甩在身后,保证驾乘者的绝对安全。而且这样的动力配置在主流高端商务MPV中也是非常罕见的。
作为MPV车型的开山鼻祖,也是今天全球商务MPV市场的垄断车型,30年来,克莱斯勒大捷龙一直以创新引领着MPV车型的发展。而今大捷龙以独创的DCT动态舒适系统强势回归中国市场,终结了国内只有“陆上公务舱”的时代。对于那些不断创造历史、不断开创新的高度和标准的商业领袖而言,克莱斯勒大捷龙无疑将成为他们的睿智选择
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