宽敞实用 四款适合家用的好口碑MPV导购

郑州日产	深圳郑州日产 帅客帕拉丁日产NV200

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     【亚讯车网 www.yescar.cn】如今市场上的不同价位与不同级别的MPV车型种类繁多，而拥有宽敞实用的空间也成为MPV车型的标准之一。到底哪款是最适合自身条件呢？下面就为大家推荐4款MPV车型，并且是在其价位区间中的佼佼者。

       郑州日产帅客

　　厂商指导价：7.48万--8.48万

　　推荐理由：对于市场上10万以内的MPV，诸如：浪迪，腾翼V80、五菱宏光等车型，而帅客凭借其综合了多种车型的特长，拥有“一车抵三车”的优势，使其更具性价比，也更适合那些小型民营企业和村镇公务用车。

　　帅客所代表的车型，在欧、美、日等发达国家被称为CDV，即CarDerivedVan，国际通行的解释是“基于轿车平台的厢式车”，其综合了微客、轿车、商务车三种车型优势并以亲民的价格，得到了巨大的市场空间。

　　帅客的外形“方方正正”，简单的造型未加入更多的时尚元素，车身整体采用直线及直角进行勾勒，与它的市场定位十分相符。采用“U”型前脸的设计，三幅条的前进气格栅更显简洁，而车侧腰线设计平直，尾部依旧保持了平直的造型设计，宽敞的尾门玻璃为倒车提供了更好的视野。

　　和外观一样，帅客的内饰也十分简单。其设计思路以直线为主，大面积硬塑料的使用显得没什么质感，不过整体做工不错，同时注重实用性。

　　对于帅客这个价位的七座MPV，我们也不会对它的外形和内饰设计提出过多的要求，毕竟存在成本的约束，而其空间表现才是其最大优势。帅客车身长宽高为4420mm、1695mm、1825mm，轴距为2695mm，这样的车身尺寸使帅客的空间十分宽裕，尤其是头部空间余量非常大，但只有第三排的腿部空间稍微局促了点。同时空间的灵活运用也是帅客的强项，其座椅采用了2+3+2的设计，当放倒第二排座椅并收起第三排座椅之后，可以获得一个平整且容积很大的空间，对于搬运存放货物十分便利实用。

　　帅客搭载一台代号为TU5JP4的1.6L发动机，最大功率为78Kw，最大扭矩为142N·m，驱动这辆1430Kg的车型，只能说刚刚够用。与发动机匹配的是一台5挡手动变速箱，可以带来些许的驾驶乐趣与较好经济的燃油表现。

       江淮和悦RS

　　指导价：6.28-9.38万元

　　经过几十年的深耕细作，加上消费者购车心理的日益成熟，各大车企以质低价廉的营销方式难以决胜于中国车市。江淮汽车深知市场变革带来的机遇，不断进行产品升级。和悦RS的亮相，向大家诠释了MPV全新的价值观。

和悦RS 亚讯车网 www.yescar.cn

　　和悦RS凭借意大利宾法设计经验，结合中国内敛含蓄文化韵味，打造出一款精美大气、时尚灵动的MPV。前大灯的精致设计、中格栅及镀铬装饰条的完美组合，奠定了整车赏心悦目的视觉基调；黑色的内饰和皮质座椅遵循时尚、深邃的风格，弧度优美的线条则突出了内饰的层次感。和悦RS从外观到内饰的设计，恰好符合消费者追求稳重大气的事业心理。

　　江淮和悦RS的车身尺寸为4550mm、1775mm、1600mm，轴距尺寸为2710mm，江淮和悦RS为大家准备了5门5座和5门7座两种选择。从整体的空间上来看，5门7座的车型比5门5座车型的车内空间显得局促一些，尤其是第三排空间感觉较为拥挤。江淮和悦RS的行李箱容积为630L，后排座椅在按比例放倒以后行李箱容积可以更好的扩展，更好的增加了一些实用性。江淮和悦RS同样也是在储物格的设计上稍微欠缺一些，整体的储物格数量并不是很多，实用些稍微差了一点。

和悦RS

　　无论是家庭用车还是事业用车，安全是第一位的。和悦RS以人为本，注重消费者的驾乘安全。在车窗一键智能升降系统、电子八项座椅、测量式胎压监测系统、兼具导航功能的MP5的车内娱乐系统及众多安全设备的“包围”下，和悦RS在驾乘更为便捷轻松的同时，也让人真正认识到这是一款现代商务车型，更能让消费者感受到江淮在用心做好车的造车理念。

和悦RS

　　和悦RS的动力系统与和悦一样，采用1.5和1.8两种排量的自然吸气发动机，前者搭配五速手动变速器，后者同时还匹配4速自动变速器，更适合城市路况使用。对于这类价格比较低的MPV车型，动力上面不可能有太高的要求，而在消费者比较关注的经济性上面，即便是1.8自动车型，综合油耗也只有8升的水平，还算是比较省的。

　　小编点评：和悦RS作为江淮汽车的代表作之一，以超高性价比、一流的品质、时尚的外观、丰富的配置等赢得业内和消费者的普遍认可。2012年年底多次获得“年度MPV”“年度自主品牌车型”等大奖，其市场影响力可见一斑。

       东南三菱君阁

　　官方售价：12.98万—17.48万

　　三菱君阁国产已经有一段时间了，虽然市场表现依旧是不温不火，但是对于在空间以及多用途方面有需求的朋友来说仍然是一款值得推荐的车型，凭借其车内超大载物空间以及相对较高的车身君阁在通过性方面也较一般微型客车要突出不少，颇有些SUV的风范。

　　2011款君阁相比老款车型来说又有不小提升，首先采用了尺寸更大的轮胎与轮毂，在底盘悬挂方面也经过从新调校，整体高度相比老款车型略低，这样既保持了通过性方面的优势也进一步提升了驾驶稳定性与乘坐的舒适度，尤其在弯道变现也要更加稳定。

　　君阁内饰还是采用了与MPV车型较为相似的设计风格，平整的中控台与宽大的挡风玻璃让车内视野异常开阔，灰色为主的色调让其可以适应多种用途的需要，不管是居家还是商务都可以应对，而在材质与做工方面，也保持了合资车的水准，整体按键基本都集中在了中间位置，隐藏在中控台上方的储物盒非常使用。

　　三菱君阁功能配置也较为均衡，高配车型具有真皮座椅以及多功能方向盘，DVD与中控大屏幕则进一步提升了车内的娱乐水准，而在安全配置上，除了最低配的车型以外配备了双气囊与ABS+EBD，整体安全性有所保证，除此之外，电动后视镜调节、自动空调与后雨涮也为用户提供了便利。

　　君阁的座椅同样采用了232式布局，在后两排座椅收起式可以获得最大载物空间，最大宽度为1175mm，最大纵身为1555mm，垂直高度更是达到了950mm。同时君阁的座椅功能设定也非常出色，尤其是第二排座椅的灵活度，可以调节靠背角度以及前后距离，主驾驶位置还可以进行高低以及腰部支撑调节，可以说在乘坐舒适度方面与标准MPV车型没有任何区别。

　　动力方面，2011款君阁将继续搭载三菱2.0LMIVEC发动机，具备三菱创新式气门正时电子控制系统，最大功率为125千万，最大扭矩达到了190牛米。与之搭配的变速器5速手动，另外高配车型还有搭载4速自动变速器的车型可供选择。

       郑州日产NV200

　　官方售价：10.58万—12.78万

　　提起具有多功能性并且大品牌价格还必须实惠，第一个映入脑海的就是这个家伙，超大的厢式车身所提供的车内空间是一般轿车所不能比拟的，加之日产的品牌影响力让NV200的综合实力绝对是物超所值，今天推荐的是2011款升级车型，根据车内座椅设定分为三款车型，10.58万起的售价也是推荐它的重要理由之一。

　　NV200的外观设计一目了然，平直的线条组成的厢式车身没有半点拖泥带水，侧面推拉式车门也为使用者提供了便利，2011款车型在外观上与老款车型并无太大变化，只是全系都没有配置前雾灯让人感觉比较遗憾。

　　内饰方面NV200在这个类型的车中已经属于不错的水准了，日产一向注重人性化的特点在NV200上也有所体现，整体配色依旧是以深色为主，中控部分的银色装饰让车内氛围不会太过压抑，而在用料方面却依旧主要以硬质塑料为主，好在整体工艺还算平整，而较高的座椅与平直的车身曲线为NV200营造出了特别出色的视野范围。

　　功能配置方面值得一提的是NV200在仪表盘右侧具有一款功能丰富的行车电脑显示器，可以显示续航里程、平均油耗、瞬时油耗等实用信息，还可以显示发动机转速，实用性非常强大，CD机头同样来自国产松下，并且在功能上相比老款来说也有所增加，不仅具备自动搜索电台功能，还增加了AUX接口提供了不错的音频拓展性。

　　NV200相比普通车型最大的优势肯定是空间，2011款车型根据消费者的不同需求将座椅设定为223布局和232布局，第二排与第三排的乘坐空间都非常出色。其中232布局的车型第三排座椅采用向两侧翻折的方式，通过对座椅的调整可以获得非常宽裕的载物空间，尤其是车内的垂直高度特别出色，从车内地板到车顶的距离都可以被充分利用。

　　动力配置方面，NV200仍然使用了日产HR16发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为150牛米，久经考验的发动机在动力表现方面中规中矩，不过只有手动变速器让NV200的车型选择范围还不算十分宽裕。同时为了适应更高的载重需求，NV200的后悬挂采用了钢板弹簧，不过实际乘坐体验来看依旧可以保持不错的舒适性。

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