中华V5动力无限 4款十万级国产涡轮增压SUV导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】涡轮增压发动机的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。推荐4款10万左右具有涡轮增压车型的SUV给大家。
中华V5
指导价：10.98-14.58万元
作为华晨中华的首款紧凑级SUV车型，中华V5带着1.5T车型也加入了小排量涡轮增压车型的竞争市场。模仿宝马X1的外形和不错的配置让中华V5受到许多消费者的喜爱。
2012款 中华V5 1.6 MT
中华V5外形借鉴合作伙伴宝马旗下宝马X1的双肾设计样式，不过加入了一些中华的家族式设计元素，还是有自己特色的。中华V5的长宽高分别是4405/1800/1614mm，轴距2630mm。尺寸不算大，与同级别的哈弗H6在差不多的数据上。
中华V5的内饰采用了上深下潜的居家风格设计，双L形勾勒的中控台使用亮面装饰的视觉效果十分不错，但色彩有些单调。软质的覆盖材料也有着不错的手感。多功能方向盘的样式比较运动，V字形的镀铬装饰也让整个方向盘的档次提升不少。整体内饰无论是造型还是材质的使用都有不错的表现。
【中华V5】
配置方面，中华V5整体算不上多丰富，但是比较实用，全系车型中除了标配前排双安全气囊、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、后驻车雷达、后视镜电动调节等配置外，高配车型还配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测、车身稳定控制系统等，从而使得整车的安全系数进一步提升。此外，中高配车型所配备的无钥匙启动系统，使其与同级别车型相比具有较强的竞争优势。
中华V5的底盘根据车型不同则有所区别，前驱和四驱车型都采用了前麦弗逊结构，后悬挂则完全不同，两驱车型为后H型纵向摆臂式非独立悬挂，，而四驱版本则配备了多连杆独立悬挂。值得肯定的是，电动助力以及扎实悬挂调教，都让中华V5不仅灵活，同时亦很稳重。中华V5四驱版本采用了智能适时四驱系统，和其他配备此类四驱系统城市SUV车型一样，主要是在前轮打滑时提供部分后轮驱动辅助，与传统SUV还是有所区别的。
【中华V5】
动力方面，低油耗是1.5T车型的一大亮点。它搭载的BM15T涡轮增压发动机采用链条驱动正时系统，最大输出功率100kw/5000rpm，最大输出扭矩200Nm/2000-4500rpm。它还将应用模块化、集成化设计，做到了轻量化、小型化，实现“小排量、大动力”。工信部油耗显示，手动挡车型7.3L/100Km，自动挡车型7.6L/100Km。变速箱方面，依然是5挡手动和5档手自一体两种变速箱。
中华V5类似宝马风格加入了原创设计，时尚运动的外观设给人印象最为深刻，而内饰做工方面的提升也很不错，灵活的储物空间更易于行李的摆放，1.5L涡轮增压动力不仅在油耗上有不错表现，加速与动力性同样出色。10万出头儿的价格确实很有优势。
江淮瑞风S5
指导价：8.98-13.58万元
瑞风S5作为江淮城市SUV领域的首款产品，整体表现还是非常不俗的，比起老迈的瑞鹰，瑞风S5从外观设计、内饰做工、发动机以及底盘都有了全方位的提升。
瑞风S5
江淮瑞风S5的时尚外形设计是该车的一大亮点，整体时尚动感。设计上借鉴了现代ix35的一些元素，不过它对细节部分进行了重新设计，从而塑造了一个独特的自己。
与外观互相照应的是，瑞风S5的内饰不但层次感突出，同时大号镀铬炮筒仪表盘搭配淡淡的蓝光现代感很强，在夜间很漂亮。做工也值得肯定，内饰比以往江淮瑞鹰开模和装配更加精细，档次感更是提升明显。方向盘设计也比较漂亮时尚，中控台布局功能清晰，上手便利，作为自主品牌而言，这次瑞风S5改变的很彻底，也是很成功的。瑞风S5整车尺寸为4475*1840*1680mm，从数据来看，是比较中规中矩的紧凑SUV体格。
瑞风S5
配置方面，江淮瑞风S5在配置方面也较为不错，该车装配了自动大灯、电动天窗、电加热座椅、GPS导航系统、车载蓝牙导航系统、ESC车身动态稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡起辅助系统、HDC陡坡缓降系统、TPMS胎压监测、前/后倒车雷达、前排双气囊、侧气囊等配置。与同级别车型相比，尤其是在安全配置方面江淮瑞风S5具有不错的性价比。
瑞风S5
最后在动力部分，江淮瑞风S5搭载的1.8T发动机最大功率为120kw，峰值扭矩235Nm，与之相匹配的是6MT变速箱。在舒适性和操控性上都有提升。匹配的6速手动变速器使得车辆在高速巡航时更为省油。未来瑞风S5还有望补充1.5T+6MT、1.5T+DCT双离合变速箱的动力组合，期待中。
江淮瑞风S5刷新了我对于国产10万元级别SUV的认识，也令之前上市的所有的对手感到了压力。今年必将是SUV市场细分化的一年，越来越多的不同类型SUV都会在市场中找到自己的定位，你可以另辟蹊径玩个性，也可以墨守陈规作保守，但物美价廉总归是讨喜的。
陆风X5
指导价：9.98-11.58万元
作为陆风汽车首款城市SUV，在品种繁多的SUV竞争市场中，陆风X5有着自己独特的卖点——首次搭配2.0T发动机，使用6MT变速箱，外观内饰设计成熟，驾驶感扎实稳健，售价上也靠近热销的哈弗H6，所以陆风X5自上市后备受大家关注。
新上市的陆风X5对外观进行了全新的设计，犀利的菱形前大灯搭配横幅式的镀铬进气格栅，使得车的前脸极富冲击力。保险杠护板底部采用银色套件点缀，表明了陆风X5的SUV身份。车身侧面线条流畅，清晰凌厉的腰线营造出紧凑的视觉效果，并且全车的风阻系数只有0.35，达到了一般轿车的水准。车身尾部同样采用紧致的线条处理，底部银色的装饰套件同前脸相呼应。
陆风X5 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰方面，陆风X5设计上没有太多亮点，相比大多数自主品牌的车型，陆风X5的内饰做工更加细腻，各个接缝的大小均匀，旋钮的阻尼较为适中，整体的配色和用料也丝毫不显廉价。陆风X5的三幅方向盘设计简洁，手感细腻，尺寸适中，并可以四向调节。炮筒式的仪表采用蓝色背光，设计较前卫。中控区域分布简洁，但多媒体控制区按钮稍显多了一些，标配车型只有AUX接口，没有USB接口。车窗控制区只有驾驶席为一键升降。
陆风X5 亚讯车网 www.yescar.cn
配置方面，陆风X5全系标配前排气囊、前雾灯、LATCH座椅接口(兼容ISOFIX)、EBD制动力分配系统、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、单碟CD（支持MP3/WMA）、后视镜电动调节等配置。高配车型还配备前排侧气囊、倒车雷达、电动天窗、真皮多功能方向盘、电动座椅调节、后视镜加热以及电动调节等。
空间方面，陆风X5的车身长宽高分别为4568/1855/1680mm，轴距为2660mm，属于标准的紧凑型SUV的尺寸。乘坐空间表现中规中矩，前后排都能获得不错的头部空间，后排腿部也较宽裕，并且中央地板较为平整，坐在中间的乘客不会感到不适。陆风X5的后备箱常规状态下可提供855L的储物空间，后排座椅可按4:6的形式放倒，放倒后基本能与后备箱保持水平，可以大幅度扩展储物空间。
陆风X5 亚讯车网 www.yescar.cn
在动力方面，陆风X5全系共三款车型，搭载的是一款来自三菱的2.0T发动机，这款发动机的最大输出功率达为190马力（140千瓦）/5500rpm，最大扭矩250Nm/2800-4400rpm。从数据上看，虽然它与许多合资品牌的2.0T发动机相比还是有差距的，但是与同级别的自主车型相比却有着一定优势的。我们实际体验，对于整备质量1580kg的陆风X5来说，在2.0T发动机的带动下的显得非常轻盈，不论是起步还是中后段提速都游刃有余。
陆风X5无论从外观内饰的质感还是动力系统上都能够满足需求日益增长的消费者尤其是年轻消费者。陆风X5搭载的2.0T发动机与6挡手动变速器的匹配以及10万元左右的售价，使其具有较高的性价比。作为一款家用SUV车型，陆风X5够用了。
长城哈弗H6
指导价：9.58-15.18万元
漂亮的外观设计和长城多年累计的好口碑让哈弗H6一上市就引起了巨大的反响。如今已经跻身SUV销量榜的前三位，不可置否，哈弗H6当属长城旗下最火SUV车型。
【长城哈弗H6】
哈弗H6车头设计比较简洁，三横辐中网镀铬装饰看上去简洁而又含蓄，完全不同于哈弗H3/H5时代的纯粹硬朗以及哈弗H5的夸张霸气。X造型的下进气口具有不错的视觉效果。雾灯及雾灯格栅的面积比较突出，侧面线条腰线很高，具有时代动感但不失为长城品牌特有的硬朗线条风格。作为以皮卡和SUV起家的长城来说，尽管哈弗H6作为城市SUV，完全不在是越野的硬汉，但是品质与口碑仍然是一块金字招牌。
哈弗H6的内饰采用黑色和米色的搭配更有家庭的温馨感。设计上讲究简单实用，无论是空调出风口样式还是中控造型基本延续了哈弗H5的成熟设计。内饰覆盖件材质仍然是硬塑料，但做工较以往更加细致，明显降低了毛刺和缝隙不一的过往不足。哈弗H6的仪表盘采用双炮筒设计，显示效果和质感都不错。黑底白字中间的行车液晶屏不仅面积大，并且可以察看到实时的每个轮胎压具体数值，更可以在胎压低或高以及快速漏气时自动发出报警提示。
【长城哈弗H6】
配置丰富的特点在哈弗H6上面也表现的比较突出，以精英型为例，诸如带倒车影像的DVD导航系统、自动空调、自动大灯、自动雨刷等等一应俱全，包括胎压监控在内的安全配备也让人更为放心。多功能方向盘除开定速巡航控制之外，也具备常规的音响控制功能。
车身尺寸上，H6的长宽高分别为4640mm、1825mm和1690mm，轴距为2680mm，尺寸在同级车中不占优势，但基本可以满足消费者对大空间的要求。
【长城哈弗H6】
从国内情况来看，最新投入的1.5T涡轮增压汽油动力比较抢眼，不但具有VVT可变气门正时技术，同时最大功率可达110k/5600rpm，峰值扭矩为210Nm/2200-4500rpm，完全超越了2.0L车型的表现。与之匹配的6速手动变速箱也能在节油与舒适方面做出较大贡献。而传动部分，2.0L和2.4L有些保守，只是搭配了5速手动变速箱而已，不过2.4L车型还有4AT可供选择，这也是哈弗H6目前唯一的自动挡车型。
采用承载式车身的哈弗H6其实放弃了长城擅长的由皮卡而来的SUV制造技术，转而变得更轿车化，不论从外观、内饰还是底盘来看，它都更加向城市靠拢，现在看来这一做法是成功的，因为SUV高速增长的主力正是外形很城市、性能很轿车的这一类车型。
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