差一点火候 4款自主品牌第二梯队SUV导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】相比哈弗H系列以及比亚迪的S6等自主品牌大热门SUV来说,以下推荐的SUV显然是不能跟它们比的。它们作为第二梯队的成员在国内也有多年的销售历史,深知老百姓的喜好。还是有值得关注的地方。
奇瑞瑞虎
指导价:8.48-12.38万元
在自主SUV市场中,瑞虎算是资深人士了。多年来进行了多次改款和改进,新款车型在外观方面更改较大,变得更加大气和时尚。全新双翼式动感前脸设计,倒梯形进气格栅,鹰眼式LED前大灯,新式红旗造型LED尾灯,使整车更加具有动感。
2012款 精英版 1.6L CVT舒适型DVVT 亚讯车网 www.yesc
瑞虎在中控台和方向盘相比老款有所变化,但用料和做工还维持了原先水平,手感较差。首先,中控台整体造型更为修长,层次感也更为明显,中央控制面板的储物槽更大、更实用。其次,方向盘的造型也更加刚硬,多功能按键成整块区域排列,误操作几率不大。豪华版车型配备的虚拟六碟CD以及大灯高度调节新款都被很好的保留下来。带海拔高度及电子罗盘显示的后视镜同样只为高配车型准备。
车身尺寸方面,跟老款瑞虎相比,现款瑞虎的车身尺寸略有加长,车身长度达到了4390mm,整车尺寸为4390x1765X1705mm。瑞虎空间方面比一般2600mm轴距的轿车要理想,因为头部空间更宽敞,笔直的后排座椅也可以改善腿部不足的缺点,大致空间感受和力帆X60差不多,但不如哈弗H6以及比亚迪S6出色。后备厢扩展应该是SUV的必备的能力,瑞虎放倒后排后空间变化明显,装载能力得到提升。瑞虎后备厢门为侧向开启,好处是便于身材较矮的女士开关。
2012款瑞虎
在配置上新瑞虎也没有让我们失望。例如它的四门电窗均为一触式下落,另外前排座椅还配备两档加热功能,在冬季这样配置非常适合居住在北方的用户。新瑞虎1.6S嗨配备了天窗,两侧的后视镜也均为电动调节,还可以在车内调节近光灯的照射角度。而在后视镜上,还特意留有指南针、海拔以及大气压等常用信息,非常人性化。
2012款瑞虎
在动力与燃油经济性方面瑞虎一直有出色的表现,在动力上瑞虎提供了1.6L、1.8L和2.0L更多的排量选择,其中1.6DVVT发动机通过调整进气凸轮轴及排气凸轮轴转角对配气正时进行优化,从而提高了动力性及燃油经济性,最大功率和扭矩分别达到了93千瓦和160牛米。而在变速器方面,除匹配5挡手动变速器外,还提供了一台自主研发的CVT无级变速器,在换挡平顺性与低油耗表现是CVT变速器的优势,再加上这台1.6DVVT发动机,动力、油耗以及舒适性与同级别竞争对手相比体现了优势。
作为奇瑞的首款SUV车型,瑞虎的身上有着不少的亮点,多种动力总成和变速器搭配组合给瑞虎加分不少,特别是1.6L车型匹配了CVT无级变速器,在油耗以及舒适性方面表现抢眼,是一款功能性,燃油经济性和价格都不错的选择。但是奇瑞在2013年上半年的热门词汇不是关于车而是关于裁员和架构调整,由此也导致了整体销量的下降,期待奇瑞的力挽狂澜,继续为自主品牌发力。
陆风X5
指导价:9.98-11.58万元
新上市的陆风X5对外观进行了全新的设计,犀利的菱形前大灯搭配横幅式的镀铬进气格栅,使得车的前脸极富冲击力。保险杠护板底部采用银色套件点缀,表明了陆风X5的SUV身份。车身侧面线条流畅,清晰凌厉的腰线营造出紧凑的视觉效果,并且全车的风阻系数只有0.35,达到了一般轿车的水准。车身尾部同样采用紧致的线条处理,底部银色的装饰套件同前脸相呼应。
陆风X5 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰方面,陆风X5设计上没有太多亮点,相比大多数自主品牌的车型,陆风X5的内饰做工更加细腻,各个接缝的大小均匀,旋钮的阻尼较为适中,整体的配色和用料也丝毫不显廉价。陆风X5的三幅方向盘设计简洁,手感细腻,尺寸适中,并可以四向调节。炮筒式的仪表采用蓝色背光,设计较前卫。中控区域分布简洁,但多媒体控制区按钮稍显多了一些,标配车型只有AUX接口,没有USB接口。车窗控制区只有驾驶席为一键升降。
陆风X5 亚讯车网 www.yescar.cn
配置方面,陆风X5全系标配前排气囊、前雾灯、LATCH座椅接口(兼容ISOFIX)、EBD制动力分配系统、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、单碟CD(支持MP3/WMA)、后视镜电动调节等配置。高配车型还配备前排侧气囊、倒车雷达、电动天窗、真皮多功能方向盘、电动座椅调节、后视镜加热以及电动调节等。
空间方面,陆风X5的车身长宽高分别为4568/1855/1680mm,轴距为2660mm,属于标准的紧凑型SUV的尺寸。乘坐空间表现中规中矩,前后排都能获得不错的头部空间,后排腿部也较宽裕,并且中央地板较为平整,坐在中间的乘客不会感到不适。陆风X5的后备箱常规状态下可提供855L的储物空间,后排座椅可按4:6的形式放倒,放倒后基本能与后备箱保持水平,可以大幅度扩展储物空间。
陆风X5 亚讯车网 www.yescar.cn
在动力方面,陆风X5全系共三款车型,搭载的是一款来自三菱的2.0T发动机,这款发动机的最大输出功率达为190马力(140千瓦)/5500rpm,最大扭矩250Nm/2800-4400rpm。从数据上看,虽然它与许多合资品牌的2.0T发动机相比还是有差距的,但是与同级别的自主车型相比却有着一定优势的。我们实际体验,对于整备质量1580kg的陆风X5来说,在2.0T发动机的带动下的显得非常轻盈,不论是起步还是中后段提速都游刃有余。
陆风X5进入的是自主品牌竞争最激烈的城市型SUV市场,在市场中既有长城H6又有吉利全球鹰GX7,这些车型无论是品牌还是产品都有着较好的竞争优势。但是凭借陆风制造越野车的口碑和其2.0T发动机动力上的优势,也完全具备与对手竞争的实力。
海马骑士
指导价:10.58-15.28万元
从1993年海马合资生产第一款车型——马自达MPV到2006年9月海马生产首款回归自主品牌车型——福美来2代,海马整整用了13年的时间才创造出具有自己风格的“海马”汽车。屡受挫折的海马汽车在这期间生产的所有车型都来自马自达,也就使“海马”这个称呼在概念上容易让人模糊。
外观方面,海马骑士给人一种大气的感觉,所以其消费群体多半为注重生活的成年男士。其中最新上市的2013款海马骑士,在外型以及内饰上都提供了更具有质感的设计。外观方面,新增海马骑士特有的行走文化纪念标识,在原有大气、动感的气质上更增添了典雅文化气息。
骑士
从新普力马开始,海马在内饰设计及工艺上已经较之前的老款车型有了明显的提升,骑士的内饰风格也继承了简洁大方的设计思想,并且在选材用料上也比较用心。车内没有明显的异味,相比多数国产车型,在环保方面做得比较不错。中控台分层式设计,整体感觉时尚大气,从上至下分别是空调出风口及收音机、音响控制区以及空调控制旋钮,加上高质感的黑色钢琴漆和金色处理设计的方向盘LOGO以及富有动感的立体双炮筒式仪表盘,让人耳目一新。
骑士
2013款海马骑士在舒适性配置,全系标配了铝合金轮毂、真皮多功能方向盘、泊车辅助、座椅高低调节、前后座中央扶手、前雾灯、防紫外线/隔热玻璃、后视镜电动调节、外接音源接口以及单碟CD等配置。而典雅风尚型车型还增加了大灯高度可调、真皮座椅、后视镜电动折叠、自动空调以及电动天窗等高端配置。
骑士
海马骑士搭载了2.0升发动机,最大功率为110千瓦,最大扭矩为180牛米,采用了海马VVT可变气门技术,综合油耗仅为8.8升。前机箱盖采用机械挺杆支撑,发动机配备了装饰罩,使整个发动机舱显得非常整洁。
与许多自主SUV不同,海马骑士并没有标榜各种光鲜的新技术去吸引消费者,而是在稳扎稳打中慢慢积累用户基数。说句实在话,海马骑士的价格在自主SUV中并不具备太大的竞争力,但在细节方面,尤其是安全性方面的确花了不少心思。不仅全系标配了胎压监测系统,还在高配车型上装备了TCS牵引力控制和ESC车身稳定系统等主动安全配置,使得车辆性价比有了一定的提升,也让海马品牌逐步向高端迈进。不过配备这些配置的车型售价也接近了14万,对于自主品牌来说,较高的定价对也会把一些消费者拒之门外。
全球鹰GX7
指导价:9.29-12.99万元
吉利品牌的车型一向以高配著称,在吉利全球鹰GX7车型中就充分的得到验证,这也是使得GX7具备了同级别中较高的性价比,所以GX7对于翼搏来说算是挑战了。在外观设计上GX7车身多见棱角与笔直的线条,大灯与长方形的前格栅更显力量感,但车身侧面采用了流线的过度,配和车顶行李架又让人感受到运动的一面。
2012款 1.8L MT 行政版
内饰方面,全球鹰GX7整体同样采用了上深下浅的简约设计风格,全系标配的三辐式真皮方向盘大小适中、握感也都比较舒适。左右两侧的多功能按键标识清晰、键程舒适,只是个别按键面积有些偏小,容易产生一些误操作,唯一的遗憾就是方向盘仅能进行上下调节。由于价格的原因全球鹰GX7的中控台大部分均为硬质塑料材质,好在处理工艺还算精细,并未给人很廉价的感觉,而且手感摸起来也有一定的质感。
配置方面,全系标配光线感应大灯、大灯高度调节、后视镜电动调节及加热功能。除舒适型车型外其余车型配有电动天窗、倒车雷达和自动空调,倒车影像也可选配,高配车型拥有电动座椅调节及座椅加热,在同级别车型中GX7处于中等偏上水平。
【全球鹰GX7】
全球鹰GX7整车尺寸分别为4641mm/1833mm/1700mm,轴距为2661mm。普通乘客在GX7的前排还有一拳左右的头部余地,而同样一个体验者来到后排,竟然还有两拳以上的腿部空间,外加一拳多的头部空间,可见空间宽敞是全球鹰GX7最大亮点。同时,全球鹰GX7后排座椅角度以及位置也可以和丰田RAV4一样可以自由调节,十分利于提升长途行驶的舒适性,同时前后滑动后排座椅也为后备厢留足了空间。
【全球鹰GX7】
全球鹰GX7搭载的都是自主发动机,包括2.0L排量在内。2.0L排量的这款发动机型号为JL&delta4G20,是一款自然吸气发动机,最大功率为104kW。技术指标大致会与RAV4相当,同时也可能拥有CVVT可变气门正时功能。除此之外还有一款1.8L动力。整体来说,全球鹰GX7动力够用,但不充沛,而配备的6挡手自一体自动变速箱无疑是一个亮点。
作为城市使用为主的SUV车型,GX7已经摆脱了自主品牌过于山寨的本性,树立了新一代自主品牌创新、上进的正面形象,而购买该级别SUV的消费者,重点大多放在外观、内饰、空间、配置等方面,因为他们需要一个有着SUV外观又非常安全的家用车而已,GX7能将这些一次性全给到消费者
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